在“十二五”規(guī)劃中，高端裝備制造業(yè)無疑是最為突出的亮點之一。作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，高端裝備制造業(yè)在國內已經(jīng)有相當?shù)募夹g基礎和人才儲備，其市場空間大，對國民經(jīng)濟能起到支撐作用。
　　隨著我國開始向高端裝備制造業(yè)快速布局，重型機械、核電、高鐵、航空、中高端數(shù)控機床、海洋工程等領域已成為產業(yè)發(fā)展熱點，各項扶持政策已開始陸續(xù)出臺，2011年被業(yè)界普遍看好是高端裝備制造業(yè)的投資良機。
　　
　　券商眼里的香餑餑
　　
　　“高端裝備制造板塊受益‘十二五’規(guī)劃明顯，可望成為未來一兩個月的熱點，甚至跑出大牛股。這些行業(yè)大佬們本來就是千億俱樂部的長期會員，他們今年絕對是股市的風云人物?！?010年12月25日，德意志證券分析師Rita向記者表示。
　　高端裝備制造涵蓋哪些重點行業(yè)？機械科學研究總院原副院長屈賢明告訴記者，高端裝備制造所涵蓋的領域主要包括：航空裝備、衛(wèi)星及其應用產業(yè)、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等。他表示，在七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)中，其他六大產業(yè)的發(fā)展也離不開裝備的支撐，其所需裝備的發(fā)展也都成為各自領域的5c053f6e50a526058eddb3808215840b重點。
　　需要提出的是，高端裝備制造都具有技術密集、附加值高、帶動作用強的特點，是裝備制造業(yè)的高端部分，而且都屬于新興產業(yè)。而傳統(tǒng)產業(yè)則不能劃入其中，例如，百萬千瓦超超臨界發(fā)電機組雖然也屬于裝備制造業(yè)的高端部分，但它屬于傳統(tǒng)產業(yè)，因此不能被列入高端裝備制造重點發(fā)展的領域中。
　　“雖然從‘高端制造產業(yè)’變成‘高端裝備制造’僅有兩字之差，但意義非凡。”屈賢明認為將高端裝備制造列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，足以見得國家對裝備制造業(yè)發(fā)展的重視。這對機械行業(yè)，特別是裝備制造業(yè)的發(fā)展振興意義重大。他認為，裝備制造業(yè)是一個國家的戰(zhàn)略性產業(yè)和工業(yè)崛起的標志，是一國制造業(yè)的基礎和核心競爭力所在，具有產業(yè)關聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強、技術資金密集等特點。積極搶占高端裝備制造領域，是發(fā)達國家謀求世界工業(yè)強國地位的戰(zhàn)略重點。
　　銀河證券分析師告訴記者，2010年第四季度，在資本市場裝備制造業(yè)的表現(xiàn)非常搶眼——徐工機械、三一重工、晉西車軸、太原重工、二重重裝、中國重工、中船股份、海油工程、中核科技等個股遠遠跑贏大盤平均漲幅。“可以說，未來10年，高端裝備制造業(yè)將迎來黃金增長期。隨著國家開始向高端裝備制造業(yè)快速布局，各項扶持政策陸續(xù)出臺，業(yè)界普遍看好這一領域2011年的投資機會。高端裝備行業(yè)進入黃金期，未來一片大好，也必然帶來巨大的投資機會。尤其是在相關行業(yè)中，龍頭公司將獲得更大的發(fā)展機遇。如徐工集團、中聯(lián)重科、三一重工、中集集團、中國一重必然會成為股市風云公司?！痹摲治鰩熣J為。
　　2010年12月23日，中聯(lián)重科(01157.HK)登陸香港聯(lián)交所，成為香港市場本年度最后一只融資超百億的新股。中聯(lián)重科在首輪路演之后就獲得市場追捧，包括國際資本大鱷索羅斯及“亞洲股神”李兆基都紛紛認購該股。
　　
　　“傳統(tǒng)+新興”結合體更吃香
　　
　　高端裝備制造業(yè)怎樣才能真正走向“高端”，由“大”變“強”，將“中國制造”真正變成“中國創(chuàng)造”呢？
　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥認為，雖然我國已躋身于制造大國行列，但大而不強的矛盾始終困擾著行業(yè)科學發(fā)展。在高端裝備領域，80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關鍵設備及先進集約化農業(yè)裝備仍依靠進口。多數(shù)出口產品是貼牌生產，擁有自主品牌的不足20%。因此調結構、轉方式將成為裝備工業(yè)實現(xiàn)科學發(fā)展的重中之重。“要掌握主導產品的核心技術，擁有一批具有自主知識產權的關鍵產品和知名品牌，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)裝備，高端裝備產量的占比提高到15%以上，基本保障國民經(jīng)濟和國防建設的需要。一是產品品質的提升，二是關鍵零部件的突破。” 王瑞祥說。
　　以高端裝備制造業(yè)重點發(fā)展的大飛機為例，大飛機是當今工業(yè)領域唯一要同時解決超高速、超高壓、超高溫三大技術難題的制造品，被喻為高端制造業(yè)領域“皇冠上的明珠”。日前，我國大飛機發(fā)動機項目迎來新進展，據(jù)中航商用發(fā)動機有限責任公司副總經(jīng)理李繼保介紹，發(fā)動機初步方案將在2010年底敲定，2011年可確定技術路線，并將在“十二五”期間研制出一臺完整的發(fā)動機驗證機。
　　摩根大通董事總經(jīng)理李晶告訴《中國經(jīng)濟周刊》，國內傳統(tǒng)工程機械行業(yè)只有轉變?yōu)?“傳統(tǒng)+新興”的結合體變?yōu)楦叨酥圃煨推髽I(yè)，也就是企業(yè)在傳統(tǒng)產業(yè)的基礎和積淀上，形成新的技術突破和提升，就一定會被市場看好，“既擁有傳統(tǒng)產業(yè)的較低估值，又享受新興產業(yè)的高成長性，這樣的企業(yè)一定會在競爭中脫穎而出。”李晶說。