6年前，當(dāng)王波首次投資，于2004年組建山東海霸電池有限公司，其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)還僅僅是為通訊設(shè)備提供電池產(chǎn)品。
　　伴隨國(guó)際國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的風(fēng)起云涌，一大批有眼光的企業(yè)家紛紛登場(chǎng)，目標(biāo)直指新能源產(chǎn)業(yè)跑馬圈地，力圖在未來(lái)的新能源產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)有利位置?？绯龃髮W(xué)校門(mén)就開(kāi)始經(jīng)商創(chuàng)業(yè)、并曾在包括“比亞迪”公司在內(nèi)的多家企業(yè)歷練過(guò)的王波，同樣也早早看出個(gè)中端倪，一番令人眼花繚亂的商業(yè)運(yùn)作，短短6年過(guò)去，他引領(lǐng)“海霸”閃電般完成數(shù)次華麗的轉(zhuǎn)身，使其迅速成為雄據(jù)山東半島的一面高新科技企業(yè)的旗幟!公司從一個(gè)變?yōu)?個(gè)，并于2009年組建成集團(tuán)，命名為青島海霸能源集團(tuán)；產(chǎn)品從單一通訊設(shè)備電池發(fā)展為能生產(chǎn)磷酸鐵鋰離子動(dòng)力電池、鋰電池電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)大巴、電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)警車(chē)等，有的產(chǎn)品已成功打人國(guó)際市場(chǎng)。由此而始，“海霸”的“霸”氣，開(kāi)始了令人生畏的蓄勢(shì)待發(fā)
　　
　　“霸”之一：人才與技術(shù)使一切皆有可能
　　
　　借用馮小剛電影《天下無(wú)賊》中的一句臺(tái)詞：“21世紀(jì)什么最貴?人才!”此話(huà)用在興辦企業(yè)、尤其是興辦高科技企業(yè)上，絕對(duì)是真理。
　　王波比誰(shuí)更清楚技術(shù)與人才在一個(gè)企業(yè)中的地位與分量。在數(shù)家知名企業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷，他積蓄了豐富的經(jīng)濟(jì)和金融管理經(jīng)驗(yàn)以及出色的管理能力，對(duì)企業(yè)的運(yùn)作流程了如指掌。他知道，在這個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“流程”中，其核心或日最具活力的動(dòng)力之源，就取決于一個(gè)企業(yè)所具有的人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
　　為此，從他準(zhǔn)備開(kāi)始獨(dú)立創(chuàng)業(yè)之初，他就祭起“廣納賢才”的大旗，苦心孤詣，奔走游說(shuō)，成功聯(lián)合一批志同道合者，通過(guò)自己獨(dú)創(chuàng)的創(chuàng)新性的人才激勵(lì)與管理模式的吸引，從而凝聚了行業(yè)內(nèi)一批優(yōu)秀的管理、技術(shù)和市場(chǎng)精英團(tuán)隊(duì)
　　楊光中，副董事長(zhǎng)，有著豐富企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，并曾創(chuàng)辦多家公司的資深企業(yè)家；王磊，董事，集團(tuán)副總經(jīng)理，高級(jí)工程師，一個(gè)曾長(zhǎng)期在客車(chē)工業(yè)領(lǐng)域擔(dān)任過(guò)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)拓型高管；谷亦杰，集團(tuán)總工程師，山東科技大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，2006年7月至今，主持開(kāi)發(fā)了磷酸鐵鋰礦燈電池、高倍率磷酸鐵鋰動(dòng)力電池、高容量磷酸鐵鋰動(dòng)力電池、圓柱形磷酸鐵鋰動(dòng)力電池等共四個(gè)系列34種型號(hào)電池；馬猛博士，集團(tuán)技術(shù)中心主任，具備豐富的鐵鋰動(dòng)力電池設(shè)計(jì)、有多年研發(fā)項(xiàng)目及研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)高管；賀歆葵，國(guó)外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人，一個(gè)曾任中國(guó)有色金屬進(jìn)出口集團(tuán)公司經(jīng)理、中國(guó)五礦進(jìn)出口集團(tuán)公司經(jīng)理、深圳豪鵬電池科技有限公司副總經(jīng)理等職務(wù)，具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)干才……
　　有好帥還得有好兵。王波在培養(yǎng)技術(shù)人才方面同樣合得大力投資，與高等院校同合作，共同培養(yǎng)人才，以生產(chǎn)、制造高容量、高倍率放電的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，組織起有較強(qiáng)實(shí)力的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，以磷酸鐵鋰動(dòng)力電池高比能、大倍率放電、一致性為研發(fā)目標(biāo)，充分發(fā)揮了每位研發(fā)人員的能力，從而使項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)達(dá)到規(guī)?；纬梢欢ǖ囊?guī)模效益，公司也由此形成了“企業(yè)名牌、專(zhuān)業(yè)人才、市場(chǎng)份額、服務(wù)質(zhì)量”四大優(yōu)勢(shì)，為新能源工業(yè)的發(fā)展提前布局，做好了技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備，也為及時(shí)跟進(jìn)，并進(jìn)一步搶占新能源產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)準(zhǔn)備好了前進(jìn)陣地。
　　至今，經(jīng)歷了磷酸鐵鋰正極材料研發(fā)生產(chǎn)
　　磷酸鐵鋰電池芯生產(chǎn)手機(jī)電池、工具電池等生產(chǎn)
　　電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)——電61GhHveEiA5EZCvL/2DYAw==動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)車(chē)用電機(jī)、電控研究和生產(chǎn)——電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)生產(chǎn)
　　新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)的發(fā)展過(guò)程，海霸能源集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的四大系列產(chǎn)品，大多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，部分產(chǎn)品技術(shù)在國(guó)內(nèi)外處于領(lǐng)先地位，其中，國(guó)際上首家研發(fā)并投入商業(yè)化生產(chǎn)200A H高功率電池，填補(bǔ)了國(guó)際空白，并成為國(guó)內(nèi)唯——家能夠批量供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)需求的企業(yè)。
　　6年中，王波超常規(guī)地領(lǐng)導(dǎo)著企業(yè)快速走過(guò)一個(gè)企業(yè)所必需的創(chuàng)業(yè)期、成長(zhǎng)期和成熟期，一路小跑地完成了企業(yè)的“裂變”，期間所承受的坎坷與磨難，終被企業(yè)越來(lái)越閃爍的人才和技術(shù)光環(huán)所淹沒(méi)。企業(yè)的光環(huán)是屬于社會(huì)的，而壓力和磨難只屬于企業(yè)家自己
　　或許，這也是所有成功企業(yè)家共同的“孤獨(dú)”吧。
　　
　　“霸”之二：進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已不是夢(mèng)
　　
　　從2009年開(kāi)始，國(guó)家逐步開(kāi)始了對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)一系列潛在和后續(xù)的扶持政策，新能源汽車(chē)一躍成為未來(lái)新的投資主題。特別是政府推出“十城千輛”新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工程的展開(kāi)，一個(gè)逐步面向全國(guó)普及推廣新能源汽車(chē)的熱潮即將形成。
　　所謂“十城千輛”新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工程，是指國(guó)家計(jì)劃2009年4013年第一階段4年中，在北京、上海、深圳、大連、廣州、重慶、濟(jì)南等25個(gè)城市，進(jìn)行大規(guī)模推廣純電動(dòng)汽車(chē)推廣示范計(jì)劃，每消費(fèi)一輛純電動(dòng)公交車(chē)，政府給予60萬(wàn)元的財(cái)政補(bǔ)貼；每消費(fèi)一輛純電動(dòng)商務(wù)車(chē)，政府給予5萬(wàn)元的財(cái)政補(bǔ)貼，由此逐步向全國(guó)普及推廣新能源汽車(chē)。
　　在“比亞迪”曾經(jīng)的歷練，王波心中其實(shí)早就揣著一個(gè)造電池汽車(chē)的夢(mèng)想，說(shuō)他6年前投資創(chuàng)業(yè)第一家生產(chǎn)電池的公司伊始，就有了有朝一日闖進(jìn)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“野心”，似乎一點(diǎn)也不為過(guò)。面對(duì)上述機(jī)遇，王波豈能輕易錯(cuò)過(guò)?在公司董事會(huì)上，王波口放豪言：海霸能源集團(tuán)要在青島市建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地。未來(lái)，海霸能源集團(tuán)將致力于整合新能源汽車(chē)及核心部件產(chǎn)業(yè)鏈，不斷開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的相關(guān)產(chǎn)品(十個(gè)產(chǎn)品線(xiàn))，并向與動(dòng)力電池相配套的電機(jī)、電控系統(tǒng)延伸發(fā)展，提高產(chǎn)品的附加值，形成新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、電機(jī)、電控產(chǎn)業(yè)鏈，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，保持企業(yè)陜速、持續(xù)、長(zhǎng)遠(yuǎn)、突破性的發(fā)展勢(shì)頭，并帶動(dòng)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值。
　　為實(shí)現(xiàn)王波及集團(tuán)公司所有人的夢(mèng)想，負(fù)責(zé)集團(tuán)項(xiàng)目事業(yè)部和新能源汽車(chē)事業(yè)部的集團(tuán)副總王磊，一馬當(dāng)先沖在前面，擔(dān)當(dāng)起青島電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“策動(dòng)者”角色。
　　早在上世紀(jì)80年代，王磊就在安徽安凱客車(chē)股份有限公司從事技術(shù)工作；后在青島愛(ài)地車(chē)輛制造有限公司工作期間，獨(dú)立組織領(lǐng)導(dǎo)完成12米豪華高檔大客車(chē)的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、樣車(chē)生產(chǎn)；在青島大通汽車(chē)控股有限公司工作期間，成功引進(jìn)匈牙利伊卡魯斯客車(chē)公司的12米和18米全承載低地板B RT車(chē)身技術(shù)，并負(fù)責(zé)該技術(shù)的消化、國(guó)產(chǎn)化工作。他熟悉客車(chē)及其他特種車(chē)加工工藝、生產(chǎn)流程、采購(gòu)流程、質(zhì)量管理及體系、銷(xiāo)售市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的控制、組織、指揮、協(xié)調(diào)等管理工作，精通常規(guī)大客車(chē)整車(chē)主要總成的匹配性和適應(yīng)性設(shè)計(jì)、整車(chē)總布置等，不夸張地說(shuō)，是個(gè)從實(shí)踐中走出來(lái)的“汽車(chē)專(zhuān)家”。
　　“海霸涉足新能源汽車(chē)領(lǐng)域，是因?yàn)槲覀冊(cè)陔姵仡I(lǐng)域的基礎(chǔ)已經(jīng)很厚實(shí)了?！蓖趵谙蛴浾呓榻B了海霸預(yù)謀“雄霸”電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的緣由?！拔覀儸F(xiàn)在生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電電池已經(jīng)出口歐洲、美國(guó)五年之久。集團(tuán)公司一把手王波曾經(jīng)有過(guò)在比亞迪從業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，如今在棗莊和青島的幾大基地生產(chǎn)的新能源電池核心技術(shù)，在全球排在十幾位?！?br/>　　王磊介紹說(shuō)，公司已向國(guó)家申報(bào)成立集團(tuán)新能源工程技術(shù)研發(fā)中心，力爭(zhēng)在2到5年內(nèi)在青島建立國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際最大的新能源汽車(chē)核心部件生產(chǎn)研發(fā)基地。
　　底氣十足的王波說(shuō)干就干，他的“豪言”既非空穴來(lái)風(fēng)，王磊向媒體記者的“介紹”也非無(wú)的放矢。2010年8月18日，在青島膠南市臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)北八環(huán)路北側(cè)，以生產(chǎn)高倍率鐵鋰電池和純電動(dòng)大客車(chē)為主的青島海霸能源項(xiàng)目一期工程，舉行了聲勢(shì)浩大的開(kāi)工奠基儀式。
　　各方嘉朋紛至沓來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)紅旗獵獵，鼓樂(lè)喧天，威武的施工機(jī)械整齊排列，從中透著的正是王波及他領(lǐng)導(dǎo)下的海霸集團(tuán)“攻城掠地”的那種霸氣。
　　而對(duì)這一項(xiàng)目最覺(jué)興奮的，莫過(guò)于青島市當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)導(dǎo)們。
　　曾幾何時(shí)，對(duì)于始終沒(méi)有放棄汽車(chē)產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想的青島來(lái)說(shuō)，在經(jīng)歷了曾經(jīng)的高調(diào)規(guī)劃起步、錯(cuò)失試點(diǎn)良機(jī)之后，能否在綠色環(huán)保型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)加速起步、后來(lái)居上?因?yàn)樵缭?009年，當(dāng)北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南等13個(gè)城市被國(guó)家列為新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)，青島卻成為了“旁觀者”，這對(duì)于地處國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)圈、中國(guó)東部最發(fā)達(dá)地區(qū)的前沿、又是國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口橋頭堡的青島來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)強(qiáng)烈的“刺激”?，F(xiàn)在好了，隨著海霸集團(tuán)的入駐青島，集團(tuán)已有的已擁有16項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利的高倍率鐵鋰電池處于世界領(lǐng)先地位，純電動(dòng)客車(chē)研發(fā)及技術(shù)儲(chǔ)備也已全部完成，更巧合的是，海霸與青島地方同時(shí)做著“汽車(chē)夢(mèng)”，而這“夢(mèng)”竟驚人地重合了。從這一天開(kāi)始，純電動(dòng)客車(chē)將實(shí)現(xiàn)真真正正的“青島造”!
　　王波在青島的一期工程投資10億元，占地280畝，建筑面積11.14萬(wàn)平方米，其中廠房面積9萬(wàn)平方米。計(jì)劃201 1年5月鐵鋰動(dòng)力電池投產(chǎn)、6月電動(dòng)客車(chē)投產(chǎn)，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可形成純電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)高倍率鐵鋰電池1000萬(wàn)組(10億Ah)的生產(chǎn)和年產(chǎn)10米級(jí)1500輛純電動(dòng)客車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模。達(dá)產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入100億元，實(shí)現(xiàn)稅收7億元。而二期工程則將在2011年至2012年完成，計(jì)劃再投資5億元，建設(shè)廠房15萬(wàn)平方米，達(dá)到純電動(dòng)客車(chē)10000輛的生產(chǎn)規(guī)模。工程全部達(dá)產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入達(dá)160億元。
　　王波的純電動(dòng)汽車(chē)夢(mèng)遠(yuǎn)不止這已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施的一、二期項(xiàng)目。他帶領(lǐng)集團(tuán)一班人，已經(jīng)制定出一個(gè)宏偉而縝密的龐大規(guī)劃，除去在2013年前，純電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬(wàn)輛、新能源特種車(chē)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力外，還包括有以磷酸鐵鋰電池十大系列產(chǎn)品在內(nèi)的進(jìn)軍國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)并搶占最大份額的雄心大計(jì)!
　　當(dāng)所有規(guī)劃全部實(shí)現(xiàn)，海霸的“霸”氣，當(dāng)會(huì)有一幅怎樣的景象?
　　如今，在青島膠南前灣港路上，綠色背景的巨大廣告牌悄然聳立起來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)、電池、電機(jī)、電控等字眼躍然其上
　　它預(yù)示著，借助海霸的“霸”氣，海霸集團(tuán)與青島市正不約而同地?cái)y手踏入電動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)域，在美麗的東海之濱，高揚(yáng)起新能源產(chǎn)業(yè)的一面大旗!
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