2011年3月，隨著一組名為“中國最美女機(jī)長”的照片在網(wǎng)上風(fēng)傳，人們在驚嘆主人公的傾城美貌和颯爽英姿之余，也對這位不到29歲的女子充滿了好奇：她是如何從一名普通大學(xué)生蝶變成了“云朵上的金領(lǐng)”……
　　
　　把握機(jī)遇，
　　女大學(xué)生激活“飛天”夢
　　
　　杭州蕭山國際機(jī)場待飛區(qū)，一位年輕漂亮的女子坐在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)，靜候塔臺的指令。幾分鐘后，塔臺發(fā)令：“A321，可以進(jìn)入跑道?！迸⒒卮穑骸翱梢云痫w，A321?！彼美w細(xì)的小手輕推推桿，發(fā)動機(jī)加油，機(jī)輪緩緩駛向跑道。隨著女孩一系列嫻熟操作，這架機(jī)身長度達(dá)44.51米、自重60多噸的“龐然大物”，轉(zhuǎn)眼間拔地而起，呼嘯著飛向藍(lán)天。
　　這就是“中國最美女機(jī)長”的一個工作縮影。她叫王崢，1982年出生于北京一個普通家庭。王崢現(xiàn)在是“國航”浙江分公司第九飛行大隊空客A321機(jī)型的一名機(jī)長，也是國航歷史上第一位女機(jī)長。
　　2003年7月，一些擁有“飛天”夢想的女孩看到了曙光：國航在飛行員的選拔中，首次打破只招收男生的規(guī)定，女孩也可以駕駛飛機(jī)了！報紙上的這條消息，迅速“激活”了王崢沉寂多年的夢想。她瞞著父母悄悄報了名。
　　“每個項目測試之后都有女孩哭著被淘汰掉，相當(dāng)殘酷?！闭f起當(dāng)初的嚴(yán)格篩選，王崢感慨不已。要被選拔為女飛行員，除了身高要在1.65米到1.75米之間，其他要求與男飛行員沒有任何不同。招飛對象都要經(jīng)過苛刻的篩選程序，標(biāo)準(zhǔn)近乎完美。首先上百項檢查，身體合格后還要通過注意力、分配能力、手腳協(xié)調(diào)能力等飛行素質(zhì)方面的選拔，之后是心理能力的測試，最后還要例行政審，其中任何一項有微小的不符都將被刷掉。
　　專業(yè)能力的測試更為“折磨人”，比如坐轉(zhuǎn)椅：考生坐定后，剛剛閉上雙眼，椅子就會按順時針方向快速旋轉(zhuǎn)起來，幾十圈后再反方向轉(zhuǎn)。剛一停止旋轉(zhuǎn)，考官就讓你站起來筆直往前走。每逢此時，大多數(shù)人連站起來都困難了。這次應(yīng)招的有300多個女孩，經(jīng)過一系列嚴(yán)格篩選后，最終只有王崢等三人脫穎而出，成為開先河的“天之驕女”。
　　直到與國航簽訂合同之前，王崢才打電話告訴家人，說自己即將被送進(jìn)中國航空學(xué)院飛行專業(yè)學(xué)習(xí)。最初，王崢的父母并不支持她