作為一名跟隨蘭世立打拼多年的原東星集團高管，趙長兵很不理解前老板最近的行為：“你一個說話、行動都不自由的人，去實名舉報一個計劃單列市常務(wù)副市長，這不是找死是什么？”
　　趙曾是東星集團的一員，蘭世立是原東星集團的實際老板。9月1日，在蘭世立被判4年有期徒刑，已經(jīng)服刑1年半之際，一場以他名義舉報現(xiàn)任武漢市常務(wù)副市長袁善臘的新聞發(fā)布會在京舉行。
　　發(fā)布會上，蘭世立的侄女蘭劍敏，揭發(fā)袁善臘六大“罪狀”：濫用職權(quán)、強迫交易、非法拘禁……并稱，“這份控告書為蘭世立所寫，今年7月份向湖北省紀(jì)委、省檢察院遞交材料，但毫無反應(yīng)?！?br/>　　蘭世立之兄被打斷雙腿事件
　　在蘭劍敏召開新聞發(fā)布會之時，她的另一位叔叔蘭保忠（蘭家三兄弟，老大蘭宏旺，老二蘭保忠，最小蘭世立），正躺在武漢中南醫(yī)院的骨科病房內(nèi)，準(zhǔn)備出院。
　　彼時，這位武鋼下屬企業(yè)的貨車司機，已經(jīng)在醫(yī)院躺了20天。
　　9月11日，在出院一個多星期后，記者跑到武漢郊區(qū)江夏的烏龍泉礦蘭保忠的家中，見到了這個面目黝黑的中年男人。房間狹促黯淡，他躺在一張凌亂的床上，兩腿綁滿石膏，輪椅放在一旁，大小便都要人幫忙。
　　蘭保忠說，弟弟蘭世立入獄前，兄弟二人幾乎從無來往——“各過各的日子。他（蘭世立）如果幫一把，我家也不會窮成這樣……”入獄后，因為東星集團破產(chǎn)，大哥蘭宏旺受委托處理善后，就讓他過去幫忙。
　　蘭保忠開著東星集團遺留下的汽車，載著蘭宏旺，兄弟二人不斷穿梭于武漢市區(qū)和江夏之間。7月22日，蘭宏旺受蘭世立委托，向湖北省紀(jì)委等部門遞交了實名舉報袁善臘的信。
　　8月9日晚，有朋友喊蘭保忠去洪山旺谷市場旁的大排檔宵夜，飯還沒吃幾口，從外面沖進來4個人，“都是二十出頭的小伙子，拿著洋鎬棒，上來就對我打，還沒有反應(yīng)過來，桌子、凳子都被打翻了，我渾身是血……”
　　按照蘭保忠的說法，目標(biāo)很明確，只打他，整個行兇過程不超過兩分鐘，4個年輕人閃進夜色中，而他“已經(jīng)站不起來了，醫(yī)生后來說腿斷了……”醫(yī)藥費花了4萬元，這幾乎是他兩年的收入。
　　弟弟被打斷腿的消息，讓蘭宏旺極為不安。他將這件事情與實名舉報袁善臘聯(lián)系在一起——蘭保忠老實巴交，常年在江夏區(qū)烏龍泉礦工作，不可能在武漢得罪什么人，“為什么之前不打，之后也不打呢？”
　　案發(fā)當(dāng)晚，蘭保忠等人撥打110報案，武漢關(guān)山派出所民警出警，并于第二天委托法醫(yī)對傷情進行了鑒定，但“就是拖著不破案，老是推，找各種理由”。這讓兄弟兩人十分不滿，反復(fù)權(quán)衡后，蘭宏旺讓女兒在北京召開新聞發(fā)布會。
　　“這次新聞發(fā)布會就是我籌劃的，舉報材料都是我準(zhǔn)備的，因為我有蘭世立的授權(quán)書?！碧m宏旺說。但是，為何在發(fā)布會上將弟弟被打斷腿的事情忽略，蘭宏旺拒絕回答。
　　與蘭的這種說法相對應(yīng)，湖北省紀(jì)委前去監(jiān)獄核實蘭世立舉報線索的時候，蘭世立對家人在北京開新聞發(fā)布會實名舉報袁善臘表示“很詫異”?！赌戏街苣穲蟮勒f，從湖北省紀(jì)委轉(zhuǎn)出的蘭世立親筆信寫道，說曾囑咐律師，只有他有意外，才能公布有關(guān)信息，家屬未遵此意，不利于案件調(diào)查，弄得都很被動。
　　蘭與袁：曾經(jīng)的親密關(guān)系
　　在9月1日署名蘭世立的控告信中，揭發(fā)了袁善臘的六大“罪狀”。蘭劍敏稱，“這份控告書為蘭世立所寫”，因為有一段時間蘭世立不讓家人探視，她獲得控告信的渠道是，蘭的海外律師。
　　在這份五千多字的控告信中，蘭世立直接稱呼袁善臘為“被控告人”和“被告”，而他自己則是“一個長期的受害者”，“不得不將這樣一個披著黨政府職權(quán)外衣之?dāng)☆惖恼婷婺拷衣对谑廊嗣媲啊！?br/>　　隨著控告信廣為傳播，當(dāng)年東星集團在武漢的種種故事再度曝光，情人、索賄、高利貸等一系列官商勾兌的故事要素，無一遺漏。
　　蘭世立稱，2008年11月，東星公司與武漢市交通委員會多次協(xié)調(diào)一筆4500萬的欠款未果，不得已找到袁善臘，希望其出面協(xié)調(diào)，將多年欠賬做一個了結(jié)。被告人當(dāng)時以武漢市交委不是他分管為由推辭。
　　“誰知，兩天后，他又主動打電話讓我去他的辦公室，為我出主意。他讓我組織一些人去武漢市交委圍攻。當(dāng)時我表示恐怕不好，可被告說不用此法就不可能收回欠款，只要鬧起來了他才有理由出面協(xié)調(diào)，才能幫我?！?br/>　　“無奈之下，我按其指示組織了200多名員工去武漢市交通委員會的辦公大樓靜坐，可隨后武漢市公安局出動了數(shù)百名特警、便衣警察對我們的員工進行了包圍和驅(qū)散……要撤退員工，哪知袁善臘卻說，事情鬧得越大越好，越大就有利于事情解決，他才好出面……還告訴我們應(yīng)怎樣寫報告……”
　　“一周后，袁善臘開始出面了。他當(dāng)天召集了武漢市交通委員會、武漢市中級人民法院、武漢市洪山區(qū)人民法院和我，在市政府會議室召開會議協(xié)調(diào)。說是協(xié)調(diào)，其實法院早已按他的意圖擬定了《民事調(diào)解書》，逼著武漢市交委在上面簽了字?！?br/>　　“2007年9月下旬，袁善臘突然來到我辦公室，說自己的兒子要去巴黎看女朋友，因辦法國簽證需要人民幣伍萬元的押金，往返巴黎的機票、酒店，還要一些費用，我隨即安排人給他購買了往返巴黎的機票（見證據(jù)二）為其交付簽證押金伍萬元（見證據(jù)三）并安排了一萬美金作為在巴黎的費用?！?br/>　　“2007年10月中旬，被告打電話給我，說其兒子要帶剛從法國回來的女朋友在香港玩，讓我安排一下機票，酒店和費用。隨后，我又為其支付了往返香港的機票酒店二萬多元的費用，并給其兒子港幣十萬元作為在香港的費用?！?br/>　　“2008年8月的一個周末，被告突然打電話給我，問我手上有無現(xiàn)金？有多少？我說有二十萬，他說他與幾個朋友準(zhǔn)備打麻將玩一下，讓我送過去，當(dāng)天下午三時左右，我將二十萬現(xiàn)金送往長江大酒店給他?！?br/>　　在這份舉報信中，人們看到了一對互相利用的官商交往故事。本刊記者在武漢采訪期間，有多位受訪者提到，蘭世立和袁善臘當(dāng)年關(guān)系好，是大家公認的事實，只是，好到什么程度，外人難以猜度。
　　蘭宏旺說，早在2002年其老父親蘭起義去世時，已經(jīng)是武漢市副市長的袁善臘就曾送過花圈，而當(dāng)時，主營東星旅行社和車隊的蘭世立，還只是個名不見經(jīng)傳的商人。
　　曾經(jīng)跟隨蘭世立5年的副手馬格勝，在接受本刊采訪時認為，蘭世立舉報袁善臘有些不地道。因為，當(dāng)年創(chuàng)辦東星航空的時候，袁善臘幫了不少忙，“帶著去找省市領(lǐng)導(dǎo)”，“省委書記、省長聯(lián)名向民航總局寫申請，湖北從來沒有過”。
　　馬格勝說，正是由于袁善臘幫忙，蘭世立的東星航空才獲得湖北和武漢兩級政府的支持，并取得民航總局的批文。一個他親歷的情況是，在武漢市政府的大力支持下，東星航空在短短27天的時間內(nèi)，就辦完了籌辦航空基地550畝地土地的手續(xù)。
　　東星集團另一位不愿透露姓名的前高管說，直至2008年他離職，袁善臘和蘭世立之間還沒有大的矛盾出現(xiàn)。“可能袁會對蘭的印象不那么好了，但在一些關(guān)鍵時候，比如蘭被抓了一段時間，我們代表東興公司去找袁，他還是幫了忙的?！?br/>　　對于階下囚蘭世立的指控，袁善臘理所當(dāng)然地持否認態(tài)度——“這是污蔑、誹謗，我非常氣憤。”9月1日，這位副市長在接受媒體采訪時表示，“控告的所有內(nèi)容純屬無中生有，對我的名譽是一種極大的損害，我已經(jīng)將這些材料遞交給武漢市紀(jì)委，我相信法律是公正的。”
　　而湖北省紀(jì)委對公眾的回復(fù)是，將本著實事求是的態(tài)度，繼續(xù)深入調(diào)查，一經(jīng)查實，則依紀(jì)依法處理。
　　恩怨起源：政府的角色與權(quán)力
　　沒有人能確切地講述蘭世立和袁善臘親密關(guān)系的破裂始于何時。有跡可循的是，在今年春節(jié)前后，網(wǎng)上就開始流傳蘭世立的遺書。
　　
　　在遺書中，蘭世立已經(jīng)將他企業(yè)的破產(chǎn)歸咎于袁善臘——“在我離開這個世界之前，我要告訴你們，制造這一悲劇和慘案的兇手就是袁善臘。他這個披著人皮的狼，作為武漢市的副市長，他為了達到自己的目的，制造了一系列的謊言；他編造了東星航空欠債多達58億元，說我們只有幾億的資產(chǎn)，嚴(yán)重資不抵債?！?br/>　　往前追溯，在2009年“東星航空停航事件”爆發(fā)被拘和監(jiān)視居住大半年后，蘭世立得以被短暫保釋。這個期間，他也曾經(jīng)告訴身邊多位朋友，搞倒東星航空公司的幕后黑手，就是武漢市副市長袁善臘。
　　與蘭世立關(guān)系不錯的北京隆安律師事務(wù)所徐家力律師向本刊證實了這一點。他說，當(dāng)時，蘭世立喊了一幫律師前去，他告訴蘭的是，你這種情況，政府不會讓你全身而退，但有的律師就騙他，說可以辯護成無罪，他聽了很開心。
　　結(jié)果，2010年4月，在被拘押一年多后，蘭世立被武漢市中級人民法院一審以逃避追繳欠稅罪判處有期徒刑4年。而就在他被押的一年多時間內(nèi)，他辛苦十多年創(chuàng)下的東星航空以及東星國際旅行社接連破產(chǎn)倒閉。
　　回到2008年。一場全球性的金融危機爆發(fā)，各大航空公司相繼陷入虧損泥潭，蘭世立旗下成立僅3年的民營企業(yè)東星航空，更是因為資金鏈緊張備受煎熬。
　　蘭世立說：“為了使東星航空渡過這一難關(guān)，我?guī)缀鮾A其所有……東星航空終于渡過了狂風(fēng)暴雨的2008……金融風(fēng)暴已有所緩解，油價也大量回落，眼看著東星航空已順利上岸。但是，一向以‘以最好的希望，做最壞打算’的我，為了防止更大的風(fēng)暴來臨，竟慌不擇路地選擇走進了狼窩，引狼入室，把中航集團引了進來……”
　　2009年1月7日，東星航空與中航集團簽署“關(guān)于收購東星航空的意向性協(xié)議”。
　　3月10日，中航集團與湖北省正式簽署《關(guān)于建設(shè)武漢航空樞紐的框架協(xié)議》。協(xié)議中，中航承諾將武漢作為國內(nèi)核心網(wǎng)絡(luò)樞紐進行“高起點建設(shè)”，而湖北省政府將在稅收、土地等資源方面給予中航優(yōu)惠和獎勵。
　　為此，武漢市交通委下發(fā)文件：“各責(zé)任單位要提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，把支持（東星航空）重組工作作為當(dāng)前的大事抓緊抓好，確保（3月）20日順利簽約。如果哪個部門因工作不利導(dǎo)致簽約不順，將嚴(yán)肅追究相關(guān)單位、相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。”
　　一切都在政府與中航的預(yù)想中順利推進——在當(dāng)年全國“兩會”上，中航方面放出話來，稱“將在本月內(nèi)完成對東星航空100%股權(quán)的收購”。沒人想到身高僅一米六零的小個子蘭世立會突然反悔。
　　3月13日，蘭世立代表東星航空簽發(fā)“嚴(yán)正聲明”，拒絕被中航收購——“因我公司規(guī)模太小，中國航空集團公司太大，難以形成商業(yè)合作的基礎(chǔ)?！?br/>　　聲明一出，讓早已準(zhǔn)備迎接中航到來的湖北省、武漢市，以及中航集團陷入極度被動與尷尬。
　　事已至此，如果沒有政府強力介入，只是一樁企業(yè)間的重組破裂而已，在風(fēng)云變幻的商業(yè)世界，這本算不了什么。
　　令人意想不到的是，在東星航空拒絕與中航合作的次日，武漢市政府向民航中南局發(fā)函，希望“停止東星航空公司所有航班飛行”。民航中南局按武漢市政府意思行事——自3月14日24時起，東星航空航線所有航班停飛。
　　“東星航空停飛事件”由此形成。
　　同一天，擁有新加坡國籍的蘭世立，在珠海準(zhǔn)備出境時，被警方扣押，罪名是“涉嫌詐騙”。原來，就在他聲明拒絕合作后，武漢警方就對他發(fā)出了拘捕令。
　　本刊記者在武漢采訪了解到，停飛事件發(fā)生后，對于東星航空是否應(yīng)該破產(chǎn)一事，湖北省委主要領(lǐng)導(dǎo)之間，還有過不同意見，一派認為東星航空已經(jīng)資不抵債應(yīng)該破產(chǎn)，一派認為這是企業(yè)自己的事情，政府不應(yīng)介入太深。
　　最終，認為東星航空應(yīng)該破產(chǎn)的意見占據(jù)上風(fēng)。在袁善臘等人的協(xié)調(diào)下，一個由武漢市法制辦、武漢市總工會、武漢市交通委員會等政府相關(guān)部門組成的破產(chǎn)管理人形成，直接接管了東星航空。
　　回想這段經(jīng)歷，蘭世立悲憤莫名：“想著東星航空，看著它到這個世界上僅僅生存了1021天，不足三周歲便已夭折，這是一場天大的悲劇……被一群封建、愚昧的官僚活生生地給謀殺了。他們?yōu)榱苏加兴纳眢w，竟不擇手段地給她潑臟水、加罪名，并將她的主人給綁架、囚禁……”
　　在控告信中，他更是直接說明原因：“2008年，袁善臘為了幫助黑社會首領(lǐng)謝小青收取對我放出的高利貸。動用武漢市公安局對我多次非法拘禁等手段，脅迫我將價值幾十億的東星航空有限公司以難以想象的極低的價值一億多人民幣低價出售，以還其高利貸的借款。在遭到我的拒絕后，被告動用武漢市公安局經(jīng)偵處在一周內(nèi)分四次用不同的罪名對我進行抓捕……武漢市公安局其負責(zé)人更明確無奈的告知是袁善臘親自下的指示，抓我的原因就是我不配合市政府與中航簽約。”
　　當(dāng)然這只是蘭單方的說辭，袁善臘一方目前沒有就此事細節(jié)接受媒體采訪。
　　2011年2月，東星集團將民航中南局推上法庭（起訴武漢市政府，法院未立案）。主審法官詢問中南局：除了《安全生產(chǎn)法》以外，相關(guān)法律法規(guī)有沒有規(guī)定，民航主管部門可以在哪些情況下作出停飛決定？作出停飛決定需經(jīng)哪些程序？
　　民航中南局干部回答，沒有非常明確的法律條文，很多時候主管部門需根據(jù)實際情況來判斷?！拔錆h市人民政府負有管理當(dāng)?shù)仄髽I(yè)安全生產(chǎn)的綜合行政職能，向民航中南局發(fā)出的函件印證該局對東星航空的判斷，因此民航中南局最終作出要求東星航空停飛的決定。”
　　由于東星航空破產(chǎn)，東星集團旗下第一業(yè)務(wù)——國際旅行社因老板不在，拿不到低價機票、資金周轉(zhuǎn)不靈而大部分倒閉關(guān)門——分布全國的4600名員工流失殆盡，幾百臺車沒錢加油，只能停運。
　　身在獄中的蘭世立，“眼瞧著自己的資產(chǎn)像冰塊一樣無聲地化了”，眼睜睜看著一手創(chuàng)立的東星集團，因為政府一紙停飛令，轟然倒塌，他開始喊冤叫屈——一方面，委托家人展開訴訟，另一方面，他也不斷地提起申訴。
　　然而，一個在押之人的呼喊能走多遠呢？評論員葉檀寫道：“吞并東星航空，從地方政府利益、經(jīng)濟策略與大局觀上來說，似乎對武漢有百利而無一害。但是，其中存在著致命的陷阱，從經(jīng)濟大局出發(fā)，就可以偏離市場與法律的軌道，將一家民企置于死地嗎？”
　　無人回答。