中國(guó)何時(shí)可登月
　　對(duì)于亞洲三國(guó)的奔月夢(mèng)，英國(guó)萊斯特大學(xué)空間科學(xué)的教授Ken Pounds對(duì)中國(guó)比較看好。他認(rèn)為奧巴馬政府拋棄美國(guó)宇航局重返月球的計(jì)劃，讓中國(guó)可以在缺少競(jìng)爭(zhēng)壓力的環(huán)境下自主地推進(jìn)月球探測(cè)的浩大工程。因?yàn)橹袊?guó)已成功將宇航員送上太空，并向月球發(fā)射了首批探測(cè)儀器；而雖然印度也曾經(jīng)向月球發(fā)射的第一個(gè)探測(cè)器在星球上找到了水的痕跡；日本也向月球發(fā)射了衛(wèi)星，并傳送回月球表面的高清晰影像，但印度和日本都尚未實(shí)現(xiàn)獨(dú)立載人航天的能力，并且在多個(gè)航天高科技難關(guān)上落后于中國(guó)。
　　在對(duì)于哪個(gè)國(guó)家能夠成為繼美國(guó)之后第一個(gè)實(shí)現(xiàn)載人登月，國(guó)際上更多人比較看好中國(guó)，美國(guó)國(guó)家航空航天局局長(zhǎng)邁克·格里芬便認(rèn)為中國(guó)將成為首個(gè)再度登月的國(guó)家：“如果是這樣，美國(guó)人民將會(huì)很不高興?！钡?，中國(guó)方面卻一直沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的官方說(shuō)法要在哪一年實(shí)現(xiàn)載人登月，中國(guó)航天的相關(guān)人員倒先后有提出一些說(shuō)法，最多的是在2020年或2024年實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人登月。
　　不過(guò)，在上個(gè)月剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)探月工程參與者葉培建的說(shuō)法讓國(guó)內(nèi)外很多關(guān)心中國(guó)載人登月計(jì)劃的人大感意外，林培建說(shuō)：“2030年，有可能實(shí)現(xiàn)中華民族的第一次載人登月?！?br/>　　2030年？網(wǎng)上不少網(wǎng)友的反應(yīng)都是“太慢了”，因?yàn)橛《榷加?jì)劃在2020年進(jìn)行載人登月呢。因此有的網(wǎng)友還說(shuō)：“只要咱們航天人員加把勁，我就不相信不能在2020年之前將中國(guó)人送往月球！”另外有網(wǎng)友對(duì)此言論諷刺說(shuō)：“航天工業(yè)是體育比賽？可以用力氣解決？”不管2030年實(shí)現(xiàn)載人登月會(huì)不會(huì)太晚，可以肯定的是，中國(guó)航天工程一直就追求“慢中求穩(wěn)”，如果刻意追求速度，后果往往令人遺憾，欲速則不達(dá)，看看印度和韓國(guó)就知道了。
　　那么中國(guó)登月第一人將在哪里出發(fā)呢？中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院運(yùn)載火箭系統(tǒng)系列總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士龍樂(lè)豪對(duì)此表示，中國(guó)登月第一人將從海南文昌火箭發(fā)射場(chǎng)升空。文昌，這里跟繁華和人流搭不上邊，很少有外國(guó)人聽說(shuō)過(guò)這個(gè)叫“文昌”的小鎮(zhèn)，但這里將成為“中國(guó)的肯尼迪航天中心”，因?yàn)橹袊?guó)未來(lái)的首位登月者將從這里起飛。
　　日本探月很悲慘
　　日本的探月計(jì)劃比較早，開始于20世紀(jì)80年代，但日本探月之路走得并不順當(dāng)：1990年，日本向月球發(fā)射的第一個(gè)探測(cè)器“飛天”順利升空。然而，好景不長(zhǎng)，由于晶體管收音機(jī)突發(fā)故障，導(dǎo)致日本航天科學(xué)家失去了“飛天”子衛(wèi)星“羽衣”的線索，首度探月以失敗告終。1991年，日本的“月球－A”探月計(jì)劃啟動(dòng)，但這一計(jì)劃在執(zhí)行過(guò)程中遭遇了種種困難。后來(lái)，在倉(cāng)庫(kù)中沉睡了10多年的“月球－A”探測(cè)器已經(jīng)嚴(yán)重老化，不能再用于發(fā)射。日本不得不放棄了“月球－A”計(jì)劃。
　　在中國(guó)實(shí)施載人航天和繞月探測(cè)工程之后，不甘心落后的日本人明顯加快了航天技術(shù)的研究步伐，決心重啟其登月計(jì)劃。2007年9月14日，搶在中國(guó)的“嫦娥一號(hào)”之前，日本將“月亮女神”繞月探測(cè)衛(wèi)星發(fā)射升空，開始了它的探月之旅。隨后“月亮女神”運(yùn)轉(zhuǎn)正常，還為地球發(fā)回高分辨率的照片。
　　日本之所以能在“月亮女神”上搶先，日本“月球探測(cè)計(jì)劃”負(fù)責(zé)人瀧澤吉貞稱：“中國(guó)和印度的探月計(jì)劃分別于2007年和2008年實(shí)施，兩個(gè)亞洲鄰居探月的目的與我們極其相似。這無(wú)形中的競(jìng)爭(zhēng)增加了日本探月的壓力，壓力化為動(dòng)力，日本終于在探月項(xiàng)目上，在亞洲搶了個(gè)先?！?br/>　　瀧澤吉貞還說(shuō)，日本已經(jīng)推出了2025年宇宙開發(fā)計(jì)劃。其中，日本計(jì)劃2017年之前要將機(jī)器人送上月球。2025年，日本將著手建立以月球表面為據(jù)點(diǎn)的月球空間活動(dòng)站，可以容納2~3名宇航員每次停留半年，以充分開發(fā)并利用月球資源。
　　印度知恥而后勇
　　印度航天技術(shù)總體水平發(fā)展迅猛，2003年中國(guó)實(shí)現(xiàn)了載人航天飛行之后，極大地刺激了印度開始制定和實(shí)施其載人航天計(jì)劃。
　　去年，印度“月球初航-1”號(hào)探月項(xiàng)目總指揮米爾施瓦米·安納杜拉伊曾公開表示：“繞月項(xiàng)目比日本和中國(guó)落后了一步，登月工程就要搶先中日兩步！”
　　2007年1月，印度發(fā)射和回收了無(wú)人太空艙，為其載人航天飛行進(jìn)行前期準(zhǔn)備。2008年，在得知中國(guó)的神舟七號(hào)升空之后不久，印度立即將其“月亮初航-1”號(hào)探月衛(wèi)星送上太空。2014年，印度計(jì)劃將發(fā)射重達(dá)3噸的載人航天器，航天器可載兩名宇航員。2016年，印度將發(fā)射“月亮初航-2”號(hào)，將機(jī)器人送上月球，搜集月球土壤和巖石的標(biāo)本。對(duì)于印度何時(shí)實(shí)現(xiàn)載人登月，“2020年，印度人將在月球上行走。”印度空間研究組織負(fù)責(zé)人主席瑪達(dá)萬(wàn)·奈爾信誓旦旦地對(duì)媒體如此表示。印度人認(rèn)為只有這樣，才能表明印度的航天技術(shù)超越了中國(guó)。
　　雖然印度野心勃勃，但是印度自1979年在本土用國(guó)產(chǎn)火箭進(jìn)行衛(wèi)星發(fā)射以來(lái)，在25次發(fā)射中，有5次都遭遇了失敗。1/5的失敗幾率也讓國(guó)際社會(huì)對(duì)印度運(yùn)載火箭的可靠性大加質(zhì)疑。印度輿論普遍認(rèn)為，印度多次推遲探月計(jì)劃，主要就是希望對(duì)運(yùn)載火箭的檢測(cè)精益求精，爭(zhēng)取使發(fā)射成功率達(dá)到100%。
　　雖然國(guó)際上普遍認(rèn)為中國(guó)在航空科技上全方位壓制印度，但是印度對(duì)自身的優(yōu)勢(shì)卻十分自信。印度航空專家帕拉瓦·巴格拉說(shuō)：“印度的成績(jī)是雙倍的，因?yàn)榻z毫沒(méi)有依靠外國(guó)技術(shù)。我們的月球探測(cè)器實(shí)際上是唯一純粹由亞洲研發(fā)的探測(cè)器，因?yàn)槿毡竞椭袊?guó)擁有國(guó)際支持，并且能向其他國(guó)家購(gòu)買材料，但是印度僅僅利用獨(dú)有技術(shù)和較少的資金開展一切工作?！?
　　誰(shuí)敢為亞洲先？
　　三國(guó)競(jìng)爭(zhēng)登月主要是因?yàn)槭堑窃略谡?、資源、科技和軍事等方面的意義重大。對(duì)此，三國(guó)也都有各自的計(jì)劃。然而，計(jì)劃趕不上變化，亞洲三國(guó)到底誰(shuí)能搶先一步登上月球呢？
　　印度人在登月方面雄心勃勃，政府態(tài)度堅(jiān)決，鼎力支持，不惜投入巨資，國(guó)內(nèi)多數(shù)媒體也都高調(diào)支持。不但如此，印度還有外援，俄羅斯總理普京也曾簽署法令支持俄印太空合作計(jì)劃。不過(guò)，印度刻意與中國(guó)攀比，其航天計(jì)劃往往急于求成，衛(wèi)星的發(fā)射成功率不高。對(duì)此，中國(guó)軍事專家張少忠不無(wú)嘲笑地說(shuō)，印度所宣傳的航天計(jì)劃，我們一般都要將它實(shí)現(xiàn)的時(shí)間翻倍，如果印度說(shuō)10年后實(shí)現(xiàn)什么，實(shí)際上可能要20年后才能實(shí)現(xiàn)。
　　對(duì)于日本來(lái)說(shuō)，日本實(shí)施登月計(jì)劃有其自身的優(yōu)勢(shì)。日本的綜合國(guó)力強(qiáng)，整體科技水平高，是公認(rèn)的科技大國(guó)，而且其登月計(jì)劃還能得到外國(guó)技術(shù)支持。美國(guó)宇航局現(xiàn)在還在幫助日本完善其火箭技術(shù)，并為日本培訓(xùn)宇航員。此外，日本的衛(wèi)星平臺(tái)比較先進(jìn)，尤其是其觀測(cè)能力十分先進(jìn)。但是，日本航天發(fā)射失敗的次數(shù)較多，相關(guān)計(jì)劃的落實(shí)也不大順利。
　　而中國(guó)載人登月最大的保障可能在于中國(guó)政府高度重視航天事業(yè)的發(fā)展，并且中國(guó)航天計(jì)劃似乎并不看他國(guó)眼色而改變。自1999年以來(lái)，已成功發(fā)射和回收了6艘神舟系列飛船，完成了2次載人飛行任務(wù)，并且嫦娥一號(hào)月球探測(cè)衛(wèi)星也順利升空?！伴L(zhǎng)征三號(hào)甲”被譽(yù)為“金牌火箭”，至今仍保持100%的飛行成功記錄。
　　亞洲三個(gè)航天實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)家在發(fā)展航天業(yè)方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，也都具備登月的技術(shù)基礎(chǔ)和潛力。然而，航天工程的投入多、周期長(zhǎng)、要求高，所以風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)大，很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)誰(shuí)能最先實(shí)現(xiàn)其登月計(jì)劃。當(dāng)然，中國(guó)人還是希望中國(guó)能夠在印度和日本之前能夠?qū)⒅袊?guó)人送到月球，因?yàn)閷?duì)于很多中國(guó)人來(lái)說(shuō)，人生中最痛苦的事莫過(guò)于，人死了，月球還登不了。