同父異母的“堡壘”M能否真的將同代的T-90S拋在身后，而與T-95同臺競技呢？
　　
　　近段時期，隱匿多年的俄羅斯T-95新型主戰(zhàn)坦克突然又開始成為各大媒體的?？汀?jù)報(bào)道，沙特可能會向俄羅斯采購最新的T-95。與此同時，烏克蘭在日前開幕的阿布扎比國際防務(wù)展上高調(diào)展出了其最新研制的“堡壘-M”型主戰(zhàn)坦克。生產(chǎn)廠家稱，“堡壘-M”坦克的性能已達(dá)到世界最先進(jìn)水平，已經(jīng)超越俄目前裝備部隊(duì)最先進(jìn)的T-90S，足以可以和T-95相PK。人們都知道，盡管俄羅斯與烏克蘭的這兩個坦克工業(yè)體系已分道揚(yáng)鑣，但其生產(chǎn)的裝甲車輛都承襲蘇聯(lián)同一血統(tǒng)。同父異母的“堡壘”M型能否真的將同代的T-90S拋在身后，而與T-95同臺競技呢？
　　按照西方的劃代，“堡壘”M型應(yīng)與T-90S屬于同一代，分別出自于20世紀(jì)末期的T-72BM和T-80，按照俄羅斯的設(shè)計(jì)，T-95屬于四代坦克。分析專家指出，雖然烏制坦克在國際市場上的名氣要落后于西方和俄制坦克，可其性能卻絲毫不遜色。因此，媒體把“堡壘-M”和T-95放在同臺競技，是有一定道理的。
　　研制背景
　　冷戰(zhàn)時期，蘇聯(lián)軍隊(duì)建立了龐大的坦克裝甲兵團(tuán)，令北約惶惶不安。當(dāng)時，蘇聯(lián)共有五大坦克設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯僅剩下烏拉爾機(jī)械車輛廠能夠生產(chǎn)坦克。而烏克蘭繼承的馬雷舍夫機(jī)械車輛廠，算是蘇聯(lián)坦克的嫡傳。進(jìn)入21世紀(jì)后，這兩大坦克工廠都以積極的態(tài)度，不斷推出深度改進(jìn)型坦克，爭奪國際軍火市場。特別是近幾年，烏克蘭的坦克裝甲車輛技術(shù)飛速發(fā)展，產(chǎn)品得到國際市場越來越多的認(rèn)同。
　　在第5次中東戰(zhàn)爭和海灣戰(zhàn)爭中，敘利亞和伊拉克裝備的蘇制T-72主戰(zhàn)坦克的表現(xiàn)令人失望，這給歐美坦克研發(fā)商提供了貶低俄制坦克的口實(shí)。對此，蘇聯(lián)的坦克專家們十分惱火，一直致力研制更新型的坦克來應(yīng)對。而冷戰(zhàn)結(jié)束后，由于國防經(jīng)費(fèi)的大幅度削減，美國和德國原定的Block III、“豹”III坦克研制計(jì)劃也告終止。由于俄軍方始終對T-95主戰(zhàn)坦克研發(fā)保持低調(diào)，所以T-95主戰(zhàn)坦克一直沒有引起西方重視。
　　與以往傳統(tǒng)的俄式主戰(zhàn)坦克不同，T-95的自動化程度有了明顯的提高，而且變得更加注重人機(jī)工程學(xué)，座椅非常舒適，艙內(nèi)活動空間更加寬敞，還可選裝空調(diào)裝置，從而大大減少人員疲勞程度，這在俄制坦克中絕無僅有。T-95還采用了新型懸掛裝置，不僅能夠確保其在高低起伏不平的陸地上高速平穩(wěn)地行駛，甚至還可以任意自由調(diào)節(jié)坦克底盤與地面之間的高度，這一點(diǎn)基本上可以與世界上的高級越野車相媲美。此外，T-95主戰(zhàn)坦克還裝備有目前世界上最先進(jìn)的無線電通信設(shè)備。
　　蘇聯(lián)解體后，烏克蘭繼承了蘇聯(lián)T-64、T-80坦克生產(chǎn)線和大部分技術(shù)資源，先后推出了T-64、T-72、T-80改進(jìn)型主戰(zhàn)坦克和T-80UD的發(fā)展型—T-84“堡壘”主戰(zhàn)坦克，還開發(fā)出用于城市作戰(zhàn)的BMT-72和BMPT-84“步兵坦克”，這些性能優(yōu)良的裝甲裝備成為烏克蘭陸軍的中堅(jiān)力量。近年來，素有“驃騎之鄉(xiāng)”之稱的莫羅佐夫機(jī)械設(shè)計(jì)局在哈爾科夫不斷在各種場合公開展示T-84“堡壘-M”主戰(zhàn)坦克最新改進(jìn)型號“堡壘-M”，代表了烏克蘭坦克領(lǐng)域最高水平?！氨?M”經(jīng)歷幾個發(fā)展階段后才定型。第一發(fā)展階段的產(chǎn)物是在1998年問世的T-84坦克，由于T-84所體現(xiàn)的俄式命名風(fēng)格在國際市場不利于烏克蘭創(chuàng)出自身品牌，所以烏克蘭人在2004年將其更名為“堡壘”。2008年，哈爾科夫設(shè)計(jì)局終于公布“堡壘”坦克的最新升級版“堡壘-M”，改進(jìn)內(nèi)容涵蓋了新型外掛裝甲、火控系統(tǒng)和動力系統(tǒng)三大部分。
　　防護(hù)性能不分伯仲
　　隨著反恐作戰(zhàn)以及城市攻堅(jiān)戰(zhàn)地位的上升，坦克裝甲車輛的防護(hù)性能更為突出?！氨?M”吸收了近幾場局部戰(zhàn)爭的經(jīng)驗(yàn)，引入了新的防護(hù)理念：熱信號特征較低，能夠更有效地躲避敵方光學(xué)瞄準(zhǔn)裝置、熱像儀或雷達(dá)的探測，提高綜合隱身性能；提高主動和被動裝甲的防護(hù)能EaJP28cfUYARB30/pTCSUw==力，有更為先進(jìn)的三防裝置和滅火抑爆裝置，避免二次殺傷效應(yīng)。
　　尤其值得一提的是，在以俄羅斯RPG-30為代表的反坦克串聯(lián)彈頭穿甲彈面前，一些坦克裝甲車輛的主動防御系統(tǒng)受到前所未有的威脅。烏專家認(rèn)為，由于使用了多層積聚型防護(hù)裝置，“堡壘-M”能夠有效抵御任何一種現(xiàn)代化串聯(lián)式反坦克武器的打擊，這一點(diǎn)優(yōu)于世界上其它現(xiàn)有同類產(chǎn)品。
　　同樣，為提高坦克的主動防護(hù)能力，T-95不僅力求車身低矮，降低受彈面積，減少紅外特征，提高綜合隱身效果，同時安裝了“競技場”全自動主動防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由多用途小型雷達(dá)、反應(yīng)迅速的防御彈藥和專用計(jì)算機(jī)組成，主要任務(wù)是攔截、摧毀來自任何方向的以700米/秒速度飛行的各型來襲反坦克武器。另外，T-95主戰(zhàn)坦克安裝有新型的爆炸式反應(yīng)裝甲，試驗(yàn)中，即使是現(xiàn)役120毫米坦克炮都無法在兩公里射程內(nèi)正面將其射穿，加強(qiáng)了裝甲防護(hù)的T-95主戰(zhàn)坦克還能有效抵御裝有串聯(lián)戰(zhàn)斗部的反坦克武器的攻擊，這與“堡壘-M”如出一轍。因此，在綜合防護(hù)性能方面，“堡壘M”和T-95可謂不分伯仲。
　　火力對比：T-95攻破“堡壘”
　　主戰(zhàn)坦克之所以被譽(yù)為“陸戰(zhàn)之王”，關(guān)鍵在于它是機(jī)動性、防護(hù)性和火力攻擊能力最完美的結(jié)合，特別是它的直射能力，足以讓所有的地面武器退避三舍。有道是火力打擊講究“快、準(zhǔn)、狠”，讓我們先來看看“堡壘-M”和T-95的主炮性能。
　　“堡壘-M”的主要武器為一門125毫米滑膛炮(備彈40發(fā))，一挺12.7毫米和一挺7.62毫米機(jī)槍。此外，其還可發(fā)射射程達(dá)6000米的炮射激光制導(dǎo)導(dǎo)彈。據(jù)介紹，“堡壘-M”具有很高的適應(yīng)能力，能夠在零下40至零上55攝氏度、濕度最大98%的環(huán)境中保持正常作戰(zhàn)能力。
　　T-95配備有新型自動裝彈機(jī)和新型火控系統(tǒng)，目標(biāo)信息將通過光學(xué)、電視和紅外通道等手段獲取，與其相連接的是一部激光測距儀和“競技場”-1全自動防護(hù)系統(tǒng)，使其具備對晝夜移動目標(biāo)完全自動跟蹤、識別、選定等全方位的強(qiáng)大功能，極大地縮短了從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到射擊之間的時間間隔，并有效提高了射擊精度，而且操作非常簡單，反應(yīng)迅速，對固定目標(biāo)幾乎百發(fā)百中。因而，即使是T-95主戰(zhàn)坦克在運(yùn)動中，其射擊精度仍然能夠接近于原地射擊的命中率，威力可見一斑?！氨?M”儲備的彈藥共40發(fā)。自動裝彈機(jī)的布置及裝彈數(shù)量與法國“勒克萊爾”坦克相同，這也反映了烏克蘭坦克進(jìn)一步西化的特點(diǎn)。很明顯，由于T-95炮彈口徑更大，車重均為50噸，其彈藥攜帶量勢必低于“堡壘-M”，這在作戰(zhàn)更為倚重后勤補(bǔ)給的坦克裝甲作戰(zhàn)中，無疑是一個詬病。
　　動力強(qiáng)勁，靈活有余
　　在動力系統(tǒng)方面，“堡壘-M”裝備有一臺功率為1200馬力的新型發(fā)動機(jī)，使其擁有不遜于任何先進(jìn)坦克的高度靈活性。此外，帶有專門電腦系統(tǒng)的駕駛盤取代了傳統(tǒng)的操縱桿。新系統(tǒng)還具有第二個優(yōu)點(diǎn)——可降低坦克總重量。殺傷手段的不斷完善要求坦克研發(fā)人員加強(qiáng)防護(hù)，從而不可避免地增加坦克重量。這大大限制了坦克的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)靈活性，并帶來了坦克的運(yùn)輸問題。
　　“堡壘-M”發(fā)動機(jī)能使用各種類型的燃料（柴油、煤油、汽油、火箭燃料）或它們以任何比例混合的混合燃料，當(dāng)然也包括北約的標(biāo)準(zhǔn)燃料。其高效冷卻系統(tǒng)可使坦克不受限制地在55°C高溫下行駛。推進(jìn)系統(tǒng)的自動控制系統(tǒng)監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和自動換檔，可以大量節(jié)省燃料并降低駕駛員的疲勞程度。
　　據(jù)透露，T-95的總重量約55噸，最大速度可大80公里/小時，在機(jī)動力方面，T-95主戰(zhàn)坦克的動力系統(tǒng)經(jīng)過大幅度改進(jìn)后，已經(jīng)超過了西方各國最新型主戰(zhàn)坦克的發(fā)動機(jī)功率。其公路最大速度超過75公里/小時，最大行程達(dá)700公里，專用濾清器使坦克可以在“沙灘/沙漠”條件下或在污染地區(qū)連續(xù)工作。另外由于T-95主戰(zhàn)坦克采用的新型懸掛裝置，不僅能確保其在高低起伏地上高速平穩(wěn)地行駛，還可任意調(diào)節(jié)車底距地高度，因而具有優(yōu)異的越野能力。不過，由于車身稍重，在空運(yùn)方面明顯不如“堡壘M”來得便捷。