葛秉武,毛曉麗
(1.吉林油田職業(yè)教育中心,吉林 松原 138000;2.大慶鉆探鉆技二公司,吉林 松原 138000)
故障分析及解決方法:原因是車刀安裝得過高或過低、工件裝夾不牢或車刀磨損過大。
過高,則吃刀到一定深度時(shí),車刀的后刀面頂住工件,增大摩擦力,甚至把工件頂彎,造成啃刀現(xiàn)象;過低,則切屑不易排出,車刀徑向力的方向是工件中心,加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大,致使吃刀深度不斷自動(dòng)趨向加深,從而把工件抬起,出現(xiàn)啃刀。此時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整車刀高度,使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座頂尖對(duì)刀)。在粗車和半精車時(shí),刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直徑)。
工件本身的剛性不能承受車削時(shí)的切削力,因而產(chǎn)生過大的撓度,改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,出現(xiàn)啃刀,此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固,可使用尾座頂尖等,以增加工件剛性。
引起切削力增大,頂彎工件,出現(xiàn)啃刀。此時(shí)應(yīng)對(duì)車刀加以修磨。
故障分析及解決方法:原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí),工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。
如果在退刀時(shí),采用打開開合螺母,將床鞍搖至起始位置,那么,再次閉合開合螺母時(shí),就會(huì)發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi),以致出現(xiàn)亂扣。
解決方法是采用正反車法來退刀,即在第一次行程結(jié)束時(shí),不提起開合螺母,把刀沿徑向退出后,將主軸反轉(zhuǎn),使車刀沿縱向退回,再進(jìn)行第二次行程,這樣往復(fù)過程中,因主軸、絲杠和刀架之間的傳動(dòng)沒有分離過,車刀始終在原來的螺旋槽中,就不會(huì)出現(xiàn)亂扣。
工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn),提起開合螺母后,至少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn),才能重新合上開合螺母,這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時(shí),工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍,車刀就能進(jìn)入前一刀車出的螺旋槽內(nèi),就不會(huì)出現(xiàn)亂扣,這樣就可以采用打開開合螺母,手動(dòng)退刀。這樣退刀快,有利于提高生產(chǎn)率和保持絲杠精度,同時(shí)絲杠也較安全。
故障分析及解決方法:
原因是掛輪搭配不當(dāng)或進(jìn)給箱手柄位置不對(duì),可重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗(yàn)算掛輪。
原因是由于車床絲杠本身的螺距局部誤差(一般由磨損引起),可更換絲杠或局部修復(fù)。
原因是:①絲杠的軸向竄動(dòng);②主軸的軸向竄動(dòng);③溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良;④溜板箱燕尾導(dǎo)軌磨損而造成開合螺母閉合時(shí)不穩(wěn)定;⑤掛輪間隙過大等。
通過檢測(cè):①如果是絲杠軸向竄動(dòng)造成的,可對(duì)車床絲杠與進(jìn)給箱連接處的調(diào)整圓螺母進(jìn)行調(diào)整,以消除連接處推力球軸承軸向間隙;②如果是主軸軸向竄動(dòng)引起的,可調(diào)整主軸后調(diào)整螺母,以消除后推力球軸承的軸向間隙;③如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的,可修整開合螺母并調(diào)整開合螺母間隙;④如果是燕尾導(dǎo)軌磨損,可配制燕尾導(dǎo)軌及鑲條,以達(dá)到正確的配合要求;⑤如果是掛輪間隙過大,可采用重新調(diào)整掛輪間隙。
原因是從主軸到絲杠之間的齒輪傳動(dòng)由周期性誤差引起的,如掛輪箱內(nèi)的齒輪,進(jìn)給箱內(nèi)齒輪由于本身,制造誤差或局部磨損或齒輪在軸上安裝偏心等造成旋轉(zhuǎn)中心低,從而引起絲杠旋轉(zhuǎn)周期性不均勻,帶動(dòng)刀具移動(dòng)的周期性不均勻,導(dǎo)致竹節(jié)紋的出現(xiàn),可以修換有誤差或磨損的齒輪。
故障分析及解決方法:原因是吃刀太大,刻度盤不準(zhǔn),而又未及時(shí)測(cè)量所造成。解決方法是精車時(shí)要詳細(xì)檢查刻度盤是否松動(dòng),精車余量要適當(dāng),車刀刃口要鋒利,要及時(shí)測(cè)量。
原因是車刀刃口磨得不光潔,切削液不適當(dāng),切削速度和工件材料不適合以及切削過程產(chǎn)生振動(dòng)等造成。
正確修整砂輪或用油石精研刀具;選擇適當(dāng)切削速度和切削液;調(diào)整車床床鞍壓板及中、小滑板燕尾導(dǎo)軌的鑲條等,保證各導(dǎo)軌間隙的準(zhǔn)確性,防止切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。
總之,車削螺紋時(shí)產(chǎn)生的故障形式多種多樣,既有設(shè)備的原因,也有刀具、操作者等的原因,在排除故障時(shí)要具體情況具體分析,通過各種檢測(cè)和診斷手段,找出具體的影響因素,采取有效的解決方法。