趙亞卿，莊佳芳（上海海事大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，上海 200135）

隨著網(wǎng)上購物、網(wǎng)上交易融入我們的日常生活，電子商務(wù)的時(shí)代已經(jīng)到來。據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年我國網(wǎng)民中有1.85億用戶至少有一次網(wǎng)購經(jīng)歷，占到了全部網(wǎng)民數(shù)的40.6%。網(wǎng)上購物金額達(dá)到了4 980億元，比2009年增長86.5%，占到了我國社會商品零售總額的3.2%。在電子商務(wù)發(fā)展的背景下，依托于電子商務(wù)的快遞物流業(yè)因此受惠，配送網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，業(yè)務(wù)量迅速增加。而眾多民營快遞物流企業(yè)也意識到這一商機(jī)，紛紛瞄準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)物流市場，借電子商務(wù)拉動業(yè)務(wù)。

1 民營快遞企業(yè)的現(xiàn)狀

我國從事快遞業(yè)的民營企業(yè)較多，從業(yè)人員多達(dá)百萬之眾，年?duì)I業(yè)規(guī)模在數(shù)百億元人民幣左右。這些企業(yè)主要分布在以上海、廣州、深圳、北京為核心的長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈。民營快遞企業(yè)規(guī)模普遍較小，國內(nèi)注冊資本達(dá)到100萬元的民營快遞公司不超過20家。而分量輕、體積小的快件業(yè)務(wù)更是占據(jù)部分小型快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量的40%至60%。目前外資快遞業(yè)巨頭、中國郵政EMS和國內(nèi)民營快遞三方角逐的市場格局正在形成。雖然市場占有率第一的仍是EMS，但70%的市場份額被數(shù)量眾多的民營快遞企業(yè)占據(jù)。民營快遞企業(yè)面臨著來自國有和外資企業(yè)的競爭。其中國外快遞巨頭在資金、管理等方面占有重要優(yōu)勢，國有快遞企業(yè)則在網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)種類等方面上更勝一籌。

快遞行業(yè)中各類企業(yè)在不同類別產(chǎn)品中各具優(yōu)勢：國際快遞企業(yè)主要以國際快遞業(yè)務(wù)為主，占據(jù)中國國際快遞業(yè)務(wù)50%以上的市場份額；國有快遞企業(yè)在國內(nèi)異地快遞市場中所占比例較大；民營企業(yè)在同城快遞中占有較大的比重。民營快遞企業(yè)從適應(yīng)市場需求出發(fā)，運(yùn)用與傳統(tǒng)郵政業(yè)完全不同的運(yùn)作模式及服務(wù)理念，提供了傳統(tǒng)郵政無法實(shí)現(xiàn)的服務(wù)。準(zhǔn)確的市場地位，貼身、高效率的服務(wù)使民營快遞業(yè)得到了社會越來越多的認(rèn)可，在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)獲得了快速發(fā)展。2009年，民營快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入479億元，同比增長17.3%。

在電子商務(wù)快速發(fā)展的背景下，民營快遞企業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。作為電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)，民營快遞企業(yè)承擔(dān)了較大一批的“網(wǎng)下”實(shí)體配送任務(wù)，業(yè)務(wù)量有了很大提升。2009年，國內(nèi)最大的C2C交易平臺——淘寶網(wǎng)一家產(chǎn)生的包裹量就達(dá)到10億個(gè)，與其合作密切的圓通、申通等快遞企業(yè)，其六成以上的業(yè)務(wù)量均來自網(wǎng)購交易。然而我國民營快遞企業(yè)由于起步較晚，規(guī)模小，基礎(chǔ)條件落后，知名度較低，在網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、信息化水平等方面不能滿足開展電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)的需要，很大程度上限制了自身的發(fā)展。

2 電子商務(wù)對快遞企業(yè)的影響

電子商務(wù)的發(fā)展為快遞物流業(yè)帶來了很多機(jī)會，同時(shí)也對其服務(wù)提高了更高的要求，可以說電子商務(wù)的發(fā)展對快遞物流企業(yè)的影響是全面的。

2.1 快遞物流企業(yè)的重要性更加顯著

電子商務(wù)的交易包含幾種基本流，即信息流、商流、資金流和物流。物流是電子商務(wù)的基本要素之一。在電子商務(wù)環(huán)境下，除個(gè)別電子信息類物品可以通過網(wǎng)絡(luò)方式送給購買者，絕大多數(shù)商品需要經(jīng)實(shí)體轉(zhuǎn)移?？梢哉f，電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流，它的發(fā)展使快遞物流企業(yè)的地位更加重要。C2C巨頭淘寶網(wǎng)2010年注冊用戶達(dá)到3.7億，在線商品達(dá)到8億，月交易訂單量過億筆。如此繁多的交易商品要想高速、安全的送達(dá)買家手中，離不開快遞物流公司的緊密配合。

2.2 快遞物流業(yè)務(wù)迅速增長

隨著網(wǎng)絡(luò)購物的興起，基于電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈也逐漸形成。快遞公司是支撐網(wǎng)上購物流程的最后環(huán)節(jié)，也是最重要的環(huán)節(jié)。網(wǎng)上交易業(yè)務(wù)成為眾多快遞公司最重要的業(yè)務(wù)來源之一。以淘寶網(wǎng)為例，2010年交易額近4 000億元人民幣，平均每天約250萬筆的成交量，其中60%左右需要物流快遞服務(wù)，也就是平均每天約150萬筆訂單需要配送?？梢哉f電子商務(wù)的發(fā)展帶動了快遞物流業(yè)務(wù)的快速增長。

2.3 物流需求更加復(fù)雜化

電子商務(wù)的發(fā)展對物流系統(tǒng)提出了更高的要求。首先，快遞服務(wù)客戶更加分散。無論在任何地方，只要借助電腦和網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易，都有可能成為電子商務(wù)的客戶，同時(shí)也是快遞物流的需求者。其次，快遞服務(wù)更加個(gè)性化、一體化。電子商務(wù)的發(fā)展要求配送企業(yè)提供一體化、全方位的物流服務(wù)，包括倉儲、分揀、運(yùn)輸、配送等，充分發(fā)揮其在生產(chǎn)企業(yè)和用戶之間的橋梁作用。最后，物流需求多批次、小批量和零庫存。電子商務(wù)環(huán)境下，客戶在購買時(shí)間和物品種類等方面有了更多的選擇，使商品的流通呈現(xiàn)多品種、小批量、零庫存的特點(diǎn)。而物流系統(tǒng)也從大批量、少批次向快速、成熟及靈活的方向發(fā)展。

3 民營快遞企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)物流之困境

在電子商務(wù)快速發(fā)展的背景下，部分民營快遞企業(yè)網(wǎng)購業(yè)務(wù)已占全部業(yè)務(wù)的較大比重。然而，要想進(jìn)一步搶占電子商務(wù)物流市場，民營快遞業(yè)還面臨許多困境。

3.1 法律法規(guī)不完善

目前針對電子商務(wù)快遞業(yè)的行業(yè)性法律、法規(guī)很少，具體針對民營快遞企業(yè)的則更少。法律法規(guī)滯后是民營快遞業(yè)問題重重的原因之一。而新 《郵政法》及 《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》以法律名義肯定了我國民營快遞企業(yè)的地位，但同時(shí)規(guī)定如從事跨省業(yè)務(wù)的快遞企業(yè)其注冊資金要求達(dá)到100萬、350克以下的信件（包括商業(yè)信函）作為郵政企業(yè)專營等條件，提高了資金等準(zhǔn)入門檻，加大了民營快遞企業(yè)經(jīng)營的難度。

3.2 網(wǎng)點(diǎn)少，信息化水平低，與電子商務(wù)相協(xié)調(diào)的物流配送基礎(chǔ)落后

許多民營快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)僅設(shè)置在個(gè)別省市，其網(wǎng)點(diǎn)覆蓋遠(yuǎn)不及EMS，極大地縮小了服務(wù)范圍，失去了很多顧客。另外，由于硬件投入少，企業(yè)的技術(shù)裝備和設(shè)施都比較落后，沒有統(tǒng)一集中的信息管理系統(tǒng)，不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理快遞信息的能力，無法及時(shí)準(zhǔn)確地為客戶提供快件的全程在線跟蹤和隨時(shí)解答顧客查詢等，極大減弱了企業(yè)的綜合運(yùn)輸能力和快件的自動分揀率，降低了工作效率。

3.3 規(guī)模普遍偏小，知名度低，與電子商務(wù)企業(yè)合作的機(jī)會小

大多數(shù)民營企業(yè)表現(xiàn)出“小、弱、散”的問題，像順豐、申通等已具有相當(dāng)影響的大中型優(yōu)秀快遞企業(yè)為數(shù)較少。且由于規(guī)模普遍偏小，缺乏信用支持，在融資等方面存在較多障礙，進(jìn)而在基礎(chǔ)設(shè)施和廣告營銷方面投入不足。相對于國內(nèi)外知名快遞公司，民營快遞企業(yè)的知名度較低，有的甚至都不為人所知。因此，網(wǎng)購企業(yè)并不放心將快件交給它們，減少了與京東商城、當(dāng)當(dāng)?shù)入娮由虅?wù)巨頭合作的機(jī)會。

3.4 快遞物流服務(wù)同質(zhì)化，惡性競爭嚴(yán)重

快遞服務(wù)市場服務(wù)產(chǎn)品雷同，同質(zhì)化現(xiàn)象突出，缺乏差異化產(chǎn)品和承諾服務(wù)產(chǎn)品。且與國外快遞公司不同，受政策和歷史傳統(tǒng)影響，我國快遞公司的大部分訂單源自于電子商務(wù)，這導(dǎo)致快遞行業(yè)的生存不得不依托電子商務(wù)。在沒有自己的特色前提下，為了爭奪訂單，民營快遞企業(yè)往往只有走“價(jià)格戰(zhàn)”一條道路。民營快遞企業(yè)比較分散，綜合實(shí)力弱，又缺乏合作意識，為了掠取市場，很多民營企業(yè)就大肆降低價(jià)格，部分企業(yè)的價(jià)格甚至比成本還低，這種惡意降價(jià)的行為不僅沒有使自己盈利，入不敷出，反而使自己瀕臨破產(chǎn)，而且這種過度競爭和惡性競爭還擾亂了市場秩序。

3.5 電子商務(wù)對快遞從業(yè)人員綜合要求更高

由于待遇、工作環(huán)境等與外資快遞企業(yè)和大型國營快遞企業(yè)差距大，民營快遞企業(yè)難以吸引物流專業(yè)人才。且因?yàn)榭爝f行業(yè)門檻較低，從業(yè)人員良莠不齊，綜合素質(zhì)偏低。在電子商務(wù)的發(fā)展下，一方面管理層中缺少電子商務(wù)環(huán)境下進(jìn)行快速訂單處理，合理配送方案制定等方面的專業(yè)人才，另一方面又缺乏對員工操作能力、職業(yè)道德等培訓(xùn)，致使員工專業(yè)技能差、服務(wù)意識不強(qiáng)、服務(wù)態(tài)度差，丟件、盜件、搶件、遲到和損壞快件的事時(shí)有發(fā)生。這些都不滿足企業(yè)提供電子商務(wù)物流服務(wù)的要求。

4 發(fā)展策略

針對民營快遞物流企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展中出現(xiàn)的一些問題，筆者覺得可以從以下幾方面提供改進(jìn)：

4.1 完善政策法規(guī)，建立有序民營快遞市場

良好的政策環(huán)境無疑對民營快遞業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。電子商務(wù)快遞業(yè)相關(guān)部門應(yīng)結(jié)合民營快遞企業(yè)的現(xiàn)狀，制定并不斷完善的電子商務(wù)快遞物流方面的法律法規(guī)，打破行政性壟斷和地區(qū)封鎖，確定準(zhǔn)入規(guī)范，明確電子商務(wù)快遞產(chǎn)業(yè)鏈中相關(guān)責(zé)任問題的歸屬等，并督促、監(jiān)督各方履行責(zé)任，誠信規(guī)范服務(wù)。另外，重視相關(guān)行業(yè)協(xié)會的力量，進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)的自律作用，以便在政府力所不及、不應(yīng)該或不便管制的領(lǐng)域進(jìn)行管理，從而建立有序的民營快遞服務(wù)市場。

4.2 加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，提高信息化水平

電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展，特別是網(wǎng)上購物的迅速發(fā)展，給快遞物流業(yè)帶來了一大塊巨大的蛋糕。而加強(qiáng)自身網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、提高信息化水平可以提高訂單的處理效率和擴(kuò)大服務(wù)范圍，對于快速搶占電子商務(wù)物流這塊市場非常重要。對于民營快遞企業(yè)而言，擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量是做大做強(qiáng)的必經(jīng)環(huán)節(jié)。以中外運(yùn)—敦豪國際航空快件有限公司為例，它的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)覆蓋全國300多個(gè)城市，這樣的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋使企業(yè)的競爭對手難以逾越。另外可以引入一些先進(jìn)的信息技術(shù)和系統(tǒng)，如實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助快件查詢系統(tǒng)或網(wǎng)上查詢系統(tǒng)等，從而提高企業(yè)提供電子商務(wù)物流配送服務(wù)的能力。

4.3 加強(qiáng)快遞企業(yè)間合作，關(guān)注自身品牌建設(shè)

我國大部分民營快遞物流企業(yè)分散在各個(gè)城市，資金少且規(guī)模較小，只能把有限的資源集中在幾個(gè)城市，開展同城快遞業(yè)務(wù)，這在很大程度上限制了企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)的能力。所以在發(fā)展初期，應(yīng)結(jié)合自身現(xiàn)狀，加強(qiáng)與其它快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補(bǔ)，彌補(bǔ)規(guī)模小、融資難等劣勢，增加同淘寶、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等電子商務(wù)企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作的機(jī)會。如聯(lián)邦快遞與大田集團(tuán)合作，聯(lián)邦快遞提供自己的品牌，大田用自己在國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和車輛，共同完成快遞業(yè)務(wù)，雙方在國內(nèi)的業(yè)務(wù)利潤按一定比例分成，從而實(shí)現(xiàn)雙贏。另外，樹立良好品牌形象。一方面從廣告入手，加大目標(biāo)市場廣告營銷力度；另一方面，民營快遞企業(yè)應(yīng)立足于本區(qū)域的發(fā)展，找到自己差異化的優(yōu)勢部分，推行差異化營銷，為客戶提供差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過實(shí)際行動突出自己的品牌。目前中國民營快遞具有代表性的是上海申通和深圳順風(fēng)。它們起步較早，由于注重品牌經(jīng)營，成為民營快遞物流企業(yè)的佼佼者。

4.4 突出服務(wù)特色，實(shí)現(xiàn)競爭差異化

在電子商務(wù)發(fā)展下，快遞客戶對服務(wù)的要求更加個(gè)性化、快速化，而提供有特色的增值物流服務(wù)成為民營快遞企業(yè)擺脫同質(zhì)化競爭的重要途徑。對于規(guī)模較小的民營快遞企業(yè)而言，可以專注于某一領(lǐng)域的電子商務(wù)物流服務(wù)，如數(shù)碼家電、圖書、冷凍食品等，在此行業(yè)內(nèi)做精、做強(qiáng)；同時(shí)向客戶提供附加、延伸性質(zhì)的增值服務(wù)，增加服務(wù)特色，如代辦商務(wù)手續(xù)、差異化的安全包裝、針對特殊客戶延長服務(wù)的時(shí)間等。要避免低層次的同質(zhì)化競爭，讓客戶能以相同甚至更低的付出，享受不同的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。民營快遞企業(yè)通過提供有特色的服務(wù)從而避免惡性低價(jià)競爭，讓客戶覺得“高價(jià)不高”，不但有助于提高自身的形象，而且可以增加業(yè)務(wù)收入。企業(yè)情況下服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象突出，缺乏差異化產(chǎn)品和承諾服務(wù)產(chǎn)品。

4.5 重視物流人才的培養(yǎng)，提升員工綜合素質(zhì)

與國外物流巨頭和國有大型快遞企業(yè)相比，民營快遞企業(yè)不僅僅是在裝備、資金和技術(shù)上的差距，更重要的是知識觀念、人才培養(yǎng)方面的差距。民營快遞應(yīng)立足長遠(yuǎn)，注重對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和儲備，提高高學(xué)歷員工在員工隊(duì)伍中的比例。在電子商務(wù)發(fā)展的背景下，招聘精通電子商務(wù)物流管理方面的人才，提高高學(xué)歷管理人員在管理隊(duì)伍中的比例。同時(shí)，加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)，制定標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的操作步驟，提高員工的服務(wù)水平和能力。民營快遞業(yè)要想在未來有較大的進(jìn)步和發(fā)展，提高員工的綜合素質(zhì)已刻不容緩。

5 結(jié) 論

綜上所述，電子商務(wù)的快速發(fā)展，特別是以B2C和C2C模式下的網(wǎng)絡(luò)購物的興起，為我國快遞物流業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。民營快遞業(yè)作為我國物流業(yè)的重要組成部分，若想借力電子商務(wù)加快自身發(fā)展，還存在許多的問題和障礙。文章中提出了民營快遞企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)物流的一部分問題，并針對問題提出了一些解決措施。在此，一方面希望政府相關(guān)部門能夠盡快完善相關(guān)法律法規(guī)，為民營快遞企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)物流提供一個(gè)良好的環(huán)境，另一方面民營快遞企業(yè)要結(jié)合現(xiàn)狀，發(fā)揮優(yōu)勢，努力彌補(bǔ)不足，乘勢而上。相信通過各方努力，我國的民營快遞企業(yè)會迎來一個(gè)跨越式發(fā)展。

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