摘要：隨著市場多元化的發(fā)展，增值業(yè)務已經成為電信運營商新的利潤增長點。為了推廣更多的增值業(yè)務，電信運營商正在努力研究增值業(yè)務多方面的實現方法。其中，“行業(yè)應用”方面的增值業(yè)務，以其獨特的優(yōu)勢在激烈的市場競爭中占盡先機。所以，增值業(yè)務的實現方法引來了運營商和相關技術領域的密切關注。“車友俱樂部”項目是聯通公司準備推出的一項新的“行業(yè)應用”型增值業(yè)務，該業(yè)務，為駕駛員提供違章信息的手機短信查詢和網絡查詢。本文研究了該項目的一個具體的設計和實現方法。此系統將數據庫服務器，網絡服務器以及短信服務器進行創(chuàng)造性的結合，開發(fā)出一套能夠通過手機短信或者網絡操作查詢相關信息的軟件系統。文中介紹了整個系統的需求分析報告，體系結構的設計、系統的12項功能以及6個功能模塊的實現方法，其中重點討論了短信模塊的流程分析。
　　關鍵詞：增值業(yè)務
　　駕駛員
　　信息平臺
　　中圖分類號：TN915　文獻標識碼：A　文章編號：1672-3791(2012)01(b)-0213-02
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　　電信行業(yè)的增值業(yè)務——從未停止拓展的腳步
　　1.1　增值業(yè)務的迅速發(fā)展
　　電信運營商開展的增值業(yè)務是消費者基本通信需求滿足之后的更高層次的信息需求，目前主流增值業(yè)務涉及生活、娛樂和行業(yè)應用等方面。隨著市場的多元化發(fā)展，電信運營商之間的競爭日趨激烈，拓寬業(yè)務面，尋找新的業(yè)務增長點開始成為電信企業(yè)進行企業(yè)收入調整重點之一。在這種情況下，增值業(yè)務受到了越來越多的重視。根據中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布的“2010年全國通信業(yè)發(fā)展統計公報”，基礎電信企業(yè)的增值業(yè)務收入占電信總收入的占比，從2006年的16.8％提升到2010年的24.2％，比重越來越大。
　　1.2　最有發(fā)展?jié)摿Φ脑鲋禈I(yè)務渠道“行業(yè)應用型”增值業(yè)務
　　國家已明確提出“以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化”。特別是近年來，出于全面提升行業(yè)管理效率和企業(yè)效益的需要，諸如交通、金融、政府、公安等行業(yè)和企業(yè)集團對信息傳遞的移動性、實時性、互動性已經提出了越來越高的要求，希望能夠借助計算機網絡技術和移動通信網絡技術，隨時隨地查詢、交換和處理信息。而電信運營商開展的增值業(yè)務中的“行業(yè)應用”正是服務于一個行業(yè)或企業(yè)的信息服務應用，其特點包括以下幾點。
　　(1)通信、計算機網絡加快融合。
　　(2)各個行業(yè)與運營業(yè)的融合。
　　(3)軟件與硬件的融合。
　　電信運營商和各個行業(yè)雙方面的需求，使得行業(yè)應用普遍被業(yè)界認為是最有發(fā)展?jié)摿Φ脑鲋禈I(yè)務渠道。
　　2　服務駕駛員需求的無線增值業(yè)務——車友俱樂部系統
　　隨著人們的物質生活的提高，城市私家車保有量與日俱增。以徐州市為例，截至2010年末全市機動車擁有量113.69萬輛，其中私人汽車35，65萬輛，增長21，5％。為了進一步規(guī)范城市交通，交通管理部門一方面不斷的改善交通環(huán)境；另一方面，也對駕駛員規(guī)范駕駛提出較高的要求。由于城市交通管理的智能化，越來越多的“電子警察”(或“電子眼”)已經開始投入使用，主要作用是對交通違章的判別與處罰。由于“電子警察”的處罰不會當場通知違章駕駛員，駕駛員如果欲獲取自己的交通違章信息，需要經常到相關交通管理部分去查詢，這樣給駕駛員和交通管理部分都帶來了不少麻煩。所以，開發(fā)一種能夠便利與所有駕駛員的交通違章查詢系統，并設立相關的增值業(yè)務的服務，可以作為電信運營商的新的業(yè)務增長點。在此情況下，本論文針對如何利用計算機服務器及移動通信短消息系統，在原有通信系統中引入“車友俱樂部”這一增值業(yè)務的系統開發(fā)技術進行有關探討。該技術也可供引入其它增值業(yè)務參考。
　　3　車友俱樂部系統的設計和實現
　　3.1　系統體系結構
　　就“車友俱樂部”項目而言，體系結構上各個系統應用組件都接入Internet，通過其進行數據傳遞和交換。其中系統內部主要組件“數據庫服務器”、“WWW服務器”、“短信通信服務器”組成Intranet，它們處于同一網絡，通過運營商專線接入Internet?！岸绦磐ㄐ欧掌鳌蓖ㄟ^授權過的IP地址與聯通／移動的短信sP(Service Provider服務提供商)網關進行通信，以完成手機用戶的業(yè)務訪問。另外本系統也通過Internet與大量的合作的信息服務方進行數據共享、交換，更新和傳遞。本系統體系結構示意圖如圖1所示。
　　3.2　系統功能描述
　　該系統除了可以實現一些常見的基本功能之外(用戶注冊、登錄、個人信息管理、用戶短信詳單查詢、瀏覽、添加和管理文章等)，主要可以實現違章信息管理功能(包括本地違章信息、異地違章信息、駕駛員信息的導入及查詢)以及管理員管理、留言管理、短信模塊等輔助功能。
　　3.3　系統模塊設計
　　通過前面的分析我們知道“車友俱樂部”系統必須實現12大功能，我們通過6大功能模塊(用戶管理模塊、文章管理模塊、信息管理模塊、管理員管理模塊、留言管理模塊、短信模塊)實現以上的12個系統功能。
　　3.4　短信模塊流程分析
　　在6個模塊的設計中，如果僅僅實現前5個模塊設計，就只是實現互聯網應用中的網頁設計，第6個短信模塊的實現，才將互聯網、數據庫、短信通信聯系了起來。有了短信模塊的設計，用戶才能通過短信渠道獲取所需要的信息，而電信運營商才能通過短信渠道對用戶進行收費，才算是真正完成了此項增值業(yè)務的實現。短信模塊實現過程為；“車友俱樂部”的用戶發(fā)送短信息后，通過手機交換網傳輸到SMSC(短消息服務中心)，SMSc將接受到的MO(由手機用戶提交的短信)短信傳送到SMG(短消息網關)；SMG根據短信中所含的信息判斷出短信指向的SP(服務提供商)，在這里是將信息發(fā)給“車友俱樂部”的系統服務器；該系統服務器上的短信模塊監(jiān)控到此條短信后，根據短信內容進行指令判斷和處理。
　　4　結語
　　對“車友俱樂部”系統的設計與實現的研究，為類似電信增值業(yè)務的實現提供了借鑒。比如，除了延伸和拓展“車友俱樂部”系統自身的功能之外，該系統還有可能應用到其他的需要手機短信和網絡查詢這兩種查詢方式的信息查詢系統中去。由于目前“車友俱樂部”的軟件設計其主要功能是基于數據庫的信息查詢。這種查詢與一般的信息查詢不同，因為信息來源與交通管理部門，信息來源的渠道單一，而且具有一定的私密性，所以對信息的可靠性和安全性要求較高。類似的信息查詢還有警務信息、工資信息、銀行帳戶信息、公積金信息、考試分數信息、票務信息等等。這類信息的查詢也具有和駕駛員違章信息相同的特點，所以“車友俱樂部”的系統完全可以通過適當的改進，平移到這類信息的查新系統中去，結合電信運營商的通訊網絡的便利性，應該能收到良好的效果，這些都是本系統未來的發(fā)展的方