寶馬M3在勞希茨賽道大獲全勝
　　5月6日，德國(guó)勞希茨賽道，寶馬在回歸全球頂級(jí)房車(chē)賽事DTM的第二站就登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這個(gè)勝利距離上一次奪冠相隔19年6個(gè)月25天。BMW Schnitzer車(chē)隊(duì)加拿大車(chē)手Bruno Spengler駕駛BMW Bank M3 DTM賽車(chē)成功抵擋住了奔馳英國(guó)車(chē)手Gary Paffett的步步緊逼，第一個(gè)沖過(guò)賽道終點(diǎn)。這也是寶馬DTM參賽史上的第49個(gè)冠軍頭銜。BMW RBM車(chē)隊(duì)的巴西車(chē)手 Augusta Farfus獲得季軍。
　　寶馬汽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Jens Marquardt說(shuō)：“這一刻實(shí)在太美妙了，Spenqler表現(xiàn)出色，完全發(fā)揮了首發(fā)的桿位優(yōu)勢(shì)，為寶馬輝煌的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)傳奇再添濃墨重彩一筆。在BMW M成立40周年之際，BMW M3在DTM的奪冠數(shù)達(dá)到41個(gè)。對(duì)此，我深感自豪。”
　　冠軍獲得者Bruno Spenqler也很興奮“對(duì)我來(lái)說(shuō)，今天是夢(mèng)想成真的一天。這是我生命中最閃亮的日子。我們和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全程鏖戰(zhàn)，竭盡全力保持領(lǐng)先。最后一圈是我職業(yè)生涯中最漫長(zhǎng)的一圈。我們車(chē)隊(duì)以及我本人今天沒(méi)有出現(xiàn)絲毫差錯(cuò)，這是關(guān)鍵原因?！?br/>　　米其林聯(lián)手奧迪稱(chēng)雄斯帕賽道
　　5月5日，2012年國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽和米其林Green X挑戰(zhàn)賽的第二輪，斯帕賽道6小時(shí)的分站賽上，配備了特別設(shè)計(jì)的米其林輪胎的新款?yuàn)W迪R18 Ultra和奧迪R18 e－tron Quattro原型車(chē)奪取了本次比賽的冠亞軍寶座。車(chē)手Romain Dumas、Loic Duval和Marc Gene首次合作，他們駕駛柴油動(dòng)力的奧迪R18 Ultra拔得頭籌，而車(chē)手Marcel Fassler、Benoit Treluyer和Andre Lotterer駕駛柴電混合動(dòng)力的奧迪e－tronQuattro摘得亞軍，為未來(lái)混合動(dòng)力車(chē)輛參加賽車(chē)運(yùn)動(dòng)鋪平道路。
　　米其林四輪車(chē)競(jìng)賽項(xiàng)目經(jīng)理Serge GRISIN表示：“今天天氣驟變，我們是為即將到來(lái)的勒芒耐力賽所做的一次出色的演練。新奧迪賽車(chē)成功地實(shí)現(xiàn)進(jìn)站不換胎，而Rebellion車(chē)隊(duì)最新的汽油原型車(chē)甚至實(shí)現(xiàn)了兩次進(jìn)站不換胎。
　　CSR溧陽(yáng)站將開(kāi)戰(zhàn)
　　4月19日，2012“瓦屋山－鴻鑫電纜”杯全國(guó)汽車(chē)短道拉力錦標(biāo)賽(CSR)溧陽(yáng)站新聞發(fā)布會(huì)在北京人民大會(huì)堂召開(kāi)。本次賽事將于5月19日至21日在江蘇溧陽(yáng)舉行。今年的CSR溧陽(yáng)站將朝著更加專(zhuān)業(yè)的方向發(fā)展。
　　據(jù)推廣方介紹，本項(xiàng)賽事由單一品牌杯、隊(duì)賽杯、聯(lián)誼杯組成，其中單一品牌杯由A組(專(zhuān)業(yè)車(chē)手組)、B組(業(yè)余車(chē)手組)兩個(gè)組別組成。另外，為鼓勵(lì)新人車(chē)手參賽，特別在B組中開(kāi)設(shè)了新秀獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)，為首次參加拉力賽成績(jī)最好的車(chē)手頒發(fā)新秀獎(jiǎng)杯。隊(duì)賽杯由參加全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)的專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)參賽。同時(shí)組委會(huì)也將為獲得各組別的冠軍車(chē)手頒發(fā)豐厚的獎(jiǎng)金。比賽前，組委會(huì)還將對(duì)車(chē)手進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，為新人提供一個(gè)公平的平臺(tái)，也能確保比賽的專(zhuān)業(yè)性及安全性。在賽道設(shè)計(jì)方面，除了環(huán)湖賽道擁有秀麗的美景之外，地方政府特意利用地形地貌將賽道設(shè)計(jì)出C、S、R形狀，和賽事名稱(chēng)相符，極其具有意義。
　　北京銳思與馬基寧正式簽約
　　5月7日，北京銳思汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展中心與芬蘭拉力車(chē)王、WRC四屆年度總冠軍托米馬基寧在北京正式簽署合作協(xié)議，以全新的“馬基寧銳思汽車(chē)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)”開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。托米馬基寧先生表示：“我希望可以通過(guò)與我在海外的第一個(gè)合作伙伴——北京銳思汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展中心一起，為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的職業(yè)化進(jìn)程做一些貢獻(xiàn)，將更頂級(jí)、更專(zhuān)業(yè)的國(guó)際賽事經(jīng)驗(yàn)、改裝技術(shù)及培訓(xùn)理念帶給更多的中國(guó)朋友們?！?br/>　　北京銳恩汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展中心創(chuàng)辦人許新透露：“7月底，我們還將組織國(guó)內(nèi)首個(gè)WRC芬蘭觀賽團(tuán)，親赴馬基寧芬蘭賽車(chē)學(xué)校學(xué)習(xí)體驗(yàn)。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們希望可以將一至兩家中國(guó)汽車(chē)自主品牌和本土年輕車(chē)手推向世界賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的舞臺(tái)。通過(guò)多年在中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的成功運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，我們十分有信心讓馬基寧銳思賽車(chē)機(jī)構(gòu)在中國(guó)這個(gè)重要的市場(chǎng)大放異彩?！?br/>　　2013達(dá)喀爾，線路重新排序
　　以“偉大的探險(xiǎn)”為主題的2013年達(dá)喀爾拉力賽中國(guó)站新聞發(fā)布會(huì)于5月8日上午在北京盤(pán)古七星酒店舉行，達(dá)喀爾組委會(huì)賽事部總監(jiān)加沃里先生首次在中國(guó)地區(qū)宣布了2013年達(dá)喀爾的新路線。明年的賽事于5月15日正式開(kāi)始注冊(cè)。
　　自從賽事2009年移師南美大陸以來(lái)，達(dá)喀爾組委會(huì)一直秉承達(dá)喀爾不斷探索與開(kāi)拓的精神，力求在保證賽事難度的基礎(chǔ)上為賽事觀眾在南美大陸開(kāi)辟更多精彩路線。2013年達(dá)喀爾作為南美大陸的第五次探險(xiǎn)，將于2013年1月5日到20日在南美呈現(xiàn)。與以往的比賽相比，明年的達(dá)喀爾拉力賽將會(huì)是達(dá)喀爾歷史上第一次從第一天就進(jìn)入沙丘賽段的賽事。賽事將先后跨越秘魯、阿根廷、智利三個(gè)國(guó)家。從秘魯首都利馬開(kāi)始，跨越超過(guò)8000公里的長(zhǎng)度，抵達(dá)智利首都圣地亞哥。通過(guò)“碳排放量評(píng)估”及“達(dá)喀爾伸出援手”等計(jì)劃，達(dá)喀爾有效地與拉力賽舉辦地政府建立起密切合作，將綠色拉力的品牌持續(xù)在南美洲進(jìn)行推廣。
　　談到中國(guó)車(chē)手，加沃里評(píng)論說(shuō)“中國(guó)車(chē)手在近幾年的比賽中一直都有穩(wěn)定的表現(xiàn)，越來(lái)越多的中國(guó)廠商和中國(guó)車(chē)隊(duì)選擇加入達(dá)喀爾拉力賽來(lái)證明他們的實(shí)力，我們感到非常榮幸。同時(shí)，中國(guó)廠商和車(chē)隊(duì)的參與也為達(dá)喀爾拉力賽注入了新的活力，使得達(dá)喀爾拉力賽成為更加國(guó)際化的賽事