丁浩

隨著我國大規(guī)模的城市建設，人們開始日益關注與日常生活緊密相關的城市公共環(huán)境設施，本文以人性化設計的原則分析了城市公共設施設計的實際需求，同時結合人體工程學的基本理論和具體案例，對人體工程學在城市公共設施人性化設計中的應用進行了初步的探討。

1、城市公共設施人性化設計需求分析

城市中的公共設施具備服務人們的工作、生活和供人們欣賞的雙重功能。人是城市環(huán)境的主體，如何使他們在使用設施時感到方便、安全、舒適、快捷，是設計師進行人性化設計時應該考慮的因素。而影響公共設施的人性化設計的因素很多，地理文化的不同、民族與歷史的不同、傳統(tǒng)與宗教信仰的不同、使用環(huán)境的不同、使用者的不同等等都是體現(xiàn)人性化差異的表現(xiàn)因素，因此在城市公共設施建設中必須遵從以下五個原則：

（1）、功能性原則

正如日本美學家竹內敏雄認為，產(chǎn)品的功能作為內在的活動而在生意盎然的形態(tài)中表象出來，它作為充實而有光輝的東西為人體驗時，就相當于藝術品的內容。公共設施設計必須要考慮公眾在公共場所中進行各種活動的不同需求，要具備便于識別、便于操作、便于清潔三個方面的功能。

（2）、以人為本的原則

城市公共設施的規(guī)劃與設計要以人為基本出發(fā)點，體現(xiàn)對人的關懷、關注，研究人的生理需求和心理感受，探索各種潛在的愿望，提出人在城市戶外生活中存在的各種問題，并在解決這些問題時通過公共設施本身，使人的各個器官能得到延伸而發(fā)揮作用，使人們活動起來更方便、更舒適，從而實現(xiàn)人存在的價值和意義，提高人們整體的戶外生活品質。

（3）、形式美原則

形式美學原則是設計領域普遍遵循的一般規(guī)律。形式美法則是創(chuàng)造視覺美感，指導一切創(chuàng)造性設計活動的原則，隨著時代的發(fā)展，我們只有靈活運用形式美法則，才能創(chuàng)造出更新更美的公共設施。

（4）、整體性原則

城市公共設施是構成城市環(huán)境的一部分， 它不是孤立于環(huán)境而存在的，也不同于單純的產(chǎn)品設計。它呈現(xiàn)給人的是它和特定環(huán)境相互滲透的印象。每一個公共設施都是公共環(huán)境空間的一部分。在城市公共設施設計過程中應從城市整體出發(fā)，構成群體環(huán)境的各要素以大局為重，相互照應，前后呼應，突出整體特色，充分體現(xiàn)和展示城市的形象。

（5）、個性化原則

城市文化的個性，就是一個城市不同于其它城市的特色?，F(xiàn)代城市公共設施設計應充分研究、挖掘開發(fā)地塊所在地域居民建筑布局和地域性文化特征，并與現(xiàn)代居住建筑規(guī)劃有機結合提煉出個性化元素，以豐富公共設施設計的文化內涵。

2 、人體工程學與城市公共設施設計

公共設施的人性化設計是包含對人體因素思考的產(chǎn)品設計，需充分考慮人的生理、心理和行為要素，最大限度的挖掘人的潛能，滿足人的生理和心理特點。人體工程學是一門研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學、生理學和心理學等方面的各種因素，建立人與產(chǎn)品間的和諧關系，以保證人安全、健康、高效地進行工作的學科。因此，城市公共設施設計時必須加以考慮人體工程學在其中的應用。

（1）、公共設施設計中人體工程學理論基礎

①、人體生理感知特點

公共設施的人性化設計要考慮人體生理特點，人的眼、耳、鼻、舌、身在感知外界信息方面各有特點。人的認識活動是從感覺開始的，通過感覺能夠了解客觀事物的各種屬性，如物體的形狀、顏色、氣味、質感等，因此可以說感知是意識和心理活動的重要依據(jù)，也是人腦與外部世界的直接聯(lián)系。

②、人的心理與行為特點

從人的行為產(chǎn)生與發(fā)展的角度看，人的一切行為都來自于自身的需要和心理的變化。理想公共空間的設計與創(chuàng)造是為滿足人多樣化的行為和心理需求，同時環(huán)境質量的好壞在一定程度上又影響著人的行為活動。人在公共環(huán)境中的心理與行為盡管有個體之間的差異，但從總體上分析仍然具有一定的共性，仍然具有相同或類似的行為方式，這也正是我們進行設計的基礎。

（2）、 人體工程學在公共設施設計中的應用

人體工程學運用在設計中其目的是以人為主體運用人體測算、生理、心理測算等手段和方法，研究人體結構功能、心理、力學等方面與公共環(huán)境之間的協(xié)調關系，以適應人的身心活動要求，取得最佳的效果。為滿足使用要求，公共設施設計時必須以人體工程學為指導，使設施符合人體的基本尺寸和從事各種活動的尺寸。

3、結語

人性化的城市公共設施設計其實反映了對人在室外環(huán)境中的心理及行為的點點滴滴的關注。城市公共設施設計人性化的實現(xiàn)，需要涉及多學科領域，綜合多方面因素加以分析研究。因此，對它的研究也將是動態(tài)的、長期探討的過程。

（作者單位：湖南鐵道職業(yè)技術學院人文系）

責任編輯：翁婷皓