漢堡/上海，2011年11月29日——在2011年中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展上，德國(guó)勞氏（GL）指出船舶效率和液化天然氣（LNG）用作船舶燃料將是本十年海事研發(fā)的兩大焦點(diǎn)領(lǐng)域。為推動(dòng)海事創(chuàng)新，GL已與南通太平洋海洋工程有限公司（“南通太平洋”）攜手開(kāi)發(fā)一種獨(dú)特的C型雙耳液化天然氣液罐。在本屆海事展上，雙方簽訂了合作協(xié)議。

“創(chuàng)新將成為減輕船東和運(yùn)營(yíng)商的成本壓力，尤其是燃料成本壓力的決定性推動(dòng)力量。”GL海事服務(wù)執(zhí)行副總裁暨亞太地區(qū)執(zhí)行總裁Steen Brodsgaard Lund先生在簽字儀式上說(shuō)?！按靶屎鸵夯烊粴庥米鞔叭剂蠈⑹潜臼陝?chuàng)新工作的焦點(diǎn)。GL已強(qiáng)化了旨在讓航運(yùn)業(yè)更安全、更綠色、更智能的創(chuàng)新戰(zhàn)略?！?/p>

GL的創(chuàng)新戰(zhàn)略涵蓋了提升新造船和船舶運(yùn)營(yíng)效率的工具或解決方案，以及使用液化天然氣作為船舶燃料，從而幫助客戶應(yīng)對(duì)未來(lái)的種種挑戰(zhàn)。與南通太平洋的聯(lián)合項(xiàng)目有望推動(dòng)液化天然氣的應(yīng)用，以及液化天然氣燃料船的開(kāi)發(fā)。

“這種液化天然氣液罐可用于裝備LNG運(yùn)輸船，這樣就能將LNG運(yùn)送至偏遠(yuǎn)的島嶼或工業(yè)基地，并且隨著越來(lái)越多的液化天然氣燃料船開(kāi)始出現(xiàn)，它也能為這類船舶添加燃料?！盙L壓力容器和水下技術(shù)專家Matthias Malinowski先生說(shuō)。

該項(xiàng)目也反映了市場(chǎng)對(duì)小規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸不斷增長(zhǎng)的需求?！岸掏镜?、許多歐洲國(guó)家及中國(guó)等亞洲國(guó)家的液化天然氣沿岸轉(zhuǎn)運(yùn)需求正呈上升的趨勢(shì)?！盡alinowski先生解釋道。

與圓柱形液罐相比，C型雙耳液化天然氣液罐的容量更大，可達(dá)3.5萬(wàn)至4萬(wàn)立方米。然而，由于技術(shù)上的挑戰(zhàn)，此類液罐除了一些理論上的設(shè)計(jì)概念之外，世界上并沒(méi)有成品制造出來(lái)。

南通太平洋業(yè)務(wù)總監(jiān)朱勝勛先生說(shuō)：“我們非?？春弥行⌒蚅NG船和LNG作為船舶燃料的市場(chǎng)在未來(lái)幾年的發(fā)展，這種雙耳型液罐也會(huì)為液化天然氣燃料船提供更好的解決方案?！?/p>

“我們很高興與GL在這個(gè)獨(dú)一無(wú)二的項(xiàng)目上展開(kāi)合作，這可以將我們豐富的工程經(jīng)驗(yàn)與GL在壓力容器和船舶方面，特別是處理液貨艙與船體支撐的寶貴知識(shí)技術(shù)結(jié)合起來(lái)?！蹦贤ㄌ窖笤O(shè)計(jì)部的周兵先生說(shuō)。

GL是液化天然氣燃料集裝箱船市場(chǎng)的開(kāi)拓者，同時(shí)也為世界上大多數(shù)安裝C型液罐的液化天然氣/液化石油氣（LNG/LPG）綜合運(yùn)輸船提供入級(jí)服務(wù)，GL還保持著配備C型液罐的液化乙烯氣（LEG）運(yùn)輸船的最大市場(chǎng)份額，約為27% 。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在一年內(nèi)完成。

“GL致力于開(kāi)拓新的技術(shù)并提供新造船概念，從而與我們的客戶共同邁向可持續(xù)發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)?！盠und先生強(qiáng)調(diào)說(shuō)。GL的所有創(chuàng)新解決方案都會(huì)在本屆海事會(huì)的GL展臺(tái)及研討會(huì)上進(jìn)行展示。

德國(guó)勞氏簡(jiǎn)介

德國(guó)勞氏（GL）提供審圖、材料和零部件檢驗(yàn)和認(rèn)證等新船入級(jí)服務(wù)，以及在航船舶的技術(shù)評(píng)估服務(wù)。在新成立的“海事解決方案”業(yè)務(wù)旗下，GL通過(guò)“FutureShip”為客戶提供軟件解決方案、管理系統(tǒng)認(rèn)證、培訓(xùn)及咨詢和工程服務(wù)。GL的專家還為政府機(jī)構(gòu)、IMO、船旗國(guó)和港口國(guó)提供相關(guān)顧問(wèn)服務(wù)。德國(guó)勞氏集團(tuán)致力于推動(dòng)航運(yùn)更智能、更安全和更綠色的發(fā)展愿景。

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