(中海油能源發(fā)展股份有限公司 監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,天津 300452)
在海洋石油勘探開發(fā)中鉆井平臺的拖航、就位和升降平臺作業(yè)過程中存在著重大風(fēng)險源,鉆井平臺的穩(wěn)性與壓載計算是識別海上風(fēng)險源的重大專項技術(shù)之一。油田拖航與遠(yuǎn)距離拖航都要控制和保持鉆井平臺的穩(wěn)性。掌握鉆井平臺穩(wěn)性與壓載計算方法可降低和消除平臺拖航、就位和升降作業(yè)過程中的重大事故的發(fā)生。國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,穩(wěn)性壓載人員應(yīng)當(dāng)接受穩(wěn)性與壓載技術(shù)培訓(xùn),并取得合格證書;穩(wěn)性計算結(jié)果要由平臺檢驗部門審核認(rèn)可,然后由其簽發(fā)適拖確認(rèn)書,方可降平臺拖航。因此,研究并掌握鉆井平臺穩(wěn)性與壓載計算方法具有重要的意義和實際應(yīng)用價值。
鉆井平臺穩(wěn)性是指平臺受傾斜力矩作用離開其平衡位置而傾斜,當(dāng)傾斜力矩消除后能自行恢復(fù)原平衡位置的性能,包括平臺拖航時的漂浮穩(wěn)性和升起狀態(tài)的站立穩(wěn)性。鉆井平臺拖航穩(wěn)性條件要求,保持鉆井平臺的水密性、檢查控制鉆井平臺的重心高度。影響鉆井平臺拖航穩(wěn)性的不利因素如下。
1)新增設(shè)備增重。重量增加以后干舷會減小,還可能引起不必要的縱傾或橫傾。
2)環(huán)境載荷增重。附著的冰雪。
3)其它增重。海生物或樁靴上部表面沉積的泥土。
4)甲板貨物移動。拖航中,平臺體顛簸搖擺或海浪沖擊可能導(dǎo)致甲板固定的貨物移動。
5)液艙未滿,自由液面系數(shù)大,會降低鉆井平臺穩(wěn)性。
鉆井平臺飄浮(拖航)狀態(tài)的穩(wěn)性計算,主要是平臺體重量大小和重心位置的計算,將計算結(jié)果與允許值進(jìn)行對比,驗證其在允許值內(nèi),從而保證鉆井平臺的拖航穩(wěn)性達(dá)到要求。
計算需要用到的資料包括:平臺體布置總圖、艙室布置圖、靜水力參數(shù)圖表及規(guī)格化的穩(wěn)性計算書。重量重心計算目的是校核載荷情況,檢查吃水是否符合拖航條件;需要校核重心高度,不得超過拖航時的允許值;調(diào)整縱、橫傾,便于拖航;按計算表進(jìn)行計算。
1)確定空平臺重量和重心并造表登記(平臺操作手冊中均可以查到)。
2)統(tǒng)計各液艙艙容,由艙容表找出它們的重量和重心(縱橫垂三心),計入載荷。
3)統(tǒng)計全平臺固體可變載荷,將其重量和重心(縱橫垂三心)計入載荷。
4)合計上述三項,最后計算出鉆井平臺最后的排水量和重心位置,通過多次調(diào)整縱、橫傾,達(dá)到拖航要求,根據(jù)靜水力曲線圖確認(rèn)平臺體浮心、重心在合適的位置上。
以某平臺實例進(jìn)行計算,沉墊式、自升式平臺拖航穩(wěn)性計算應(yīng)都是一樣的。
1)按表1,空平臺數(shù)據(jù)已知。其中:三種力矩是由空平臺重量(kN)分別乘以三心距而得。
2)統(tǒng)計測量各液艙容(深度),得出重量和三心距,依次填入空白表格1中并算出三力矩。
3)統(tǒng)計測算平臺上各處固體可變載荷重量和三心距,依次填入空白表格1中并算出三力矩。
4)按豎行分別算出重量合計、縱向力矩、橫向力矩及垂向力矩合。
5)用縱向力矩、橫向力矩及垂向力矩分別除以總重量,得出三心坐標(biāo)位置。
6)計算匯總得表2。
表1某平臺拖航穩(wěn)性計算表(一)
平臺名: 穩(wěn)性計算書 制表人: 日期:
序號項目重量/kN縱向重心Xg/m力矩Mt/(kN·m)橫向重心Yg/m力矩Mh/(kN·m)垂向重心Zg/m力矩Mz/(kN·m)1空平臺26 086.716.007417 573-0.01-258.69.56249 296.12燃油46015.57 130-13.5-6 2101.096504.163淡水55028.87515 881.25-3.06-1 6830.926509.34人員及糧食100282 8005.25205備品及雜物300123 6005.21 5606海水艙88028.87525 4103.062 692.81.4181 247.847鉆具30014.54 3508.22 4608壓載艙1929.641.51 394.4610.759 993.631.341 134.169壓載艙24201.5630-10.75-4 5150.6253.5合計豎行相加30 026.34除法算出15.945豎行相加478 768.71除法算出0.000 7豎行相加19.83除法算出8.575+自由液面修正數(shù)豎行相加257 485.06
表2某平臺拖航穩(wěn)性計算表(二)
平臺名: 穩(wěn)性計算書 制表人: 日期:
從匯總表得計算得序號內(nèi)容1每厘米縱傾力矩MCM=D·(Zb+BMl-Zg)/(100 L) (kN·m)/cm1排水量 D=?t <拖航允許排水量t2縱傾力矩 Mt=(Xg-Xb)·D kN·m2重心高 Zg=?m <許用重心高m3艏艉吃水差 △T=M/(100MCM) m3重心縱向位置 Xg=?m 舯前或后4艏吃水 TF=(L-Xf)·△T/L+T m4橫傾力矩 Mh=?kN·m 左或右傾5艉吃水 TA=-Xf·△T/L+T m從靜水力曲線得6序號內(nèi)容71平均吃水 T=?m < 許用吃水 m82浮心縱向位置 Xb=?m93漂心縱向位置 Xf=?m104縱穩(wěn)心半徑 BMl=?m115橫穩(wěn)心半徑 BM=?m126浮心高 Zb=?m137平臺水線長 L=?m14
注:“?”為未知數(shù)。
總排水量D(t)要小于拖航允許排水量。
重心高與滿載拖航重心高相比,要小于允許值。
重心縱向位置Xg/m的提示:用平臺長的1/2減去縱向重心,得出用平臺舯為零點表示的數(shù)據(jù)。按總重量在靜水力曲線表中查浮心縱坐標(biāo),與重心縱坐標(biāo)相比,重心縱坐標(biāo)在浮心縱坐標(biāo)之后,達(dá)到艉吃水要求,艏艉吃水差約0.3 m。
橫傾力矩Mh(kN·m) (左或右傾)最好達(dá)到重心橫坐標(biāo)為零(理想狀態(tài)),沒有初橫傾。
7)從靜水力曲線得:
平均吃水T,m<吃水允許值,m;
浮心縱向位置Xb,m;
漂心縱向位置Xf,m;
浮心高Zb,m;
8)最后計算得每厘米縱傾力矩:
Mcm=D·(Zb+BMl-Zg)/(100L)
(1)
式中:D——排水量,t;
Zb——浮心高度,m;
BMl——縱穩(wěn)心半徑,m;
Zg——計算重心高度,m;
L——平臺型長,m;
縱傾力矩為
Mt=(Xg-Xb)·D
(2)
式中:Xg——計算重心縱向位置;
Xb——浮心縱向位置。
艏艉吃水差:△T=M/(100Mcm)
艏吃水:TF=(L-Xf)·△T/L+T
艉吃水:TA=-Xf·△T/L+T
為了保證平臺升起狀態(tài)時的穩(wěn)定平衡,平臺升起到鉆井作業(yè)狀態(tài)前要進(jìn)行預(yù)壓載,保證在鉆井作業(yè)過程中樁腿入泥不會再有變化,即樁腿反力始終小于壓載時的樁腿反力。壓載計算結(jié)果應(yīng)與允許值進(jìn)行對比,驗證其在允許值內(nèi),從而保證鉆井平臺的站立穩(wěn)性達(dá)到要求。
與平臺拖航穩(wěn)性計算中的調(diào)載計算相同,壓載計算就是加壓載水載荷產(chǎn)生的縱向重心和橫向重心保持不變或接近漂浮狀態(tài)數(shù)據(jù)。壓載作業(yè)需要適當(dāng)?shù)剡x取每次的壓載艙和壓載艙的加液量。計算中適當(dāng)掌握壓載次數(shù)和每次加載后的觀察時間。
平臺壓載過程中,其壓載水量是根據(jù)平臺預(yù)期裝載的可變載荷總量、外力矩引起的樁腿垂直載荷并結(jié)合當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)條件確定的。預(yù)壓狀態(tài)的可變載荷總量不得小于允許最大可變載荷,以防止平臺作業(yè)、自存時刺穿底層或下陷傾斜。
平臺壓載前,應(yīng)向有關(guān)部門索取淺層地質(zhì)資料,見圖1。淺層地質(zhì)資料中給出單樁腿最大壓載量及其入泥深度,根據(jù)地層情況確定壓載次數(shù)的多少。為保證平臺結(jié)構(gòu)安全和防止穿透蛋殼地層,確認(rèn)壓載量值不超過地層支撐力、樁腿結(jié)構(gòu)支持力和升降裝置支持力。
圖1 極限樁腳載荷與樁腳尖入泥深度關(guān)系曲線
壓載基本過程為初始預(yù)壓-單樁腿預(yù)壓-最后預(yù)壓。每一步壓載程序應(yīng)明確選取每次的壓載艙和壓載艙的加液量,并計算出樁腿反力見表3。
表3 樁腿反力計算
壓載計算結(jié)果滿足平臺操作手冊規(guī)定的允許平臺最大預(yù)壓載荷與各樁腿最大反力,壓載水載荷產(chǎn)生的縱向重心和橫向重心保持不變或接近漂浮狀態(tài)數(shù)據(jù),滿足平臺升起時的穩(wěn)定平衡狀態(tài)。
平臺壓載計算應(yīng)用實例見表4。
表4 某平臺壓載計算表
從表4可見:壓載后的縱向重心與穩(wěn)性計算中的縱向重心比較相差不大。橫向重心在中心線上或接近中心線旁(表4中橫向重心坐標(biāo)接近為零,橫向力矩僅為4 kN·m。壓載后的平臺縱向重心和橫向重心變化不大。
移動式鉆井平臺在進(jìn)行拖航作業(yè)之前,要利用適當(dāng)?shù)姆椒▽ζ脚_進(jìn)行穩(wěn)性計算。平臺在升起狀態(tài)時應(yīng)維持穩(wěn)定平衡,保證鉆井作業(yè)過程中平臺樁腿入泥不會再有變化;平臺升起到鉆井作業(yè)狀態(tài)前應(yīng)按照步驟進(jìn)行壓載計算,其計算結(jié)果應(yīng)與允許值進(jìn)行對比,驗證其在允許值內(nèi),從而保證鉆井平臺的站立穩(wěn)性達(dá)到要求。
[1] 王富華,米中彪.船舶管理[M].大連:大連海事大學(xué)出版社,2008.