姚志遠 姚慶宇

1北票市水土保持辦公室，遼寧 北票 125000；2沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)，遼寧 沈陽 110866

臺吉營風(fēng)力發(fā)電場新建工程水土保持分析與評價

姚志遠1姚慶宇2

1北票市水土保持辦公室，遼寧 北票 125000；2沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)，遼寧 沈陽 110866

描述臺吉營風(fēng)力發(fā)電場新建工程項目概況的基礎(chǔ)上，從主體工程占地、工程土石在方、主體工程施工組織、工程建設(shè)對水土流失的影響因素進行了分析與評價。

水土保持；風(fēng)力發(fā)電

Water and soil conservation; Wind power

1 項目概況

北票臺吉營風(fēng)力發(fā)電場擬建場址位于遼寧省北票市北塔子鄉(xiāng)雙廟村附近。規(guī)劃場區(qū)中心位于東經(jīng)120°53′25″，北緯42°13′15″。場址位于小范家杖子村東南方，北臨和成號村，南鄰白塔子村，西到大漢溝村，東與黑城子河相鄰。場區(qū)規(guī)劃面積為14km2，地形為海拔高度360m～450m的丘陵。

北票臺吉營風(fēng)力發(fā)電場新建工程裝機容量為49.50mw，設(shè)計安裝1500kw風(fēng)力發(fā)電機組33臺，施工期新建及改建原有道路合計23.28km，新建7回10kv架空輸電線路38.30km，升壓站利用已投入運行的北塔子風(fēng)力發(fā)電場66kv升壓站，經(jīng)擴容后可以滿足本期工程使用要求。本項工程總投資45643萬元，其中工程土建投資3527萬元。建設(shè)工期12個月（2010年6月～2011年5月）。

2 主體工程占地及土石方平衡的分析與評價

⑴ 從占地類型方面分析

本工程施工占地面積21.35hm2，土地利用類型以坡耕地和荒地為主，少量占用林地，占地中坡耕地占擾動地表面積的51.80%，荒地占總面積的44.26%，林地占總面積的3.93%。該項目占用耕地均為小片坡耕地，不占用基本農(nóng)田，占用的荒地多數(shù)植被覆蓋度較低，只有占用的林地為成年油松林，覆蓋度達到50%以上，但占用數(shù)量少。從占地類型分析，該項目不占用水土保持監(jiān)測設(shè)施，不在國家規(guī)定的生態(tài)脆弱區(qū)、固定半固定沙丘區(qū)、國家劃定的水土保持重點預(yù)防保護區(qū)和重點治理成果區(qū)，基本符合水土保持要求。

⑵ 從占地數(shù)量及占地性質(zhì)分析

施工道路充分利用已有的縣、鄉(xiāng)、村級公路，盡量減少征地面積。在道路征地過程中，考慮到建設(shè)過程中大件設(shè)備的運輸會對道路兩側(cè)產(chǎn)生影響，征地按9m考慮，但車輛運行并非對9m寬度全部碾壓。施工結(jié)束后對臨時征用土地實施復(fù)耕或采取恢復(fù)植被措施。建筑材料集中堆放于施工場地內(nèi)，對區(qū)域外無擾動，減少了地表的擾動面積，相應(yīng)的減少了水土流失。施工臨時用水、用電不另行征地，減少了因本工程建設(shè)產(chǎn)生的新增水土流失面積。

該風(fēng)力發(fā)電場共占地21.35hm2，其中永久占地6.83hm2，臨時占地14.52hm2，臨時占地占施工占地總數(shù)的68%，臨時性征用土地在施工結(jié)束后可恢復(fù)植被，減少了因工程的建設(shè)而對原地貌造成的破壞，從而在一定程度上減少了水土流失的產(chǎn)生，基本符合水土保持要求。

因此，從主體工程占地數(shù)量及占地性質(zhì)分析，該工程設(shè)計基本符合水土保持要求。

⑶ 從土石方平衡方面分析

該工程建設(shè)期共開挖土石方量7.48萬m3，其中33個風(fēng)機基礎(chǔ)開挖方總量為31218萬m3，回填方總量為17358m3，剩余13860m3土石方外運，用于檢修道路的填筑；新建箱變基礎(chǔ)33個，基坑實際挖方量為1650m3，總回填方量924m3，剩余726m3外運至檢修道路填方路段利用；工程新建、改建道路共22.87km，新建、加寬道路挖方41171m3，需要填方55757m3，利用風(fēng)機基礎(chǔ)和箱變基礎(chǔ)的棄土合計14586m3。

輸電線路共38.30km，架設(shè)水泥桿525基，輸電線路基坑開挖產(chǎn)生土方709m3，由于架設(shè)線桿施工場地距離遠且分散，而每個基坑開挖土方量較小，線桿基礎(chǔ)回填后剩余土方就地平整。整個場區(qū)施工期土方實現(xiàn)自平衡，工程運行期無棄方產(chǎn)生。在土、石方調(diào)配方面，充分利用風(fēng)機基礎(chǔ)開挖方量修建道路，即避免了土石方的廢棄，又節(jié)約了道路填筑所需土石方的購買資金，減少廢棄土石方的產(chǎn)生，符合水土保持要求。

3 主體工程施工組織分析與評價

⑴ 從總體施工組織安排方面分析

基礎(chǔ)開挖及施工、塔架吊裝、機艙及轉(zhuǎn)子吊裝等工序交錯安排，同時進行，施工組織合理周密，大大縮短了施工工期，同時也縮短棄土（石）的堆放時間，從一定程度上減少了水土流失量。同時工程施工盡量避開不良天氣，將風(fēng)力侵蝕和水力侵蝕程度降到最小。

主體工程設(shè)計中，在風(fēng)電機組施工區(qū)域必須嚴格按設(shè)計規(guī)劃指定位置來放置各施工機械和設(shè)備，不得隨意堆放，生活、服務(wù)等附屬設(shè)施要盡量減少臨時占地。標(biāo)明施工活動區(qū)，禁止施工人員隨意到非施工區(qū)域活動。

⑵ 從挖（填）方施工組織安排方面分析

嚴格按照設(shè)計施工，減少基礎(chǔ)的超挖量，使施工中的棄土（石）量降到最低；將表層土與下層土分開堆放，以便施工結(jié)束后用表層土進行回填，減少表土理化性質(zhì)的損失，盡快恢復(fù)原地表植被；及時處置開挖土方，避免隨意堆放和超時堆放，造成局部水土流失。

⑶ 從車輛運輸環(huán)節(jié)的組織安排方面分析

要求各類車輛須在場內(nèi)運輸?shù)缆飞闲旭?，避免隨意開道和停車，碾壓道外用地，破壞植被，從一定程度上減少了水土流失面積。

因此，從主體工程施工組織方面分析，該工程設(shè)計基本符合水土保持要求。

4 工程建設(shè)對水土流失的影響因素分析

造成項目區(qū)水土流失的因素包括自然因素和人為因素，自然因素包括降雨、地形地貌、土壤、植被、地表組成物質(zhì)等，該區(qū)域降水主要集中在6～9月；風(fēng)電場范圍地貌類型為高差較大的丘陵區(qū)域，水土流失的潛在危險性較大。人為因素主要是不合理的開發(fā)建設(shè)活動等。

本工程對水土流失的影響主要發(fā)生在建設(shè)期。建設(shè)期是改變地表形態(tài)，破壞地表植被，挖填方的集中時期。其直接導(dǎo)致的后果為：工程影響范圍內(nèi)原地貌被破壞原有的水土保持功能迅速降低或完全喪失，形成大量的裸露地表及松散堆積物，為水土流失的發(fā)生、發(fā)展提供了條件：自然恢復(fù)期由于地面大規(guī)模的建設(shè)活動結(jié)束，地面植被逐漸恢復(fù)，水土流失強度減緩并趨于穩(wěn)定。

結(jié)合本項目的布置與施工工藝，不同區(qū)域的水土流失環(huán)節(jié)敘述如下：

⑴ 風(fēng)電機組

該區(qū)域水土流失影響主要集中在土建施工期，包括場地平整、風(fēng)機基礎(chǔ)開挖等，造成不同程度的地表擾動和再塑。開挖形成的裸露面在水力和風(fēng)力等外引力作用下極易產(chǎn)生侵蝕，導(dǎo)致水土流失的加劇。

⑵ 道路

由于道路的鋪設(shè)不存在大開挖工程，只對原地貌簡單清理后鋪風(fēng)機基礎(chǔ)運來的開挖土方，故在施工中造成的水土流失不大。該區(qū)域的水土流失主要集中在道路投入使用后，由于原有植被被砂石路面取代，在雨季可造成一定的水土流失。

⑶ 輸電線路

輸電線路開挖回填土方擾動地表，原有水土保持功能下降或喪失，水土流失呈上升態(tài)勢。

⑷ 施工場地

施工場地產(chǎn)生水土流失的主要因素為各種建筑材料的堆積，不合理的材料堆放及施工結(jié)束后不采取有效的防治措施將發(fā)生水土流失。

Analysis and Evaluation of Water and Soil Conservation for the new project of Taiji Camp Wind Farm

Yao Zhi-yuan1Yao Qing-yu2
（1. BeiPiao Water and Soil Conservation Office, Beipiao 125000, Liaoning；2. Shenyang Agricultural university, Shenyang 110866, Liaoning）

Based on describing the general situation in the new project of Taiji camp wind farm, the influence factors of soil erosion are analyzed and appraised from the area that the main body of the project covers, the engineering conditions, construction and organization of the main body of the project and the engineering construction in this article.

10.3969/j.issn.1001-8972.2012.08.010