孫立華

《阿凡達》加長版于2010年8月27日在北美地區(qū)上映。詹姆斯·卡梅隆在新版本中加入了9分鐘完全由計算機制作的電影片段，其中的一段重頭戲是人類用“飛行坦克”摧毀了潘多拉的雨林之后，納美人開始向人類反攻，最終導致大戰(zhàn)爆發(fā)。而空中飛行的陸戰(zhàn)武器即將變?yōu)楝F(xiàn)實。

飛行戰(zhàn)車

世界上最早的空降戰(zhàn)車出現(xiàn)于蘇聯(lián)，在20世紀60代末70年代初研制成功，命名為EMI傘兵戰(zhàn)車，車上裝有72毫米炮1門，7.62毫米機槍3挺，還有4枚反坦克導彈及全套夜視器材和三防設備，車內可載成員4人，車上可載傘兵6名，車長5.3米，寬2.56米，高1.85米，戰(zhàn)斗全重9000千克，公路行駛速度為每小時60千米，水上行駛速度為每小時6千米，通過垂直墻高0.6米，越壕寬2米，爬坡度為3l度，是集坦克、火炮、裝甲運兵車于一身的三合一武器，極受官兵歡迎。此后新型的BMD-4 型空降戰(zhàn)車正是這種設計理念的進一步發(fā)展。BMD-4 型戰(zhàn)車全重只有13 噸左右，由 3名車組成員操控，可搭載5 或 7 名全副武裝的傘兵，可防御大口徑機槍子彈，能通過現(xiàn)役任何一種中型運輸機空投。BMD-4 型戰(zhàn)車的主要武器為1 門100 毫米口徑火炮，該炮裝備有自動裝彈機，可發(fā)射穿甲彈、高爆彈和反坦克導彈。在主炮一側還并聯(lián)有一門 2A42 型30 毫米口徑自動機關炮。除了2 門主炮， BMD-4型戰(zhàn)車還裝備有1 具 30 毫米口徑榴彈發(fā)射器和1 具 7.62 毫米口徑機槍，作為近戰(zhàn)輔助火力。由于裝備大口徑火炮和長身管機關炮，并輔以先進的雙穩(wěn)式火控系統(tǒng)，BMD-4 型戰(zhàn)車不僅可以在5500 米的距離內攻擊移動或靜止的裝甲目標，還能有效殺傷7000米距離內敵方步兵，并能對低空飛行的武裝直升機構成直接威脅。對于輕裝的空降兵來說，從天而降的BMD-4 型戰(zhàn)車稱得上是一輛遍布槍炮的“飛行坦克”了。與其他國家裝備的空降戰(zhàn)車相比，BMD-4擁有兩大獨家絕活，其戰(zhàn)場適應能力更強。西方國家空降部隊在空投戰(zhàn)車時，駕駛員和操作手與裝備分開進行傘降，落地后需要先找到自己的戰(zhàn)車，進行一翻檢查后，才能駕駛戰(zhàn)車作戰(zhàn)。不過，在空降作戰(zhàn)中存在很多不確定因素，人員找不到裝備常有發(fā)生。而BMD-4型戰(zhàn)車采用“人車一體化”模式，車組成員和傘兵坐在車內直接離機，接近地面前可啟動一種火箭噴射減震系統(tǒng)，減小沖擊力，確保車內人員安全。美國國防部高級研究規(guī)劃局(DARPA)日前透露，該局的“飛行悍馬軍車”計劃已收到了來自AAI公司和洛克希德·馬丁兩家公司的可行性設計稿。這兩家公司的設計都已進入第二階段，將于2012年結束前進入原型制作階段。如果第二階段如期結束，意味著這種會飛的悍馬軍 車將有望在2015年中期左右進行陸空實地演習。飛行悍馬軍車除了能夠在短時間內迅速變形成為一架能夠垂直升降的飛機外，還能夠運輸輕型武器裝備，并可搭乘含飛行員在內的四名士兵。盡管外形新穎獨特，它的駕駛操作方法卻十分簡便。在無人駕駛系統(tǒng)的幫助下，只要是擁有汽車駕照的士兵都可以安全、輕松地駕馭飛行悍馬軍車。

飛行坦克

20世紀30年代后期，蘇聯(lián)加緊研制各種新式武器裝備?！帮w行坦克”便是其中一種新的奇特兵器。蘇軍認為，一旦坦克空運到很遠的地方對敵作戰(zhàn)，能夠取得意想不到的效果。然而，坦克如果單由運輸機空投的話，無法同時搭載乘員，會造成人與坦克分離，不利于坦克迅速投入作戰(zhàn)。最后，蘇軍想到了滑翔機與坦克的結合，這就是后來“非驢非馬”的“飛行坦克”。該飛機下裝有運載坦克的吊架，供運載重3.5噸的T-37A輕型坦克。當飛機抵達目標上空時，由一個直徑30米的圓頂形大型降落傘掛住坦克實施空降，以使坦克快速機動，達到戰(zhàn)役戰(zhàn)術的突然性。盡管蘇聯(lián)人的這一舉動引起世界許多國家的關注，但效果卻不理想。二戰(zhàn)中，為了遠距離快速打擊德國法西斯，蘇聯(lián)紅軍曾試圖為地面行駛的坦克插上翅膀，使之成為能夠飛越千山萬水的“飛行坦克”。然而，由于技術的限制，“飛行坦克”最終未能投入實戰(zhàn)。 1941年，蘇聯(lián)人終于研制成功了一種真正意義上的飛行坦克——安東諾夫雙翼加尾翼式滑翔機坦克A-40，這是一種帶飛翼的坦克，它實際上是坦克與登陸滑翔機相結合的混合體。設計師安東諾夫選用了一種機翼很大的滑翔機，尾翼采用雙龍架，能攜帶T-60輕型坦克，從1942年4月開始，該飛行坦克進入試驗階段，8月試制成功，并在莫斯科機場進行了一系列的試飛試驗。英國著名的坦克設計師克里斯蒂也曾著手空降坦克的研究，當時，他在重5噸的雙人輕型坦克上安裝了具有雙翼的飛機外殼，前部裝螺旋槳，后部裝十字形尾翼，起飛時，當車輪幫助坦克把速度提高到時速120千米／小時至125千米／小時，這種飛行坦克便可以騰空而起，當時的設計規(guī)定，該飛行坦克在起飛前最初滑行的70～80米距離上，坦克發(fā)動機直接帶動飛機螺旋槳高速旋轉而產生強大推力，使飛行坦克像普通飛機一樣得到加速，接著繼續(xù)加速跑完100米左右，飛行坦克便達到像飛機一樣的起飛速度。經過一段空中飛行后，該飛行坦克采用可起伏移動的履帶起落架，從而能夠降落在復雜地形戰(zhàn)場上。飛行坦克著陸后，飛行員通過操縱系統(tǒng)將其機翼和尾翼收攏起來，即成為一輛與普通坦克作戰(zhàn)效能相似的坦克，這時，飛行員又成了坦克駕駛員。目前，美軍研制的飛行悍馬綽號為“變形金剛”。它不僅像軍用悍馬汽車一樣擁有裝甲車門、防彈玻璃和結實的車身，車身上還將裝備可折疊機翼和直升機式螺旋槳，使其既能在路面上像汽車一樣正常行駛，也能在打開折疊機翼和螺旋槳后垂直飛向空中。根據(jù)五角大樓的設計要求，“飛行悍馬”必須是全機械和電腦控制，這意味著它能在空中“自動飛行”，不需要任何駕駛員或飛行員進行操縱，士兵完全能夠騰出手來進行空中巡邏或執(zhí)行作戰(zhàn)任務。

【責任編輯】林京