孫燕初

8月5日，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的休整，陜汽杯2012全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽在陜北榆林打響第二戰(zhàn)。2009年，當(dāng)全國(guó)超級(jí)卡車大賽首次轉(zhuǎn)為越野比賽，當(dāng)年的揭幕戰(zhàn)就在榆林。三年后卡賽再次選擇了這里，雖然是同樣的場(chǎng)地，但歲月的風(fēng)沙已經(jīng)將這片天然沙漠雕刻得面目全非。好多老賽手走在賽道里，也很難找到當(dāng)年的感覺(jué)了。賽車也今非昔比。陜汽越野重卡賽車動(dòng)力從400馬力升級(jí)為500馬力、六驅(qū)變?yōu)樗尿?qū)、經(jīng)過(guò)了20多項(xiàng)專業(yè)改裝。

很多老車手已經(jīng)領(lǐng)教過(guò)沙漠賽道的厲害。表面上看這里沒(méi)有太多高難度的障礙，但擁有被稱為“沙漠第一坡”的榆林賽道給很多新賽手帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。從發(fā)車開始，賽手們就面對(duì)著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。兩個(gè)70°左右的大坡，就是賽手們進(jìn)入賽場(chǎng)的頭道關(guān)口。很多賽手回憶從發(fā)車龍門沖下坡道時(shí)，“感覺(jué)比過(guò)山車還刺激，像蹦極一樣”。

回到榆林，很多車手不免想起當(dāng)年的巾幗紅顏鄒桂芬，作為當(dāng)時(shí)比賽中的惟一女賽手，她曾經(jīng)以接近完美的表現(xiàn)幫助車隊(duì)晉級(jí)。而在榆林站的賽場(chǎng)上，我們見到的是另一位女賽手張?zhí)m香。同樣作為全年比賽中惟一的女賽手，張?zhí)m香的表現(xiàn)讓不少老賽手側(cè)目。雖然沒(méi)能進(jìn)入最終的決賽，但是在眾多實(shí)力賽手折戟沙漠賽場(chǎng)的情況下，張?zhí)m香能順利完賽讓人贊嘆巾幗不讓須眉?；蛟S是出于女賽手細(xì)膩的天賦，在面對(duì)沙漠這樣的柔軟賽道時(shí)張?zhí)m香很快找到了感覺(jué)，嫻熟的駕駛讓重達(dá)10噸的重卡越野賽車在過(guò)彎中十分精；隹。據(jù)了解，張?zhí)m香之前已經(jīng)是征戰(zhàn)于多個(gè)賽車項(xiàng)目中的老將。比賽結(jié)束后，她認(rèn)為在卡車越野比賽中自己還有很大的發(fā)揮空間，并且表示很希望能繼續(xù)參加接下來(lái)的比賽。

經(jīng)過(guò)8月4日的預(yù)賽，固鉑成山輪胎車隊(duì)、花瑤花車隊(duì)、陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)、領(lǐng)路者戶外用品車隊(duì)、零公里潤(rùn)滑油隊(duì)以及通過(guò)復(fù)活賽晉級(jí)的法士特開拓者車隊(duì)一同進(jìn)入了決賽圈。8月5日下午的決賽，由梁旭領(lǐng)銜的陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)技高一籌，一路過(guò)關(guān)斬將并奪得該站冠軍。首站冠軍華夏銀行ETC超級(jí)卡車隊(duì)在預(yù)賽時(shí)就意外出局，在積分榜上的成績(jī)也掉出前三位。而陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)則一舉登上積分榜榜首，固鉑成山輪胎車隊(duì)以一分之差緊隨其后。本站比賽過(guò)后，各支車隊(duì)已經(jīng)陸續(xù)展現(xiàn)出自己真實(shí)的實(shí)力，他們也開始根據(jù)對(duì)手的真正實(shí)力調(diào)整自己的戰(zhàn)略，這也許是后幾站比賽更加激烈和充滿變數(shù)的信號(hào)。