近日，筆者走訪一汽-大眾各4S店，一款特殊的車引起了消費(fèi)者廣泛的關(guān)注，獨(dú)特的藍(lán)色車身與車身銘牌顯示出身份的不同，那就是一汽-大眾高爾夫藍(lán)驅(qū)——國內(nèi)惟一一款搭載大眾前沿科技成果“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”的量產(chǎn)車型。

據(jù)悉，繼高爾夫藍(lán)驅(qū)推出之后，一汽-大眾會(huì)陸續(xù)將藍(lán)驅(qū)技術(shù)應(yīng)用于旗下大眾品牌的多款車型，將環(huán)保理念付諸行動(dòng)，在為用戶降低用車成本、提升駕乘品質(zhì)的同時(shí)，倡導(dǎo)低碳、綠色的出行方式和消費(fèi)潮流，踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，為一汽-大眾成為“高品質(zhì)汽車的代名詞”的目標(biāo)提供支持。

正如一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡詠先生所說：在一汽-大眾20多年的歷程中，堅(jiān)持不斷創(chuàng)新是我們不斷獲取成功的保證，而強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保與綠色科技的應(yīng)用，更是一汽-大眾企業(yè)社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)，高爾夫藍(lán)驅(qū)的量產(chǎn)上市就是我們呈現(xiàn)給市場的最好成績。

據(jù)介紹，高爾夫藍(lán)驅(qū)是中國市場惟一一款量產(chǎn)的藍(lán)驅(qū)車型。該款車型在中德雙方技術(shù)人員的共同努力下，使一款性能之車在不犧牲駕駛感和動(dòng)力性的基礎(chǔ)之上，達(dá)到了相對“低耗”的目的。如果你是一位享受駕駛過程卻又崇尚“環(huán)?！绷x務(wù)的消費(fèi)者，不妨考慮一下搭載了藍(lán)驅(qū)技術(shù)的高爾夫藍(lán)驅(qū)車型。

首先簡要介紹藍(lán)驅(qū)技術(shù)，它是一系列節(jié)能、環(huán)保、面向未來的汽車技術(shù)的集合，代表了大眾汽車領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)。在裝備了大眾最先進(jìn)動(dòng)力總成——TSI+DSG的基礎(chǔ)上，配備了制動(dòng)能回收系統(tǒng)和啟動(dòng)一停車技術(shù)，至此使駕駛者在不改變駕駛習(xí)慣的前提下有效降低了燃油消耗。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可以回收車輛減速時(shí)的動(dòng)能，將其轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中；而啟動(dòng)-停車(Start-Stop)技術(shù)消除了車輛在等待時(shí)的怠速油耗，在交通管制密集的城里行車，這項(xiàng)技術(shù)帶來的加油效果更加明顯。

當(dāng)然，高爾夫藍(lán)驅(qū)不是舍去再得到，而是在保持原有高爾夫車型的眾多優(yōu)勢之上進(jìn)行了藍(lán)驅(qū)技術(shù)的加載。眾所周知，高爾夫藍(lán)驅(qū)采用了大眾汽車最新一代底盤技術(shù)，擁有同級車中最為先進(jìn)的底盤系統(tǒng)，由此，帶來的靈動(dòng)非凡的操控體驗(yàn)與安穩(wěn)、舒適的駕乘感受。在得到麥弗遜輕量減震器前懸掛和4連桿獨(dú)立后懸掛的配合之下，仍然保持了車型在轉(zhuǎn)向靈活性、精確性以及穩(wěn)定性、舒適性的絕對優(yōu)勢。

毋庸置疑，藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列的引進(jìn)和應(yīng)用為消費(fèi)者帶來了豐富的用車體驗(yàn)，對一汽，大眾的產(chǎn)品價(jià)值和品牌形象的提升更是意義重大。作為中國汽車砥柱車企的一汽-大眾，將以高爾夫藍(lán)驅(qū)為起點(diǎn)，積極推進(jìn)藍(lán)驅(qū)技術(shù)在量產(chǎn)車型上的應(yīng)用，堅(jiān)持不斷創(chuàng)新、始終引領(lǐng)高品質(zhì)汽車標(biāo)桿，構(gòu)筑讓天空更藍(lán)、更純凈的綠色生活。