韓佳　楊玉然

摘要：本文以82000DWT巴拿馬型散貨船為基礎(chǔ)，簡要介紹了防海盜艙室的設(shè)計方案。并以視頻檢測系統(tǒng)為中心，重點介紹了本系統(tǒng)的具體要求、組成和實施方案。

關(guān)鍵詞：防海盜艙室；船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)；實施方案。

1 引言

近年來，伴隨著海盜活動的日益猖獗，特別是索馬里海域海盜活動的不斷升級，雖然中國方面的反海盜巡邏任務(wù)在積極的行動，國際社會對海盜的打擊也在加強。但作為當(dāng)事者的船上人員，無論是出于船只和物品的保護(hù)還是自身的人身安全，都需要在船上選擇隱密的艙室作為防海盜艙室，并對其高度重視。而對于我們這些造船人來講，無論是出于對船東、船員的安全負(fù)責(zé)，還是為了打響本公司金字招牌，都應(yīng)將防海盜艙室的設(shè)計及實施更加的優(yōu)化。

2 防海盜艙室的實施方案

82000WT散貨船規(guī)格書要求設(shè)置隱蔽的應(yīng)急密閉艙室，可實現(xiàn)對外通信聯(lián)絡(luò)。它是將舵機艙的纜繩艙作為應(yīng)急密閉艙室的中心艙室，同時舵機艙作為第二道密閉艙室，機艙作為第三道密閉艙室。具體方案如下（見圖1）：

2.1 圍壁

帆纜間改為10mm厚的鋼圍壁結(jié)構(gòu)，在帆纜間尾部外板上敷設(shè)50mm厚的隔熱絕緣。纜繩艙通舵機艙的門為朝外開，并在外面加裝工具柜式隱蔽門，以起隱蔽此門的作用。

2.2 鋼質(zhì)門

（1）機艙進(jìn)舵機艙的第一道門為鋼質(zhì)門，門上方加閉門器，達(dá)到自閉的要求。舵機艙一側(cè)加裝門閂，使得舵機艙一側(cè)關(guān)閉后，機艙過來的人員無法打開。所有進(jìn)入機艙及舵機艙的鋼質(zhì)門，在內(nèi)部增加門閂，保證每扇門內(nèi)部至少兩個門閂。

（2）輪機更衣室進(jìn)機艙的防火門在靠近機艙的那一面增設(shè)一道鋼質(zhì)移門，該門平常處于開啟狀態(tài)，緊急時可在人員進(jìn)入機艙后在機艙那一面鎖死，阻止海盜從輪機更衣室進(jìn)入機艙。

2.3 小艙蓋

帆纜間艙蓋為600X600的小艙蓋，在取纜繩的基礎(chǔ)上以供帆纜間內(nèi)的人員應(yīng)急逃生，在小艙蓋的內(nèi)側(cè)增加掛鉤，可以在內(nèi)側(cè)反鎖，使得人員在主甲板上無法打開小艙蓋。并在甲板下側(cè)設(shè)置一個軌道滑門，也可以在內(nèi)側(cè)用插銷鎖死。順著小艙蓋設(shè)置一把6m的直梯到帆纜間底，用于通行。

2.4 自然通風(fēng)

自然通風(fēng)設(shè)置，在帆纜間原有的機械通風(fēng)管路上開設(shè)單獨的一路管徑為300X200的支管，增加一路自然通風(fēng)。自然通風(fēng)的百葉窗設(shè)置在后島進(jìn)舵機艙的入口背面，達(dá)到隱蔽的效果。增加零用壓縮空氣管，在舵機艙引一路壓縮空氣管到帆纜間，配置零用接頭。

2.5 食品及淡水供應(yīng)

食品及淡水供應(yīng)，增加單獨的儲物柜，用于存放淡水及食物；直接在淡水艙出口閥后面加裝一段支管來實現(xiàn)應(yīng)急時的淡水供應(yīng)。

2.6 臨時排污

在淡水艙壁和舷側(cè)圍壁間的小空間處設(shè)置應(yīng)急衛(wèi)生間，具體做法為：在帆纜間放置一馬桶，在圍壁角落處開孔，安裝一個單面座板，平時不用時上面用盲板法蘭封死，應(yīng)急時將該盲板法蘭拆下，將馬桶移至該開孔位置，污水直接排入艉空倉。此時作為臨時淡水供應(yīng)的淡水管可以接一段塑料軟管兼作衛(wèi)生水用。該位置設(shè)置遮羞圍簾。

2.7 應(yīng)急照明

由手動充電手電筒提供應(yīng)急照明。

2.8 視頻監(jiān)控系統(tǒng)

提供一套視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

2.9 其他

設(shè)15張簡易通床鋪。一臺電腦桌，用于放置視頻監(jiān)控設(shè)備。另外，考慮到床鋪安裝的比較高，且纜繩艙內(nèi)的照明均為壁裝，需將所有照明向艙頂方向移動，以保證緊急情況時不會碰頭，并在桌子上面專門放置一盞燈，用于視頻監(jiān)測系統(tǒng)照明。

3 船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)

3.1 閉路監(jiān)控系統(tǒng)

閉路監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）是應(yīng)用光纖、同軸電纜、微波在其閉合的環(huán)路內(nèi)傳輸電視信號，并從攝像到圖像顯示構(gòu)成獨立完整的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。他能實時、形象、真實地反映被監(jiān)控對象，不但極大地延長了人眼的觀測距離，而且擴大了人眼的機能，它可以在惡劣的環(huán)境下代替人工進(jìn)行長時間監(jiān)視，讓人能夠看到被監(jiān)視的實際發(fā)生的一切情況，并可通過錄像記錄下來。

閉路監(jiān)控系統(tǒng)是安全技術(shù)防范體系中的一個重要組成部分，是一種先進(jìn)的、防范能力極強的綜合系統(tǒng)。它與防盜報警等其它安全技術(shù)防范體系聯(lián)動運行，使防范能力更加強大。船舶防海盜方案中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，即為閉路監(jiān)控系統(tǒng)與防盜報警的完美結(jié)合，且在整個防海盜艙室的設(shè)計中具有舉足輕重的作用，因此在設(shè)計時應(yīng)該給予足夠的重視。

下面以廣州中海電信有限公司的201125-XC-L0040/41方案為例，具體闡述本系統(tǒng)的設(shè)計方案。

3.2 安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)的目的和作用

安裝船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是為了及早地、明確地、詳盡地發(fā)現(xiàn)不法人員靠近、登上船只，隨時監(jiān)控、掌握船只周圍、重要內(nèi)部船只操作空間和通道的實際情況，提供可能發(fā)生事件前、中、后的第一時間情況，為船上人員更快的做好應(yīng)變準(zhǔn)備提供及時的、準(zhǔn)確的信息，并隨時掌握事件的發(fā)生、進(jìn)展，以便做出適當(dāng)合理的決策，并且詳盡記錄發(fā)生的事件，使事件能忠實回放出來，為事后的分析、措施的改進(jìn)提高做出實際準(zhǔn)確的依據(jù)。

當(dāng)緊急情況下船員進(jìn)入密閉艙室后，對外通訊使用銥星衛(wèi)星電話和VHF手持對講機，利用安裝的外置天線收發(fā)信號，聯(lián)系有關(guān)單位。

3.3 設(shè)計指導(dǎo)思想

設(shè)計本系統(tǒng)時應(yīng)本著對系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌策劃、優(yōu)化設(shè)計的原則，確保適用、安全、可靠，使系統(tǒng)建成后應(yīng)具備防非法入侵、防盜竊、防搶劫的功能。

3.4 具體要求

（1）需要進(jìn)行實時的監(jiān)控圖像觀看，以及做出錄像記錄，以便查閱已發(fā)生過的情況；

（2）監(jiān)控時間應(yīng)保證24小時連續(xù)工作；

（3）監(jiān)控要求包括晚上，因此攝像機必須支持晚上無燈光、光線不足的情況；

（4）監(jiān)控包括船只前、后、兩側(cè)及周邊、甲板兩側(cè)通道、船尾及周邊等危險部位；密閉艙外走火通道門、駕駛臺、集控室、機艙內(nèi)幾個涉及船只操控的重要部位的實際情況；

（5）設(shè)備使用多路自動切換供電，以及使用UPS后備電源，使設(shè)備正常工作。

（6）密閉艙室內(nèi)設(shè)置監(jiān)測器，使發(fā)生事件后及時掌握各處現(xiàn)存實時發(fā)生的事情；

（7）當(dāng)緊急情況下船員進(jìn)入密閉艙后，對外通訊使用銥星衛(wèi)星電話和VHF手持對講機，利用安裝的外置天線收發(fā)信號，聯(lián)系有關(guān)單位。

3.5 組成與安裝

（1）在艉部旗桿隱蔽加裝VHF天線和銥星天線，在帆纜艙改制的安全室內(nèi)預(yù)留接頭。

（2）配銥星9555型電話：銥星電話除配備日常充電器外，還配備手搖供電與充電器。

（3）加裝VHF的饋線（對講機外置天線），保證可與外界通訊，VHF手提對講機使用日常的設(shè)備，應(yīng)急時帶入艙內(nèi)，除配備原來的充電電池外，另有使用干電池的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

（4）加裝CCTV：其主機裝在駕駛臺，電源控制和17寸顯示器分別裝在駕駛臺和纜繩艙改制的安全室，CCTV有各路監(jiān)視器的錄像能力。其中駕駛臺的顯示器電源受安全室的控制，安全室內(nèi)的相關(guān)設(shè)備要達(dá)到IP44以上的防護(hù)等級或配水密保護(hù)箱。CCTV電源由總用蓄電池組提供24V電源，必要時可增加逆變器。提供8個帶紅外一體功能的CCTV探頭，分布在：駕駛臺兩翼各兩個（分別朝前、朝后），上述探頭有80-100米的夜暗觀察能力；在駕駛臺、集控室、機艙、船舶正艉部各配一個廣角、前部朝后的探頭，具有30-50米的夜暗觀察能力等。

（5）在防海盜艙室內(nèi)提供一張電腦桌，專門用來安放視頻監(jiān)測設(shè)備。

4 結(jié)束語

通過以上的設(shè)計方案，當(dāng)船舶在航行中遇到海盜時，能夠及時的發(fā)現(xiàn)并迅速地做出反應(yīng)，使全體船員有效地進(jìn)行自我保護(hù)。目前，要求增加防海盜艙室的船東越來越多，希望本文能夠給今后防海盜艙室的設(shè)計作為參考，不足或表達(dá)不當(dāng)之處，還請讀者指正。