楊蔚

2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會近日在北京落幕。世界著名的超豪車品牌，賓利、蘭博基尼、布加迪、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、保時捷、勞斯萊斯、路特斯等悉數(shù)參展，不少車款均為全球或亞太首發(fā)，頗為養(yǎng)眼。豪車之所以如此積極地展銷自己，正是因為中國已漸成為超豪車異軍突起的廣闊市場。

各大汽車巨頭公布的官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年，法拉利在華累計完成銷售777輛，同比增長62.6％(其中500輛銷往大陸)。勞斯萊斯在華累計銷量超過1，000輛，同比增長67％。中國首次超過美國成為其全球第一大市場。中國成為瑪莎拉蒂的全球第二大市場，銷量達785輛，其中還不包括已簽合同但未交貨的37輛，增長幾乎翻番。阿斯頓馬丁去年在華銷售190輛，增長72.7％，以至于其今年在華的銷售目標提高至500輛。蘭博基尼銷量也達到342輛，同比增長7成，占了其全球銷售的1／5份額。而根據(jù)賓利發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，其今年第一季度在中國市場的銷量猛增至578輛，同比增長84.9％，首次超越其在美國市場的銷量(美國同期市場銷量為468輛)，中國成為其第一大市場。

“在路特斯進入中國不到半年的時間里，訂單量就超出預期，這堅定了我們積極拓展中國市場的信心?！甭诽厮怪袊驴偛脧埩﹀废壬鷮χ袊袌龇浅酚^。本次車展上，路特斯專門針對中國市場打造了Lotus GTE中國限量版，全球首發(fā)，限量118臺，售價為288萬元。

法拉利帶著“California升級版”和“F12berlinetta”亞太首發(fā)。兩款車價格并未公布，但在2009年California第一版基礎價已經(jīng)定在348.8萬元。

被譽為超豪車風向標的勞斯萊斯也攜其幻影加長版(Phantom ExtendedWheelbase)全球首次亮相，充實了在今年3月日內(nèi)瓦車展首次發(fā)布的幻影轎車(Phantom Saloon)，幻影軟頂敞篷車(Phantom Coupe)，幻影雙門轎跑車(Phantom Drophead Coupe)的幻影系列Ⅱ家族。給出的建議零售價(基礎價)為幻影688萬元，幻影加長版798萬元，幻影軟頂敞篷車800.8萬元，幻影雙門轎跑車738.8萬元。勞斯萊斯有限公司首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯表示勞斯萊斯將繼續(xù)拓展中國市場，今年已經(jīng)新增三家正式授權經(jīng)銷商展廳，預計2012年底前還有五家正式開業(yè)。

瑪莎拉蒂在全國15個主要城市有經(jīng)銷商網(wǎng)絡，包括北京、上海、杭州、廣州、深圳、重慶等。不少二線城市也已加入其中。今年有計劃再在五到十個城市搭建其經(jīng)銷網(wǎng)絡。賓利也有計劃今年內(nèi)新增十個經(jīng)銷商。

據(jù)海關總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年第一季度我國進口汽車29.4萬輛，價值125.9億美元?！败囋垂渥悖觾r車型減少是目前進口車市場最明顯的變化?！北背絹嗊\村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝表示。

2011年中國城鎮(zhèn)居民人均總收入還只有2.4萬元，而在此背景下的中國超豪車市場何以如此繁榮?《美國汽車新聞中國》(Automotive NewsChina)的執(zhí)行主編楊堅在近期文中分析了兩個原因?！耙粋€是中國幾十年來的經(jīng)濟快速增長迅速積累了財富，這也促成了貧富差距的加大；另外，這些新貴們，尤其是‘富二代的品味出現(xiàn)分化，更追求自己的個性?！?/p>