中國鐵礦石交易平臺正式運行

全球兩大鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺之一、中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺5月8日舉行開市儀式，開始正式運行。

據(jù)悉，該平臺已齊聚包括FMG、力拓、淡水河谷和必和必拓在內(nèi)的國際四大礦山企業(yè)和寶鋼、鞍鋼、首鋼、武鋼等國內(nèi)大型鋼廠。目前平臺會員為138家，其中礦石生產(chǎn)企業(yè)60余家，來自海外的礦山已經(jīng)超過20家。目前交易平臺共上線34個鐵礦石交易品種，基本覆蓋了鐵礦石市場上粉礦、塊礦、球團、造球精粉四類產(chǎn)品的典型品和一般品種。

點評：作為全球鐵礦石第一需求和進口大國，長期以來中國在定價話語權(quán)上一直受制于人，中國鐵礦石交易平臺的建立或從根本上改變這種狀況。由于剛剛建立，該交易平臺要想完全取代目前占統(tǒng)治地位的普氏價格指數(shù)，并最終成為中國乃至國際鐵礦石定價中心的地位還有相當長的路要走。

中國鋁業(yè)再闖蒙古煤業(yè)擬24億港元入股永暉焦煤

中國鋁業(yè)近日宣布，公司于4月23日與H股上市公司永暉焦煤最終控股股東王興春及其間接控制的WinswayResources簽署協(xié)議，將以約23.9億港元的總現(xiàn)金對價，購買Winsway Resources所持的永暉焦煤29.9％股份，對應(yīng)11.28億股，對應(yīng)每股收購對價為2.12港元。這也是4月18日繼蒙古礦產(chǎn)資源局宣布要求暫停由南戈壁的全資附屬公司SouthGobi Sands擁有的若干許可證的勘探及開采活動以后，中國鋁業(yè)收購蒙古煤業(yè)的又一次嘗試。

據(jù)悉，中國鋁業(yè)曾于4月5日決定，以出資不超過10億美元，要約收購蒙古南戈壁公司56％至60％已發(fā)行及流通在外普通股。此后，這一要約被蒙古礦產(chǎn)資源局宣布暫停。

中國鋁業(yè)表示，此番對永暉焦煤的入股，符合煤鋁業(yè)務(wù)全面整合策略，并可利用永暉在運輸、加工及銷售焦煤方面的實力和競爭優(yōu)勢，以進一步增強公司下游物流業(yè)務(wù)。中國鋁業(yè)特別提到，此番收購將與公司在煤炭領(lǐng)域其他投資，特別是與已簽署的蒙古煤炭貿(mào)易合同及擬收購南戈壁項目等煤炭業(yè)務(wù)進一步整合。

點評：鍥而不舍，金玉可鏤!這也是近兩年來，中國鋁業(yè)第三次闖入蒙古資源開發(fā)領(lǐng)域，與此前的南戈壁淡項目一樣，2010年中鋁試圖參與蒙古OT銅金礦開采，同樣受到了蒙古有關(guān)方面的阻撓。但愿此次中鋁正常的商業(yè)并購不再受到政治上的“刁難”。

淡馬錫潛伏中國金改：230億美元購入工中建

4月13日，高盛于港股收市后沽售約38.5億股工商銀行H股股份，套現(xiàn)25億美元(約合人民幣175.2億元)。減持后，高盛仍持有49.78億股工行H股。這也是近年來高盛第四次減持工行，4次共計套現(xiàn)77.5億美元。

但接棒高盛的卻是淡馬錫，此次淡馬錫從高盛手中接下了35.5億股工行H股。截至目前，淡馬錫已經(jīng)持有建設(shè)銀行9.42％的H股，持有中國銀行7.07％的H股以及工商銀行5.3％的H股，共計所持股總市值近1800億港元，約達230億美元。按照目前淡馬錫公布的最新年報數(shù)據(jù)計算，這部分投資占其全球金融類投資組合超過四成。

點評：淡馬錫一再接盤，并不是為了長期投資，而是潛伏即將到來的中國金融改革引爆的市場機遇。去年以來，淡馬錫多次通過對中國金融股“高拋低吸”賺得盆缽滿溢。去年7月6日，淡馬錫以3.63港元／股配售51.88億股中行H股股份，套現(xiàn)188.3億元；同時，其以6.26港元／股配售15.02億股建行股份，涉資94.03億港元，如此一來，兩者總共套現(xiàn)約282.33億港元。8月和11月，淡馬錫分別以4.94及4.93港元兩次從美銀購入總計77.7億建行股份，現(xiàn)以4月16日收市價6.11港元計算，兩次增持內(nèi)銀股使其賬面賺取91.7億港元。

水土不服日本樂天敗走中國

在與阿里巴巴、京東商城等中國內(nèi)地電商的交手中，日本最大的網(wǎng)絡(luò)購物公司樂天慘痛出局。該公司宣布，于4月27日關(guān)閉樂天與百度在中國合資開設(shè)的B2C網(wǎng)站樂酷天。

據(jù)悉，2010年10月，日本樂天與百度合資的B2C網(wǎng)購商城“樂酷天”正式上線，雙方共同出資5000萬美元，樂天、百度各占51％、49％的股份。樂酷天商城內(nèi)的產(chǎn)品涵蓋服裝、飾品、家居、家電、數(shù)碼、母嬰、化妝品、圖書音像、珠寶首飾、汽車及配件等全類目網(wǎng)購商品，主要由樂天運營，百度方面主要負責樂酷天的入口和流量問題。

據(jù)易觀最新的數(shù)據(jù)，2011年中國B2C的交易額達到2400.7億元，同比增長130.8％。阿里巴巴旗下天貓商城獲得40％的市場份額，京東商城也分得14.7％，而樂酷天占比則小于0.1％，尤其是最近三個月樂酷天流量排名下滑近萬位。

點評：對于樂天的敗北，樂酷天CEO江尻裕一認為是“在中國電商從業(yè)者太多，競爭環(huán)境非常慘烈。”這或許并不是決定性的因素。電商在日本同樣會有激烈的競爭!并且不止樂天一家，不少在國外做得很好的電子商務(wù)網(wǎng)站在中國都遇到了水土不服的問題?？磥肀就粱瘜τ谕鈬顿Y者來說也同樣是一個難題。

富士康籌劃海南建廠尋求擴張轉(zhuǎn)型之道

郭臺銘此前在博鰲接受采訪時透露，計劃將其在臺灣的部分科技產(chǎn)業(yè)向海南轉(zhuǎn)移，首先可能選擇在?？诮◤S，希望工廠今年內(nèi)能夠破土動工。

據(jù)悉，郭臺銘是在出席海航集團與富士康科技集團在博鰲簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議期間做出上述表示的。根據(jù)協(xié)議，雙方在航空、物流、科技地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、電子產(chǎn)品組裝工廠等領(lǐng)域達成了合作共識。

郭臺銘透露，目前公司已有在海南投資建廠的計劃，希望工廠今年內(nèi)能夠動土，廠址應(yīng)首選在海口。此前，富士康在河南用一年多的時間就建廠投產(chǎn)，希望在海南的建廠項目也能夠快速推進。

點評：與富士康布局建廠的深圳和河南相比，海南工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、產(chǎn)業(yè)配套能力欠缺。

此次富士康在海南投資建廠恐怕更多的是在尋找從“代工之王”到“渠道之王”的擴張轉(zhuǎn)型機會。此次富士康與海航已經(jīng)探討了通過合資的形式開設(shè)3C產(chǎn)品店，并探討貨運、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈金融管理等方面的合作。去年4月，現(xiàn)富士康賽博國際控股董事長特別助理馬玉新就曾在海南投資考察，擬在海南搭建新型商業(yè)購物中心。

殼牌將聯(lián)合中石油開發(fā)四川頁巖氣

荷蘭皇家殼牌集團此前表示，該集團已與中國石油天然氣集團公司(China National Petroleum Corp)簽訂了一份開發(fā)共享協(xié)議，攜手勘探與開采中國的頁巖氣資源。

殼牌在聲明中稱，雙方協(xié)議的開發(fā)范圍包括四川盆地的富順一永川頁巖氣區(qū)塊，占地面積約達3500平方千米。殼牌將利用自身的先進技術(shù)和勘探經(jīng)驗，與中石油攜手開發(fā)當?shù)氐捻搸r氣資源。

點評：中國頁巖氣資源豐富，但缺乏先進技術(shù)，目前尚未得到實際開發(fā)利用。此次殼牌與中石油的聯(lián)手將充分利用各自的優(yōu)勢加快中國頁巖氣資源開發(fā)利用的步伐。

星展銀行首次增資23億元外資行掀中國增資潮

新加坡星展銀行4月11日宣布，對其子公司星展銀行(中國)有限公司增資23億元人民幣，使其注冊資本增加近60％，至63億元人民幣。這是2007年5月星展銀行在華成立獨資法人銀行投入40億元人民幣后，首次追加資本金，使其成為在華注冊資本規(guī)模最大的新加坡法人化銀行。星展中國計劃將新增資本金投入到開設(shè)網(wǎng)點、增聘人員、設(shè)備升級等項目，以拓展快速增長的中國業(yè)務(wù)。同時，星展中國已經(jīng)獲批在中國銀行間市場發(fā)行人民幣債券，預(yù)計發(fā)行規(guī)模在10億元至20億元，期限在2－3年之間，目前在觀察市場利率的變化，等待發(fā)債時機。

在此之前，蘇格蘭皇家銀行(中國)去年6月將注冊資本由40億元增#45億元人民幣，渣打銀行(中國)去年明注冊資本由87.27億元增加至107.27億元人民幣，匯豐中國去年11月增資28億元人民幣，南洋商業(yè)銀行(中國)也宣布向監(jiān)管部門提交申請，將注冊資本增至65億元人民幣。

點評：中國金融市場的廣闊前景和銀行業(yè)的豐厚利潤是吸引外資行在中國增資的根本原因。根據(jù)星展制定的在華發(fā)展的十年規(guī)劃，星展中國將利用中國經(jīng)濟高速增長的優(yōu)勢，爭取10年內(nèi)對集團的收入貢獻率從目前的5％增加到10％－15％，兩年內(nèi)來自大中華地區(qū)的收入貢獻率增加至1／3。

巴菲特進軍中國公務(wù)機市場

近年來一直看好公務(wù)機市場前景的“股神”巴菲特開始將眼光投向中國。巴菲特旗下的公務(wù)機業(yè)務(wù)運營商耐特杰(NetJets)此前證實，將在中國珠海成立一家合資公司，專注于公務(wù)機業(yè)氛

據(jù)悉，該合資公司名為利捷公務(wù)航空，投資人除耐特杰外，還包括弘毅近思投資管理(北京)有限公司牽頭的中國投資者組成的財團，以及馮氏航空。弘毅近思是中國私募股權(quán)投資公司弘毅投資的子公司。

利捷公務(wù)航空CEO黃偉麟則表示，此次耐特杰在華設(shè)立合資公務(wù)航空企業(yè)，就是為了滿足中國對私人飛機管理服務(wù)日益增長的需求，不管是公務(wù)所需還是私人用途?！拔覀円姷絿鴥?nèi)的公務(wù)機顧客不斷增加，歐美的長期用戶也需求殷切?！?/p>

點評：一向看好公務(wù)機市場的巴菲特，對未來中國公務(wù)機市場格外青睞。應(yīng)當說，作為股神巴菲特對市場的反應(yīng)一向是敏銳的。北京奧運會后，中國公務(wù)機市場呈爆發(fā)式增長，市場復(fù)合增長率達150％，中國已成為全球公務(wù)機增長的核心市場。有研究預(yù)測，未來十年，中國的公務(wù)機數(shù)量將增長10倍左右。國內(nèi)相關(guān)企業(yè)或應(yīng)盡早跟進!