鄭婷

汽車比賽不一定要風(fēng)馳電掣，不一定要分秒必爭。實際上，除了本田節(jié)能大賽，世界上也有許多另類的汽車比賽，不需要花很多錢，但比賽卻非常有趣，有著廣泛的群眾基礎(chǔ)。甚至，賽車的構(gòu)造和燃料都成了設(shè)計者們施展奇思妙想的對象。

蔬菜和巧克力有什么作用？我相信這算不上一個難題，你或許順口就會說出飽腹、解饞甚至美容這樣的答案，但我同樣保證，你的答案中沒有一個比接下來這個更加瘋狂——駕駛一輛由蔬菜做成的汽車，并且，用巧克力來驅(qū)動它。你一定以為這位仁兄是骨灰級的“哈利波特”迷，以為動一動手指、喊幾句咒語就能“化腐朽為神奇”。不過這項看似童話的設(shè)想，已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實。

英國華威大學(xué)一個叫做“World First”的科學(xué)家團隊日前研制出全球首款由蔬菜制造、巧克力提煉物做燃料的三級方程式賽車。這款命名為“EcoF3”的賽車全部由蔬菜制造，駕駛盤、車身和座位分別由蘿卜、馬鈴薯和大豆制成，各組件均以蔬菜纖維混合樹脂而成。賽車采用以植物油制造的潤滑劑，燃燒的是從巧克力中提煉而成的生物柴油。

科學(xué)家表示，制造這款賽車是為了讓麥克拉倫和法拉利這樣的賽車界巨頭在未來能采取更環(huán)保的制造技術(shù)。盡管采用的是環(huán)保技術(shù)，但賽車的最高時速能夠達到217公里，也能在2.5秒鐘內(nèi)從零加速至每小時96公里。

這輛三級方程式賽車還有另一個特點，那就是車內(nèi)的一個裝置能讓它在行駛時將周遭的臭氧轉(zhuǎn)化為氧氣。

長期以來，由于環(huán)境污染等問題，賽車運動廣受詬病。因此，世界第一賽車隊與英國華威大學(xué)聯(lián)合起來，計劃打造一輛純綠色的方程式F3賽車，試圖證明設(shè)計和制造綠色環(huán)保的競技賽車是可能的，以改變?nèi)藗儗愜囘\動的傳統(tǒng)觀念。

這款被稱作“生態(tài)F3”的“蔬菜車”是第一輛用可持續(xù)及再生能源制作的F3賽車，不過受到燃料規(guī)定限制，它目前還沒有資格進入F1賽場。設(shè)計團隊希望應(yīng)用在“生態(tài)F3”上的環(huán)保技術(shù)能讓麥克拉倫、法拉利等F1頂級車隊采用?！拔覀兿Ｍ鸉1隊伍能夠看到，環(huán)保車并不等同于慢車。我們盼望我們的新材料能在將來在F1賽車上使用?！眻F隊表示：“我們希望賽車界的巨頭們意識到，環(huán)境友好型賽車未必就一定速度慢，而這些可再生材料未來能廣泛投入到實際應(yīng)用中?！?/p>

“蔬菜車”的方向盤用胡蘿卜纖維制成，而輪胎則是由在顯微鏡下提取被丟棄蔬菜中的纖維混合樹脂而成。華威大學(xué)的項目負責(zé)人凱利·柯萬博士甚至開玩笑說，因為車身中加入了甜菜根，所以車身才微帶了些紫紅色。

如果你有幸可以見到柯萬博士，并且恰好家里有不少過期的巧克力或者紅酒，那么柯萬博士或許會因此跟你多聊上幾句，因為“蔬菜車”的燃料正是用廢巧克力和走味葡萄酒提煉的生物柴油——它完全依靠通過葡萄酒殘渣和巧克力工廠廢料提取的生物燃料驅(qū)動，而巧克力廢料油脂含量高，易于轉(zhuǎn)化為綠色燃料，它們可以幫助達到“碳中和”的目標(biāo)，從而不會影響大氣中二氧化碳的增減。

看起來真是足夠環(huán)保吧？事實上除了蔬菜纖維，一些廢棄的汽車零部件、塑料瓶以及飛機廢料也被利用起來。用來裝巧克力和紅酒燃料的發(fā)動機，就是一臺從報廢的寶馬車上卸下的2升鋁制柴油機。盡管如此，“蔬菜車”的造價卻實在不菲——50萬英鎊。

按照時間表，這個堪稱最環(huán)保車型的家伙，會如期出現(xiàn)在英國著名的布蘭茲哈奇賽道上，與22輛傳統(tǒng)F3賽車同場競技，而它的最高時速有望達到每小時170英里(約每小時273公里)。

“環(huán)保轎車不一定沒有實力?！笨氯f如是說，在他看來，“生態(tài)F3”是一次證明賽車不破壞生態(tài)平衡的大膽嘗試，“我們傳遞的信息是綠色的，并充滿樂趣和吸引力，這并不無聊?！痹O(shè)計者想給汽車工業(yè)證明，用環(huán)保的可再生能源制造一輛有競爭力的賽車并非不可能。“人們喜歡賽車，問題是怎么才能用一種對環(huán)境負責(zé)的方式開展這項運動。賽車不一定會有害環(huán)境?！痹O(shè)計小組負責(zé)人詹姆斯梅雷迪思說。

然而，對于“生態(tài)賽車”的構(gòu)想還遠不止如此。

在美國、在德國、在比利時、在英國，有一項無動力車大賽每年都成為很多玩家的秀場，它就是趣味肥皂盒車比賽。

比賽車在沒有動力的情形下滑下坡道，并以誰的車子跑得最遠為勝負標(biāo)準(zhǔn)。參賽者總是將車子打扮成各種奇怪的造型，有人把“大腦”做成賽車；有人把賽車做成超市的購物車，里面還做了一只ET；錄音機、南瓜、瓢蟲都成為賽車的樣式。除了賽車，參賽者也總是把自己打扮得驚世駭俗。男扮女、女扮男，有時“總統(tǒng)”也趕來助興……看古怪，成為肥皂盒車賽的最大看點。

“肥皂盒車”比賽2000年發(fā)源于比利時，現(xiàn)在已變成有一套特定規(guī)則的趣味競賽。每年的10月30日，一年一度的肥皂盒車賽在英國斯塔福德郡一個名叫灰十字的小村莊舉行。肥皂盒賽車無動力，結(jié)構(gòu)簡單。原先由廢舊木制肥皂盒箱和滑旱冰車輪制作，現(xiàn)在多用金屬、玻璃纖維制造。

瘋狂大腳車賽在西方非常流行，試想一下，在震耳欲聾的馬達轟鳴聲中，開著一輛特別改裝的、擁有四個碩大輪胎的汽車在泥濘的道路上瘋狂馳騁，是多么的激動人心。到目前，大腳車賽已發(fā)展成為室內(nèi)/室外、動力版/腳踏版、大尺寸及小尺寸等多種形式、多種規(guī)格的比賽。

世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽是與本田節(jié)能大賽目的最為接近的一項賽事，只是比賽用車的動力能源不是汽油，而是太陽能。目前，許多國家都有舉辦太陽能汽車比賽，但最有名的是自1987年開始舉辦的澳大利亞太陽能汽車挑戰(zhàn)賽。比賽路程長達3000公里，比賽目的不是考驗駕駛員能開多遠，而是利用太陽能走多遠。與一般賽車比賽不同的是，本項賽事的焦點是賽車本身，而不是駕駛者。

汽車趣味賽應(yīng)該說是最多人參與的汽車比賽。比賽的規(guī)則和方式都是由組委會自行確定，有可能是裝人最多、跑得最快，也有可能是倒車最久、繞樁最好、往返直線競速，還有可能是讓汽車跳舞跳得最好，跳得最遠，爬得最高等等。比賽的宗旨是怎么有趣怎么玩，目前在中國國內(nèi)也已有多個城市舉行。

在環(huán)保的呼聲愈演愈烈的今天，賽車界和車廠的環(huán)保意識也與日俱增，許多制造商已將賽事視為展示新車款和新技術(shù)的舞臺。也許，未來的某一天，我們會欣喜地看到，那些充滿了速度與激情的競技運動也將進入一個全新的綠色時代。