汪洋：通過(guò)湛江崛起帶動(dòng)粵西發(fā)展

4月1日，省委書記汪洋到湛江市進(jìn)行專題調(diào)研。汪洋希望湛江乘勢(shì)而上，認(rèn)清優(yōu)勢(shì)，謀劃未來(lái)，努力干出更大成效、更多特色、更強(qiáng)后勁，通過(guò)湛江崛起帶動(dòng)粵西發(fā)展，促進(jìn)廣東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

汪洋非常重視新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村教育問(wèn)題。他說(shuō)，改革開放使全省農(nóng)村發(fā)生了翻天覆地的變化，希望先富起來(lái)的村莊有“解放思想要與時(shí)俱進(jìn)，改革開放要不斷進(jìn)取”的意識(shí)，繼續(xù)解放思想，堅(jiān)持改革開放，爭(zhēng)當(dāng)新農(nóng)村建設(shè)的排頭兵；還要富而思源、富而思進(jìn)，先富帶后富，帶動(dòng)周邊村莊加快發(fā)展。

汪洋特別關(guān)注湛江“雙轉(zhuǎn)移”工作成效以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。聽說(shuō)很多工廠從珠三角搬到深圳龍崗（吳川）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園后，人力成本、運(yùn)輸成本、用地成本大幅降低，而科研投入則不斷增加，汪洋高興地鼓勵(lì)企業(yè)抓住“雙轉(zhuǎn)移”機(jī)遇，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

佛山高明七部門合并出十九副局長(zhǎng)

近日，一則消息引起了各方關(guān)注：佛山市高明區(qū)國(guó)土城建和水務(wù)局副局長(zhǎng)多達(dá)19名，其中常務(wù)副局長(zhǎng)就有7名。佛山市編委辦對(duì)此表示，在“大部制”改革中，副職扎堆的現(xiàn)象在佛山普遍存在。人員退休和調(diào)動(dòng)的工作不可能一步到位，需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行過(guò)渡。

對(duì)于佛山“大部制”改革后出現(xiàn)的這種副局長(zhǎng)扎堆的現(xiàn)象，廣東省社科院教授丁力認(rèn)為，“大部制”改革不能讓一部分領(lǐng)導(dǎo)干部利益受損，這是合乎常情的，但是對(duì)老百姓、對(duì)改革的評(píng)價(jià)會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，讓老百姓質(zhì)疑這改革是“真轉(zhuǎn)”還是“假轉(zhuǎn)”。

他表示，對(duì)于“大部制”改革中的人員安排來(lái)說(shuō)，“自然減員不是很好的選擇。首先，這雖然照顧了少數(shù)人的利益，卻損害了大部分的利益，一批人等著被‘內(nèi)部消化，而更多的年輕人就失去了上升的機(jī)會(huì)。其次，這會(huì)損害政府部門的對(duì)外形象。

丁力指出，‘大部制改革中出現(xiàn)的副職扎堆的問(wèn)題，不是穩(wěn)定干部隊(duì)伍的問(wèn)題，而是怎么看待改革的問(wèn)題。

深圳將推“豪宅稅收改革”交易和保有環(huán)節(jié)加稅

近日，深圳將推“豪宅稅收改革”的消息讓業(yè)界敏感的神經(jīng)頓時(shí)又緊張起來(lái)。市規(guī)土委發(fā)布的《深圳市住房建設(shè)規(guī)劃2012年度實(shí)施計(jì)劃》提出，對(duì)別墅、復(fù)式、大戶型等商品住房，推進(jìn)交易和保有環(huán)節(jié)的稅收改革。這被業(yè)界解讀為“豪宅稅改”，或許是開征房產(chǎn)稅的伏筆，但具體細(xì)節(jié)并未透露，此舉無(wú)疑給深圳豪宅套上“緊箍咒”。

按此方案，今后在深圳購(gòu)買豪宅，無(wú)論是交易環(huán)節(jié)還是保有環(huán)節(jié)，稅收都將加大。深圳中原地產(chǎn)副總經(jīng)理賀曉麗表示，此次深圳版的“豪宅稅改”可能將對(duì)保有環(huán)節(jié)加重稅負(fù)，而交易環(huán)節(jié)的稅費(fèi)已經(jīng)較高，改變的可能性不大。

有專家認(rèn)為，從各方傳遞出來(lái)的消息來(lái)看，房產(chǎn)稅試點(diǎn)擴(kuò)圍已箭在弦上，在深圳或?qū)⒛么髴粜秃勒伴_刀”。

陽(yáng)江：逾七成企業(yè)遭遇用工荒

記者在陽(yáng)江走訪時(shí)了解到，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)目前在人力資源上面臨的最大困境，是技工難請(qǐng)和普工難招。尤其是技能人才緊缺，逾七成企業(yè)“口渴”。

據(jù)受訪的6家大中型企業(yè)介紹，春節(jié)過(guò)后很難招到當(dāng)?shù)氐募寄苋瞬乓约笆炀毠?。雖然當(dāng)?shù)丶脊W(xué)校的畢業(yè)生供不應(yīng)求，但留在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)就業(yè)的不足五成，外流現(xiàn)象較為突出。

由于技術(shù)工序把握著企業(yè)生產(chǎn)的命門，技工缺位導(dǎo)致不少企業(yè)春節(jié)后生產(chǎn)難以正常化，外貿(mào)型企業(yè)不得不理性面對(duì)一張張大大小小的訂單。一些技工缺位現(xiàn)象嚴(yán)重的中小企業(yè)，為保證依約交貨，不得不慎重接單。

受訪企業(yè)反映，技工緊缺的企業(yè)主要集中在五金刀剪行業(yè)。陽(yáng)江是“中國(guó)刀剪之都”，業(yè)內(nèi)企業(yè)達(dá)1500多家，生產(chǎn)總量約占全國(guó)總產(chǎn)量的70%，出口量約占全國(guó)出口量的85%。如果全部企業(yè)的生產(chǎn)都能正常化，從業(yè)人員將超過(guò)15萬(wàn)。

陽(yáng)江相關(guān)官方人士表示，企業(yè)薪酬偏低是造成招工難和留人難的最主要因素之一。為此，陽(yáng)江大部分企業(yè)在近兩年來(lái)都實(shí)施了加薪戰(zhàn)略，漲幅普遍在10%至20%之間，技能類工人的月薪已普遍超過(guò)3000元。

盡管如此，還是難解部分企業(yè)的用工之“渴”。對(duì)此，陽(yáng)江市企業(yè)家商會(huì)方面表示，企業(yè)應(yīng)對(duì)缺工現(xiàn)狀的有效辦法，除了以提薪的方式留人招人外，關(guān)鍵是要加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，依靠先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)提高產(chǎn)能，從而逐步減輕用工壓力。???????? （陳?明）

高油價(jià)傷不起！東莞大朗90輛公交停運(yùn)

3月26日上午，大朗鎮(zhèn)的網(wǎng)民紛紛在網(wǎng)絡(luò)上抱怨等公交車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致上學(xué)、上班遲到，更有網(wǎng)民曝出等不到車是因?yàn)橛蛢r(jià)太貴、公交車“加不起油”而暫停運(yùn)行。

公交停運(yùn)對(duì)大朗居民的出行造成了一定影響，網(wǎng)民“曇曇曇小花”說(shuō)：“都是油價(jià)惹的禍，平常公交4元錢搞定，今天打的用了30多元?！本W(wǎng)民“Mou-Wen”說(shuō)：“害到我要打的上班，傷不起?。。。　?/p>

停運(yùn)事件發(fā)生后，大朗鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府已經(jīng)成立了協(xié)調(diào)小組，決定由政府墊資給公交車加油。經(jīng)交通、交管等部門協(xié)調(diào)溝通，停運(yùn)公交車于當(dāng)天中午12時(shí)恢復(fù)了正常的運(yùn)營(yíng)秩序。

對(duì)于停運(yùn)的原因，車隊(duì)負(fù)責(zé)人譚運(yùn)明說(shuō)，由于車隊(duì)已欠中石化油款400余萬(wàn)元，中石化已于3月22日停止供油，車輛已到“無(wú)油可加”的境地。但“無(wú)油可加”只是導(dǎo)火索，更關(guān)鍵的是自2008年以來(lái)，車隊(duì)本應(yīng)得到的交通運(yùn)輸行業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼專項(xiàng)資金一直被擠占和截留，4年來(lái)共計(jì)超過(guò)1041萬(wàn)元。

據(jù)了解，2008年2月，車隊(duì)負(fù)責(zé)人譚運(yùn)明與經(jīng)營(yíng)大朗公共汽車有限公司的鐘某簽訂了《掛靠經(jīng)營(yíng)合同》，約定由譚運(yùn)明的車隊(duì)以掛靠公汽公司的性質(zhì)運(yùn)營(yíng)大朗鎮(zhèn)內(nèi)部分公交線路，政府的各項(xiàng)有關(guān)補(bǔ)貼，雙方各得50%。

但譚運(yùn)明認(rèn)為，90輛車占大朗公交車總數(shù)近七成，提供了主要服務(wù)，油價(jià)從2008年的每升4塊多漲到了現(xiàn)在的8塊多，車隊(duì)經(jīng)營(yíng)難以為繼。應(yīng)該執(zhí)行國(guó)家的油補(bǔ)政策，將90輛車燃油補(bǔ)貼款全額支付給車隊(duì)。

對(duì)此，大朗公共汽車有限公司副總經(jīng)理李國(guó)寧說(shuō)，自2010年起，車隊(duì)拒絕按照合同約定的50%領(lǐng)款，而是要求全額領(lǐng)取，所以導(dǎo)致資金滯留，公汽公司也是按合同來(lái)辦事。目前大朗鎮(zhèn)政府已墊付了第一筆油款120萬(wàn)元，其他問(wèn)題的解決方案仍在商討當(dāng)中。