張震

說來有些點(diǎn)兒背，今年過完春節(jié)，到了三亞兩次，不是陰天有風(fēng)，就是雨絲纏綿，不知是不是三亞因春節(jié)的宰客事件影響得天氣都一直低迷。不過，東風(fēng)本田第四代全新CR-V上市發(fā)布現(xiàn)場的熱烈蓋過了一切，在實路試駕時，我也任由全新CR-V帶我飛奔在海南的城市公路與鄉(xiāng)間小道上，一路感受讓我完全忘記了壞天氣。雖然仔細(xì)由內(nèi)而外地探索了東風(fēng)本田第四代全新CR-V，但下車時，我還是有些不舍。在與這個略帶調(diào)皮、同時兼?zhèn)涫孢m與操控感的“大孩子”為伴的短暫時間里，很快樂。

小調(diào)皮與大性感

全新CR-V提供了6種不同的車身顏色，其中包括在本田車型中用的較多的鈦金銀、彩晶黑、塔夫綢白和雪花銀四種顏色，而全新CR-V的2.4升車型則另享有兩款專用車身顏色，分別是珍珠白和俊雅紅。得知這幾天陪我的是一款黑色全新CR-V，走在路上，想像著即將與它會面的感覺。

前方一列彩色全新CR-V車隊中，一輛黑色全新CR-V正在用外側(cè)上揚(yáng)的全新大燈造型向我打著招呼，略有點(diǎn)調(diào)皮的感覺，沒錯，就是它了!鋒銳的三層式鍍鉻進(jìn)氣隔柵，讓第四代全新CR-V的前臉一下時尚、俊朗了許多，能夠自動延時熄滅的氙氣大燈配上了LED行車燈，而金屬質(zhì)感的保險杠則是全新CR-V前臉上最穩(wěn)重大氣的元素。在18英寸5輻鋁合金輪轂上方，是包括電加熱、電動折疊、轉(zhuǎn)向指示等多項功能的外后視鏡，門上的豪華鍍鉻把手更讓人覺得每次出行都將是一段美好旅程。

走到全新CR-V的身后，熟悉的修長尾燈延續(xù)了下來，但其尾部的設(shè)計明顯比其前代產(chǎn)品更加高大，配上改為尖角設(shè)計的C柱后面的三角窗，其高大的、帶有運(yùn)動基因的尾部設(shè)計如翹臀般帶著性感，想必光從全新CR-V的外觀改動上，將會贏得不少年輕人加入CR-V車主的行列。

智能還可以是綠色的

全新CR-V的方向盤左下有個綠色按鈕，字母“ECON”代表著全新CR-V的智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)。綠色駕駛，一鍵直達(dá)，只要按下“ECON”按鈕，其通過控制節(jié)氣門開合度來輔助改善駕駛者的不良駕駛習(xí)慣，能夠有效控制因猛踩油門而造成的多余燃油消耗，同時“ECON”按鈕也會智能調(diào)整制冷工況，使其雙溫區(qū)空調(diào)處于節(jié)能狀態(tài)，從而降低發(fā)動機(jī)能耗，進(jìn)一步提升了車的環(huán)保性能。如果開車的你想對環(huán)境保護(hù)多做些貢獻(xiàn)，當(dāng)然可以選擇“ECON”。

配合全新CR-V的綠色環(huán)保設(shè)計理念，在其儀表盤中的速度盤兩側(cè)，配置富于科技感的節(jié)能狀態(tài)弧線顯示燈，可以實時提示車輛的瞬間油耗狀態(tài)。燈的顏色在白色與綠色之間顯示，顏色越偏向綠色則表示越節(jié)能。我讓燈的顏色一直保持為綠色的狀態(tài)下行駛了幾十公里，感覺在節(jié)能的狀態(tài)下動力依然充沛。

SUV就要有大空間

對于挑選SUV的人來說，大多會先說出“舒適”和“空間大”兩個理由，全新CR-V在這兩方面均給出了滿意的配置。真皮座椅軟硬適中，根據(jù)腿部上下車的移動軌跡進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，在配置了電加熱雙前排座椅的基礎(chǔ)上，主駕的八向電動調(diào)節(jié)功能可隨時適應(yīng)每一個駕駛者的乘坐需要。并且，全新CR-V在前排座椅調(diào)整至寬松舒適的狀態(tài)后，后排空間依然能提供出寬松和舒適的乘坐感受。

還有一個挑選SUV的理由就是大家常說的能裝東西，也就是儲物空間夠大、設(shè)計格局夠人性化。在全新CR-V的儲物空間上，無論從車門至扶手箱，還是后排周圍的儲物設(shè)計，每一個乘坐者都能找到屬于自己的儲物空間。

前面提到的全新CR-V大尾部的性感設(shè)計，其實就是為了提升車內(nèi)后部的儲物空間，也因此其尾部的線條有較直的向上延伸。打開后備廂，其空間可以滿足大部分日常需求，不過為了滿足那些喜歡裝更多物品的人，全新CR-V的后排座椅為一鍵折疊式設(shè)計。當(dāng)要收納裝載大量物品時，通過拉動后備廂兩側(cè)的釋放桿，就可輕松實現(xiàn)后排座椅的全面折疊。

操控愉悅才能穩(wěn)中求勝

在駕駛時間長達(dá)三小時的試駕路程中，2.4升 i-VTEC發(fā)動機(jī)配合4WD適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，讓全新CR-V輕松應(yīng)對了城市綜合路況及鄉(xiāng)間小路的爬上爬下，并在顛簸中保持了乘坐的舒適性。跑在三亞市區(qū)中，街上的各種噪音交雜在一起，在關(guān)閉車窗的一瞬間，全新CR-V通過車身強(qiáng)化抑制振動發(fā)生的設(shè)計和追加隔音材料的配置，實現(xiàn)了更加靜逸的車內(nèi)空間。打開擁有DTS和杜比解碼功能的立體環(huán)繞音響設(shè)計，在美妙音樂的陪伴下繞行海岸，那心情，你懂的！

這次試駕過程中，還路遇了一位正在等待第四代全新CR-V的車主，非常熱情的像我們表達(dá)了他對全新CR-V的期待。原來，此次全新CR-V上市前，就已經(jīng)有不少人進(jìn)行了預(yù)定，可見CR-V一直擁有著良好的口碑。第四代全新CR-V將以其年青時尚的外觀、平衡的動力配置、綠色的環(huán)保理念等，贏得更多用戶，從19.38至26.28萬元的價格空間，也為消費(fèi)者提供了多種選擇。