商務部：服務貿(mào)易諸邊協(xié)議不應干擾多哈談判進程

3月18日，商務部部長陳德銘在出席“中國發(fā)展高層論壇2012”年會時表示，世貿(mào)組織會員國關于服務貿(mào)易諸邊協(xié)議與多哈回合談判是兩碼事，這一討論不應干擾多哈回合談判進程。他同時表示，WTO成員間的所有協(xié)議應通過多邊渠道，而不是在諸邊范圍內(nèi)討論，諸邊服務貿(mào)易的討論是開放、透明和包容的。

陳德銘稱，在世貿(mào)組織多哈回合服務業(yè)談判中，中國不可能單邊開放，應該是相互開放，談判是利益博弈，應該互有所得。

此外，他還表示，現(xiàn)在并不是所謂后多哈時代，中國和絕大多數(shù)成員都認為要將多哈回合向前推進。中國已于去年向世界宣布，為進一步幫助最不發(fā)達國家發(fā)展，中方愿在南南合作框架內(nèi)，對同中國建交的最不發(fā)達國家97％的稅目的產(chǎn)品給予零關稅待遇。

陳德銘：“10+3”之外還有“10+6”

商務部部長陳德銘3月7日在出席第十一屆全國人大第五次會議記者招待會時表示，中國正加速構建亞太區(qū)域自由貿(mào)易區(qū)體系，中日韓三國已經(jīng)各自先后完成了與東盟十國的三個“10+1”自貿(mào)區(qū)談判，在此基礎上，待中日韓達成自貿(mào)協(xié)定后，“10+3”自貿(mào)形式和一體化進程就可以較快地加以推進和實現(xiàn)。他續(xù)稱，中方希望在今年5月中日韓政府首腦會面時，正式啟動中日韓三國自貿(mào)區(qū)談判；日本決定加入TPP不會也不應該影響其參與其他區(qū)域貿(mào)易合作的效果；東亞經(jīng)濟一體化道路是一個多元的討論，中日共同倡議在“10+3”基礎上納入澳大利亞、新西蘭及印度，構建“10+6”框架。

陳德銘特別強調(diào)，中國在積極構建周邊、雙邊自貿(mào)區(qū)的同時，亦有為全球多邊自貿(mào)體系的建設和發(fā)展作出努力，并認為以WTO為主要框架的多邊貿(mào)易自由化是世界貿(mào)易發(fā)展的主要形式，區(qū)域、雙邊FTA則是對這種形式的有益補充。

中日韓投資協(xié)定談妥，邁出建立FTA重要一步

3月19至21日，中日韓三國代表在北京舉行的投資協(xié)定談判順利結束。經(jīng)共同努力，各方就《中日韓投資協(xié)定》文本所有遺留問題達成了實質(zhì)一致，并在確定相關內(nèi)容后草簽了協(xié)定工作文本。

投資協(xié)定是中日韓自由貿(mào)易協(xié)定的前提。據(jù)悉，這一投資協(xié)定將會在隨后在中國舉行的中日韓三國政府首腦峰會上正式簽署，并有望在2013年生效，從而邁出中日韓自由貿(mào)易協(xié)定建設和東北亞區(qū)域經(jīng)濟一體化進程的關鍵一步。

世界貿(mào)易組織稱多哈回合談判協(xié)議難以整體通過

世界貿(mào)易組織總干事拉米3月19日晚在新加坡表示，預計多哈回合談判協(xié)議無法以“十年前預計的整體面貌”獲得通過，但世貿(mào)組織仍會采取各種努力促進全球貿(mào)易。

拉米表示，多哈回合談判陷于停滯的原因是過去十年中的外交關系發(fā)生了一些變化，使得原本適用的南北關系出現(xiàn)了一些新的變化，談判相關各方對于一些經(jīng)濟體的定位存在不同看法。

拉米稱，盡管不能與十年前所預想的重大協(xié)議相提并論，但多哈回合談判有“部分進展”。世貿(mào)組織轉而努力就某些議題達成一致，如形成共同規(guī)則便利商品的跨境流動。

他表示，這并不意味著世貿(mào)組織的工作會陷于停滯，因為制定貿(mào)易規(guī)則只是該組織工作的一部分。實際上，世貿(mào)組織85％的資源都用于司法和技術協(xié)助等工作，通過對貿(mào)易政策的討論來推動全球貿(mào)易發(fā)展。

俞建華：中國當前更需要開放的國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境

3月16日，世貿(mào)組織研究會和對外經(jīng)貿(mào)大學聯(lián)合主辦的“新時期深化改革擴大開放的戰(zhàn)略選擇”高層論壇在京舉行。商務部部長助理俞建華出席會議，并發(fā)表“多邊貿(mào)易體制與自由貿(mào)易協(xié)定的關系及中國的戰(zhàn)略選擇”的演講。

他指出，過去十年是中國以開放促改革、促發(fā)展、促創(chuàng)新的十年。部分人認為目前對外開放已到終點甚至是開放過度的觀點是相當危險的。在中國生產(chǎn)要素低廉優(yōu)勢逐漸消減和國際貿(mào)易環(huán)境日趨嚴峻等國內(nèi)外形勢下，中國作為一個經(jīng)濟大國和出口第一大國，現(xiàn)在比歷史上任何一個時期都需要一個穩(wěn)定的、公正的多邊貿(mào)易體制和開放的國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境。中國需要以高度的責任感繼續(xù)推進多哈會合談判，維護多邊貿(mào)易體制，同時從戰(zhàn)略的高度推進自貿(mào)區(qū)的建成。

全國政協(xié)委員：推動香港加入中國－東盟自貿(mào)區(qū)

全國政協(xié)委員香港中華總商會會長蔡冠深3月2日在接受媒體訪問時呼吁推動香港加入中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)。他說，香港以“獨立關稅區(qū)”名義加入“10+1”，有利于創(chuàng)造國家東盟和香港三贏的局面。因此，期望香港盡快被納入“10+1”，發(fā)揮其作為區(qū)域金融貿(mào)易和物流樞紐的作用，為深化國家和東盟的經(jīng)貿(mào)合作和文化科研往來，增進民間交流，作出更大貢獻。

蔡冠深指出，目前，香港特區(qū)政府已就香港加入“10+1”提出申請，而東盟各國正對此進行研究。但要真正啟動香港納入“10+1”的談判程序，仍必須得到中央有關部門的大力支持和協(xié)助。為此，他建議中央?yún)f(xié)助香港啟動加入“中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)”的談判，并推動香港各界善用在東盟各國的廣泛聯(lián)系促進香港加入“10+1”，強化有利香港加入“中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)”的環(huán)境。

我國連續(xù)17年成貿(mào)易摩擦最多國家

商務部副部長鐘山在3月23日舉行的“2012中國外貿(mào)形勢報告會”上表示，我國已經(jīng)連續(xù)17年成為遭遇貿(mào)易摩擦最多的國家，而且貿(mào)易摩擦形式不斷地翻新，涉及的產(chǎn)業(yè)不斷擴大，發(fā)起的國別也不斷地增加，中國才是貿(mào)易保護主義的最大受害者。

鐘山稱，中國反對貿(mào)易保護主義，但中國也不怕貿(mào)易摩擦，中國愿意與更多的國家保持交流，但同時也敢于斗爭，在斗爭中取得各國的協(xié)調(diào)和平衡。鐘山還特別強調(diào)，商務部門高度重視貿(mào)易摩擦重大案件的應對工作，今年將完善貿(mào)易摩擦的應對機制，充分利用世貿(mào)規(guī)則和貿(mào)易救助措施等手段保衛(wèi)我國產(chǎn)業(yè)的安全。

美商務部終裁中國輸美鋼制車輪存傾銷和補貼

美國商務部3月19日作出終裁，認定中國輸美鋼制車輪存在傾銷和補貼行為，這基本為美國針對此類產(chǎn)品征收反傾銷和反補貼關稅(“雙反”)掃清了道路。

按照美方程序，除商務部外，貿(mào)易救濟案還需美國國際貿(mào)易委員會作出裁決。根據(jù)目前日程，美國國際貿(mào)易委員會定于4月30日左右作出終裁。如果該委員會也作出肯定性終裁，美國商務部將要求海關對相關產(chǎn)品征收“雙反”關稅。

商務部裁定歐美日進口相紙產(chǎn)品存在傾銷

中國商務部于3月22日在官方網(wǎng)站發(fā)布了2012年第10號公告，裁定原產(chǎn)于歐盟、美國和日本的進口相紙產(chǎn)品存在傾銷。

經(jīng)過中國國務院關稅稅則委員會的同意，商務部決定自2012年3月23日，開始對原產(chǎn)于歐盟美國和日本的進口相紙產(chǎn)品征收16.2％到28.8％的反傾銷稅，征收期為5年，據(jù)了解，商務部在2010年10月8日收到樂凱膠片股份有限公司代表國內(nèi)相紙產(chǎn)業(yè)提交的反傾銷調(diào)查申請以后，就開始對一系列因果關系進行調(diào)查，這一公告也宣告這個調(diào)查結束。