王賀慶　魏長(zhǎng)河

摘 要:公路工程施工項(xiàng)目是我國(guó)交通運(yùn)輸和物流的重要保證,也是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要方面,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,新時(shí)期國(guó)家和社會(huì)對(duì)公路工程施工質(zhì)量的要求越來(lái)越高。本文將從以下幾個(gè)方面,淺談如何加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理。

關(guān)鍵詞:加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理

中圖分類號(hào):TQ639.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:Ａ 文章編號(hào):1674-098X(2012)07(c)-0130-01

1 公路工程施工質(zhì)量

1.1 公路工程施工內(nèi)涵

改革開放之后我國(guó)解放和發(fā)展生產(chǎn)力,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展取得了舉世矚目的成就,伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)財(cái)富的增多,我國(guó)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和市政工程建設(shè)也取得了很大的成績(jī)。目前,我國(guó)已成為世界公路里程最長(zhǎng)、覆蓋面積最大的國(guó)家。但是隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展以及區(qū)域性全國(guó)性經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌和建設(shè)活動(dòng)的開展,以及我國(guó)城市的不斷擴(kuò)大以及城鎮(zhèn)化時(shí)代的來(lái)臨,新時(shí)期,我國(guó)交通運(yùn)輸壓力進(jìn)一步增大,這些都為我國(guó)公路建設(shè)提出了更高的要求。公路工程施工在當(dāng)今社會(huì)的內(nèi)涵更加豐富,不僅是建筑施工方面,在建設(shè)方法、承包責(zé)任、建設(shè)周期、工程質(zhì)量等方面都提出了更高的要求。因此,作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開展的重要物流交通保證,公路建設(shè)必須要確保施工質(zhì)量。

1.2 公路工程施工質(zhì)量規(guī)定

我國(guó)從2005年開始發(fā)布和實(shí)施了關(guān)于公路工程質(zhì)量要求的《中華人民共和國(guó)公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》,作為對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全的管理?xiàng)l例?！兑?guī)定》總共分為三十九條,主要是對(duì)工程施工建設(shè)以及公路工程質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面提出質(zhì)量要求,包括公路的公路工程立項(xiàng)、公路施工建設(shè)、公路質(zhì)量勘察和監(jiān)督,以及工程竣工、驗(yàn)收和投入使用等等。加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量的管理,必須要認(rèn)真研究國(guó)家的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格按照法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范開展建設(shè)實(shí)踐。

2 公路工程施工質(zhì)量管理存在的問(wèn)題

要想加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理,首先需要分析當(dāng)前公路工程建設(shè)當(dāng)中存在的管理問(wèn)題,對(duì)這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題進(jìn)行分析,能夠找到提高質(zhì)量管理的突破口,找到提高質(zhì)量管理的正確方法。

2.1 公路施工工程質(zhì)量管理體系缺失

在我國(guó)現(xiàn)階段的公路工程建設(shè)實(shí)踐中,已經(jīng)有許多建設(shè)單位采取了質(zhì)量管理辦法和制度,但是還沒(méi)有形成質(zhì)量管理體系,而且質(zhì)量管理辦法本身也存在一定的問(wèn)題。缺少公路工程質(zhì)量管理體系,使工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí),缺乏在總體上對(duì)公路施工工程質(zhì)量的把握,無(wú)法在大方向上有效規(guī)范工程質(zhì)量。

2.2 公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督的缺失

缺少公路工程施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督,在很大程度上源于上一條質(zhì)量管理體系的缺失。缺少質(zhì)量監(jiān)督,容易在具體的施工當(dāng)中產(chǎn)生非技術(shù)性的質(zhì)量缺陷,在質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)無(wú)法對(duì)其有效監(jiān)督,如果建設(shè)者確實(shí)責(zé)任心,會(huì)給公路在以后的使用當(dāng)中埋下安全隱患,因此質(zhì)量監(jiān)督的缺失會(huì)限制公路工程施工質(zhì)量管理的總體水平。

3 加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理的措施

3.1 建立公路工程施工質(zhì)量管理體系

我國(guó)公路工程建設(shè)與房地產(chǎn)業(yè)建設(shè)一樣,都是經(jīng)歷了一個(gè)快速的發(fā)展階段,這個(gè)發(fā)展階段時(shí)間段、成長(zhǎng)快,因此不可避免的缺少相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的積累,在制度上存在不成熟的地方,缺乏一定的自身調(diào)節(jié)能力。制度上的缺失,導(dǎo)致在公路工程施工當(dāng)中缺少規(guī)范,主觀認(rèn)為的作用大,因此不能很好的對(duì)公路工程施工質(zhì)量起到很好的管理效果,因此需要建立質(zhì)量管理體系,并且質(zhì)量管理體系要以工程監(jiān)理為核心。建立質(zhì)量管理體系,有助于在具體的施工建設(shè)當(dāng)中,把握公路施工的整體建設(shè)方向,確保工程質(zhì)量要求得到有效落實(shí),并且在整個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中起到良好的監(jiān)控作用,對(duì)不合理的建設(shè)行為進(jìn)行約束和整改,使問(wèn)題在開始階段能夠得到解決,避免出現(xiàn)問(wèn)題影響整個(gè)后期施工建設(shè)。以工程監(jiān)理為核心,是要保證建設(shè)計(jì)劃能夠得到落實(shí),避免出現(xiàn)非技術(shù)原因的質(zhì)量缺陷。

3.2 加強(qiáng)對(duì)公路工程施工的質(zhì)量監(jiān)督

加強(qiáng)對(duì)公路工程施工質(zhì)量管理的質(zhì)量監(jiān)督,需要著手加強(qiáng)質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作。質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作具體要求是有目的、有計(jì)劃、有步驟的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的總目標(biāo),可以為質(zhì)量管理工作創(chuàng)造前提條件。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督,要明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)工作。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指公路施工的具體技術(shù)指標(biāo),是當(dāng)前建設(shè)活動(dòng)的技術(shù)要求,只有明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),才能有效地開展質(zhì)量監(jiān)督,包括公路工程的設(shè)計(jì)資料、操作流程、施工工藝要求、施工規(guī)范、質(zhì)監(jiān)方式、評(píng)定保準(zhǔn)等等。另外,對(duì)于具體施工的要求細(xì)則,必須將文件下發(fā)到施工單位或者負(fù)責(zé)人處,讓施工方明確建筑標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)責(zé)任,只有明確建筑要求和規(guī)范,才能在施工當(dāng)中做到有章可依,有法可循。在質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管工作當(dāng)中,要明確責(zé)任制。責(zé)任制的使用,可以使工程責(zé)任落實(shí)到人,使負(fù)責(zé)人或者施工人員在公路建設(shè)實(shí)踐中,能夠明確自己的責(zé)任,以責(zé)任的高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,從而達(dá)到加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督的目的,如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,也可以根據(jù)責(zé)任制的原則,追究具體責(zé)任人的責(zé)任,當(dāng)然追究責(zé)任進(jìn)行處罰并非目的,而且是加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督的手段。

3.3 加強(qiáng)對(duì)公路工程施工的質(zhì)量控制

質(zhì)量控制是指在公路施工具體建設(shè)當(dāng)中,從建設(shè)步驟細(xì)節(jié)上加強(qiáng)施工質(zhì)量,從而在整體上提高公路施工的質(zhì)量。與上一條加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督相比,加強(qiáng)質(zhì)量控制的范圍更廣,前者的監(jiān)督人是具體負(fù)責(zé)監(jiān)督或者具有監(jiān)督職能的人員,而后者可以包含所有參與公路工程施工的人員。加強(qiáng)公路工程施工的質(zhì)量控制,可以保證整個(gè)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的整體質(zhì)量,是在大方向上統(tǒng)籌把握施工質(zhì)量,因此對(duì)每個(gè)建筑細(xì)節(jié)和施工細(xì)節(jié)都具有指導(dǎo)意義。加強(qiáng)質(zhì)量控制,需要在原有施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上在細(xì)節(jié)上進(jìn)行提高,比如施工工藝、材料使用、建設(shè)方法等等,從而達(dá)到整體優(yōu)化的目的。

3.4 建立質(zhì)量管理信息平臺(tái)

加強(qiáng)對(duì)公路施工工程的質(zhì)量管理,可以建立一個(gè)質(zhì)量管理的信息平臺(tái),將建設(shè)要求和實(shí)際規(guī)范發(fā)布到平臺(tái)上,將實(shí)際施工質(zhì)量情況以及建設(shè)過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題也發(fā)布到平臺(tái)上,使建設(shè)者、管理者和負(fù)責(zé)人都能準(zhǔn)確把握質(zhì)量管理信息,從而提高公路施工工程質(zhì)量管理的管理效率。

4 結(jié)語(yǔ)

公路施工工程質(zhì)量管理要求的提高,豐富了公路的施工建設(shè)的內(nèi)涵,也給具體的施工質(zhì)量管理提出了更高的要求,在公路建設(shè)過(guò)程中,加強(qiáng)對(duì)建設(shè)質(zhì)量的管理,符合公路建設(shè)項(xiàng)目的總體要求,也會(huì)保證社會(huì)各方面的利益。

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