張喆

科魯茲的火爆讓雪佛蘭對中國市場的潛力有了更大的希望，于是，他們帶來了在北美市場叱咤風(fēng)云的邁銳寶。但是，從市場表現(xiàn)來看，邁銳寶似乎有點(diǎn)“水土不服”，而它的困難，正是當(dāng)初科魯茲成功的地方——合適的定價。成也蕭何，敗也蕭何，這一次，邁銳寶真到了非降價不可的地步了嗎？

車型介紹

推薦人群：1、中年已婚人群 2、城市精英

作為上海通用在中國推出的中高級車扛鼎之作，邁銳寶曾一度成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

邁銳寶是基于通用的縮短的Epsilon II平臺打造，這一平臺上誕生過我們熟悉的別克君威。搭載Ecotec 2.0L及2.4L SIDI缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，并搭配6速手自一體變速器的邁銳寶，性能已達(dá)到主流中型車陣營的中上水平。

造型靈感來源于雪佛蘭經(jīng)典傳奇跑車的邁銳寶，其外觀也充分體現(xiàn)了美式力量感和運(yùn)動風(fēng)格，并使得邁銳寶很容易博得年輕消費(fèi)者的喜愛。

車身尺寸方面雪佛蘭目前銷售的新景程軸距已經(jīng)達(dá)到了2.7米，在車身尺寸和車內(nèi)空間上都將具備極大的競爭優(yōu)勢。動力方面，2.0排量的采用全鋁發(fā)動機(jī)，2.4排量的采用SIDI直噴發(fā)動機(jī)(后期有望引入直噴+增壓發(fā)動機(jī))，6速手自一體變速器無疑會是邁銳寶的動力匹配。

價格區(qū)間對手：

作為上海通用雪佛蘭最新也是最高端的車型，邁銳寶自然是其2012年的重中之重。上海通用也在推廣上也不吝血本，知名影星梁朝偉為邁銳寶代言的廣告片在各大媒體黃金時段密集播出，坊間傳說梁的代言費(fèi)用高達(dá)9位數(shù)，邁銳寶的地位之高由此也可見一斑。

中高級車陣營分析

2011年，中高級車市場早已硝煙四起，“德系軍團(tuán)”帕薩特和邁騰強(qiáng)勢殺入，“韓系戰(zhàn)隊”八代索納塔和K5異軍突起，曾經(jīng)的霸主日系車企，也以凱美瑞為首發(fā)動了強(qiáng)有力的市場反擊。這一切，都令中高級車市場在2012年呈現(xiàn)出前所未有的白熱化競爭態(tài)勢，并最終導(dǎo)致中高級車市分化為兩大陣營。

在“價格派”陣營中，以第八代索納塔為例，高達(dá)3萬元的市場價格降幅，已經(jīng)使其向下迫近15萬元的家轎大關(guān)，強(qiáng)烈誘惑著A級車市的消費(fèi)人群，并借此贏得了較高的市場銷量，大幅提升了市場份額，其熱銷的車型多以2.0L低配入門級車型為主。

而“技術(shù)派”德系車，熱銷車型則以1.8T以上的頂配車型為主，通過強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，和韓系車在價格上拉開了較大的距離，基本達(dá)到了25萬-30萬元的價格區(qū)間。

價格分析

邁銳寶剛上市時，幾款低配車型其實(shí)還是很有競爭力的，16.29萬元的市場指導(dǎo)價也低于同級別入門車型的平均價格，但同級產(chǎn)品中較低的配置水平拉低了邁銳寶的整體競爭力。反而在頂配車型上，邁銳寶做到了價格合理、配置豐富，動力水平和安全水平處于同級別上游，市場潛力較大。可惜頂配車型又受累于品牌力不足，銷量表現(xiàn)不佳。

在最近接16.29萬元的對手中，邁銳寶要面對第八代索納塔、蒙迪歐-致勝和凱美瑞的夾擊。綜合來看，市場定價邁銳寶要低于對手，但在配置上也處于下風(fēng)。而以同時期的優(yōu)惠價格來看，第八代索納塔顯然在這個集團(tuán)中占據(jù)了領(lǐng)先優(yōu)勢。

邁銳寶車型詳解

：動感大氣，肌肉十足

在推出愛唯歐、科魯茲等車型后，雪佛蘭品牌的年輕化風(fēng)格日趨明朗。邁銳寶的外觀設(shè)計也采用了雪佛蘭家族全新的運(yùn)動風(fēng)格，整車尺寸為4859×1854×1463（mm），軸距2738mm。雙層進(jìn)氣格柵+金領(lǐng)結(jié)雪佛蘭車標(biāo)構(gòu)成醒目品牌標(biāo)識，鷹眼大燈不僅造型提神，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也足夠精致，高配車型還具備大燈清洗和彎道輔助照明等功能。

：舒適性大于運(yùn)動性

邁銳寶和君威、君越同屬Epsilon II平臺生產(chǎn)的車型，因此底盤結(jié)構(gòu)也非常類似，前懸掛采用麥弗遜式，后懸掛為多連桿式。雖同為上海通用的中高級車，但是邁銳寶和君威的區(qū)別還是非常明顯的。君威精確的轉(zhuǎn)向性和靈敏的操控感并未出現(xiàn)在邁銳寶上，偏向商務(wù)風(fēng)格的邁銳寶更注重駕乘的舒適性。日常駕駛的時候，邁銳寶仍然保持了Epsilon II平臺沉穩(wěn)、扎實(shí)的感覺，過濾路面顛簸也比君威更好，可見在底盤調(diào)校上確實(shí)下了功夫。

：2.0L、2.4L更適合家用

配備2.4L發(fā)動機(jī)的邁銳寶直線加速水準(zhǔn)很高，提速也比較快，百公里加速也進(jìn)入了10秒以內(nèi)，頗具運(yùn)動風(fēng)格。但是整體上加速還是以平穩(wěn)為主，配合6速變速器，油耗也控制在了10L左右。得到過市場檢驗(yàn)的2.0L發(fā)動機(jī)，其表現(xiàn)也與搭載相同發(fā)動機(jī)的熱銷車型君威基本相同。

：高配豐富，低配略簡單

邁銳寶配備的安全配置有：前排座椅安全帶預(yù)緊裝置、前安全帶負(fù)荷限制器、前排安全帶未系提醒、駕駛員前部安全氣囊（兩級釋放）、副駕駛前部安全氣囊（兩級釋放）、側(cè)面身體安全氣囊、側(cè)面頭部安全氣簾、后排兒童安全座椅。

品牌力：★★★☆ 雪佛蘭進(jìn)入中國的時間雖然不短，但早期主攻的還是經(jīng)濟(jì)型家轎市場，只是在科魯茲推出后，才全力進(jìn)軍中級車市場，因此品牌力不足也是邁銳寶目前的一大問題。

性價比：★★★ 如果選擇高配車型，邁銳寶的性價比還算不錯，可是就目前熱銷的低配車型來看，其性價比并不算高，雖然比同級別車型的官方指導(dǎo)價較低，但邁銳寶優(yōu)惠幅度小，最終成交價格較高，也在一定程度上影響了它的市場表現(xiàn)。

價格穩(wěn)定性：★★★ 雖然目前的優(yōu)惠力度并不大，但是隨著今年市場競爭的加劇，邁銳寶還是存在較高的降價可能性，預(yù)計年內(nèi)優(yōu)惠幅度會破萬。

CAM觀點(diǎn)

近兩年，上海通用在國內(nèi)市場刮起了一陣雪佛蘭旋風(fēng)，熱銷車型科魯茲的強(qiáng)勢登陸，加上頗具創(chuàng)意的宣傳推廣，雪佛蘭品牌的增長速度稱得上“一日千里”。只是對于邁銳寶來說，這樣的增速還不夠。實(shí)際上，邁銳寶當(dāng)前的小失意更多的源于品牌影響而非產(chǎn)品力。在價格上看，邁銳寶2.0L車型的定價雖然較低，但優(yōu)惠力度不夠，如果價格有所松動，確實(shí)值得購買。