李雅軍

摘 要:文章根據葫蘆島市城市建設發(fā)展與生態(tài)環(huán)境現狀的分析研究,從市域角度內提出了葫蘆島市生態(tài)城市建設的空間構想。

關鍵詞:生態(tài)城市空間構想

中圖分類號:F292 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2012)06(a)-0140-01

中共十六大召開以來,生態(tài)文明的建設理念己逐步走進人們視線,并且各級地方政府也擬定了具體的生態(tài)城市建設的量化指標,“建設生態(tài)城市,促進可持續(xù)發(fā)展”的建設理念在全國迅速展開。

1 城市生態(tài)環(huán)境現狀

葫蘆島市是國家級園林城市,境內森林資源豐富,城市綠地率高,2008年森林覆蓋率31%。主城區(qū)空氣質量好于或等于二級標準天數穩(wěn)定保持在353天以上,環(huán)境噪聲達到功能區(qū)要求,海域環(huán)境質量達標。但是,城市發(fā)展也存在部分生態(tài)制約因素。

1.1 水資源短缺是制約生態(tài)城市建設的首要因素

水資源人均占有量太低,且因時空分布不均,地區(qū)差異大,使其可利用量更低。其次,城市用水量增長過快,供水設施不足,也是造成城市缺水的重要因素。葫蘆島市人均占有水資源量788.95m3,是全省人均數的(960m3)82.2%,是全國人均值的(2280m3)27.4%。其中,多年平均地表徑流量為18.2億m3,占全省的5.6%。

1.2 企業(yè)排污造成城市環(huán)境污染,產生城市生態(tài)問題

五里河入海口由于沿河和沿岸的企業(yè)排污,近岸海域海水和底質受到嚴重污染,底棲生物幾乎絕跡,尤其是底質中沉積的重金屬蓄積污染難以清除,面源污染問題突出;農業(yè)大量施用化肥流失的大部分也伴隨著尾水匯入河道入海,對本地區(qū)近海海域造成了嚴重污染。

1.3 土地大面積荒撫,水土流失加重,導致區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)脆弱

全市現在礦山加上廢棄礦山約占地200km2,約占全市國土面積的2%,國有大中型礦山的生態(tài)環(huán)境歷史遺留問題嚴重,問題最突出的是南票礦務局和原楊家杖子礦務局。另外,由于基本建設、開礦、采石、及自然災害等因素,導致葫蘆島市現有水土流失面積4447km2,占全市總面積42.69%,治理同時又有新的水土流失面積不斷產生,治理難度越來越大。河流上游水土流失產生的同時致使水庫泥沙淤積,死庫容增大,防洪能力下降。

1.4 大量的城鎮(zhèn)建設導致區(qū)域生態(tài)脆弱區(qū)產生

由于區(qū)域政策、人口、經濟發(fā)展等因素,城鎮(zhèn)建設速度快,建設容量大,水、電等基礎設施及土地、灘涂等資源消耗都較大,打破了原有的自然生態(tài)系統(tǒng),導致生態(tài)問題出現。

2 城市生態(tài)環(huán)境問題的成因

造成城市生態(tài)環(huán)境不斷惡化的原因是多方面的,也是復雜的,主要來自于三大壓力。

2.1 人口壓力

區(qū)域人口數量迅猛增長,既成為城市現代化進程的最大障礙,又成為城市生態(tài)環(huán)境的最大壓力。迫于生存,人們毀林開荒,圍湖造田,亂采濫挖,破壞植被,眾多人口的生存和獲取利益的活動超過了大自然許多支持系統(tǒng)的支付能力、輸出能力和承載力。

2.2 工業(yè)化壓力

中心城市工業(yè)基礎雄厚,但多是重工業(yè),污染治理難度大,因此,在資本高投入支持經濟高速增長的同時,城市享受到了資源高消費、環(huán)境高代價換取的經濟發(fā)展,也要承受由此帶來的長期的、積累性的生態(tài)環(huán)境問題。

2.3 市場壓力

市場經濟本身會產生許多外部經濟效應或者外部副經濟效應,環(huán)境污染就是最明顯的例子。生態(tài)環(huán)境作為一種公共財產,這種公共財產的提供(例如清潔水,良好的大氣環(huán)境),對所有人都有好處且多一些人享受它的好處并不會加大總成本。但是如果沒有公共財產,所有人的利益都會受損。公共財產或者公共財產受到破壞(例如污染水,污染大氣等)的特點決定了個人或市場都不會提供控制環(huán)境污染的費用和服務,只有政府是公共財產的提供者。來自市場經濟的壓力愈大,政府對防治環(huán)境污染、整治國土資源的責任就愈大。為了改變城市日益惡化的環(huán)境形勢,政府應當采取刻不容緩的行動,否則,日益擴大的生態(tài)赤字將使其他領域所獲得的成績不是大打折扣,就是黯然失色。

3 生態(tài)城市建設的空間構想

葫蘆島中心城市由連山、龍港、興城等三個主城區(qū)與它們的中間地帶所組成。生態(tài)城市建設應注意空間秩序的建立與人居環(huán)境的改善,建立中心城市一體化生態(tài)系統(tǒng)。

3.1 架構濱海開敞區(qū),形成生態(tài)城市主脊

濱海開敞區(qū)主要包括葫蘆島17公里濱海綠化控制帶、海濱防護綠化帶、濱海旅游浴場,以及濱海生態(tài)養(yǎng)殖區(qū)、濱海生態(tài)保護區(qū)、菊花島生態(tài)保護區(qū)。使之成為市區(qū)標志性的生態(tài)景觀帶,集中體現葫蘆島地區(qū)的濱海城市特色,充分表達城市中心的恢宏尺度和發(fā)展價值取向,通過開敞的空間將渤海灣的怡人景色和清新空氣引入市區(qū)內部。

3.2 打造“一心一圈兩環(huán)”的城市綠心與生態(tài)環(huán)廊

“一心”是指城市的綠心,也是組團式中心城市的“心臟”。指介于興城-葫蘆島兩個城市之間的首山、月亮山、月亮河以及軍事保護綠化區(qū),綠心靠近葫蘆島的邊緣是龍背山公園和龍灣海濱浴場,靠近興城的邊緣是邴家浴場。綠心是三個組團城區(qū)構筑的核心,它是城市生態(tài)建設的中心,分割葫蘆島和興城,展示葫蘆島中心城市的未來發(fā)展方向,將兩個城市架構的三個組團城區(qū)緊密地聯系在一起。

在市區(qū)邊緣以北外環(huán)路、疏港路、茨齊路、濱海路、濱海街、鐵西路構成100～200m的城市外圍環(huán)狀隔離綠帶,建立連山、龍港、興城一體的環(huán)狀綠色生態(tài)屏障——生態(tài)環(huán)廊,與濱海開敞區(qū)連為一體,各條水系直入環(huán)廊,使城市山、城、林、海融會貫通。由北外環(huán)路、疏港路、茨齊路、月河路構成葫蘆島的綠色環(huán)廊,濱海路、濱海街、鐵西路、山海街構成興城的綠色環(huán)廊,從而形成葫蘆島中心城市“一圈兩環(huán)”的綠色生態(tài)環(huán)廊格局。

3.3 建設兩條“城市綠線”和七條“城市藍線”,形成生態(tài)城市綠色骨架

龍灣大街、102國道是城市發(fā)展的大軸線,是城市內聚外聯的通道,兩條“城市綠線”是指兩條軸線外50m的防護帶。它將中心城市的三個組團連接成一個有機的整體,通過與外圍區(qū)的連接帶動整個城市的發(fā)展。

“都市藍線”是指五里河、連山河、茨山河、月亮河、四家河、溫泉河、興城河等七條水系,它們和錦州灣組成城市水網結構。沿內部水系的防護綠化帶形成中心城市楔狀綠帶,是城市縱向的綠化廊道。

3.4 邊緣區(qū)與外圍區(qū)的生態(tài)建設是中心城市發(fā)展的依托和保障

中心城市的邊緣區(qū)包括從高橋至沙后所除城區(qū)以外的部分,包括菊花島;其外圍區(qū)包括連山、龍港與興城的其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)。邊緣區(qū)和外圍區(qū)的生態(tài)保護建設是葫蘆島和興城兩個城市相互依存、共同發(fā)展的依托,是中心城市可持續(xù)發(fā)展的保障。

4 結語

生態(tài)城市的建設涉及部門較多,內容廣泛,空間構想是從城市規(guī)劃角度提出了生態(tài)城市建設的空間架構,還有更多軟件建設要細致考量,多方協同才能更好的推進生態(tài)城市建設。