所謂“寶刀不老”，在企業(yè)家尹明善身上體現(xiàn)得淋漓盡致。47歲時(shí)才開始下海，創(chuàng)辦現(xiàn)在執(zhí)掌的力帆集團(tuán)時(shí)，已經(jīng)53歲了。力帆上市時(shí)，他已經(jīng)72歲了。2012年他74歲，卻依然忙得不可開交，要將力帆從一家以制造業(yè)為主的企業(yè)，改造成多元化的綜合性集團(tuán)。今年上半年，他斥資22億元，拿下重慶兩江新區(qū)一塊65萬平方米的商業(yè)用地。

重慶“摩幫（摩托車制造企業(yè)）”當(dāng)中，最令人感興趣的是尹明善和左宗申。他們分別執(zhí)掌的力帆集團(tuán)和宗申集團(tuán)是重慶名列前茅的兩大摩托車及發(fā)動機(jī)制造商。

在尹明善進(jìn)軍摩托車行業(yè)的路上，其夫人陳巧鳳起了牽針引線大作用。作為尹明善第二任妻子，陳巧鳳是他進(jìn)入摩托車行業(yè)后堅(jiān)實(shí)的精神后盾和賢內(nèi)助。而力帆的財(cái)務(wù)大權(quán)也掌握在陳巧鳳手中——現(xiàn)任力帆集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)。

直到今天，陳巧鳳仍是力帆旗下多家子公司的法定代表人。從重慶工商部門可查詢得知，力帆旗下40多家子公司當(dāng)中，尹明善任法人代表的只有力帆集團(tuán)和力帆汽車公司，陳巧鳳任法定代表人的有力帆控股、力帆置業(yè)、力帆足球俱樂部等公司。而尹明善和前妻的兒子、1971年生的尹喜地，如今任法定代表人的公司有力帆銷售及進(jìn)出口公司、力帆汽車、力帆汽車發(fā)動機(jī)公司及力帆資產(chǎn)管理公司等。兩人表面上看來幾乎是平分秋色，但仔細(xì)看來，其實(shí)還是陳巧鳳位高權(quán)重。

2010年，尹明善聽從了券商關(guān)于整體上市的建議，家族成員間一切分歧都被暫時(shí)擱置，尹明善、陳巧鳳、尹喜地，以及尹明善和陳巧鳳的出生于1987年的女兒尹索微，成為了“一致行動人”。但股權(quán)比例各占多少，又成了一個難題。果不其然，尹明善最終的決定，又是“一碗水端平”——在力帆集團(tuán)大股東力帆控股的股權(quán)構(gòu)成中，除尹明善持股26.5%外，妻子和兩子女持股比例分別同為24.5%。

這是中國民營企業(yè)中出現(xiàn)的頗具戲劇性的一幕。想想看，盡管力帆集團(tuán)上市后，尹氏家族處于絕對控股地位（持股比例近66%）,但絲毫掩蓋不了不久的將來——特別是尹明善無法繼續(xù)執(zhí)掌力帆時(shí)——關(guān)于家族企業(yè)控股權(quán)之爭的危機(jī)。這讓人想起鬧得滿城風(fēng)雨的新鴻基地產(chǎn)郭氏家族的豪門內(nèi)斗。

就算將來尹明善將自己持有的力帆控股的股權(quán)全部轉(zhuǎn)給尹喜地，即以51%對陳巧鳳母女的49%，也很難保證尹喜地的控股地位，因?yàn)檎l也不知道力帆集團(tuán)的其它股東，如上海冠通等屆時(shí)會如何表態(tài)。這在形勢上有點(diǎn)類似于國美控股權(quán)之爭。

當(dāng)然，走到這一步的前提是，尹喜地愿意接父親的班，執(zhí)掌力帆之大局。對豪華跑車情有獨(dú)鐘的尹喜地，向來對企業(yè)經(jīng)營興趣不大——這是尹明善一直以來最為頭疼的一件事。

尹公子最近幾年是否在父親的苦口婆心教導(dǎo)下有所改變？2012年，“力帆楓樾”樓盤開售時(shí)，尹明善就與兒子尹喜地一同出現(xiàn)在現(xiàn)場，這一項(xiàng)目正是尹喜地一手負(fù)責(zé)的。但力帆置業(yè)的法定代表人是陳巧鳳。看來尹氏家族形勢發(fā)生著微妙的變化，正朝著尹明善喜聞樂見的方向前進(jìn)。（文/東方愚）