從8月1日起，順豐速運(yùn)推出了低價(jià)“慢遞”產(chǎn)品，意圖從電子商務(wù)市場(chǎng)分得一塊蛋糕。但順豐面對(duì)的背景是：國(guó)內(nèi)各家民營(yíng)快遞企業(yè)都因成本壓力提價(jià)，傳統(tǒng)快遞和電子商務(wù)公司自建物流都在提速。那么，順豐為何要與眾多同行“逆向行駛”，又為何如今才切入電子商務(wù)市場(chǎng)？它找到了“做電子商務(wù)是找死，不做電子商務(wù)是等死”的解決方法了嗎？

順豐推出的“慢遞”名為四日件，與其傳統(tǒng)產(chǎn)品全程航空運(yùn)輸不同，該產(chǎn)品全程通過陸地運(yùn)輸，因此首重價(jià)格比前者低4元，續(xù)重僅為首重的一半，寄遞2公斤以上的貨物其價(jià)格與同行幾乎持平甚至略低，但送抵時(shí)間間隔也由航空件的全國(guó)2-3日變?yōu)?-5日。

順豐此舉傳遞出一個(gè)信號(hào)：這家一向與電商公司保持距離的國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞老大，開始向電商拋出了橄欖枝。因?yàn)榻祪r(jià)讓一向高端的順豐在價(jià)格上顯得更親民。而銷售高價(jià)值產(chǎn)品的電子商務(wù)公司有可能選擇順豐的服務(wù)。當(dāng)順豐“落地”之后，原本很多航空不能運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，可以通過陸路運(yùn)輸，例如高檔化妝品、3C類產(chǎn)品、酒類、奶粉、茶葉等。

誠(chéng)然，電子商務(wù)已占據(jù)中國(guó)快遞市場(chǎng)的半壁江山，而順豐浸淫中國(guó)快遞市場(chǎng)多年，親眼見證了同行“四通一達(dá)”（申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)）依靠電子商務(wù)快速成長(zhǎng)。但為什么順豐這時(shí)才削尖腦袋擠到早已風(fēng)起云涌的電商市場(chǎng)中來？

首先，縱然順豐擁有自己的航空公司和飛機(jī)，搶占了國(guó)內(nèi)黃金時(shí)段的飛機(jī)腹倉，但其國(guó)內(nèi)同行們的服務(wù)質(zhì)量也在逐步提升，誰又能保證順豐的服務(wù)讓對(duì)手永遠(yuǎn)難以企及呢？其次，國(guó)際快遞巨頭UPS和FedEx的國(guó)內(nèi)快遞牌照指日可待，一旦它們進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，首波沖擊正是指向國(guó)內(nèi)高端的EMS和順豐。因此，在往高端拓展定日達(dá)、國(guó)際件，逐步完善自己的體系、能力、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)之后，未雨綢繆的順豐便開始切入電子商務(wù)，豐富產(chǎn)品線，增加自己的盈利點(diǎn)。

目前，對(duì)于國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)，高品質(zhì)、有時(shí)間保障的配送服務(wù)成了重要需求趨勢(shì)。就在7月下旬，國(guó)際電商巨頭亞馬遜在中國(guó)推出了“4-7天快遞政策”。在美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，3日甚至更長(zhǎng)的電子商務(wù)配送時(shí)間才是正常的服務(wù)。因此，順豐選擇此時(shí)“慢下來”，乃順勢(shì)而為。

那么，順豐能成功嗎？事實(shí)上，一直在摸索公路運(yùn)輸?shù)捻権S，陸續(xù)開通了562條陸運(yùn)線路，在中國(guó)大陸地區(qū)覆蓋了29個(gè)省市（除新疆、西藏地區(qū)）。至此它既搭通了天網(wǎng)、地網(wǎng)，也積累了運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。另外，順豐進(jìn)入電商市場(chǎng)后，將給B2C企業(yè)帶來一項(xiàng)“四通一達(dá)”難以提供的服務(wù)——代收貨款。

但壓力也是顯然易見的。目前“四日件”剛剛推出，短時(shí)間內(nèi)件量難以支撐整個(gè)公路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)。因此，如何能在合理的時(shí)間內(nèi)，讓收支達(dá)到平衡，進(jìn)而盈利是當(dāng)下順豐所面臨的重要問題之一。

還有，在中國(guó)電商生態(tài)圈中，阿里系一家獨(dú)大。在大淘寶內(nèi)，其生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)構(gòu)成，淘寶日均銷量為100單的賣家，已異化為“四通一達(dá)”的加盟。如此一來，這些大賣家的物流費(fèi)用相當(dāng)?shù)土?。即便順豐的服務(wù)有保障，在2公斤以上的貨物寄遞價(jià)格上也有優(yōu)勢(shì)，也難以在短時(shí)間內(nèi)撼動(dòng)這種生態(tài)系統(tǒng)。（文/何衡柯）