楊蔚

11月14日到20日，由中國貿(mào)促會貿(mào)易推廣交流中心主辦的第十屆“中國汽車國際（沙特）巡展暨中國汽車沙特推廣周”在沙特舉行。

除了往常的巡展模式外，巡展車隊還以國家代表團的形式參加了兩天的“2012年沙特國際汽配展”。這是中國自主品牌汽車企業(yè)首次以代表團的形式參加國際汽配展，吸引了當?shù)赜^眾的眼球。

“把巡展和當?shù)氐墓潭ㄕ菇Y合起來，和單做巡展相比，多了珍貴的專業(yè)觀眾的資源，更有針對性。”巡展主辦方工作人員李英宏說。

從2003年4月第一次在境外舉辦汽車巡展開始，到今年11月的沙特展，中國汽車國際巡展的境外展到今年正好走過十個年頭。十年間，中國汽車國際巡展親歷了中國國產(chǎn)汽車出口的風風雨雨，也在國際上樹立了中國自主品牌汽車的國家形象。

變化：巡展+當?shù)毓潭ㄕ?/p>

今年的沙特展最大的亮點在于新模式的嘗試并實現(xiàn)。11月14日到20日，第十屆“中國汽車國際（沙特）巡展暨中國汽車沙特推廣周”中，來自北汽福田、歐輝、華晨、宇通、永源等10多輛中國自主品牌組成的車隊從沙特的吉達一路開到利雅得，再到達曼等城市。期間，除了往常的巡展模式外，11月17日，在首都利雅得，車隊還以國家代表團的形式參加了兩天的“2012年沙特國際汽配展”。當?shù)孛襟w紛紛報道中國汽車制造商的整體亮相。沙特最大的報紙《利雅得新聞報》（RiyadhNewspaper）就評價中國汽車“在提供高質(zhì)量服務的同時，保持頗具競爭力的價格優(yōu)勢”。

“參加當?shù)毓潭ㄜ囌沟娜粘瘫容^早就確定了，我們的巡展可以有幾乎一年的時間在當?shù)刈鲂麄?。這樣，在沒開展前，就把巡展和中國汽車品牌在當?shù)亟?jīng)銷商中和業(yè)界的知名度大幅度提高。再做巡展時，期間不論是經(jīng)貿(mào)交流洽談，還是車輛宣傳展示，效果就好得多了?！痹撠撠熑苏f。

今年參加沙特巡展的北汽福田除了參加巡展的場外展，還單在沙特國際汽配展租了個室內(nèi)展。“沙特交通部副部長來為展會開幕時，特別參觀了中國自主品牌的集體室外展區(qū)，但是我們的室內(nèi)展就沒有去?！北逼Ｌ锏膮怯罎?jīng)理告訴記者。

從參加當?shù)毓潭ㄕ怪袊L到甜頭的還有第一次參加巡展的永源汽車。據(jù)永源汽車區(qū)域經(jīng)理郭富偉介紹，他們之前想進入沙特市場，但一直沒找到合適的經(jīng)銷商?！安缓谜?。但通過這次巡展，當?shù)鼐陀泻脦准医?jīng)銷商都來主動找我們談，想代理我們在沙特的銷售。還有一家在車展現(xiàn)場就用阿拉伯語免費為我們向觀眾做起了介紹。”郭經(jīng)理欣喜地說。

據(jù)介紹，今年的巡展和當?shù)毓潭ㄕ瓜嘟Y合的模式將成為海外汽車巡展的一個新起點。下一步要學習的是如何在固定展布展，尤其是在室外布展上，更好的把中國自主品牌的整體形象展示出來。再有如何與當?shù)貒默F(xiàn)有汽車展會和展覽公司深度合作，把中國品牌的宣傳效果最大化。對于中國汽車企業(yè)來說，建立品牌海外戰(zhàn)略聯(lián)盟十分必要。這點中國企業(yè)應該多向日本和韓國學習，企業(yè)要共同打造整體中國品牌的口碑，而不是相互殺價，中國企業(yè)走出去靠低價的時代應該結束了。

動力：企業(yè)的信賴

據(jù)了解第一屆汽車巡展于1995年啟動，但是只在境內(nèi)舉辦，當時參加巡展的28輛國產(chǎn)車隊從廈門開到北京天安門廣場，行程萬余公里，開了一個月。這是一次進行長距離巡回展覽的創(chuàng)舉，受到當時副總理鄒家華的高度評價?！伴_著車展覽”的巡展模式被形象的喻為中國汽車品牌的播種機。中國國際貿(mào)易促進委員會作為五個聯(lián)合主辦部委之一，看到了巡展模式與汽車品牌結合帶來的宣傳效應。8年后，中國貿(mào)促會重拾巡展的理念，接著辦起了第二屆汽車巡展，但從那以后就開著中國汽車走出了國門。汽車巡展也和中國貿(mào)促會結下不解之緣。

十年來，中國車在國際巡展中開進了越南、柬埔寨、敘利亞、俄羅斯、埃及、阿爾及利亞、智利、秘魯、印度尼西亞、南非和沙特阿拉伯，每個國家行程好幾個城市，行程十幾萬公里，在亞洲、非洲、拉丁美洲都留下了中國自主品牌巡展車隊的足跡?！把舱沟拿枯v車上都一面插著鮮艷的五星紅旗和一面巡展會旗，我們走到哪，哪都是一陣‘中國熱。很多當?shù)氐拿癖姸际峭ㄟ^我們的巡展車隊才了解中國車，甚至了解中國的。”李英宏說。

“在歷經(jīng)十多年的汽車市場變遷后，企業(yè)依舊保持對巡展的信賴，巡展在市場上仍有珍貴的一席之地，主要源于‘巡展的獨特形式以及中國自主品牌汽車集體亮相的規(guī)模效應?！敝袊噰H巡展活動組委會秘書長石凈深有感觸。