應(yīng)金嵐

摘要:在城市的建設(shè)工程中,市政給水排水工程是城市發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ),是提高居民生活水平的保障,因此,采取有效措施來提高施工質(zhì)量具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文就市政給排水工程的施工特點(diǎn)以及管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備和以及鋪設(shè)時(shí)的注意事項(xiàng)和鋪設(shè)后恢復(fù)措施的全過程進(jìn)行了闡述,并提出了有效的改進(jìn)措施,具有一定的實(shí)踐價(jià)值。

關(guān)鍵詞:市政工程給水排水技術(shù)管道

中圖分類號(hào):TU991 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2012)04(c)-0064-01

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國的城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,市政給水排水工程承擔(dān)著為城市運(yùn)輸用水和排泄城市內(nèi)降水與污水的功能,成為了城市基礎(chǔ)設(shè)施和市政工程建設(shè)的重要組成部分,是確保城市生產(chǎn)生活和提高居民生活質(zhì)量的重要前提條件。

1管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備

管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作是整個(gè)市政給水排水工程施工的首要步驟,關(guān)系到接下來管道鋪設(shè)的正常進(jìn)行和整體質(zhì)量的提高,因此做好充足的檢查工作就顯得十分重要。一般情況下,要做好以下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

1.1 熟悉圖紙

在任何工程進(jìn)行施工中,熟悉圖紙都是至關(guān)重要的第一步,無論是工程師還是施工工作人員都必須對(duì)圖紙熟悉到心中成圖的地步,只有熟悉了圖紙,才能掌握排水管線的長度、坡度、走向、井位數(shù)和管材直徑以及施工區(qū)域的地形地貌特點(diǎn)等情況,這樣才能在施工過程中有條不紊地應(yīng)付一切突發(fā)事件。

1.2 對(duì)管材質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)

為了避免由于管材質(zhì)量的問題而導(dǎo)致出現(xiàn)施工完成后抗?jié)B、抗壓能力差甚至出現(xiàn)漏水、管道嚴(yán)重變形等情況的發(fā)生,施工人員在施工前就必須對(duì)管材的質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)和試驗(yàn),取得相關(guān)報(bào)告和質(zhì)量部門的合格證明,對(duì)有質(zhì)量問題的管材要立即停止使用。

1.3 道路的拆除

在城區(qū)的管道施工時(shí),避免不了一部分的路面將被拆除,為了保證施工的安全和路基質(zhì)量,管道施工時(shí)要根據(jù)施工圖紙的設(shè)計(jì)要求,計(jì)算出開口的寬度,用白漆進(jìn)行標(biāo)注開挖線,用切割機(jī)切斷路面,用挖掘機(jī)開挖表層的破碎瀝青層面和路基渣層,可以回收利用的路基穩(wěn)定砂層要合理堆放,廢土則有自卸車運(yùn)到棄土場(chǎng)。

1.4 公共設(shè)施的保護(hù)

在進(jìn)行給水排水的施工工程中,不可避免的會(huì)對(duì)地上和地下的公共設(shè)施造成一定的影響,這就產(chǎn)生了一個(gè)新的問題:地面和地下的公用設(shè)施保護(hù)問題。對(duì)建筑物、電線桿、燈桿等路面設(shè)施可以采用開挖前對(duì)其附近上報(bào)防止下沉或者變形的措施,比如采用鋼板樁加固。

2管道施工時(shí)的注意事項(xiàng)以及改進(jìn)措施

2.1 施工放線

在排除路面上的可見障礙之后就可以按照施工圖紙進(jìn)行打樁撒灰進(jìn)行放線了,由于邊坡系數(shù)加寬后因開挖受限制,開挖面會(huì)變窄,在這種情況下就需要在溝槽內(nèi)設(shè)置支撐措施來保證安全施工,避免因施工塌方而造成人員傷亡事故。

2.2 溝槽的開挖和支護(hù)

在這個(gè)項(xiàng)目中,土方的工作量占了整個(gè)工程的很大比重,因此至少要安排兩臺(tái)重型機(jī)械工具,一臺(tái)耐輪胎式挖掘機(jī)、一臺(tái)75kW的推土機(jī)配合開挖,在高壓電線正下房以及其他不方便使用挖掘機(jī)的地方應(yīng)該采用人工挖掘的方式,加快施工速度。

2.3 施工測(cè)量

施工測(cè)量是一項(xiàng)技術(shù)性非常強(qiáng)的工作,貫穿了排水管道的始終,必須設(shè)立專人來完成,以確保測(cè)量的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。為使數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤,應(yīng)在自檢自測(cè)的工序中要求允許偏差精度提高50%,并且要有復(fù)核程序。

2.4 安裝管道

當(dāng)墊層平基驗(yàn)收合格后,而且達(dá)到一定的強(qiáng)度就可以安裝管道了。

(1)在施工時(shí),要做好清理基礎(chǔ)表面雜物、淤泥、和積水,并復(fù)核好高程樣板的中心位置和標(biāo)高。(2)下管時(shí)應(yīng)采用人工和吊車相配合的施工方法。吊車要離溝槽邊緣2m～3m,防止對(duì)溝槽邊坡的穩(wěn)定的影響甚至造成溝壁坍塌。(3)要嚴(yán)格控制平基混凝土的高程,不得高于設(shè)計(jì)高程也不能低于設(shè)計(jì)高程不應(yīng)超過10mm。(4)當(dāng)平基混凝土的強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上時(shí)就可以進(jìn)行鋪管了,鋪管時(shí),將管節(jié)平穩(wěn)吊下,用人工安排放置,調(diào)整管節(jié)的標(biāo)高和軸線,使管節(jié)平順相接,安管的對(duì)口間隙為10mm。

2.5 閉水試驗(yàn)

在施工場(chǎng)地恢復(fù)之前要進(jìn)行閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。

(1)實(shí)驗(yàn)前的檢查工作。在實(shí)驗(yàn)前要對(duì)多項(xiàng)進(jìn)行檢查,如檢查管道以及井的外觀質(zhì)量是否合格,管道未還土而且溝槽內(nèi)無積水;所有的預(yù)留洞口均封堵好不能漏水;除了預(yù)留進(jìn)出水管外,其余的封堵堅(jiān)固而且不漏水;管道兩端的堵板承載力大于水壓力的合力。

(2)閉水試驗(yàn)的方法。可以從上游往下游分段進(jìn)行排水管道的閉水試驗(yàn),為了節(jié)約用水,可以先試驗(yàn)上游段,再把上游段的水倒向下游段。試驗(yàn)的管段要按井距分隔,每3個(gè)～4個(gè)井段由監(jiān)理工程師隨機(jī)指定一段進(jìn)行,保證試驗(yàn)的效率。試驗(yàn)時(shí),當(dāng)上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí),試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁2m計(jì)。當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí),試驗(yàn)水頭要以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭超過上游檢查井井口時(shí),試驗(yàn)水頭則以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。

3管道施工后的場(chǎng)地恢復(fù)

管道施工完成后,場(chǎng)地恢復(fù)質(zhì)量將直接影響到城市的美觀和環(huán)境的質(zhì)量,以及人們生活。

3.1 溝槽回填

管道安裝完并經(jīng)閉水試驗(yàn)之后,就可以進(jìn)行溝槽的回填了,溝槽的回填質(zhì)量將直接影響到道路的質(zhì)量和使用功能。回填前要清除槽內(nèi)遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物,而且槽內(nèi)不能有積水。回填時(shí)采用人工回填,還土?xí)r按基底排水方向由高至低分層進(jìn)行,管的兩側(cè)也同時(shí)進(jìn)行,填土?xí)r,采用電動(dòng)輕夯機(jī)把厚度為500mm內(nèi)回填素土,分層夯實(shí),并且回填時(shí)虛鋪土層控制在250mm以內(nèi)。每層夯填完成時(shí),還應(yīng)采用核子密度儀測(cè)量其密度,保證壓實(shí)率達(dá)到95%以上。

3.2 恢復(fù)路面

瀝青混合料攤鋪。攤鋪瀝青混凝土前2h～3h,在水泥穩(wěn)定的砂基層,用汽車式瀝青噴灑機(jī)灑澆透層瀝青;在雨水口、路緣石等其他建筑物側(cè)面澆灑粘層油。粘層油可以采用60號(hào)石油瀝與汽油摻配而成。在路面接搓或與雨水口接觸處以及檢查井應(yīng)涂刷一層薄的瀝青。攤鋪前要將熨平板預(yù)熱20min左右,使其接縫處原路面的溫度達(dá)到65℃以上再開始新的鋪筑路段。在全寬度范圍內(nèi)填5塊木板,使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時(shí),逐車檢測(cè)混合料的溫度,應(yīng)不低于130℃。適當(dāng)調(diào)整好攤鋪機(jī)的振夯頻率以及振幅,是攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。

瀝青混凝土碾壓。對(duì)瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯的標(biāo)志,以方便駕駛員的辨認(rèn)。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角和邊緣等地面,應(yīng)該要采用小型振動(dòng)壓路機(jī)趁熱壓實(shí)。當(dāng)碾壓的還未冷卻的瀝青混凝土面層上,不得停放壓路機(jī)或其他車輛。在鋪瀝青后要安排1人～2人進(jìn)行來回檢查,防止車輛、行人以及其他機(jī)械對(duì)未成形的路面造成損壞。壓實(shí)12h后,才能允許施工車輛通行。

4結(jié)語

市政給水排水工程施工與人們的生活息息相關(guān),而其最大特點(diǎn)就是管線長,占線長,施工時(shí)占用路面寬,影響交通,給行人帶來不便,因此要特別提倡文明和安全施工。