莽超

固特異Eagle F1運(yùn)動(dòng)輪胎家族進(jìn)入中國(guó)已有近8年的時(shí)間了，如今，我們又迎來了這個(gè)家族的新貴——Eaqle F1 Asymmetric 2。

非對(duì)稱花紋是目前輪胎設(shè)計(jì)的一大趨勢(shì)，就連某些大品牌的中檔舒適型輪胎也加入其中。對(duì)于運(yùn)動(dòng)型輪胎而言，非對(duì)稱花紋更有針對(duì)性地滿足了彎道與直線的行駛需要，同時(shí)在冬季冰雪路面上也能抵擋—下，不至于讓愛車像穿了溜冰鞋一樣。

在非對(duì)稱花紋領(lǐng)域，固特異Eagle F1Asymmetric非對(duì)稱花紋輪胎算是老手了，早在2007年就已面市，次年便在國(guó)內(nèi)上市。由于這種花紋更適合在全天候行駛，滿足了我國(guó)北方城市的需求，因此市場(chǎng)表現(xiàn)非常出色，像一汽一大眾速騰冠軍版和高爾夫GTI還將之作為了原配輪胎。2009年，它還獲得了《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志頒發(fā)的“2010年度最具駕趣操控輪胎”稱號(hào)。

固特異EagIe F1 Asymmetric 2非對(duì)稱花紋二代輪胎是這個(gè)家族的新貴，如今它來到了《汽車與運(yùn)動(dòng)》輪胎長(zhǎng)期測(cè)試的欄目，力圖續(xù)寫前輩的輝煌。我們選擇的測(cè)試規(guī)格為235／40 R18 95Y×L，適配車型為最近炙手可熱的進(jìn)口大眾尚酷R，二者可謂天作之合。

與原廠所配的倍耐力P7 ECOlMPACT輪胎相比，固特異Eagle F1 Asymmetric 2非對(duì)稱花紋二代明顯野性了許多。為此，我們還做了個(gè)干地100kin～0的制動(dòng)測(cè)試，結(jié)果后者比前者短了1.84m。換句話說，當(dāng)換胎之后的尚酷R完全停穩(wěn)之后，換胎前的尚酷R還在以20km／h左右的速度前進(jìn)。僅僅是初印象，這個(gè)固特異Eagle F1的家族新貴便給我們留下了極好的印象。