或許現(xiàn)在你已經(jīng)成了豪車主，但我們最意氣風(fēng)發(fā)的時(shí)刻，卻都是在兩輪車上度過(guò)的?；蛟S它們已經(jīng)逐漸淪為了休閑健身器材，但不能否認(rèn)，再與它們見(jiàn)面時(shí)，我們無(wú)一例外會(huì)從胸中涌起熱血。

輕盈小電豹

A2B電動(dòng)車

乍看之下，你會(huì)對(duì)這臺(tái)車的真實(shí)身份抱有原始的懷疑。它擁有類似摩托車的粗花紋輪胎和活塞式前叉，但車鏈、腳蹬和三角鞍的組合卻讓它頗具自行車范兒。A2B是美國(guó)ULTRA MOTOR公司打造的一臺(tái)小電動(dòng)車，采用了極具輕量?jī)?yōu)勢(shì)的全鋁車架。為了降低車重，設(shè)計(jì)師特意選用了小號(hào)的鋰電池，故而20英里的續(xù)航力并不出彩。好在車蹬的加盟讓它能像自行車一樣騎行，充當(dāng)郊外踏青時(shí)的健身工具也很棒。

其不俗的功率輸出來(lái)自于后輪上的500瓦輪轂電機(jī)，使用36V的接入電壓。在此幫助下，它的速度能達(dá)到20英里/小時(shí)。如果你覺(jué)得續(xù)航不夠，還可以為其加裝一臺(tái)原裝電池，讓它的單次電驅(qū)時(shí)間里程達(dá)到40英里。為了讓它更具親和力，設(shè)計(jì)公司還為它提供了車燈選裝輔件，讓你的獨(dú)行之旅春風(fēng)得意。

車王迎大壽

Colnago C59 Ottanta Ernesto Colnago

80歲紀(jì)念版

不得不說(shuō)，Ernesto Colnago這個(gè)老頭太率性了！一手創(chuàng)辦了意大利Colnago品牌的他如今已經(jīng)80高齡，為了慶壽竟為自己打造了一臺(tái)特殊版限量單車。單從比座椅低不少的「羊角把」就能得知，這是一臺(tái)視速如命的競(jìng)賽車。為了強(qiáng)化其慶壽意義，Ernesto Colnago將其命名為C59 Ottanta，在意大利語(yǔ)中意為「80」。

黑色的高運(yùn)動(dòng)輪轂套裝、Colnago的簽名，再算上金黃色的阿拉伯風(fēng)格車架，我們不難想象到這是一臺(tái)極有分量的收藏品。雖然Colnago的梅花A徽標(biāo)譽(yù)滿全球，但為了標(biāo)明它的特殊身份，Colnago為這臺(tái)紀(jì)念車重新啟用了1954年原創(chuàng)的「雄鷹與利箭」徽標(biāo)。八旬高齡的Colnago將這臺(tái)車的限售量控制在了80輛上，目前已經(jīng)有20輛被各地收藏家搶到了名下。

哈雷升級(jí)版

DP CUSTOMS定制摩托車

假如你喜歡的僅僅是哈雷，那大可以去周遭的專營(yíng)店買一臺(tái)。但如果你想要真正無(wú)雙的坐騎，那一定不能錯(cuò)過(guò)這臺(tái)定制版經(jīng)典車。向來(lái)以手工打造著稱的DP Customs這次依舊沒(méi)有放棄純手工的原則。這臺(tái)重機(jī)車雖然外形張揚(yáng)，但純手工的鑄造工藝為其賦予了不一樣的價(jià)值涵養(yǎng)，就連排斥哈雷的溫和主義者也會(huì)很容易接受它。

跑起來(lái)時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)沖程可以達(dá)到1000cc，電機(jī)馬達(dá)可以提供75馬力的最大輸出。讓人感動(dòng)的是車身上隨處可見(jiàn)的復(fù)古元素：X形自定義排氣管、三片式尾翼，還有摘除了后視鏡的老式車頭，尚未開(kāi)動(dòng)，我們就已經(jīng)深深陶醉在這臺(tái)機(jī)車上。