■ 尹藝偉

1947年7月5日：新墨西哥州，圣奧古斯丁平原

羅斯韋爾事件中只找到少許飛船殘骸，在布雷澤爾大牧場上找不到飛船的主體部分。這使人們不禁猜測，飛船的主體部分在墜毀前已成功飛向另一地點(diǎn)。圣奧古斯丁平原墜機(jī)事件成了當(dāng)?shù)刂饕i團(tuán)之一。

這艘飛船降落在新墨西哥州的索科魯西部，也稱圣奧古斯丁平原。在這里，目擊者發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的金屬物體和幾具尸體。現(xiàn)場第一位目擊者名叫格雷迪·巴尼特，他告訴朋友們，早在1947年7月自己就曾看到過一艘直徑八九米的金屬飛碟。當(dāng)他正在仔細(xì)辨認(rèn)這一不明飛行物時(shí)，一些自稱是賓夕法尼亞大學(xué)考古隊(duì)的人抵達(dá)了此地。巴尼特回憶說：

“我注意到他們一直在那兒四處查看那些掉落在地上的尸體，我猜那個(gè)類似金屬的機(jī)器里應(yīng)該還有更多。那個(gè)飛碟也沒有多大，看起來像是不銹鋼做的，由于爆炸和撞擊，碎片散落得遍地都是。

“我努力靠近這些尸體想看看它們是什么樣子，結(jié)果發(fā)現(xiàn)飛碟內(nèi)外都有一些尸體，外面的尸體是撞擊后被拋出去的。它們看上去與人類相似，但卻不是人類，圓腦袋，小眼睛，不長頭發(fā)，雙眼古怪地分隔開。按照人類的標(biāo)準(zhǔn)來說，它們的體形很小，但腦袋占身體的比例大于人類。它們穿的灰色衣服看起來只有薄薄的一層，上面沒有拉鏈、腰帶或者紐扣。這些尸體看上去都是男性而且數(shù)量也不少，雖然我離得很近，但還沒來得及碰它們一下，就被‘請’出了現(xiàn)場。

“當(dāng)我好奇地注視著那些尸體時(shí)，一位軍官在司機(jī)的陪同下乘卡車到了那里，宣布軍隊(duì)即將接管此地并全權(quán)負(fù)責(zé)。隨后有一些軍官上前用警戒線封鎖了現(xiàn)場，并要求圍觀人員撤離事發(fā)地點(diǎn)，也不得向外界透露任何風(fēng)聲。根據(jù)軍方的說法，保持沉默是一種愛國的表現(xiàn)?！?/p>

不幸的是，巴尼特還未來得及接受任何UFO研究者的采訪就去世了。他被家人和朋友描述成一個(gè)值得尊敬而誠實(shí)守信的人。

然而，1990年，有一位叫杰拉德·安德森的知情者站出來支持巴尼特的說法。不過，安德森的謊言很快被人揭穿了。研究者調(diào)查了當(dāng)時(shí)該地區(qū)大學(xué)的許多學(xué)生，結(jié)果沒有人聽說過這起所謂的飛碟墜毀事故。

除非支持者們能提供更有力的證據(jù)，否則此次事件只能被認(rèn)為是一出惡作劇。

1947年7月31日：塔克馬市，莫里島

這可能是有史以來唯一間接造成UFO研究者死亡的惡作劇事件了。在《驚異傳奇》的編輯雷·帕默講述的故事中，主人公弗雷德·克里斯曼宣稱持有飛碟墜毀的實(shí)物證據(jù)。

帕默將這個(gè)故事轉(zhuǎn)述給了正在美國西北部研究UFO調(diào)查報(bào)告的肯尼思·阿諾德。阿諾德采訪了自稱是海港巡警的克里斯曼及其助手哈羅德·達(dá)爾（這是他們?nèi)鱿碌牡谝粋€(gè)謊）?？死锼孤f他們曾看到一個(gè)油炸圈餅形狀的飛碟往普吉特灣的莫里島海灘傾倒了一些渣狀物。次日清晨，一名神秘的黑衣男子威脅達(dá)爾，并聲稱“我有更多你們想知道的東西”。

這兩個(gè)人帶阿諾德看了那些渣狀物，阿諾德轉(zhuǎn)而聯(lián)系上了一名空軍情報(bào)員弗蘭克·布朗中尉——他正在另一名官員的陪同下從加利福尼亞哈密頓牧場趕來。

兩名空軍官員立刻看出這些物體只不過是普通的鋁，但礙于面子他們并未在阿諾德面前指出來。在返回哈密頓的途中，他們駕駛的B-25飛機(jī)起火并墜毀，兩名官員不幸遇難。隨后，克里斯曼和達(dá)爾向調(diào)查員承認(rèn)這個(gè)故事是他們編造的?？死锼孤谌ナ狼坝謱⒛飴u事件杜撰為一起美國飛機(jī)投擲核廢料的事件，替換了UFO傾倒不明物體的情節(jié)。

1947年10月：亞利桑納州，帕拉代斯瓦利

另一起UFO事件發(fā)生于1947年，在亞利桑納州鳳凰城的帕拉代斯瓦利，其詳情同樣是由弗蘭克·斯卡利提供的，他還提及了一艘直徑11米且載有兩具類人尸體的飛碟。

這起事件的主要目擊者是曾做過商人和飛行員的塞爾曼·格雷夫斯，他和兩位朋友在狩獵途中目擊了事件的部分過程。格雷夫斯這樣陳述道：

“附近有一些礦井和幾座小山丘，于是我們?nèi)齻€(gè)爬上山丘，回過頭正好能看到那里所發(fā)生的一切：一個(gè)像房子那么大的鋁制圓頂狀的東西，看起來直徑有11米。

“我們還能看到一些傾斜的建筑，大概是帳篷吧，還有一些走來走去的人。當(dāng)時(shí)我們都不知所措，不明白自己看到了什么。我們想，那大概是座瞭望臺吧，不然它被擱在那片空地上所為何用呢？”

斯卡利的線人塞拉斯·牛頓補(bǔ)充了一些新的信息。他說：“事發(fā)地點(diǎn)可能有二三個(gè)很像人的袖珍生物，它們大概有1.4米高吧?！?/p>

但是，大多數(shù)UFO的主流研究者還是將斯卡利書中的故事定性為一次惡作劇。

1948年3月25日：新墨西哥州，阿茲特克

作家弗蘭克·斯卡利在1950年出版了一本令他聲名掃地的書——《飛碟背后》，他在這本書中撰寫了四起UFO事件（現(xiàn)在人們普遍認(rèn)為書中的大部分內(nèi)容很不靠譜）。

這起墜毀事件發(fā)生在1948年的美國新墨西哥州阿茲特克附近。斯卡利的大部分信息源于一位所謂的“吉博士”，然而事實(shí)上，這些信息來自于八個(gè)不同的人，“吉博士”本人并不存在。

斯卡利說降落在阿茲特克附近的這架飛碟的直徑有30米長，其外殼由一種類似鋁的輕金屬制成。但它非常持久耐用，就算再高的溫度或金剛石鉆頭也無法傷其毫厘。

這架飛碟顯然包含著大量的金屬扣環(huán)，它們以穩(wěn)固的船艙為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪齒數(shù)比非同尋常。你找不到任何鉚釘、螺釘、螺絲或者焊接的痕跡。研究人員用一根穿過舷窗的長桿推開門把手打開了一扇隱藏的門，這才得以進(jìn)入船體。

斯卡利的線人稱他們在船艙中發(fā)現(xiàn)了16具類人生物的尸體，它們的身高從11米至13米不等，尸體呈現(xiàn)燒焦的暗棕色。

這艘飛碟并未完全損壞，而是借助其特有的引導(dǎo)裝置著陸的。這些零件在被發(fā)現(xiàn)時(shí)通過一種復(fù)雜的鉤槽系統(tǒng)組裝在一起。隨后，這艘飛碟在眾目睽睽之下飛向了賴特·帕特森空軍基地。

1987年，威廉·斯坦曼找到了支持斯卡利觀點(diǎn)的有力證據(jù)，但他隨后又拒絕透露更多信息。斯坦曼表示，這次的飛碟墜毀事件發(fā)生在3月25日，之前曾被三個(gè)獨(dú)立的雷達(dá)中心監(jiān)測到過，而正是雷達(dá)系統(tǒng)導(dǎo)致了飛碟的墜毀。

在斯坦曼提供的版本中，人們只發(fā)現(xiàn)了14具類人尸體，并不是斯卡利先前所說的16具。在沒有進(jìn)一步證據(jù)的情況下，這件事只能停留在疑似飛碟墜毀事件的階段了。

1953年5月21日：亞利桑納州，金曼

1953年5月21日，在亞利桑納州的沙漠之城金曼，一條有關(guān)飛碟墜毀的傳聞在坊間流傳開來。

雷蒙德·福勒于1973年6月首次將這件事帶入公眾視線。福勒的證據(jù)來自于一位被他稱為“德國佬維爾納”的目擊者。

維爾納說，他一直在內(nèi)華達(dá)州一個(gè)核試驗(yàn)場從事特殊項(xiàng)目工作。5月21日，他被老板調(diào)去參加一項(xiàng)特殊任務(wù)。他先搭乘飛機(jī)去了菲尼克斯，然后乘坐一輛窗戶密不透光的巴士到達(dá)菲尼克斯西北部的一個(gè)地方，但他和巴士上的其他人被要求無論如何都不能彼此交談。

當(dāng)他們到達(dá)目的地后就被帶去觀看了那艘陷入沙地里的直徑約9米的飛碟。在軍用燈光的照耀下，飛碟看起來像是鋁制的。飛碟上還有一個(gè)小洞，這似乎就是它墜毀的原因。

維爾納的任務(wù)是計(jì)算出飛碟墜毀時(shí)的飛行速度。計(jì)算完成后他立即向有關(guān)人員進(jìn)行了匯報(bào)，其間他聽這些人說曾看到飛碟中有一個(gè)小型機(jī)艙和一些座椅。

在乘坐巴士返程的途中他們接到命令，被要求在官方保密法令上簽字，承諾對此事保持永久緘默。維爾納還聲稱，自己曾在一頂醫(yī)療帳篷中看到了一個(gè)約1.2米高、頭戴蓋形帽、身著銀色連體衣的外星人。

福勒對維爾納的人品做了多次核查，認(rèn)識維爾納的人都說他是個(gè)品行正直、能力出眾的人。

賴特·帕特森空軍基地的工作人員又為此事提供了進(jìn)一步的證據(jù)。他說自己是1953年亞利桑納州飛碟墜毀事件的目擊者，看到了三具約1.2米高、大腦袋且有著褐色皮膚的外星人尸體，這些尸體被人們用干冰保存了起來。

此后又出現(xiàn)了幾個(gè)目擊者，其中有人曾為整個(gè)事件的真實(shí)性作證，而他后來成了越南戰(zhàn)場的一名指揮官。

1962年4月18日：內(nèi)華達(dá)州，拉斯維加斯

1962年，媒體報(bào)道了一起發(fā)生在內(nèi)達(dá)華州奈爾斯空軍基地的令人匪夷所思的飛碟墜毀事件。盡管UFO研究者一直將此事視為誤傳，但目擊者的報(bào)告卻接二連三地出現(xiàn)，多得讓人們開始挖掘其背后的更多信息。

人們首先在紐約州奧奈達(dá)市發(fā)現(xiàn)了不明物體，接著向西延伸，在堪薩斯州、科羅拉多州和猶他州尤里卡也有類似情況出現(xiàn)。據(jù)目擊者描述，該物體在內(nèi)華達(dá)州里諾市出現(xiàn)，接著掉頭飛向奈爾斯空軍基地，消失在人們的視線里。雷達(dá)監(jiān)測器也捕捉到了該物體的蹤跡。

當(dāng)天有上千人聲稱目擊到了不明飛行物，但大部分人猜測那可能是一顆流星。翌日清晨，各大報(bào)紙均報(bào)道了此事，不過大多數(shù)媒體同樣只是把它看做一顆非同尋常的流星罷了。

然而在監(jiān)測了該物體幾小時(shí)后，防空司令部下令緊急起飛了幾架戰(zhàn)斗機(jī)，這可超出了對隕星該有的正常反應(yīng)！

據(jù)說飛行物在尤里卡附近降落，該地遭遇了徹底的電力中斷。然而當(dāng)它再度起飛時(shí)，尤里卡的電力又恢復(fù)了正常。

商業(yè)航空公司的飛行員也曾多次遇到這個(gè)不明飛行物，它在飛機(jī)下方飛行，看起來遠(yuǎn)不像一顆流星那么簡單。

空軍官方將人們看到的不明飛行物解釋為一顆流星，然而這并不能打消人們對空軍戰(zhàn)斗機(jī)緊急起飛，UFO轉(zhuǎn)向、降落并重新起飛的疑慮。

1965年12月9日：賓夕法尼亞州，凱克斯伯格

1965年12月9日，美國密歇根州、俄亥俄州和賓夕法尼亞州的數(shù)百人目擊了一次UFO墜毀事件。最初，人們以為它不過是一顆壯觀的隕星，但是UFO研究者對此仍有爭議。

1966年3月，一位叫伊萬·桑德森的飛碟愛好者獲得了該事件的詳情，然后他意識到這并非只是一顆隕星那么簡單。這個(gè)不明飛行物沿著一個(gè)明確的軌道從西北方飛向西南方，在人們的視線中停留了大約6分鐘。桑德森推算其時(shí)速只有

1600千米左右，這個(gè)速度對一顆流星來說也未免太慢。

除了地面上的目擊者外，也有幾名飛行員提及當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷。當(dāng)這個(gè)明亮的龐然大物從飛機(jī)的附近掠過時(shí)，他們感覺到了巨大的沖擊波，這和以前隕星從商業(yè)飛機(jī)上空幾千千米處劃過時(shí)的經(jīng)歷有明顯區(qū)別。當(dāng)時(shí)地面上的許多人也說自己感到了沖擊波和音暴的力量。

不明飛行物留下的強(qiáng)烈蒸汽尾跡在空中停留了20余分鐘，好幾個(gè)人有幸拍到了這一畫面。人們在密歇根州的拉皮爾境內(nèi)發(fā)現(xiàn)了幾塊疑似UFO殘骸的銀色碎片，但隨后的分析表明這不過是飛機(jī)釋放的用以干擾雷達(dá)的錫箔紙碎片。

桑德森隨后又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有說服力的證據(jù)來排除隕星的可能，那就是飛行物竟然掉頭向東方飛去了。

飛行物最終停在了凱克斯伯格小城的一片樹林里。最先發(fā)現(xiàn)它的兩個(gè)小孩以為“一顆正在燃燒的流星墜落在樹叢中”。孩子的母親起先以為他們看到的是飛機(jī)失事，于是打電話呼叫了州警察和火警。

她一打完報(bào)警電話就奔向了樹林，使她驚訝的是軍事人員已經(jīng)到達(dá)了事發(fā)地點(diǎn)，他們命令所有市民、警察和消防部門的官員立即離開現(xiàn)場。

軍事人員告訴警察他們在那里一無所獲，隨后便離開了。他們將這件事隱瞞了15年，直到一些UFO愛好者重提此事。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在被軍隊(duì)禁止靠近的時(shí)候，消防人員距離UFO只有約60米了。消防人員稱他們看到了神秘的藍(lán)色閃光，附近幾棵樹木的頂部也被折斷，就像遭受過什么嚴(yán)重的撞擊一樣。

還有幾位目擊者稱自己看到一輛大型平板式卡車離開了樹林，車上載著一個(gè)用許多板子遮蓋起來的橢圓形物體。有人說自己親眼看到了官兵們把不明飛行物裝上卡車的過程，還把它描述成一顆底部裝著緩沖器的巨大“橡樹果”，其表面也刻著許多奇怪的象形文字。

這一事件被載入“藍(lán)皮書”計(jì)劃，并指出“一個(gè)三人團(tuán)隊(duì)已被派遣調(diào)查此事并回收失火的不明飛行物”。這個(gè)三人團(tuán)隊(duì)因之后成為高級機(jī)密“月球塵埃”計(jì)劃的參與者而被熟知。官方將該飛行物解釋為一顆普通的流星。

1990年，有一位新的目擊者站出來，稱自己曾是當(dāng)年軍事部門飛碟回收計(jì)劃的一員，并得到指示“射殺任何一個(gè)靠近者”。他還透露，該不明飛行物隨后被運(yùn)送到了賴特·帕特森空軍基地。