李 靜
(鎮(zhèn)江供電公司,江蘇 鎮(zhèn)江 212001)
110kV電壓等級(jí)使用63 MV·A以及80 MV·A甚至100 MV·A大容量變壓器[1],可以提升配電網(wǎng)的供電能力和適應(yīng)性,但造成220kV變壓器容量與110kV變壓器容量使用不相匹配;由于主變?nèi)萘看?、短路阻抗相?duì)較小,使得在110kV線路距離保護(hù)與220kV主變110kV側(cè)后備保護(hù)及110kV線路距離保護(hù)與110kV變電所110kV主變保護(hù)之間的配合上將產(chǎn)生矛盾,使得220kV主變110kV側(cè)后備保護(hù)可能越級(jí)跳閘 (220kV變壓器各側(cè)后備保護(hù)一般采用復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流方案[2-7])。220kV變壓器后備保護(hù)采用按阻抗原理特殊配置方案[8],可以解決上述上下級(jí)保護(hù)不配合的問(wèn)題。鎮(zhèn)江供電公司與設(shè)備提供商合作研制了阻抗原理特殊配置的220kV變壓器保護(hù),并針對(duì)系統(tǒng)振蕩對(duì)阻抗保護(hù)的影響進(jìn)行了深入地研究,提出一個(gè)220kV變壓器阻抗保護(hù)的振蕩閉鎖方案。
由于220kV變壓器與110kV變壓器在使用上不匹配和常規(guī)的保護(hù)配置與整定,帶來(lái)220kV變壓器保護(hù)與110kV線路保護(hù)、110kV變壓器之間存在不配合問(wèn)題。這種不配合使得220kV主變110kV側(cè)后備保護(hù)可能越級(jí)跳閘。
目前,防止保護(hù)不配合的常規(guī)措施[8]主要有:
(1)提高220kV主變110kV側(cè)復(fù)壓閉鎖過(guò)流Ⅰ段定值;
(2)將線路距離Ⅱ段伸出110kV大容量變壓器中壓或低壓側(cè)[1];
(3)增加保護(hù)段數(shù)完成配合和要求保護(hù)在動(dòng)作行為上配合[9];
(4)110kV大容量變壓器可以選用高阻抗型;
(5)220kV變壓器使用大容量主變。
上述常規(guī)措施會(huì)造成220kV主變110kV側(cè)復(fù)壓閉鎖過(guò)流Ⅰ段保護(hù)靈敏度下降甚至拒動(dòng),會(huì)造成10kV線路距離保護(hù)與110kV變電所110kV主變保護(hù)之間的不配合,會(huì)造成實(shí)施困難等一系列問(wèn)題。
通過(guò)分析,可以將220kV主變保護(hù)中220kV側(cè)、110kV側(cè)后備保護(hù)按穩(wěn)定要求整定的復(fù)壓閉鎖過(guò)流Ⅰ段保護(hù)改用距離保護(hù)[8],其他保護(hù)保留,可以做到上下級(jí)保護(hù)的相互配合。
(1)220kV主變220kV側(cè)與110kV側(cè)距離保護(hù)之間的配合。分析表明,由于阻抗保護(hù)的保護(hù)范圍比較固定,因此,220kV主變保護(hù)采用阻抗保護(hù),使得220kV主變保護(hù)、110kV線路保護(hù)、110kV主變保護(hù)之間的配合性能大大改善。
(2)220kV變壓器“距離保護(hù)”的配置。為考慮配合和靈活整定,220kV主變保護(hù)“距離保護(hù)”宜配置:①110kV側(cè)宜配置兩段,一段保110kV母線靈敏度、另一段用作改善與線路保護(hù)配合的性能;②220kV側(cè)宜配置一段,主要作為110kV母線故障或110kV死區(qū)故障的后備。
雖然大部分220kV變壓器中低壓側(cè)沒(méi)有電源,但也有少部分220kV變壓器中低壓側(cè)有小電廠并網(wǎng)運(yùn)行,有些并網(wǎng)電廠單機(jī)容量達(dá)100 MW以上,甚至有多臺(tái)大容量機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行;考慮這些并網(wǎng)電廠的影響,在配置阻抗保護(hù)當(dāng)動(dòng)作時(shí)間躲不過(guò)振蕩時(shí),所以要加振蕩閉鎖。
實(shí)時(shí)檢測(cè)高、中壓側(cè)是否處于非全相運(yùn)行狀態(tài),只要高、中壓側(cè)有一側(cè)處于非全相運(yùn)行,則高、中壓側(cè)阻抗都采用“非全相振蕩閉鎖邏輯”;如果高、中壓側(cè)都處于全相運(yùn)行狀態(tài),則高、中壓側(cè)都采用“全相振蕩閉鎖邏輯”。
啟動(dòng)元件包括Q1,Q2和Q3三個(gè)啟動(dòng)元件,只要有任何一個(gè)元件啟動(dòng)后,就可以進(jìn)行阻抗保護(hù)測(cè)量邏輯的判別。
Q1和Q2啟動(dòng)后展寬160 ms,之后根據(jù)阻抗保護(hù)啟動(dòng)狀態(tài)和Q1返回狀態(tài)來(lái)決定是否返回。
Q3啟動(dòng)后不展寬,根據(jù)阻抗保護(hù)啟動(dòng)狀態(tài)和Q3返回狀態(tài)來(lái)決定是否返回。
(1)啟動(dòng)元件Q1作為不對(duì)稱故障的啟動(dòng)元件,零序負(fù)序啟動(dòng):
式(1)中:Iqd為零序負(fù)序電流啟動(dòng)門檻。
(2)啟動(dòng)元件Q2作為對(duì)稱故障的啟動(dòng)元件,突變量啟動(dòng):
式(2)中:ΔI為相電流突變量,Ith為突變量電流啟動(dòng)門檻。
(3)啟動(dòng)元件Q3作為振蕩中發(fā)生對(duì)稱故障的啟動(dòng)元件(相電流可能緩慢上升,導(dǎo)致突變量啟動(dòng)元件不能啟動(dòng)),相電流啟動(dòng):
式(3)中:I為相電流,Ijw為相電流啟動(dòng)門檻。
不管阻抗啟動(dòng)元件是否啟動(dòng),實(shí)時(shí)檢測(cè)高、中壓側(cè)的非全相運(yùn)行狀態(tài)。非全相的檢測(cè)判據(jù)(以高壓側(cè)為例):
(1)A相無(wú)流,B相有流,C相有流,且-60°<arg(Io/I2a)<60°(即 A區(qū)),且相間接地阻抗沒(méi)有落在圓內(nèi)。
(2)B相無(wú)流,A相有流,C相有流,且60°<arg(Io/I2a)<180°(即 B 區(qū)),且相間接地阻抗沒(méi)有落在圓內(nèi)。
(3)C相無(wú)流,A相有流,B相有流,且-180°<arg(Io/I2a)<-60°(即 C 區(qū)),且相間接地阻抗沒(méi)有落在圓內(nèi)。
動(dòng)作條件是式(1)、式(2)、式(3)中任一個(gè)判據(jù)連續(xù)滿足40 ms,判為該相非全相,置相應(yīng)的非全相標(biāo)志。
包括三個(gè)振蕩閉鎖判據(jù)B1和B2及B3,任何一個(gè)判據(jù)開放則開放阻抗保護(hù)。
(1)振蕩閉鎖判據(jù)B1,瞬時(shí)開放元件。Q1和Q2啟動(dòng),并且Q3不啟動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)間尚不到10 ms,則Q1和Q2啟動(dòng)后起始的160 ms內(nèi)無(wú)條件開放保護(hù),保證正常運(yùn)行情況下突然發(fā)生故障能快速開放。如果在160 ms延時(shí)段內(nèi)的阻抗保護(hù)已經(jīng)動(dòng)作,則說(shuō)明確有故障,允許阻抗元件動(dòng)作。
(2)振蕩閉鎖判據(jù)B2,不對(duì)稱故障開放元件。不對(duì)稱故障時(shí),振蕩閉鎖回路可由對(duì)稱分量元件開放,該元件的動(dòng)作判據(jù)為:
式(4)中:m的取值固定為0.66。
(3)振蕩閉鎖判據(jù)B3,對(duì)稱故障開放元件。在啟動(dòng)元件開放160 ms以后或系統(tǒng)振蕩過(guò)程中,如發(fā)生三相故障,上述二項(xiàng)開放措施均不能開放保護(hù)。因此對(duì)對(duì)稱故障設(shè)置專門的振蕩判別元件,測(cè)量振蕩中心電壓,其測(cè)量方法為:
式(5)中:U1為正序電壓,φ 為正序電壓U˙1與正序電流I˙1的夾角加上90°減去線路正序阻抗角(固定取為 85°)。
對(duì)稱故障用cosφ判斷兩側(cè)電勢(shì)的相位差δ,在δ≈180°時(shí),U1cosφ接近于0。在三相短路時(shí)不論故障點(diǎn)遠(yuǎn)近如何,U1cosφ等于或小于電弧的壓降,約為額定電壓的5%。因此,可利用U1cosφ來(lái)作為振蕩判別元件。
當(dāng)-0.03Un<U1cosφ< 0.08Un停留達(dá) 150 ms以上,則認(rèn)為是故障,置開放標(biāo)志。
當(dāng)-0.1Un<U1cosφ< 0.25Un停留達(dá) 500 ms以上,則認(rèn)為是故障,置開放標(biāo)志。
假設(shè)某側(cè)判為A相非全相,對(duì)應(yīng)的非全相振蕩閉鎖邏輯如下(B,C相非全相振蕩閉鎖邏輯類同)。
(1)振蕩閉鎖判據(jù)C1,接地故障開放元件。如果發(fā)生健全相接地故障,arg(Io/I2a)落在 B,C區(qū)(如果B相非全相,落在A,C區(qū);如果C相非全相,落在 A,B 區(qū))。
① 60°<arg(Io/I2a)<180°(即 B 區(qū))
② -180°<arg(Io/I2a)<-60°(即 C 區(qū))
上式任何一個(gè)判據(jù)連續(xù)滿足40 ms,置接地阻抗開放標(biāo)志。
(2)振蕩閉鎖判據(jù)C2,相間故障開放元件。和振蕩閉鎖判據(jù)B3類似,U1取Ubc,I1取Ibc。 (如果B相非全相,U1取 Uca,I1取 Ica;如果 C 相非全相,U1取Uab,I1取 Iab)。
① 當(dāng)-0.03Un<U1cosφ<0.08Un停留達(dá)150 ms以上,則認(rèn)為是故障,置相間開放標(biāo)志。
② 當(dāng)-0.1Un<U1cosφ<0.25Un停留達(dá) 500 ms以上,則認(rèn)為是故障,置相間開放標(biāo)志。
RTDS數(shù)模試驗(yàn)分別檢驗(yàn)了220kV變壓器距離保護(hù)的階梯特性、電壓互感器(TV)斷線閉鎖性能、振蕩閉鎖性能、區(qū)外故障轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)故障動(dòng)作性能等,達(dá)到了預(yù)期的效果。
RTDS數(shù)模試驗(yàn)?zāi)P蛨D如圖1所示。主電源在220kV側(cè),次電源在110kV側(cè),負(fù)荷由高壓側(cè)向中、低壓側(cè)送電。模型參數(shù)、中壓側(cè)線路阻抗、高壓側(cè)相間阻抗保護(hù)和中壓側(cè)相間阻抗Ⅰ段、相間阻抗Ⅱ段保護(hù)等具體試驗(yàn)定值如表1、表2所示。
圖1 RTDS數(shù)模試驗(yàn)?zāi)P蛨D
表1 設(shè)備參數(shù)
表2 保護(hù)定值
(1)模擬系統(tǒng)全相振蕩,主變距離保護(hù)可靠閉鎖;再模擬系統(tǒng)振蕩轉(zhuǎn)相應(yīng)區(qū)內(nèi)故障,主變相應(yīng)距離保護(hù)閉鎖后又可靠開放并啟動(dòng)保護(hù)出口跳閘。
(2)模擬系統(tǒng)非全相振蕩,在開關(guān)偷跳非全相振蕩期間,主變保護(hù)不誤動(dòng);振蕩時(shí)區(qū)外故障能夠正確不動(dòng),區(qū)內(nèi)故障能夠正確動(dòng)作。典型錄波圖如圖2所示。
圖2 振蕩中區(qū)外故障錄波圖
動(dòng)模試驗(yàn)分別檢驗(yàn)了220kV變壓器距離保護(hù)的階梯特性、TV斷線閉鎖性能、振蕩閉鎖性能、區(qū)外故障轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)故障動(dòng)作性能等,達(dá)到了預(yù)期的效果。
動(dòng)模試驗(yàn)?zāi)P蛨D如圖3所示。主電源在220kV側(cè),次電源在110kV側(cè),負(fù)荷由高壓側(cè)向中、低壓側(cè)送電。參數(shù)數(shù)據(jù)為:220kV變壓器短路阻抗(高-中)11.2 Ω(二次值),中壓側(cè)線路阻抗 65.4 Ω(二次值);高壓側(cè)相間阻抗保護(hù):方向指向變壓器,阻抗定值17 Ω(無(wú)偏移),保護(hù)范圍至中壓側(cè)線路30%處,延時(shí)300 ms。中壓側(cè)相間阻抗Ⅰ段、相間阻抗Ⅱ段保護(hù):方向指向母線,阻抗Ⅰ段定值49 Ω(無(wú)偏移),保護(hù)范圍至110kV線路的75%,延時(shí)100 ms;阻抗Ⅱ段定值80 Ω,無(wú)偏移,保護(hù)范圍至110kV變壓器內(nèi)但未伸出110kV變壓器,延時(shí)200 ms。
模擬系統(tǒng)全相振蕩,主變距離保護(hù)可靠閉鎖;再模擬系統(tǒng)振蕩轉(zhuǎn)相應(yīng)區(qū)內(nèi)故障,主變相應(yīng)距離保護(hù)閉鎖后又可靠開放并啟動(dòng)保護(hù)出口跳閘,典型錄波如圖4所示。
(1)階梯特性試驗(yàn)。分別模擬K1~K9點(diǎn)單相接地故障、兩相短路、兩相接地短路、三相短路、三相接地短路,阻抗保護(hù)階梯特性和方向性明確,出口短路記憶特性試驗(yàn)良好。
(2)區(qū)外轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)故障試驗(yàn)。分別模擬K1~K9點(diǎn)區(qū)外轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)故障試驗(yàn),在單相接地故障、兩相短路、兩相接地短路、三相短路、三相接地短路情況下,區(qū)外故障保護(hù)可靠不動(dòng),轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)故障阻抗保護(hù)階梯特性和方向性明確,出口短路記憶特性試驗(yàn)良好。
圖3 動(dòng)模試驗(yàn)?zāi)P蛨D
圖4 系統(tǒng)振蕩轉(zhuǎn)K8 ABC區(qū)內(nèi)故障典型錄波
(3)TV斷線故障試驗(yàn)。在變壓器重載情況下,分別模擬220kV側(cè)、110kV側(cè)TV斷線故障,模擬區(qū)內(nèi)外故障,相關(guān)保護(hù)可靠閉鎖。
2009年11月,保護(hù)裝置接入1座220kV變電所1臺(tái)主變上,經(jīng)受220kV變壓器110kV側(cè)4次空載沖擊試驗(yàn)和220kV側(cè)1次空載沖擊試驗(yàn)考驗(yàn),現(xiàn)在2座220kV變電所試運(yùn)行。截至2010年8月25日,試運(yùn)行保護(hù)經(jīng)歷了近30次區(qū)外故障考驗(yàn),該保護(hù)裝置運(yùn)行正常,未出現(xiàn)誤動(dòng)作現(xiàn)象。
由上述分析和裝置RTDS數(shù)模試驗(yàn)、動(dòng)模試驗(yàn)可得出下列結(jié)論:
(1)220kV變壓器與110kV變壓器容量使用不匹配,產(chǎn)生了在110kV線路距離保護(hù)與220kV主變110kV側(cè)后備保護(hù),及110kV線路距離保護(hù)與110kV變電所110kV主變保護(hù)之間的保護(hù)不配合,存在越級(jí)跳閘的危險(xiǎn)。
(2)研制了按阻抗原理配置的220kV變壓器保護(hù)裝置,靜模和RTDS數(shù)模試驗(yàn)及裝置試運(yùn)行表明,上下級(jí)保護(hù)配置階梯特性和方向性明確,振蕩閉鎖等措施可行、可靠,上下級(jí)保護(hù)之間能夠相互配合,達(dá)到了預(yù)期的效果。
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