熱儲備是指將冗余元件并聯(lián)在工作元件上一同運(yùn)行;冷儲備是指將冗余元件置于備用階段,只有當(dāng)工作元件失效后才開始工作.目前,已有一些學(xué)者對冗余元件分配進(jìn)行開創(chuàng)性討論[1-10].其中,關(guān)于冗余分配的大部分研究都是在元件壽命相互獨(dú)立的假設(shè)下進(jìn)行的.然而,在實(shí)際問題中,工作元件都是在相同環(huán)境中運(yùn)行,故考慮工作元件壽命具有相依性的相關(guān)研究更切合實(shí)際.在元件壽命相互獨(dú)立的假設(shè)下, Misra等[5]和Romera等[11]分別研究了兩個(gè)冗余元件下串聯(lián)系統(tǒng)在隨機(jī)占優(yōu)序下的

電路板上的磁感應(yīng)元件、處理器和信號輸出接口，所述磁感應(yīng)元件設(shè)有兩排，每排磁感應(yīng)元件包括多個(gè)磁感應(yīng)元件，兩排磁感應(yīng)元件相互對稱設(shè)置，所述磁感應(yīng)元件的信號輸出端連接處理器的信號輸入端，所述處理器的信號輸出端連接信號輸出接口的信號輸入端。采用雙排磁感應(yīng)元件，處理器讀取兩排磁感應(yīng)元件中能感應(yīng)到磁條的磁感應(yīng)元件的信號，計(jì)算兩排磁感應(yīng)元件中能感應(yīng)到磁條的磁感應(yīng)元件之間的錯(cuò)位距離，結(jié)合兩排磁感應(yīng)元件之間的距離，即可計(jì)算出小車偏離磁條的角度。

k系統(tǒng)是指由n個(gè)元件組成的協(xié)同系統(tǒng)，系統(tǒng)工作當(dāng)且僅當(dāng)系統(tǒng)元件中至少有k個(gè)元件工作.通過給系統(tǒng)工作元件分配冗余元件來延長系統(tǒng)的壽命，從而提高系統(tǒng)的可靠性.冗余元件一般有熱分配和冷儲備兩種添加方式.熱分配是指冗余元件與工作元件同時(shí)開始運(yùn)行，添加位置的元件壽命為冗余元件與工作元件壽命的最大值.冷儲備是指在工作元件停止運(yùn)行后，冗余元件開始運(yùn)行，添加位置的元件壽命為冗余元件與工作元件壽命之和.近年來，已有許多學(xué)者對n中取k系統(tǒng)冗余元件的分配問題進(jìn)行了研究[1-9].

面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的傳感元件監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)，建立路面使用性能預(yù)估方程，以達(dá)成設(shè)計(jì)建設(shè)長壽命與高性能路面的目的[1]。當(dāng)前國內(nèi)外主流的路面設(shè)計(jì)方法，即力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法，是根據(jù)傳感元件提供的關(guān)鍵信息來進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建和校正，主要采用光纖光柵傳感元件或電阻類傳感元件來監(jiān)測不同路面結(jié)構(gòu)層的動(dòng)力響應(yīng)和環(huán)境情況。近年來，為使建模分析結(jié)果與實(shí)測數(shù)據(jù)更吻合，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院通過埋設(shè)在試驗(yàn)場足尺寸環(huán)道內(nèi)的各類傳感元件，長期觀測路面動(dòng)態(tài)響應(yīng)信息及路面溫度、濕度等環(huán)境狀況

地反映出系統(tǒng)中某元件的相關(guān)參數(shù)對整個(gè)系統(tǒng)可靠性的影響程度，有助于認(rèn)清系統(tǒng)或機(jī)構(gòu)的薄弱點(diǎn)[4，5]。由于現(xiàn)實(shí)中的系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜繁瑣，元件數(shù)量多，傳統(tǒng)的可靠性分析工具存在一定困難。Coolen團(tuán)隊(duì)在signature的基礎(chǔ)上，針對多種分布元件的復(fù)雜系統(tǒng)提出了survival signature的概念，省略了推導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)函數(shù)的復(fù)雜過程，大大提高可靠性分析的效率[6，7]。當(dāng)前主流可靠性靈敏度分析主要分為解析法和數(shù)字模擬，較為常用的如一次二階矩法[8]、蒙特卡羅

256414)元件分揀系統(tǒng)的功能是完成白色芯金屬、白色芯塑料、黑色芯塑料3種元件的分揀并入庫。1 元件分揀系統(tǒng)工作原理圖1 元件分揀系統(tǒng)元件分揀系統(tǒng)如圖1所示。主要由以下組成部分：3個(gè)出料滑槽、進(jìn)料光電傳感器、減速電動(dòng)機(jī)、電機(jī)安裝支架、連軸器、導(dǎo)向器、編碼器、傳送帶、3個(gè)推料汽缸、2個(gè)光纖傳感器、金屬傳感器等。當(dāng)進(jìn)料光電傳感器檢測到有元件時(shí)，啟動(dòng)變頻器以30Hz的頻率控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)，傳送帶動(dòng)作帶動(dòng)元件前進(jìn)，經(jīng)過金屬傳感器時(shí)，如果是金屬元件，編碼器用脈沖控制

00044)產(chǎn)品元件裝配流程屬于相對復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其元件間結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜[1]，對元件裝配進(jìn)行合理規(guī)劃，可減少產(chǎn)品缺陷、提高質(zhì)量[2]，同時(shí)加速創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)與完善[3]，實(shí)際上更是對元件進(jìn)行有效的組織與管理[4]。針對這一問題，中外學(xué)者進(jìn)行了深入研究[5-6]，在復(fù)雜產(chǎn)品元件模塊化聚類方面，Algeddawy等[7]提出基于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣(design structure matrix, DSM)的層級聚類，以劃分元件結(jié)構(gòu)。Pandremenos

是給系統(tǒng)貯備冗余元件，構(gòu)成貯備系統(tǒng)，通常有三種貯備方式：熱貯備、冷貯備、溫貯備。熱貯備是指冗余元件在貯備狀態(tài)下的環(huán)境與其在工作狀態(tài)下的環(huán)境一樣，與工作元件構(gòu)成并聯(lián)系統(tǒng)，因此在貯備狀態(tài)下，冗余元件可能會失效；冷貯備是指冗余元件在貯備狀態(tài)下不工作，失效率為零，當(dāng)工作元件失效后，接替工作元件工作；溫貯備是指冗余元件在貯備狀態(tài)下處于一個(gè)相對溫和的環(huán)境中，失效率不為零，比其在工作狀態(tài)下的失效率小，當(dāng)工作元件失效后，接替工作元件工作。許多學(xué)者對熱貯備、冷貯備已有了大量

繼保系統(tǒng)中的某些元件對于系統(tǒng)可靠性的重要程度明顯比余下的元件大一些甚至大很多。也就是說，如果這些元件由于故障等原因停止工作，會給整個(gè)系統(tǒng)造成比較大的破壞，我們把這些元件叫做“高重要度元件”。所以，在繼電保護(hù)系統(tǒng)中，準(zhǔn)確地辨別出這些高重要度元件是我們的首要任務(wù)。而元件是否可以被視為高重要度元件，主要由兩個(gè)指標(biāo)所確定，他們是：1)元件本身可靠度的大??；2)元件在繼電保護(hù)系統(tǒng)中所在的位置是否重要[1]。明確了上述決定元件重要度的兩個(gè)條件，接下來我們引入“Birn

的線圈被稱為繞組元件，線圈安排在電樞槽內(nèi)部，一個(gè)槽內(nèi)一般有幾個(gè)線圈，組成線圈組。槽內(nèi)的線圈邊分上、下兩層疊置，形成雙層繞組。線圈邊與換向片之間按照一定的規(guī)律連接起來，按繞組元件循行，形成閉合回路。在換向器上安置電刷后，由繞組元件組成的閉合回路即被正、負(fù)極性的電刷分成多對并聯(lián)支路，并通過電刷與外電路相連，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)提供電能、電動(dòng)機(jī)吸收電能的功能。以下就常用的直流電機(jī)電樞繞組的排布逐一解析，用以幫助學(xué)習(xí)這部分內(nèi)容的學(xué)生入門，進(jìn)而消化吸收，最后掌握和理解。繞組的

開始學(xué)習(xí)，原理圖元件符號的繪制、原理圖的繪制、元件封裝的繪制、PCB板的手工繪制、PCB板的自動(dòng)生成。一、元件符號的繪制對于一個(gè)繪制一張電路原理圖，簡單來說，就是把各種元件符號用線連接起來就可以了。這些元件符號在安裝這個(gè)繪圖軟件的時(shí)候，大部分的元件符號已經(jīng)有繪制好，并分門別類存放在不同的元件庫里邊。我們在使用的時(shí)候，只要輸入相應(yīng)的元件名稱就可以調(diào)出或者查找到。但有一些特別的元件符號或者特殊的元件符號，庫里面沒有、或者沒有完全一樣的元件符號，這個(gè)時(shí)候我們就得

紹了某研究堆堆外元件破損檢查系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及破檢流程，分析破損元件內(nèi)裂變核素核釋放行為以及各裂變核素的特性，提出137Cs作為堆外元件破損檢查中判斷元件是否破損的標(biāo)準(zhǔn)特征核素，并對該研究堆眾多的堆外元件破損檢查結(jié)果數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，結(jié)合理論計(jì)算認(rèn)為當(dāng)元件破損檢查結(jié)果中137Cs活度濃度超過某一數(shù)值時(shí)可認(rèn)為該元件極可能破損，利用這一結(jié)果很好篩查了該研究堆的破損元件。【關(guān)鍵詞】137Cs活度濃度;137Cs產(chǎn)額;50%燃耗;裂變核素;元件破損中圖分類號： TL411文獻(xiàn)

18124)燃料元件包殼是核電站防止放射性物質(zhì)外泄的第二道也是最重要的屏障，一旦燃料元件包殼破損，放射性裂變產(chǎn)物就會進(jìn)入一回路冷卻劑，給運(yùn)行安全帶來較大的影響。燃料元件破損原因分析一直是業(yè)界十分關(guān)注的課題，目的就是進(jìn)一步提高燃料元件的安全性能，因此對核電站安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要意義。在燃料元件輻照后熱室檢查中，γ掃描測量作為無損檢測手段之一，可獲得燃料輻照行為的相關(guān)信息[1]，包括燃料芯塊堆積高度、芯塊-芯塊界面定位、芯塊-芯塊間隙大小評定、揮發(fā)性裂變產(chǎn)物

系統(tǒng)配置一個(gè)貯備元件，以提高系統(tǒng)的可靠性。通常，貯備元件有3種貯備方式：冷貯備、熱貯備和溫貯備。在冷貯備下，貯備元件開始時(shí)是不運(yùn)行的；在熱貯備下，貯備元件在一般環(huán)境下是工作的，也就是說運(yùn)行元件和貯備元件組成一個(gè)并聯(lián)系統(tǒng)；而在溫貯備中，貯備元件在更加溫和的環(huán)境中工作，并且失效率比一般環(huán)境中的要小。貯備情況詳見文獻(xiàn)[1-2]。在可靠工程系統(tǒng)中，冗余技術(shù)被廣泛地應(yīng)用到提高系統(tǒng)的可靠性中。事實(shí)上一個(gè)元件失效的確影響系統(tǒng)中的剩余元件的失效率。當(dāng)系統(tǒng)的元件逐個(gè)失效時(shí)，

子洳?VHDL中元件例化語句的使用西華師范大學(xué)電子信息工程學(xué)院彭子洳元件例化是用含有完整程序結(jié)構(gòu)的VHDL表述來構(gòu)成自頂而下層次化設(shè)計(jì)的一種重要手段，本論文首先論述元件例化的概念，特點(diǎn)，組成及其表達(dá)形式等，說明對元件例化語句的認(rèn)識。VHDL；元件例化；層次化設(shè)計(jì)引言在使用VHDL進(jìn)行電路設(shè)計(jì)過程中，為了達(dá)到連接底層元件實(shí)現(xiàn)更高層次的電路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，常常在文件中使用元件例化語句來實(shí)現(xiàn)。將預(yù)先設(shè)計(jì)好的設(shè)計(jì)實(shí)體定義為一個(gè)元件，然后利用映射語句將此元件與另一個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)

李慶有一些電學(xué)元件，它的電阻并不是固定不變的，而是隨著它所處的工作狀態(tài)（電壓、電流）的改變而改變，從而它們的伏安特性即電壓與電流不再成正比關(guān)系，這樣的元件稱為非線性元件.在中學(xué)階段討論較多的是金屬熱電阻和半導(dǎo)體材料的熱敏電阻，處理方法就是利用圖象尋找“工作點(diǎn)”，即尋找該元件工作時(shí)的實(shí)際電壓和實(shí)際電流.下面就以這兩類元件為例作說明.

00001 膨脹元件簡介接觸網(wǎng)膨脹元件作為剛性懸掛機(jī)械分段的溫度補(bǔ)償構(gòu)件，它由兩塊尺寸相同的鋁合金板組成。鋁合金板各與相鄰一端錨段的匯流排端部連接為一體，而另一端互相平排錯(cuò)開，靠攏在一起。相鄰兩錨段鋁匯流排熱脹冷縮引起的移動(dòng)可以通過膨脹元件的鋁合金板相對伸縮來得到補(bǔ)償。錨段匯流排上的接觸線可以連續(xù)地延伸并夾持在鋁合金板上，以保證受電弓在膨脹接頭上平穩(wěn)滑過及受電，而不會產(chǎn)生任何機(jī)械上或電氣上的斷開。膨脹元件適用于列車高速運(yùn)行的線路。圖1 膨脹元件2 膨脹元件

單相串激電機(jī)電樞元件的借偏莊曉龍（ 金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 金華 321000 ）以電刷的放置原則為切入點(diǎn)，引出串激電機(jī)電樞元件的借偏概念，介紹電樞元件借偏大小判斷的原理和基本步驟。電刷 放置 電樞元件 借偏0 引言電刷在電動(dòng)工具中通常被稱為碳刷，作為單相串激電動(dòng)機(jī)的一個(gè)部件，它在單相串激電動(dòng)機(jī)中起到連通電樞與外電路的作用。在電機(jī)工作時(shí)，電刷和換向器之間存在著機(jī)械磨損和機(jī)械振動(dòng)，使用不當(dāng)時(shí)會產(chǎn)生嚴(yán)重火花，極大地降低換向器壽命，影響電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1 電刷

律的理解2 線性元件和非線性元件歐姆定律適用的元件，流過元件的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比，元件的電流隨電壓變化的圖像(伏安特性曲線)為過原點(diǎn)的直線，這種元件叫線性元件.而歐姆定律不適用的元件，如氣態(tài)導(dǎo)體，晶體管等元件，電流與導(dǎo)體兩端的電壓不是正比關(guān)系，伏安特性曲線不是一條直線，這些元件叫非線性元件.圖13 電阻的定義4 U=IR對于非線性元件也適用1 喬際平.物理學(xué)習(xí)心理學(xué)［M］.北京:高等教育出版社，1991:213.2 梁燦彬等.電磁學(xué)［M］.北京:高

什么是flash元件在使用flash制作動(dòng)畫時(shí)，同一個(gè)元素常常會被多次用到，例如制作大雨傾盆的場景時(shí)，所有的雨點(diǎn)可以基于一個(gè)雨點(diǎn)制作出來，這就用到元件。元件是flash中一種特殊的動(dòng)畫元素，元件存放在動(dòng)畫文件的庫面板里，可以從庫面板中取出，放在舞臺上使用。這樣使用的所有雨點(diǎn)其實(shí)都只是調(diào)用一個(gè)元件，我們可以將存放在庫里的元件當(dāng)成是一個(gè)對象的“正本”或“本尊”，放在舞臺上的元件對象則是“復(fù)印本”或“分身”，放在舞臺上的“分身”，其真正的術(shù)語叫做“實(shí)例”。我們可

）同向雙螺桿拉伸元件的設(shè)計(jì)及混合性能的研究黃鳳春，馬秀清＊，周炳斌，梁文虎（北京化工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，北京100029）根據(jù)聚合物加工過程的拉伸流動(dòng)設(shè)計(jì)了一種非嚙合拉伸元件，并將該元件與S形元件的兩種構(gòu)型的混合性能進(jìn)行了對比分析。通過數(shù)值模擬得到了非嚙合拉伸元件流場與S形元件流場的出入口壓差及累積最大拉伸速率分布。通過實(shí)驗(yàn)手段將非嚙合拉伸元件與S形元件對聚丙烯（PP）/聚苯乙烯（PS）不相容體系相態(tài)結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行了對比研究。結(jié)果表明，非嚙合拉伸元件的輸送能

蔡少棠)根據(jù)電路元件端口變量間關(guān)系的結(jié)構(gòu)完整性,提出了存在直接關(guān)聯(lián)電荷和磁鏈的第四類基本的無源電路元件—憶阻元件,并闡述了憶阻系統(tǒng)和憶阻元件在電路中的潛在用途[1]。但當(dāng)時(shí)這一重大發(fā)現(xiàn)沒能引起足夠的重視,因?yàn)椴]有真正的無源憶阻元件被制造出來。直到2008年惠普實(shí)驗(yàn)室聲明成功制作出了基于金屬和金屬氧化物的納米尺度的憶阻元件,并建立了憶阻元件的微分?jǐn)?shù)學(xué)模型[2],才使大家重拾此話題。自2008年以后,關(guān)于憶阻元件的研究論文相繼出現(xiàn)在一些雜志和會議論文集中[3

。就是喜歡用補(bǔ)品元件(昂貴的元件)。但是，用補(bǔ)品元件替換原有元件不一定能達(dá)到預(yù)期的效果。音箱中各種元件的匹配是非常重要的。如果你不科學(xué)地更換元件，就算元件再好，也會破壞元件之間原有的平衡。此外，音箱元件的位置也是有一定規(guī)律的。任意改變這些位置，就會對屏蔽和接地帶來影響或者會給音箱帶來噪音。如果你是初學(xué)者，我建議你先開始學(xué)習(xí)如何降噪，接著嘗試替換分頻器、電容之類的元件，同時(shí)結(jié)臺電子電路理論的學(xué)習(xí)，然后過渡到供電電路、回放電路的改造，一步一步來才能達(dá)到“理性摩

網(wǎng)絡(luò)表的作用1.元件描述每個(gè)元件用一對方括號將元件標(biāo)號(Designator)、封裝(Footprint)、型號注釋(Part)等屬性括起來;一個(gè)元件對應(yīng)一對方括號,其作用是創(chuàng)建一個(gè)元件清單,供PCB調(diào)用。格式如下:[ 元件定義開始R1 元件標(biāo)號AXIAL0.4 元件封裝10K 元件注釋、型號] 元件定義結(jié)束。2.網(wǎng)絡(luò)描述每個(gè)網(wǎng)絡(luò)用一對小括號將網(wǎng)絡(luò)名稱、同一網(wǎng)絡(luò)下的所有節(jié)點(diǎn)括起來;一個(gè)網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)一對小括號,用于表明各元件引腳間的連接關(guān)系。格式如下: