汪在剛

運用Pro/E軟件實現(xiàn)從三維實體中復(fù)制出實體的曲面，在復(fù)制的曲面上建立基準(zhǔn)面與基準(zhǔn)點后通過測繪便可得到實際生產(chǎn)中所需要的曲面下料尺寸。本方法操作簡單，獲得的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，可有效地運用于實際生產(chǎn)。

在工作中，有時需獲得曲面某些數(shù)據(jù)來服務(wù)于實際生產(chǎn)，這些曲面數(shù)據(jù)可通過Pro/E軟件簡單轉(zhuǎn)化便可得到?；炷翑嚢柢噧?nèi)部葉片為不規(guī)則曲面實體，應(yīng)用Pro/E軟件對葉片表面進(jìn)行操作即可方便快速地獲得實際制作葉片過程中所需要的各種數(shù)據(jù)。

1 罐體葉片的建模

對于混凝土攪拌車罐體的葉片三維建模，在實際工作中運用比較多的設(shè)計是利用具體計算方法算出罐體前錐與后錐的計算錐尺寸，在前錐或者后錐計算錐的頂點輸入螺旋曲線方程，從而得到具體的掃描軌跡，最后在Pro/E環(huán)境下運用可變截面掃描而得到三維實體葉片。根據(jù)實際制作時每小塊葉片的大小確定每個曲線的弧長，通過整列命令完成葉片的環(huán)繞。實際生產(chǎn)中每小塊葉片弧長大概為700 mm，Pro/E軟件在繪圖過程中可方便地實現(xiàn)此長度。圖1為繪制完后整個罐體的剖視圖。

2 曲面復(fù)制

曲面復(fù)制主要是在Pro/E環(huán)境下2個文件之間實現(xiàn)倒影零件。一個文件是“Assmebly”格式，另一個文件是“Part”格式。通過“Edit”下拉菜單里面的“copy”與“paste”命令生成曲面。具體操作為：

(1) 首先建立新文件，文件的類型選擇為“Part”模式，關(guān)閉窗口。

(2) 接著建立另外一個新文件，文件類型選擇“Assembly”格式，確定進(jìn)入裝配環(huán)境，“添加組件”時選擇已經(jīng)繪制好的三維葉片文件，接著選擇“添加組件”命令后繼續(xù)添加文件為“Part”格式的文件。上述3步完成后在Pro/E模型樹中會顯示出3個文件。此時在模型樹區(qū)域選擇上一步驟建立的“Part”格式的文件，選中后點擊右鍵，在彈出的對話框中選擇“Active”命令。

(3) 在繪圖區(qū)選擇葉片的第一小部分雙擊使其表面變?yōu)榧t色，此時選擇菜單欄下的“Edit”工具欄的“Copy”命令，接著點擊“Paste”命令，在底部彈出的對話框中選擇“√”，此時點擊Windows下的“Part”文件，在“Part”文件中便會出現(xiàn)已復(fù)制葉片三維實體的表面。圖2為復(fù)制完成后的實體表面 (DTM1是測繪時建立的基準(zhǔn)面，此基準(zhǔn)面是為了滿足測繪距離而設(shè)定)。

3 下料尺寸的測繪

曲面下料是在上步“paste”后的曲面上建立多個基準(zhǔn)點，基準(zhǔn)點個數(shù)的確定可視葉片的彎曲程度而定。任選曲面的四角的一個點建立一個基準(zhǔn)面，在Pro/E中選擇“Analysis”命令彈出下拉菜單中選擇測量距離命令，便可實現(xiàn)測繪各基準(zhǔn)點到基準(zhǔn)面的距離。由于后錐葉片彎曲很大，所以在對后錐某些關(guān)鍵部位設(shè)置點上，必須保證該部位有點存在。圖3為實際生產(chǎn)中每個基準(zhǔn)點到基準(zhǔn)平面的距離。Z后面的數(shù)字是各點到基準(zhǔn)面的垂直距離。在Z0處建立基準(zhǔn)面DTM1。

4 結(jié)束語

通過對上述曲面的文件轉(zhuǎn)移與對數(shù)據(jù)的獲取，可以看出此方法對曲面的下料有實際的指導(dǎo)價值。此方法得到的曲面表面具有設(shè)計中需要的各種數(shù)據(jù)，方便現(xiàn)實生產(chǎn)。