徐 炯， 周一工

（上海電氣電站集團(tuán)，上海201199）

隨著全球溫室效應(yīng)的日益加劇以及煤炭等化石燃料的日漸緊缺，如何進(jìn)一步提高燃煤電站效率，減少二氧化碳（CO2）排放成為全社會(huì)越來越關(guān)注且亟待解決的問題。

火力發(fā)電行業(yè)目前面臨兩方面的壓力，一方面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇需要降低發(fā)電成本，提高發(fā)電效率；另一方面社會(huì)對(duì)全球環(huán)境問題日益關(guān)注，要求電廠降低二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）、CO2等的排放，滿足環(huán)保要求。發(fā)展?jié)崈裘喊l(fā)電技術(shù)是解決這些問題的關(guān)鍵，主要可以通過兩個(gè)方法得以實(shí)現(xiàn)：其一是開發(fā)利用新的高效發(fā)電技術(shù)，如整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)（Integrated Gasification Combined Cycle，IGCC）發(fā)電等；其二是基于常規(guī)的發(fā)電系統(tǒng)，提高機(jī)組的蒸汽參數(shù)，使機(jī)組達(dá)到超超臨界（Ultra Supercritical，USC），發(fā)展高經(jīng)濟(jì)性、高效率的高參數(shù)大容量機(jī)組，到目前為止超超臨界機(jī)組在國(guó)際上已相當(dāng)普及。提高機(jī)組參數(shù)成為常規(guī)燃煤電站增效減排的重要途徑，也是燃煤發(fā)電技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的主要方向[1]。

目前以及將來一段時(shí)間內(nèi)，超超臨界機(jī)組的技術(shù)繼承性和可行性最高，同時(shí)高效超超臨界發(fā)電具有最高的效率和最低的建設(shè)成本，具有最優(yōu)性價(jià)比。除了20世紀(jì)50、60年代投運(yùn)的幾臺(tái)超超臨界機(jī)組外，從20世紀(jì)90年代初到2011年為止全世界已新建超超臨界機(jī)組超過100臺(tái)，其參數(shù)還在不斷地提高。現(xiàn)今超超臨界百萬等級(jí)汽輪機(jī)主要集中在中國(guó)、日本和歐洲市場(chǎng)。提高參數(shù)，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)性，降低價(jià)格性能比，降低單位能量的排放是現(xiàn)今火電汽輪機(jī)的發(fā)展方向。

從20世紀(jì)90年代起，日本、歐洲、美國(guó)在政府、各大公司的支持下已開始進(jìn)行下一步更高參數(shù)超超臨界技術(shù)的研發(fā)工作，將燃煤電廠的蒸汽初參數(shù)提高到700℃以上，同步采取大幅度提高初蒸汽壓力以及二次再熱循環(huán)技術(shù)，大幅度地提高電廠熱能利用率。

在我國(guó)，煤炭仍然是能源結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，在我國(guó)整個(gè)電網(wǎng)中，燃煤火力發(fā)電占70%以上，電力工業(yè)以燃煤發(fā)電為主的格局在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)難以改變，燃煤發(fā)電在創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)清潔電力的同時(shí)，又產(chǎn)生大量的排放污染。因而在我國(guó)發(fā)展700℃高效超超臨界燃煤發(fā)電技術(shù)具有更為重要的戰(zhàn)略意義，2011年，科技部已經(jīng)把“700℃以上高參數(shù)超超臨界發(fā)電”列入新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域2012年度國(guó)家科技計(jì)劃，國(guó)家能源局已經(jīng)成立“700℃超超臨界發(fā)電”聯(lián)盟，計(jì)劃2015年建立示范電廠[2－3]。

1 700℃超高溫技術(shù)在高效超超臨界火力發(fā)電中的應(yīng)用前景

截至2011年底，超超臨界百萬等級(jí)機(jī)組主要集中在中國(guó)、日本和歐洲市場(chǎng)，其參數(shù)狀況如下。

進(jìn)汽溫度：我國(guó)已投運(yùn)的百萬等級(jí)超超臨界汽輪機(jī)主汽溫度以及再熱溫度均為600℃，日本主汽溫度均達(dá)到600℃，再熱溫度最高為610℃；歐洲電廠主汽溫度最高為600℃，再熱溫度為610℃。根據(jù)日本電廠的統(tǒng)計(jì)，這些高溫機(jī)組的實(shí)際年均運(yùn)行時(shí)間均達(dá)到8 200 h左右，我國(guó)百萬等級(jí)超超臨界汽輪機(jī)（西門子高中低模塊）的強(qiáng)迫停機(jī)率僅有0.36%，可靠性高，表明超超臨界電廠的整體技術(shù)已相當(dāng)成熟，不論功率大小，所有機(jī)組均已采用580～600℃參數(shù)。

進(jìn)汽壓力：除東芝1989年有2臺(tái)31 MPa，二次再熱700 MW機(jī)組外，日本三家（東芝、日立、三菱）1990年以來所有機(jī)組均在25 MPa左右。歐洲在20世紀(jì)90年代有2臺(tái)29 MPa壓力，二次再熱415 MW機(jī)組，西門子1998年后也有較高壓力的業(yè)績(jī)，但目前投運(yùn)的大功率（包括1 025 MW）機(jī)組的進(jìn)汽壓力均不大于26.5 MPa。我國(guó)機(jī)組進(jìn)汽壓力為25～27 MPa，2008年投運(yùn)的外高橋Ⅲ期汽機(jī)主蒸汽壓力達(dá)到27 MPa。

采用先進(jìn)鐵素體材料的一次再熱，25 MPa／600℃／600℃超超臨界機(jī)組的熱耗相比超臨界參數(shù)24.2 MPa／566℃／566℃，降低幅度約為1.7%。高效超超臨界700℃，35 MPa參數(shù)汽輪機(jī)機(jī)組的熱耗將比在運(yùn)行的超超臨界的水平下降8.1%～10.7%，經(jīng)濟(jì)性提高的幅度是超超臨界技術(shù)的5～6倍。

按我國(guó)燃煤超超臨界電廠的平均供電煤耗297 g／k Wh為基準(zhǔn)，高效超超臨界機(jī)型替代最先進(jìn)的超超臨界機(jī)組，以燃煤發(fā)電量約3萬億度計(jì)算，預(yù)計(jì)年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤7 200～9 600萬t，減小CO2排放約2～2.6億t。700℃，35 MPa汽輪發(fā)電機(jī)組是保證我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，極具競(jìng)爭(zhēng)力的新一代裝備，具有巨大的節(jié)能減排效益及市場(chǎng)前景[4]。

2 國(guó)外高效超超臨界計(jì)劃

700℃高效超超臨界燃煤發(fā)電技術(shù)的研發(fā)有助于提升火力發(fā)電主設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造水平，提高發(fā)電效率，減少溫室氣體排放，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。國(guó)際社會(huì)均采用由政府協(xié)調(diào)的模式，組織電力用戶、原材料供應(yīng)商及設(shè)備制造公司聯(lián)合開發(fā)，制定了長(zhǎng)期的700℃高效超超臨界發(fā)電技術(shù)發(fā)展計(jì)劃。

截至2011年底，國(guó)際上正在進(jìn)行的700℃高效超超臨界研發(fā)計(jì)劃主要集中在歐洲、日本和美國(guó)，分別為：

（1）歐洲700℃系列計(jì)劃；

（2）日本的A—USC的9年計(jì)劃（2008—2016年）；

（3）美國(guó)的 A—USC的15年計(jì)劃（2001—2015年）。

歐洲700℃系列計(jì)劃起始于1998年，是當(dāng)時(shí)世界上第一個(gè)高效超超臨界發(fā)展計(jì)劃，以丹麥Elsam電力公司為主，聯(lián)合了歐洲約45家研發(fā)單位參加，預(yù)計(jì)2015年完成示范電廠。日本的700℃計(jì)劃起始于2008年，該計(jì)劃名為A—USC9年計(jì)劃，由日本國(guó)家材料研究所聯(lián)合日本的電站設(shè)備、電力系統(tǒng)的制造廠，以及一些研究單位共同進(jìn)行，預(yù)計(jì)2016年后完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)。美國(guó)的700℃計(jì)劃起始于2001年，由美國(guó)電力研究院和企業(yè)聯(lián)合計(jì)劃，預(yù)計(jì)2016年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化目標(biāo)。

各國(guó)的研發(fā)計(jì)劃較為相似，均著重在材料研究，且提高蒸汽參數(shù)至700℃以上，以期大大提高電廠的熱效率。材料方面的研究則主要以鎳基耐熱合金和奧氏體鋼的鑄、鍛、焊接工藝等作為重點(diǎn)。

2.1 歐洲700℃高參數(shù)計(jì)劃

歐洲的700℃發(fā)電技術(shù)研發(fā)始于1998年，發(fā)展過程如表1所示，大致可以分為3個(gè)階段。

（1）基礎(chǔ)研究階段。主要包括機(jī)組概念設(shè)計(jì)、材料開發(fā)、材料性能測(cè)試、材料加工與檢測(cè)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的研究。

（2）部件驗(yàn)證階段。歐洲歷來重視高溫部件的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證研究，在700℃發(fā)電技術(shù)的研發(fā)過程中，已經(jīng)建立了3個(gè)高溫部件驗(yàn)證試驗(yàn)臺(tái)，包括建立在丹麥Esbjerg電廠的過熱器試驗(yàn)臺(tái)、德國(guó)Scholven電廠機(jī)組的COMTES 700以及德國(guó)GKM的725℃試驗(yàn)臺(tái)GKM HWT 725 I。

表1 歐洲700℃技術(shù)的發(fā)展過程

（3）在2012年與2013年分別在德國(guó)和意大利開展GKM HWTⅡ、ENCIO部件驗(yàn)證試驗(yàn)臺(tái)，繼續(xù)進(jìn)行高溫?zé)岵考?yàn)證；E.ON項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年以后在威廉港電廠建造一臺(tái)700℃示范機(jī)組，容量為500 MW示范工程，2020年投入運(yùn)行。

歐洲700℃技術(shù)最近幾年的研究項(xiàng)目主要如下。

（1）COMTES 700研究項(xiàng)目

COMTES 700是建立在德國(guó)E.ON電力公司Scholven電廠F機(jī)組的高溫部件試驗(yàn)臺(tái)，主要驗(yàn)證水冷壁、過熱器管、高壓聯(lián)箱、帶高壓旁路的蒸汽管道，與此同時(shí)還有一個(gè)COMTES 700 Turbine Valve的項(xiàng)目，主要驗(yàn)證高溫閥門，兩個(gè)項(xiàng)目最終同時(shí)在COMTES 700試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行，試驗(yàn)臺(tái)的蒸汽流量為12 kg／s，出口蒸汽溫度為700℃。

COMTES 700原計(jì)劃是在示范電廠建設(shè)前的最后一次試驗(yàn)，主要目的是對(duì)實(shí)際電廠相應(yīng)尺寸部件的制造、彎管、焊接工藝進(jìn)行驗(yàn)證，積累所有部件特別是鎳基合金鍋爐管、管道和閥門的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、材料的煙氣腐蝕和蒸汽氧化行為、在線監(jiān)測(cè)和在役檢驗(yàn)技術(shù)。

（2）GKM HWT 725 I試驗(yàn)臺(tái)項(xiàng)目

GKM HWT 725 I是歐洲第3個(gè)高溫部件試驗(yàn)臺(tái)，由德國(guó)獨(dú)立資助，斯圖加特大學(xué)材料試驗(yàn)所（MPA）設(shè)計(jì)和組織，主要目的是考核700℃電廠鍋爐管的長(zhǎng)期服役行為，包括母材、焊接接頭以及彎頭。參與單位包括 GKM 電廠、MPA、Alstom、VGB、En Eb等材料試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、制造廠和電力企業(yè)，該研究項(xiàng)目于2008年開始啟動(dòng)，2010年10月開始正式運(yùn)行。試驗(yàn)臺(tái)蒸汽流量為0.33 kg／s，入口蒸汽為 16.65 MPa／530 ℃，出口蒸汽為15.6 MPa／725℃。

在安裝前進(jìn)行了大量的材料性能和工藝試驗(yàn)，如焊接工藝、蠕變?cè)囼?yàn)、組織分析、滑動(dòng)磨損試驗(yàn)等。試驗(yàn)臺(tái)已經(jīng)運(yùn)行5 700 h。

（3）ENCIO項(xiàng)目

ENCIO項(xiàng)目是歐洲擬在意大利Enel電力公司Fusina電廠建立的高溫部件驗(yàn)證平臺(tái)。試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)材料包括617 B、617 B OCC、625、263、HIP 625、HIP 617 B、OCC（新材料以及COMTES 700中運(yùn)行過的材料）。部件壁厚最大為150 mm，運(yùn)行條件為靜態(tài)載荷，采用不同的制造方法。

（4）NextGenPower項(xiàng)目

項(xiàng)目總體目標(biāo)是開發(fā)、驗(yàn)證涂層和新材料在超超臨界蒸汽參數(shù)下（對(duì)新電廠包括摻燒生物質(zhì)）的適用性。對(duì)涂層還包括在現(xiàn)有電廠摻燒生物質(zhì)的驗(yàn)證。該項(xiàng)目于2010年啟動(dòng)，項(xiàng)目周期為48個(gè)月。

700℃高效超超臨界發(fā)電技術(shù)在歐洲從1998年開始，經(jīng)過多年研究開發(fā)已經(jīng)取得了較大進(jìn)展，高溫鎳基合金材料A 617可用于鍋爐小口徑管，大口徑管發(fā)現(xiàn)了焊縫開裂等技術(shù)問題，仍需進(jìn)一步研發(fā)。由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面的原因，歐洲至少要在2018年以后進(jìn)行工程示范。

2.2 日本A—USC計(jì)劃

2008年8 月，日本的 A—USC 9年（2008—2016年）發(fā)展計(jì)劃正式啟動(dòng)，分為2008—2012年的鍋爐管材、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子汽缸及閥門工藝制造及3萬h的試驗(yàn)研究；2010—2012年電廠設(shè)計(jì)；2013—2014年鍋爐部件和小汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)制造；2014—2016年鍋爐部套及小汽輪機(jī)試驗(yàn)等4個(gè)階段。開發(fā)的目標(biāo)是2016年后A—USC產(chǎn)品可達(dá)到650 MW、35 MPa，700℃／720℃／720℃，發(fā)電效率46%的水平；2020年達(dá)到再熱溫度750℃（遠(yuǎn)期為800℃），發(fā)電效率目標(biāo)48%的水平。

2.3 美國(guó)A—USC計(jì)劃

美國(guó)也制定了一個(gè)高效超超臨界開發(fā)計(jì)劃。考慮到目前日本及歐洲的700℃，選定了更為先進(jìn)的732℃／760℃參數(shù)。主要研究也分為2001—2006年的材料、2006—2007年的專題以及2008—2015年的示范電廠等3個(gè)階段。其參數(shù)目標(biāo)為37.9 MPa／732℃／760℃，發(fā)電效率目標(biāo)為45%～47%。

高效超超臨界正在加快密切結(jié)合工程的產(chǎn)業(yè)化步伐，爭(zhēng)取盡快完成產(chǎn)品的技術(shù)準(zhǔn)備，建立示范電廠。歐洲從1998年開始，經(jīng)過多年研究開發(fā)已經(jīng)取得較大進(jìn)展，雖由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面的原因，至少要在2018年以后才可能進(jìn)行工程示范，但其已先后建立3個(gè)高溫部件驗(yàn)證試驗(yàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)在接下來的兩三年內(nèi)，還將再建立兩個(gè)試驗(yàn)臺(tái)，繼續(xù)對(duì)材料的加工工藝、老化機(jī)理分析、壽命評(píng)估等進(jìn)行考核和積累經(jīng)驗(yàn)。日本雖然起步比歐洲晚了10年，但其9年（2008—2016年）計(jì)劃不僅要建成小容量的試驗(yàn)汽輪機(jī)，盡早推廣應(yīng)用，而且政府積極支持，在推廣700℃高效超超臨界發(fā)電技術(shù)上直追歐洲。美國(guó)也將700℃高效超超臨界樣機(jī)的預(yù)期時(shí)刻表定在2017年左右。

3 我國(guó)高效超超臨界計(jì)劃

中國(guó)一次能源的構(gòu)成中煤炭占了近90%，在整個(gè)中國(guó)的電力結(jié)構(gòu)中，火電占到了絕對(duì)多數(shù)。根據(jù)中電聯(lián)2011年公布的數(shù)據(jù)，截至2010年底，中國(guó)的火電裝機(jī)比例高達(dá)73.4%，而西方國(guó)家的比例大多在20%左右。并且中國(guó)是全球600℃超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組運(yùn)用最多的國(guó)家。

目前，我國(guó)已投運(yùn)近80臺(tái)600℃，壓力超過25 MPa的超超臨界機(jī)組。通過600℃超超臨界機(jī)組的技術(shù)研發(fā)及工程實(shí)踐，除鍋爐、汽輪機(jī)部分高溫材料及部分泵和閥門尚未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化外，其他已基本形成了600℃超超臨界機(jī)組整體設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)行能力，建立起了完整的設(shè)計(jì)體系，擁有了相應(yīng)的先進(jìn)制造設(shè)備及加工工藝。

我國(guó)超臨界和超超臨界發(fā)電技術(shù)比發(fā)達(dá)國(guó)家起步晚，但利用國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供的巨大舞臺(tái)，通過前期的技術(shù)轉(zhuǎn)讓以及后期立足自主開發(fā)，目前600℃超超臨界發(fā)電建成機(jī)組占世界首位。擁有了先進(jìn)水平的設(shè)計(jì)制造技術(shù)平臺(tái)、全球600℃超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組最多的設(shè)計(jì)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，這些為我國(guó)700℃超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)[5－6]。

4 我國(guó)發(fā)展700℃高效超超臨界的技術(shù)瓶頸

根據(jù)700℃高效超超臨界發(fā)電技術(shù)的難點(diǎn)及與國(guó)外差距，我國(guó)已初步擬定其技術(shù)發(fā)展路線（2010—2015年）。路線確定了目標(biāo)參數(shù)：壓力≥35 MPa、溫度≥700℃、機(jī)組容量≥60萬k W，并具體制定了研發(fā)初步進(jìn)度，爭(zhēng)取在“十二五”末建立示范電站。

高效超超臨界機(jī)組相對(duì)超超臨界機(jī)組蒸汽溫度、壓力參數(shù)的提高對(duì)電站關(guān)鍵部件材料帶來了更高和更新的要求，尤其是材料的熱強(qiáng)性能、抗高溫腐蝕和氧化能力、冷加工和熱加工性能等；因此，材料和制造技術(shù)成為發(fā)展先進(jìn)機(jī)組的技術(shù)核心。

截至2011年底，已經(jīng)在運(yùn)營(yíng)或在設(shè)計(jì)建設(shè)階段的超超臨界機(jī)組溫度參數(shù)大多在566～610℃，壓力則分為25 MPa、27 MPa和30～31 MPa 3個(gè)級(jí)別。新高溫鐵素體—馬氏體9%～12%Cr材料已成功用于31 MPa，600℃／610℃參數(shù)。經(jīng)過各高溫高壓部件近十多年的應(yīng)用，該材料系列已相當(dāng)成熟，并形成了標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)采購(gòu)規(guī)范。對(duì)于高效超超臨界技術(shù)，采用更高的蒸汽溫度700℃以及更高的初蒸汽壓力對(duì)材料提出了更苛刻的要求。

發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)先進(jìn)的發(fā)電技術(shù)所需的材料均有相應(yīng)的研究戰(zhàn)略，對(duì)電站材料的蠕變、疲勞等長(zhǎng)時(shí)性能研究也有長(zhǎng)期規(guī)劃，并建立了數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，積累了大量的材料性能數(shù)據(jù)，如在歐洲蠕變合作委員會(huì)（ECCC）和日本材料所的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，多數(shù)常用材料的持久強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)間超過了10萬h，最長(zhǎng)的數(shù)據(jù)達(dá)到了20～30年。這些數(shù)據(jù)對(duì)機(jī)組的合理設(shè)計(jì)和安全可靠運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的材料技術(shù)支持。

我國(guó)的高溫材料基礎(chǔ)研究薄弱，缺乏自主產(chǎn)權(quán)的高溫材料數(shù)據(jù)庫(kù)，成為制約700℃超超臨界發(fā)電技術(shù)發(fā)展的瓶頸。

材料的2大問題：① 如何按汽輪機(jī)使用間隔長(zhǎng)的要求，選擇現(xiàn)有的鎳材料，包括補(bǔ)充長(zhǎng)期高溫性能試驗(yàn)基礎(chǔ)上對(duì)材料的調(diào)整和優(yōu)化工作；② 汽輪機(jī)部件大型化，對(duì)鑄鍛、焊接、熱處理等工藝性能的研究，例如單個(gè)鍛件的尺寸和重量達(dá)到8～10 t。根據(jù)汽輪機(jī)的強(qiáng)度要求，材料的長(zhǎng)期高溫性能以達(dá)到100 MPa為目標(biāo)。長(zhǎng)期性能試驗(yàn)（2萬、3萬到10萬h）的代價(jià)非常大；上述材料在長(zhǎng)期性能，以及鍛件大型化基礎(chǔ)上是否要進(jìn)行成分的優(yōu)化調(diào)整，例如日本對(duì)用于轉(zhuǎn)子的617材料、螺栓的M 252材料都進(jìn)行了微量元素的調(diào)整。調(diào)整必將增加了研究的周期及資金和人力投入；大型化鑄鍛件（閥門、轉(zhuǎn)子鍛件、汽缸）工藝、熱處理規(guī)范的研究投入，以及實(shí)物的運(yùn)行試驗(yàn)研究周期長(zhǎng)、投入大。根據(jù)AD 700的報(bào)道僅這方面的投入費(fèi)用達(dá)到近6 000萬歐元。同時(shí)鎳基高溫合金的機(jī)械加工切削性能比較差，而汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和汽缸的結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，必須經(jīng)過大量的切削加工過程；因此，必須針對(duì)加工制造工藝進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)研究，建立合適的加工方法和加工參數(shù)，選擇合適的加工制造設(shè)備廠，設(shè)計(jì)合適的加工切削刀具、切削工藝參數(shù)，設(shè)計(jì)制造裝夾工具、質(zhì)量檢驗(yàn)工具等[7－9]。

由于電站耐熱材料與影響國(guó)計(jì)民生的能源、環(huán)境兩大重大問題均關(guān)系密切，有必要建立相應(yīng)的研究和開發(fā)戰(zhàn)略，通過加大材料研發(fā)的力度，加大試驗(yàn)研究裝置的建設(shè)和研究力量的投入，同時(shí)不放棄向國(guó)外技術(shù)吸取經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，通過參與國(guó)際研發(fā)項(xiàng)目，掌握新型耐熱鋼的特性，建立電站材料性能數(shù)據(jù)庫(kù)與共享機(jī)制，并與國(guó)際數(shù)據(jù)平臺(tái)合作，形成完整的材料技術(shù)支撐體系，促進(jìn)高效超超臨界等先進(jìn)的火力發(fā)電技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展。

5 結(jié) 語

開發(fā)700℃的高效超超臨界火力發(fā)電技術(shù)對(duì)我國(guó)電力事業(yè)、環(huán)境保護(hù)具有十分重要的意義。機(jī)組的蒸汽參數(shù)是決定機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性的重要因素，亞臨界機(jī)組的供電效率一般在36%～38%，設(shè)計(jì)供電煤耗在340～320 g／k Wh左右；超臨界機(jī)組供電效率為41%～43%；設(shè)計(jì)供電煤耗在300～286 g／k Wh左右；采用先進(jìn)的700℃的高效超超臨界火力發(fā)電機(jī)組，通過提高參數(shù)、優(yōu)化系統(tǒng)可使供電效率達(dá)到46%以上，供電煤耗可進(jìn)一步降低在250 g／k Wh以下；因此，700℃的高效超超臨界火力發(fā)電機(jī)組對(duì)煤炭資源的節(jié)約具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)越性。由于煤耗的降低，還大大降低粉塵、SO2、NOx及CO2等的排放量。

700℃的高效超超臨界火力發(fā)電技術(shù)作為先進(jìn)的超臨界發(fā)電技術(shù)對(duì)煤炭資源的節(jié)約、發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)境改善都顯示了相當(dāng)?shù)膬?yōu)越性。發(fā)展700℃的高效超超臨界火力發(fā)電技術(shù)，可以滿足新增機(jī)組、替換低效機(jī)組需求，有效地節(jié)約資源，改善環(huán)境污染，降低CO2排放，實(shí)現(xiàn)高層次的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

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