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城市綜合管廊特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)解析

2012-08-06 09:29胡靜文
城市道橋與防洪 2012年12期
關(guān)鍵詞:管廊管線布置

胡靜文,羅 婷

(天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院,天津 300051)

1 綜合管廊概況

所謂綜合管廊(共同溝)是指將兩種以上的城市管線集中設(shè)置于同一人工空間中,所形成的一種現(xiàn)代化、集約化的城市基礎(chǔ)設(shè)施。在這個(gè)空間內(nèi)可以容納市政、電力、通訊、燃?xì)?、給排水等各種管線,以及專門的檢修口、吊裝口、監(jiān)測系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、防災(zāi)設(shè)備等,并實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理。

1.1 國際建設(shè)情況

綜合管廊應(yīng)用最早的是歐洲,1832年法國巴黎霍亂大流行,為了改善城市環(huán)境,1833年巴黎在系統(tǒng)規(guī)劃排水管網(wǎng)的同時(shí),也開始興建綜合管廊。之后,英國、德國、西班牙、前蘇聯(lián)、匈牙利、美國及日本等亞洲國家都相繼建設(shè)綜合管廊。但早期的綜合管廊通風(fēng)設(shè)施都比較落后。自20世紀(jì)開始,隨著城市的高度集中,城市公共空間用地矛盾的日趨尖銳,日本、美國和加拿大等國家開始大規(guī)模建設(shè)綜合管廊系統(tǒng)。1963年,日本頒布了《綜合管廊實(shí)施法》,并在1991年成立了專門的綜合管廊管理部門,負(fù)責(zé)推動(dòng)綜合管廊的建設(shè)工作。到1981年末,日本全國綜合管廊總長約156.6 km,按照規(guī)劃,到21世紀(jì)初已達(dá)到526 km。

1.2 國內(nèi)建設(shè)情況

1958年,北京在天安門廣場地下敷設(shè)了一條長約1076 m的綜合管廊。1977年配合“毛主席紀(jì)念堂”施工,又敷設(shè)了一條長500 m的綜合管廊。1994年底,上海浦東新區(qū)初步建成了國內(nèi)規(guī)模較大的綜合管廊,該綜合管廊全長11.125 km。近兩年,全國掀起了新一輪的城市建設(shè)熱潮,目前已經(jīng)建成綜合管廊城市有上海、北京、廣州、深圳、濟(jì)寧、天津、濟(jì)南、寧波、大同、衢州、連云港、佛山等。在我國臺(tái)灣省已經(jīng)建成了比較發(fā)達(dá)的綜合管廊網(wǎng)絡(luò),并先后制定了《共同管道法》、《共同管道法施行細(xì)則》、《共同建設(shè)管線基金收支保管及運(yùn)用辦法》、《綜合管廊建設(shè)及管理經(jīng)費(fèi)分?jǐn)傓k法》等多個(gè)法規(guī)及條例,推動(dòng)綜合管廊的建設(shè)。

1.3 國內(nèi)外管廊內(nèi)管線的種類

國內(nèi)目前已建或擬建的綜合管廊內(nèi)容納的管線為:電信和低壓配電電纜管線、再生水、給水管線、熱力管線等。

國外除上述管線外,在綜合管廊內(nèi)還設(shè)置有雨污水管道、空調(diào)管線(供冷管線、供熱管線)、輸油管線、生活垃圾的真空運(yùn)輸化收集管線等,綜合管廊中的管線較國內(nèi)種類豐富。

2 綜合管廊的特點(diǎn)

2.1 與傳統(tǒng)的直埋管道相比,綜合管廊的優(yōu)點(diǎn)

2.1.1 長期核算成本并不高

眾所周知,綜合管廊不便分期建設(shè),一次性建設(shè)綜合管廊的投資約為傳統(tǒng)管道鋪設(shè)的1.5~2.0倍,但是從全壽命周期成本的角度看,綜合管廊長遠(yuǎn)期的經(jīng)濟(jì)效益大。

(1)綜合管廊內(nèi)管線進(jìn)行補(bǔ)充、更新、擴(kuò)容時(shí),可以減少路面重復(fù)開挖的次數(shù),延長道路使用年限,確保交通順暢,減少對(duì)道路園林綠化的破壞,保護(hù)環(huán)境,節(jié)約多方面的養(yǎng)護(hù)、修繕費(fèi)用。

(2)傳統(tǒng)的管道鋪設(shè)形式,使管道受到土壤、地下水、道路結(jié)構(gòu)層酸堿物質(zhì)的腐蝕,一般使用壽命僅在20 a左右,而管線設(shè)置在綜合管廊內(nèi)后,使用年限有望延長至100 a,這樣也節(jié)省了管材更新的費(fèi)用。

(3)以往在地下獨(dú)立埋設(shè)的管線,在維修時(shí)對(duì)其正確位置及高程較難把握,對(duì)路面反復(fù)開挖的過程中,勢必造成交通中斷、維修時(shí)間延誤等缺點(diǎn)。而綜合管廊內(nèi)的各種專業(yè)管線便于監(jiān)管、維修及保養(yǎng),這樣也減少了因配套管線損壞而造成的間接經(jīng)濟(jì)損失。

2.1.2 充分利用道路地下空間

在日益擁擠的城市中,道路擔(dān)當(dāng)起了交通和空間兩大功能,其中空間功能已經(jīng)變得越來越重要。為了美化環(huán)境,原來的架空管線(如電力線、電話線等)都實(shí)行地下化,地下管線種類日趨復(fù)雜,修建綜合管廊可以合理有序地利用道路下部空間,合理布置各專業(yè)管線。

2.1.3 多種專業(yè)管線進(jìn)行統(tǒng)一管理

綜合管廊內(nèi)的各種專業(yè)管道,可以進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管,提高管理效率,減少部門和行業(yè)壟斷。

2.1.4 減少災(zāi)害對(duì)城市的破壞

各個(gè)國家的地震災(zāi)害統(tǒng)計(jì)資料顯示,地震對(duì)綜合管廊的損害很小。若將市政管線布置在管廊內(nèi),災(zāi)害發(fā)生后,在一定程度上減少了對(duì)水、電、通信等重要生命管線的破壞,提高了城市的安全度。除此之外,國外還有將綜合管廊作為防空洞的實(shí)例。

2.2 綜合管廊存在的問題

(1)國內(nèi)關(guān)于綜合管廊的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》,正在進(jìn)行修訂,但尚未正式應(yīng)用。

(2)在綜合管廊施工建設(shè)中,各專業(yè)建設(shè)單位協(xié)調(diào)有一定難度。

(3)綜合管廊內(nèi)各種管線日常運(yùn)行監(jiān)控、管理的統(tǒng)一化,也需要各專業(yè)管理部門之間逐步磨合。

(4)在設(shè)計(jì)綜合管廊時(shí),必須充分考慮城市中各種配套管線的遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃,為其充分預(yù)留擴(kuò)建空間。

(5)布置各種專業(yè)管線時(shí),應(yīng)避免發(fā)生干擾事故并采取防御措施。

(6)因排水管道為重力鋪設(shè),需要一定的坡降,會(huì)增加綜合管廊的深度,所以在國內(nèi)缺乏將排水管道放在綜合管廊的實(shí)例。

3 綜合管廊設(shè)計(jì)要點(diǎn)

結(jié)合國內(nèi)外綜合管廊的設(shè)計(jì)成果和經(jīng)驗(yàn),并參考最新修訂的《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》(報(bào)批稿),將國內(nèi)綜合管廊在設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)總結(jié)如下。

3.1 綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)斷面

根據(jù)綜合管廊內(nèi)部管線情況,一般將其分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、電纜溝三種常用形式(見圖1~圖3)。

目前國內(nèi)共同溝的斷面通常以矩形為主,但是根據(jù)不同工程的實(shí)際情況,綜合管廊可以采用多種斷面形式。

圖1 干線綜合管廊示意圖

圖2 支線綜合管廊示意圖

圖3 電纜溝斷面圖

(1)矩形斷面一般適用于具備明開施工條件的工程。

(2)圓形斷面一般適用于非開挖施工(如頂管、盾構(gòu))的工程。

(3)馬蹄形斷面一般適用于因地質(zhì)條件而實(shí)行暗挖法施工的工程。

(4)干線綜合管廊的內(nèi)部凈高不宜小于2.1 m;支線綜合管廊的內(nèi)部凈高不宜小于1.9m;與其他地下構(gòu)筑物交叉的局部區(qū)段的凈高不應(yīng)小于1.4m。

(5)當(dāng)綜合管廊內(nèi)在兩側(cè)都布置支架或管道時(shí),人行通道最小凈寬應(yīng)大于1.0 m(國外為大于0.75 m);當(dāng)只在單側(cè)布置時(shí),人行通道最小凈寬應(yīng)大于0.9 m。

3.2 綜合管廊中管線的布置

(1)綜合管廊既要節(jié)約用地也要滿足城市長期發(fā)展的需要,設(shè)置在綜合管廊中的各種管線必須滿足其專項(xiàng)規(guī)劃的要求。

(2)在地勢平坦的區(qū)域,綜合管廊內(nèi)不宜布置重力流管道。

(3)通常通信、電力和給水管道可以同室布置,熱力和燃?xì)夤艿啦荒懿贾迷谕粶鲜覂?nèi),高壓管線也應(yīng)單獨(dú)布置。

(4)通信電纜和高壓電纜應(yīng)分別敷設(shè)在綜合管廊的兩側(cè)。

(5)在封閉式電纜通道中不得布置熱力管道,嚴(yán)禁有易燃?xì)怏w及液體。

(6)管道外頂距離管廊內(nèi)頂最小凈距應(yīng)大于0.8m。

3.3 綜合管廊的土建設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

(1)綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限不宜低于100 a。

(2)綜合管廊的結(jié)構(gòu)安全等級(jí)應(yīng)為二級(jí)。

(3)結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫控制等級(jí)應(yīng)為三級(jí)。

(4)防水設(shè)計(jì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為二級(jí)。

(5)抗浮穩(wěn)定性抗力系數(shù)不低于1.05。

3.4 綜合管廊的附屬工程設(shè)計(jì)

3.4.1 消防系統(tǒng)

(1)綜合管廊承重結(jié)構(gòu)和防火墻應(yīng)為不燃燒體,耐火極限不應(yīng)低于3.0 h,內(nèi)部裝修材料處嵌縫材料,都應(yīng)為不燃材料。

(2)防火分區(qū)最大間距應(yīng)小于200 m,并需設(shè)置防火墻、甲級(jí)防火門、阻火包等防火分隔。

(3)綜合管廊中應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),可設(shè)置氣體、高倍泡沫、水噴霧等滅火設(shè)施,為了保護(hù)環(huán)境,所以不采用鹵代烷滅火的方式。

3.4.2 供電及照明系統(tǒng)

(1)管廊內(nèi)消防和監(jiān)控設(shè)備、應(yīng)急照明宜按二級(jí)負(fù)荷供電,其余用電設(shè)備可按三級(jí)負(fù)荷供電。

(2)管廊內(nèi)低壓配電系統(tǒng)宜采用交流220/380V三相四線TN-S系統(tǒng),并宜使三相負(fù)荷平衡。

(3)除在火災(zāi)時(shí)仍需繼續(xù)工作的消防設(shè)備采用耐火電纜外,其余設(shè)備都采用阻燃電纜。

(4)管廊出入口和各防火分區(qū)防火門上方應(yīng)有安全出口標(biāo)志燈,燈光疏散指示標(biāo)志距地坪高度應(yīng)小于1.0 m,間距不應(yīng)大于20 m。

(5)管廊中應(yīng)裝置檢修插座,間距應(yīng)小于60m,插座容量宜大于15 kW,安裝高度應(yīng)大于0.5 m,插座和燈具保護(hù)等級(jí)都宜大于IP54。

3.4.3 通風(fēng)系統(tǒng)

(1)管廊內(nèi)的通風(fēng)設(shè)備宜采用自然和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的方式,并應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)備,排煙防火閥應(yīng)在火災(zāi)報(bào)警時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。

(2)管廊內(nèi)每次換氣間隔時(shí)間應(yīng)小于0.5 h,通風(fēng)口風(fēng)速不宜超過5.0m/s,內(nèi)部風(fēng)速不宜超過1.5m/s,通風(fēng)口應(yīng)設(shè)金屬網(wǎng)格。

(3)當(dāng)管廊內(nèi)溫度大于40℃或需檢修線路時(shí),應(yīng)開啟機(jī)械排風(fēng)機(jī)。

3.4.4 其它附屬系統(tǒng)

(1)在管廊的單獨(dú)室內(nèi)都應(yīng)設(shè)置排水溝和通風(fēng)口,排水溝的坡度應(yīng)大于0.5%,盡量采用重力自流排放。

(2)綜合管廊內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定式通信系統(tǒng),電話應(yīng)與控制中心連通,信號(hào)應(yīng)與通信網(wǎng)絡(luò)連通,在出入口和防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的通信點(diǎn)。

(3)管廊內(nèi)的管線應(yīng)按照相應(yīng)專業(yè)管理部門的要求布置標(biāo)志標(biāo)識(shí),每個(gè)標(biāo)志牌間距應(yīng)小于100m,上面需注明產(chǎn)權(quán)單位名稱及緊急聯(lián)系電話。

(4)管廊中應(yīng)有警示和方位指示標(biāo)識(shí)等。

4 結(jié)語

目前綜合管廊的建設(shè)在我國還處于起步階段,城市修建市政配套管線時(shí)基本還是直接埋設(shè)在地下,各專業(yè)自成系統(tǒng)、分開布置,缺乏有機(jī)結(jié)合。這種狀況根本不能適應(yīng)城市高密度化的發(fā)展趨勢。從綜合管廊的投資和收益來看,是一個(gè)長期漸進(jìn)的過程,若干年后形成網(wǎng)絡(luò)時(shí)才能看到預(yù)期的效果。人們應(yīng)該從設(shè)計(jì)方面入手,多向日本及中國臺(tái)灣等地學(xué)習(xí),吸收先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,并結(jié)合各個(gè)城市現(xiàn)階段發(fā)展的特點(diǎn)和遠(yuǎn)期規(guī)劃方向,達(dá)到適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、合理開發(fā)利用地下空間資源、城市防災(zāi)、改善城市環(huán)境的客觀需要。

[1]彭芳樂,孫德新,袁大軍,等.城市道路地下空間雨共同溝[J].地下空間,2003,23(04).

[2]王勝軍,徐勝,靳俊偉,等.城市管網(wǎng)共同溝設(shè)計(jì)與管理問題探討[J].給水排水,2006,32(07).

[3]上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司,同濟(jì)大學(xué),等.《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范(報(bào)批稿)》[R].2012.

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