劉振江

（太原清徐路橋有限公司，山西 太原 030400）

隨著社會的發(fā)展和交通事業(yè)的進步，公路工程的施工已經(jīng)成為社會各界關(guān)注的焦點，各級公路的總里程數(shù)每年都在飛速增長，即使是縣鄉(xiāng)級的公路，也得到了巨大的發(fā)展。因此，對于交通事業(yè)來說，高速發(fā)展的公路現(xiàn)狀，對于公路施工工程的數(shù)量和質(zhì)量都有著更大的要求。所以，公路施工的質(zhì)量關(guān)需要嚴格把握。對于公路施工單位來說，要從施工的各個階段有效控制施工質(zhì)量，以確保公路施工的質(zhì)量，而若要更好地控制公路施工的質(zhì)量，最重要的，便是對工程施工現(xiàn)場的管理和控制。本文結(jié)合筆者相應的工作經(jīng)驗，對公路工程施工現(xiàn)場管理問題進行了針對性的探討，以期能夠找到科學恰當?shù)墓饭こ淌┕がF(xiàn)場管理策略。

1 公路工程施工現(xiàn)場管理基本內(nèi)容

從總體來說，公路工程施工要求高、周期長，受各種因素影響較大。所以，若想進行相應的施工現(xiàn)場管理，有著很大的難度，而且，從具體的施工過程來看，公路工程施工現(xiàn)場管理貫穿于整個公路工程的施工過程。而公路工程施工現(xiàn)場管理的首要內(nèi)容，便是進行相應的施工準備工作。良好的開始，往往是成功的一半，對于整個施工進度順利進行有著重要的意義。在很大程度上，只有進行良好的施工準備，才能保證工程的連續(xù)、協(xié)調(diào)和穩(wěn)定進行。在進行公路施工的過程當中，有許多變動的因素，如人力、施工材料、施工設(shè)備等，都需要對其進行相應的規(guī)劃。與此同時，氣候條件的變化以及工程施工進度的影響，更需要對其進行進場計劃，從而更好地確定材料的儲備。

在公路工程施工過程當中，工作人員通過施工現(xiàn)場的管理，協(xié)調(diào)統(tǒng)一人力、材料、機械、環(huán)境，避免資源浪費，從而擴大經(jīng)濟效益。而與此同時，公路施工質(zhì)量的通病，一般要在公路施工現(xiàn)場當中進行避免，一般來說，公路工程的質(zhì)量通病有以下幾種：①路基不均勻沉降；②橋頭涵頂跳車；③路面平整度差。針對這些質(zhì)量通病，施工人員應該在施工過程當中積極預防，采取預防為主、防治結(jié)合的手段，從而杜絕這些質(zhì)量通病的發(fā)生，保證公路工程的質(zhì)量。

防洪排水工作也是公路工程施工工作的重要內(nèi)容，此項工作是公路工程施工免受水害影響的重要保證，也能夠?qū)こ藤|(zhì)量、進度、經(jīng)濟效益產(chǎn)生巨大影響。而在公路工程施工成本的控制當中，現(xiàn)場管理也是一種有效的控制方式。通過現(xiàn)場的管理，能夠控制人力、物力等因素的使用，可在資源合理配置的前提下有效控制成本，保證企業(yè)的成本控制。成本控制是施工企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化的核心，在符合設(shè)計標準的前提下，盡量降低成本，合理配置資源，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌運作，從而提高相應的經(jīng)濟利益。

2 公路工程施工現(xiàn)場管理方法

2.1 加強前期調(diào)查和準備工作

首先，應該進行前期的充分調(diào)查，在對影響工程施工的重要因素有一定程度的了解后，需要針對這些因素進行科學合理地規(guī)劃和分析，有針對性地進行合理的科學設(shè)計規(guī)劃、編制施工方案、施工預算等，建立健全嚴格、細致地內(nèi)部約束獎罰和考核機制，同時還要吃透施工設(shè)計圖，進行職工培訓，編制施工控制預算，原材料的檢驗，選擇施工方案和繪圖上墻等，完成對施工前的準備工作。

2.2 實現(xiàn)資源的合理配置

結(jié)合工程設(shè)計、工程方案和工程質(zhì)量控制標準，合理選擇主導機制，協(xié)調(diào)相應的設(shè)備和機械，實現(xiàn)資源的合理配置。若在施工中出現(xiàn)機械故障，需要組織相關(guān)人員進行檢修，以確保工程施工的順利進行。

2.3 防治公路施工質(zhì)量通病的產(chǎn)生

首先，要根據(jù)經(jīng)驗，了解公路施工的質(zhì)量通病，要對軟弱路基進行嚴格處理，對地表進行扎實的清淤、分層填筑、壓實工作。關(guān)鍵是監(jiān)督各施工分段接頭處、填挖方交界處的質(zhì)量。重點碾壓路基與橋涵接頭處，根據(jù)設(shè)計質(zhì)量標準進行壓實，避免橋頭涵頂跳車。對路線的線型與標高進行嚴格地控制，從路基開始進行徹底地檢查，防止公路平整度差。

2.4 防洪排水管理

首先，對照施工設(shè)計當中對于防洪排水問題的安排，根據(jù)臨時性排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合的管理原則，進行防洪排水管理方案的設(shè)計。結(jié)合施工地點的氣候環(huán)境因素，合理安排施工時間和施工工序，避免雨季施工對排水困難地段的施工影響。根據(jù)施工經(jīng)驗，加強枯水季節(jié)對主河槽基礎(chǔ)的施工，而在汛期施工過后，需要盡快撤走相關(guān)設(shè)備。在雨天施工，需要利用上路巡查等方式，從而發(fā)現(xiàn)阻塞水溝、積水路基，及時排除，減少影響。

2.5 現(xiàn)場管理中成本控制的方法

首先，在現(xiàn)場管理的過程當中，需要制定相關(guān)的管理制度，并依照制度進行施工，在現(xiàn)場管理中進行成本控制；其次，要對材料的采購、發(fā)放等進行統(tǒng)籌，對各分項工程進行施工定額的成本控制，統(tǒng)籌工程中的人力、物力等因素，對已經(jīng)完成的分項工程進行成本預測，與施工控制預算相對照，對超支的情況進行了解和處理。最后，在單位工程完成之后，需要進行成本核算工作，總結(jié)相關(guān)的經(jīng)驗教訓，發(fā)現(xiàn)所存在的問題，以便更好地積累經(jīng)驗教訓。

3 結(jié)束語

公路工程施工現(xiàn)場管理是一項系統(tǒng)性、科學性的工作，需要施工人員在進行過程當中有效把握現(xiàn)場管理的具體內(nèi)容和重難點，并結(jié)合自身工作經(jīng)驗和施工的具體情況，找到科學恰當?shù)墓芾矸椒ā亩ＷC公路工程施工的質(zhì)量及工程的進度，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。

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