楊曉麗，潘 安

（安徽工程大學(xué) 外國語學(xué)院，安徽 蕪湖241000）

一、引言

動態(tài)詞匯學(xué)（dynamic lexicology）來源于 L.Lipka所著的《English Lexicology：Lexical Structure，Word Semantics，and Word Formation》一書，是指與詞匯創(chuàng)造性（lexical creativity）相關(guān)的詞匯擴(kuò)展的各類過程或機(jī)制［1］。臨時性詞匯（nounce／ad hoc formation）也被稱為語境詞（contextuals），是動態(tài)詞匯學(xué)中研究的主要對象。它指在語言使用過程中臨時創(chuàng)造的，而非從詞庫當(dāng)中提取出的，具有共時性。臨時性詞匯對語境有著很高的依賴性，它既包括語言使用中臨時創(chuàng)造的具有新的形態(tài)的詞，也包括詞義擴(kuò)展的原有詞匯。富有創(chuàng)造性的臨時詞匯往往會產(chǎn)生意想不到的效果，因此，對臨時性詞匯的研究能夠進(jìn)一步幫助人們了解詞匯的語篇語用功能及認(rèn)知過程。孩子的創(chuàng)造力在造詞方面是驚人的，他們往往利用自己掌握的構(gòu)詞原則，即興而作。我們可以以一個孩子創(chuàng)造的臨時性詞匯“出租車司機(jī)家”來分析此類詞匯的結(jié)構(gòu)及認(rèn)知運(yùn)作機(jī)制等問題。

父親問兒子：“你長大了要當(dāng)什么？”

兒子：“當(dāng)出租車司機(jī)。”

父親：“你為什么要當(dāng)出租車司機(jī)？”

兒子：“因為當(dāng)出租車司機(jī)可以想去哪里就去哪里！”

父親：“那你可以當(dāng)旅行家呀，也可以想去哪里就去哪里啊！”

兒子想了想說：“那我想當(dāng)出租車司機(jī)家?！?/p>

對話中，孩子利用詞綴法創(chuàng)造的臨時性詞匯“出租車司機(jī)家”風(fēng)趣幽默，充滿智慧，讓人不覺莞爾?！俺鲎廛囁緳C(jī)家”即是在語言的實際使用中臨時創(chuàng)造出的新詞，對語境具有高度依賴性，并具有吸引注意（attention seeking）或突顯功能（foregrounding）。這種根據(jù)構(gòu)詞法臨時仿擬出的新詞，如果它的使用頻率不斷提高并且被人們所接受和利用的話，也許會最終進(jìn)入相關(guān)語言的詞匯系統(tǒng)中，反之則不會保留下來，不會進(jìn)入詞庫。對話中的兒子從“旅行家”“科學(xué)家”“藝術(shù)家”這些已知詞匯中找到類似點，通過聯(lián)想方式得出“出租車司機(jī)家”這個詞，減輕了認(rèn)知處理所付出的努力，而且生動、形象，也便于理解?！俺鲎廛囁緳C(jī)家”不僅向接受者傳遞了更多的信息，而且達(dá)到了詼諧幽默的效果。就詞匯本身而言，已經(jīng)超出了詞典詞條的范疇，它與語境結(jié)合在一起，實現(xiàn)了其意義和功能。本文以“出租車司機(jī)家”為例，從認(rèn)知語言學(xué)的角度分析臨時性詞匯的構(gòu)成、認(rèn)知方式及其語境依賴性。

二、利用認(rèn)知語法中的射體－界標(biāo)關(guān)系解讀“出租車司機(jī)家”結(jié)構(gòu)

射體、界標(biāo)是認(rèn)知語言學(xué)中非常重要的兩個概念。射體是指某一認(rèn)知概念或感知中突出的部分，即人們注意的焦點；而界標(biāo)代表次要部分或突出圖形的襯托部分，并與射體形成一定的對應(yīng)關(guān)系。結(jié)構(gòu)式是認(rèn)知語法描述的主要對象。認(rèn)知語法認(rèn)為，意義包括語義內(nèi)容（semantic content）及人對該內(nèi)容的識解（construal）。識解是指人們對于相同的語義內(nèi)容進(jìn)行不同的認(rèn)知和描繪。即使對同一語義內(nèi)容，認(rèn)知主體不同，角度不同，識解的方式也不盡相同。結(jié)構(gòu)式的意義是內(nèi)容和識解共同作用的結(jié)果。語言表達(dá)式基于人類對事物的感知，人類的大腦對感知的事物進(jìn)行整理，并按照突顯部分的認(rèn)知來選擇恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá)式。

（一）結(jié)構(gòu)式1：出租車司機(jī)

從語義層面來說，出租車司機(jī)和開出租車的司機(jī)是對等的。在日常會話中，人們常常利用經(jīng)濟(jì)原則（principle of economy）和最簡方案，即在認(rèn)知過程中力求以最少的付出獲得最大的回報［2］，將開出租車的司機(jī)簡化為出租車司機(jī)。結(jié)構(gòu)式1中包括兩個主要的結(jié)構(gòu)成分，N1：出租車；N2：司機(jī)。這兩個成分都是象征結(jié)構(gòu)（symbolic structure），是語音和語義的匹配，并通過對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行組合。Downing（1977）在一篇研究復(fù)合名詞的文章中指出名詞＋名詞實際上是一種不受規(guī)則限制的構(gòu)詞法，并且作為修飾部分的名詞只具有指示功能［3］。認(rèn)知語法沿用了這種提法，其中N1具有指示或命名功能，意為開出租車的，因此，它的語義內(nèi)涵中含有一個顯著圖示元素，即非確定性的射體。而N2所指向的事物與N1的射體剛好形成對應(yīng)，即N2所指的事物填充了N1中的非確定性射體，使兩者在語音極和語義極上得以匹配。N2是復(fù)合結(jié)構(gòu)中的核心參與者，與N1形成相對應(yīng)的關(guān)系，將N1詳細(xì)分解。整個復(fù)合結(jié)構(gòu)式1從N2中繼承指向（profile）。在語音極（phonological pole）上，N1與N2的組合歸因于語音的相鄰。

（二）結(jié)構(gòu)式2：“出租車司機(jī)家”

結(jié)構(gòu)式2具有形式和意義的雙重臨時性。形式上，包括三個重要結(jié)構(gòu)成分，N1：出租車；N2：司機(jī)；N3：家。但是，在這個結(jié)構(gòu)當(dāng)中，N1和N2的意義弱化為零，或者趨于零，由實指轉(zhuǎn)為虛指。N2由結(jié)構(gòu)式1中的射體轉(zhuǎn)變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)式2中的界標(biāo)，N1和N2意義弱化，只具有指示功能。而N3成為整個語義結(jié)構(gòu)的指向，突顯了“家”的語義，成為人們關(guān)注的焦點。

結(jié)構(gòu)式1與結(jié)構(gòu)式2突顯的部分不同，強(qiáng)弱也有差異。而同一語素在不同的結(jié)構(gòu)中所充當(dāng)?shù)慕巧膊煌?，這體現(xiàn)了說話人不同的思維方式和強(qiáng)調(diào)的注意點。突顯是人類識解的重要過程之一，作為認(rèn)知的主體，說話者有權(quán)選擇突顯對象。

三、“出租車司機(jī)家”結(jié)構(gòu)與語境的關(guān)系

語境這個概念最早于20世紀(jì)20年代由人類學(xué)家B.Ma－linowski提出來的。他在南太平洋的島嶼上觀察研究了在原始部落中土著人的語言使用情況，指出“如果沒有語境，詞就沒有意義”［4］。語境即語言使用的環(huán)境，主要包括語言結(jié)構(gòu)內(nèi)部成分之間的關(guān)系及語言進(jìn)行的特定條件和環(huán)境等。而在語境中研究詞匯的使用和功能一直以來是二語習(xí)得研究的發(fā)展趨勢。陸巧玲認(rèn)為語境在詞匯教學(xué)中的作用舉足輕重，在語境中學(xué)習(xí)生詞是課堂詞匯教學(xué)的重要手段［5］。趙彥春將語境分為語言語境（包括句法層次上的搭配和語篇層次上的上下文）、社會、文化語境（世界知識）、物質(zhì)語境（情景）以及心理語境（認(rèn)知處理）［6］。本文沿用趙彥春的研究成果，認(rèn)為“出租車司機(jī)家”與其存在的語言環(huán)境，如語篇層次上下文、百科知識、心理語境等密切相關(guān)。一個詞語在處于孤立靜止的狀態(tài)時，其概念是多義的、不確定的。在現(xiàn)代漢語詞典當(dāng)中，家被列出十二個義項，其中：④經(jīng)營某種行業(yè)的人家或具有某種身份的人：農(nóng)～｜廠～｜漁～｜船～｜東～｜行～⑤掌握某種專門學(xué)識或從事某種專門活動的人：水稻?！巍茖W(xué)～｜藝術(shù)～｜社會活動～。而只有在具體的語言環(huán)境中，家的概念才是單義的、確定的。因此，語篇層次的上下文可以有助于消除詞的歧義或語義模糊?！俺鲎廛囁緳C(jī)家”比“出租車司機(jī)”結(jié)構(gòu)上更繁瑣一些，所獲得的注意力更高一些，認(rèn)知處理更復(fù)雜一些，因此，“出租車司機(jī)家”具有更高的認(rèn)知顯性度。我們可以從熟悉的詞匯“旅行家”“科學(xué)家”等已知詞匯中找到相似點，從而確定“出租車司機(jī)家”更深層的意義。高語境詞是指那些對語境的依賴程度較高的詞，倘若脫離語境就不能確定其確切意義，并容易引起歧義?！俺鲎廛囁緳C(jī)家”即是一個高語境詞，當(dāng)它脫離語境時，其意義是不確定的或模糊的，比如會派生出“出租車司機(jī)之家”等語義。所以，“出租車司機(jī)家”對于語境具有很高的依賴性。

四、“出租車司機(jī)家”結(jié)構(gòu)的認(rèn)知機(jī)制

信息時代各種發(fā)明創(chuàng)造和發(fā)展進(jìn)步正在改變著人類的生活，而描寫和認(rèn)知新鮮事物，必然會依賴已知事物的概念和表達(dá)式，有時還要發(fā)揮人們的聯(lián)想力和創(chuàng)造力。仿擬（parody）是文體學(xué)中一種重要的修辭方法，也是一種重要的認(rèn)知方式。仿擬就像隱喻一樣，它不僅是人們表達(dá)思想的一種經(jīng)濟(jì)有效的手段，而且還是人們思維和認(rèn)知的工具。在仿擬這種修辭格的深層，體現(xiàn)了人類仿此而擬彼的一種思維結(jié)構(gòu)，而這種結(jié)構(gòu)正是人類一種重要的認(rèn)知模式［7］。仿擬往往以一些語言系統(tǒng)當(dāng)中較為規(guī)約化的語言材料進(jìn)行擬造，如百科知識、流行或人們較為熟知的語言材料為模仿對象，將一些新的語言成分替換原有語言模式當(dāng)中的一些語言成分，這些新的語言成分往往具有臨時性和創(chuàng)新性，使語言生動活潑，或諷刺嘲弄，或詼諧幽默，趣味盎然。能夠產(chǎn)生這樣的效果不僅因為接受者可以識別出被仿擬的事物和特征，而且因為可以欣賞到模仿者創(chuàng)造性的思維與才智。使用者往往通過一些構(gòu)詞方式或諧音方式，比如詞綴法、詞類轉(zhuǎn)換法、增詞、減詞、同音異義詞等，結(jié)合具體的語境，臨時創(chuàng)造出一些新詞，從而達(dá)到預(yù)期效果。

網(wǎng)絡(luò)是創(chuàng)造性詞匯的重要發(fā)源地，并不斷涌現(xiàn)出令人捧腹的表達(dá)效果，如“杯具”代替“悲劇”，“洗具”代替“喜劇”，“餐具”代替“慘劇”，“我抽的不是煙，是寂寞”等等都是采用了仿擬的手段。“出租車司機(jī)家”同樣采取了仿擬的方式，在這個表達(dá)式中，有意模仿“旅行家”“科學(xué)家”等等這些已知表達(dá)，于未知表達(dá)（用于描述開出租車開得非常熟練，可以稱為專家的人）中尋找出相似點或者關(guān)聯(lián)點，擬造出新的表達(dá)“出租車司機(jī)家”。這不僅傳達(dá)了新的信息，更突出了說話人的詼諧幽默。

五、結(jié)語

本文從認(rèn)知的角度運(yùn)用認(rèn)知語法中射體－界標(biāo)關(guān)系對臨時性詞匯“出租車司機(jī)家”進(jìn)行了分析，通過對結(jié)構(gòu)式1出租車司機(jī)和結(jié)構(gòu)式2“出租車司機(jī)家”的比較，可以看出這兩種結(jié)構(gòu)式雖然從形式上來說相差無幾，但它們所突顯的部分不同，程度不同，結(jié)構(gòu)式2“出租車司機(jī)家”更突顯名詞“家”，并強(qiáng)于結(jié)構(gòu)式1中突顯名詞“司機(jī)”，因而更能加強(qiáng)接受者的注意。結(jié)構(gòu)式2“出租車司機(jī)家”通過仿擬的認(rèn)知方式，從已知的熟悉詞匯中找出類似點，并結(jié)合說話人本身的經(jīng)驗，擬造出“出租車司機(jī)家”這樣詼諧幽默的表達(dá)方式，更加生動形象，便于理解。臨時性詞匯也稱為語境詞，它與語境有著密切的關(guān)系。“出租車司機(jī)家”為高語境詞，脫離了字典詞條的范疇，只有結(jié)合語境，才能發(fā)揮語用功能。以上的探討希望能為臨時性詞匯在語篇分析中的應(yīng)用提供認(rèn)知理據(jù)，也希望能在動態(tài)詞匯學(xué)臨時性詞匯的認(rèn)知及語用研究方面起到拋磚引玉的效果。

［1］Lipka L.English lexicology：lexical structure，word semantics，and word formation［M］.Tübingen：Narr，2002：ⅸ.

［2］Smith N.Chomsky：ideas and ideals［M］.New York：Cambridge University Press，1999：86.

［3］Downing P.On the creation and use of English compound nouns［J］.Language，1977，53（4）：810－842.

［4］劉升民.語境與英語教學(xué)［J］.外語與外語教學(xué)，1998（4）：30－32.

［5］陸巧玲.詞匯教學(xué)中的語境問題［J］.外語與外語教學(xué)，2001（6）：32－34.

［6］趙彥春.認(rèn)知詞典學(xué)探索［M］.上海：上海外語教育出版社，2003：104.

［7］徐國珍.仿擬研究［M］.南昌：江西人民出版社，2003：111.