瀘州市電子機械學校 胡先明

瀘州醫(yī)學院現(xiàn)代教育技術中心 徐 莉

經(jīng)過多年來對多臺YZR型160KW~320KW三相交流異步電動機（雙玻璃絲包扁銅線）繞組匝間短路故障，采用局部修理的方法，做一個簡單的陳述，供大家參考。

一、電動機繞組產(chǎn)生匝間短路的原因

1.使用場地有毒有害氣體對電動機的嚴重腐蝕，繞組絕緣經(jīng)腐蝕后下降造成匝間短路或接地。

2.使用場地潮濕，粉塵嚴重，油污侵入，長期積集在繞組上，使繞組絕緣下降發(fā)生繞組絕緣損壞，造成自己短路故障。

3.電動機在作抽出轉子保養(yǎng)時，由于抽出轉子不小心對繞組的碰傷，沒有做好適當?shù)睦@組絕緣損壞后的修復處理，而后產(chǎn)生的匝間短路或繞組接地。

4.因長期沒使用的電動機保管不善而絕緣下降，或經(jīng)長途運輸后沒有做必要檢查測試就投入使用的電動機，也可能產(chǎn)生電動機的匝間短路故障。

5.電動機生產(chǎn)廠方在嵌線操作時，不小心把電磁線外層絕緣物擦破或有熔化的焊錫掉入繞組內(nèi)，使繞組存在潛伏的故障，經(jīng)運轉一段時間突發(fā)的匝間短路故障。

6.網(wǎng)電過度或雷電的過電壓從架空線路侵入電動機繞組，而使絕緣擊穿等。

二、繞組匝間短路的局部修理過程

上述電動機繞組匝間短路和繞組接地的原因，造成電動機不能正常生產(chǎn)，必須對電動機繞組進行維修。一般的生產(chǎn)企業(yè)對扁銅線繞組的電動機都沒有專業(yè)修理技術人員，都要送到專業(yè)的電機維修部門，或該電動機的制造廠家進行大修。生產(chǎn)電動機廠家和電動機專修部門都采用繞組整體捲換。這樣的修理費十分昂貴，并且加上送到修理部門的維修工期在二個月左右，給生產(chǎn)企業(yè)造成嚴重的待機停工。一臺200KW左右的扁銅線繞組電動機，全部繞組捲換的費用是購買一臺新電動機的三分之二以上的價格。

根據(jù)多年的電動機修理經(jīng)驗，采用對電動機繞組匝間短路局部修理的修理方法效果很好，節(jié)約了大量的修理費用，減少了外送大修的工期。具體修理方法如下：

1.檢查查找短路點。分別對電動機繞組的相間、匝間、對地擊穿點的檢測，找出繞組故障點。一般情況下，160KW以上的電動機繞組均用的玻璃絲色扁銅線材料，故障點由于短路電流十分大，是正常工作電流的數(shù)倍。所以故障點能直觀地看見。如不能直觀地看見，可用雙臂電橋進行檢測。

2.加溫取出短路線圈。找出故障點后，用封閉式電爐盤，放置在故障點鐵芯的上面進行加熱。電爐盤的功率在2KW以上，根據(jù)電動機的功率大小，鐵芯的長度來決定用幾個加熱的電爐盤加溫。

加溫時間根據(jù)電動機的大小來定，只要溫度達到電機的槽鍥軟化后能抽出為止。抽出槽鍥后，用專用的自制清槽鏟刀，把繞組絕緣紙分離取出，再取出匝間短路的繞組扁銅線線圈。只要溫度掌握得當，取出舊線部分是較容易的。

3.清理槽溝。取出故障扁銅線后，在熱態(tài)下清除槽溝原有的絕緣材料。因匝間短路對鐵芯擊穿的金屬熔點，可用電工鏨削工具去除，再用角向砂輪或銼刀銼削毛刺到光潔為止。

4.焊接新線圈。扁銅線匝間短路點在槽溝直線部分或在磁溝二端口部位。局部更換的新扁銅線焊接點均在兩端部棱形直線位置，如果是多根損壞更換，焊接處要分開一定距離成梯形焊接。

焊接前把焊接的扁銅線焊接點用平銼銼成斜坡對接，用氣焊焊接。選用小號氣焊焊槍為好，用含銀量高的焊絲焊接。焊接時用耐熱的石棉板隔開繞組線圈，避免燒壞繞組。焊接完后，用小平銼刀把焊接處的毛刺或多余部分金屬銼削達到扁銅線的尺寸。

5.絕緣處理和嵌線。

將焊接處理成型的扁銅線用玻璃絲帶，半壓半地包上二層。匝間或相間加上0.5mm厚的玻璃絲板條。槽溝的絕緣用0.35mm的DMD復合絕緣材料。更換部位的扁銅線經(jīng)玻璃絲上色后涂上1032#絕緣清漆，適當加溫到不粘手后嵌入槽溝。槽鍥用2mm厚的玻璃絲板條。

6.干燥及清漆前的試。

測試相間、匝間、對地點的絕緣均合格后，做一次干燥清漆前的耐壓試驗，試驗耐壓為2UN+1000伏，試驗時間為1分鐘。相間、對地耐壓各做一次。

定子部位進行干燥處理。我們自制的干燥箱，干燥溫度為100℃，恒溫時間四個小時后，進行繞組整體清漆，絕緣清漆型號為1032#。局部修理部位多澆注清漆，一定要浸透。清漆后進行二次干燥。100℃恒溫下干燥四個小時。

干燥結束后，待電機涼后的常溫下，再做一次漆后耐壓試驗。耐壓電壓為2UN+1000伏，時間1分鐘。耐壓試驗后對地及相間絕緣均能達到150MΩ以上。

7.裝配后的整機試驗。

(1)裝配后對電動機的相間及對地的絕緣電阻測試。用500伏兆歐表測試，絕緣均能達到150兆歐以上。

(2)空載運轉試驗。為了確保局部修理后的初次運行安全，我們采用三相調(diào)壓器從低電壓逐步升到額電壓運轉。其間測試三相電流的平衡值。空載額定電壓運轉不低于1小時沒異?，F(xiàn)象后，做二次超壓運轉試驗。超額定電壓為10%，空運轉時間為1分鐘。注意觀察運行情況。

(3)空載時做一次額定電流的試驗。在電機低電位時，用大號管鉗卡住電機軸頭，使其不能旋轉，然后慢慢升高電壓，注意觀察三相電流表到額定電流時停止升壓，記錄額定的三相電流值。

(4)整機以上試驗完成后，再用500伏兆歐表測試相間及對地絕緣值。

三、繞組匝間短路的局部修理效益

以上修理試驗均在無問題的情況下可交付使用。對一臺200KW三相異步電動機匝間短路1-2個點的局部修理，花費的材料僅需500元左右，所用工期僅為一周以內(nèi)，局部修理后無任何質(zhì)量問題。同比該電動機的全部繞組捲換所花費的各種費用節(jié)約了數(shù)十倍。減少了外送大修待機停工的時間最少是一個月。三相異步電動機扁銅線繞組匝間短路、相間擊穿、對地接地采用局部修理的方法確實可行。經(jīng)修理的五臺200KW左右的電動機長時間使用沒發(fā)生過質(zhì)量問題。

[1]趙家禮.電動機修理手冊[M].機械工業(yè)出版社,2003.

[2]安維濤.新編中小型電動機檢修速查手冊[M].山東科學技術出版社,2011.

[3]蔣世忠.中小型電動機使用與維修問答[M].機械工業(yè)出版社,2011.