崔恩舉

新疆阿勒泰興教建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 836500

二十世紀(jì)六十年代，毛澤東主席就指出了“農(nóng)業(yè)的發(fā)展根本出路，在于農(nóng)業(yè)機械化”。今天，農(nóng)業(yè)機械化迅猛發(fā)展，農(nóng)業(yè)機械在數(shù)量、質(zhì)量、功能多樣化方面都得到前所未有的發(fā)展，基本實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)機械化。

隨著農(nóng)機量的增加，新機手也隨之增加，一些機手沒能及時參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，只能靠自己的摸索，成為“自摸”師傅，就這樣在農(nóng)村基層，一批又一批口傳相授。同時，對于機械的正確使用也存在一些問題。

在這里我只淺談一下發(fā)動機啟動注意事項：

1 啟動前

1.1 機手都知道檢查機油，在這里強調(diào)一點，要拔出機油尺將其擦凈后再插入，認(rèn)真看清楚機油是否短缺，觀察機油是否變色。如變色，有白沫氣泡表示機油里有水了，機油變稀沒有粘度；如沒有添加機油而機油油面增高則是柴油進入機油。機油底層有水或進入柴油，都要查找原因。有水：需檢查是缸墊被沖掉還是機體缸蓋工藝孔堵頭松動；有柴油：需分析噴油嘴是否霧化不良，滴油高壓泵是否漏油等原因，絕對不要再啟動發(fā)動機，因為機油失去潤滑效果會導(dǎo)致發(fā)動機不正常磨損、早期損壞、使用壽命縮短，造成不該發(fā)生的事故。

1.2 檢查冷卻水，要添加軟水，不得加硬質(zhì)水、濁水，以免形成硬質(zhì)水垢，使發(fā)動機散熱不良。

1.3 檢查油箱燃油和油路有無漏油破裂現(xiàn)象。

1.4 檢查發(fā)動機零部件是否完整齊全，螺絲是否松動。

1.5 檢查變速檔位是否在空檔位上，手剎拉緊，以免出現(xiàn)意外。

2 啟動時

2.1 不管手搖啟動還是馬達(dá)啟動，都要把油門置于停止供油位置。打開減壓桿，曲軸轉(zhuǎn)動幾秒后，再將油門置于供油位置。在冷車啟動前，發(fā)動機里軸與軸承內(nèi)機油都空盡，軸緊貼在軸承表面上。如果這時軸突然在軸承內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，會形成干摩擦，所以應(yīng)將油門控制在中速上。此時機油泵已開始工作，各油道充滿機油，各軸與軸承間已有少量機油進入，這樣避免出現(xiàn)死軸事故。發(fā)動機啟動著火后，不要再猛轟油門。因為啟動靜止的發(fā)動機缸筒活塞，活塞環(huán)的機油已空盡，機體各部件溫度低，易產(chǎn)生干摩擦，活塞環(huán)脆弱，很容易造成活塞環(huán)斷裂，活塞環(huán)斷裂后，拉緊缸筒，造成上下竄氣，壓縮比下降，排氣管冒藍(lán)煙，燃燒機油，馬力下降，啟動困難，再嚴(yán)重些則無法啟動。另外，如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)斷裂，原則上更換新活塞環(huán)也要更換缸筒。如果單獨更換活塞環(huán)，因缸筒凹凸不平，更換新活塞環(huán)使用時間不長也會斷裂，還得重新再修理，造成不必要的損失。

2.2 機手要根據(jù)氣候氣溫、機體溫度來決定啟動措施。發(fā)動機多次沒能啟動起來，除了要查找原因之外，還不能忽略下面的問題：因為啟動數(shù)次，燃油沒能燃燒，使霧化的燃油形成油滴，變成油流，俗稱“淹死”，很難啟動，這時一定要停止供油，拉起減壓桿，啟動發(fā)動機使缸筒內(nèi)的燃油排出排盡，啟動后再給油。在壓縮比正常、噴油頭霧化、供油時間等正常的情況下，就能成功啟動了。

3 發(fā)動機啟動著火后

3.1 看機油壓力表（機油指示閥）。

3.2 要觀察排氣管排出煙的情況：

冒白煙：氣溫低或燃油水分過大等；

冒黑煙：燃油燃燒不完全，進氣量不足，噴油頭霧化不好；

冒藍(lán)煙：燒機油。

3.3 注意發(fā)動機聲音變化，熟悉自己機器的聲音，根據(jù)聲音是否有變化判斷原因并及早覺察，盡快解決。

3.4 在機溫、水溫沒達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求時，不要增加負(fù)荷，直接工作。

3.5 在不同環(huán)境的客觀條件下，采取不同的維護使用措施，延長發(fā)動機使用壽命，減少修理費用，節(jié)約時間，提高經(jīng)濟效益，保證農(nóng)業(yè)機械更有效地服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。