第二炮兵青州士官學校 周傳發(fā)

錨網(wǎng)噴支護在高陡邊坡防護施工中的應用

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高路塹邊坡系采用大型爆破施工形成，巖層多為層間結合較好的中厚層或厚層塊狀石灰?guī)r體結構。對于高路塹邊坡，往往需要采取一定的加固防護措施，錨網(wǎng)噴支護就是加固防護高路塹邊坡時的一種常用措施。

一、高陡邊坡錨網(wǎng)噴支護設計方案及材料要求

1. 構造設計方案。構造設計方案的主要內(nèi)容有：

（1）噴射混凝土設計。噴射混凝土厚度為10 cm，噴射混凝土標號為C20細石混凝土。

（2）錨桿設計。錨桿采用Φ22鋼筋。錨固深度視邊坡巖層的破碎程度及破碎層的厚度而定，一般取1.5 m。為防止錨桿滑出，錨桿必須置于較好的巖層面以下一定深度。錨桿孔的深度應大于錨固深度20 cm，并用1∶3～l∶4的水泥砂漿固結.錨桿間距為2.0 m×2.0 m，呈梅花形布置。

（3）鋼筋網(wǎng)的設計。鋼筋網(wǎng)的孔眼尺寸采用20 cm×20 cm的方孔，用Φ6鋼筋。

2. 材料選擇要求。對材料的具體要求如下。

（1）水泥。水泥標號不得低于325。

（2）砂。應采用堅硬耐久的中粗砂，細度模數(shù)宜大于2.5，含水率控制在5%～7%。

（3）骨料。應采用堅硬耐久的碎石或卵石，粒徑不宜大于15 mm。當使用堿性速凝劑時，不得使用含有活性二氧化硅的石材。

（4）外加劑。應選用符合質(zhì)量要求的速凝劑，摻速凝劑后的噴射混凝土性能必須滿足設計要求。

（5）水。混合水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害物質(zhì)，不得使用污水，不得適用pH值小于4的酸性水和含硫酸鹽量按SO計算超過水重1%的水。

3. 混合料的配合比設計。水泥與砂石的質(zhì)量比為1∶2∶2～1∶2∶3，砂率宜為45%～55%，水灰比宜為0.4～0.45，速凝劑摻量應通過試驗確定。

二、高陡邊坡錨網(wǎng)噴支護施工方法及技術措施

1. 搭設腳手架。鋼管支架立柱應置于堅硬穩(wěn)定的巖石上，不得置于浮渣上；立柱間距1.5 m。架子寬度1.2～1.5 m；橫桿高1.8 m，以滿足施工操作。搭設管扣要牢固穩(wěn)定。鋼架與壁面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應連接牢靠，以確保施工安全。

2.坡面整修。由于現(xiàn)有的巖石邊坡多破碎松散且不平整，故必須將松散的浮石和巖渣清除干凈。

3.噴射混凝土作業(yè)。噴射混凝土作業(yè)的具體步驟為：

（1）設備檢驗。噴射作業(yè)前，必須對機械設備（風、水管路和電線等）進行全面檢查及試運轉。

（2）沖刷坡面。在噴射混凝土之前，用清水將坡面沖刷干凈，濕潤巖層表面。

（3）鉆孔。采用氣腿式鑿巖機鉆孔。如巖石過于堅硬，則必須采取加水的方式鉆孔。鉆孔時必須隨機鉆速度鉆進，不能強加壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的穩(wěn)定。

（4）注漿。用壓力泵將水泥砂漿注入錨孔。注漿時，應將注漿管應插至孔底5～10 cm處，然后隨砂漿的注入緩慢勻速將其拔出。 注漿時要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象。

（5）插入錨桿。注完漿后，立即插入錨桿，若孔口無砂漿溢出，則應及時補注砂漿。

4.掛網(wǎng)。掛網(wǎng)的具體步驟為：

（1）編制鋼筋網(wǎng)。先將圓盤鋼筋（Φ6）調(diào)直，再按邊坡形狀尺寸取料加工鋼筋網(wǎng)。鋼筋分布要均勻，綁扎要牢固。

（2）掛網(wǎng)。鋼筋與錨桿交接處必須進行焊接，以保證噴射混凝土時鋼筋網(wǎng)不晃動。

（3）注意事項。鋼筋網(wǎng)必須緊貼混凝土表面，以保證鋼筋網(wǎng)保護層的厚度。

5.養(yǎng)護。在最后一次噴射的混凝土終凝2 h后，立即噴水養(yǎng)護，每天至少噴水4次。養(yǎng)護時間一般不得少于7 d。第一次噴水養(yǎng)護時，水壓不宜過大，以防沖壞噴射混凝土防護層表面。氣溫低于5℃時，不得噴水養(yǎng)護。在養(yǎng)護過程中，如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕等不良現(xiàn)象，應及時分析原因、并采取修補措施，以防后患。

三、高陡邊坡錨網(wǎng)噴支護現(xiàn)場質(zhì)量管理與檢測

1.現(xiàn)場質(zhì)量管理措施。嚴把鋼筋、水泥、砂石、速凝劑等原材料質(zhì)量關，加強對操作人員的培訓；合理選擇施工設備、機具和施工方案。

2.現(xiàn)場質(zhì)量檢測?，F(xiàn)場質(zhì)量檢測的內(nèi)容包括：

（1）強度檢測。噴射混凝土必須做抗壓強度試驗，試塊在工程施工中抽樣制取。

（2）厚度檢測。用鑿孔法檢測。根據(jù)《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》規(guī)定，每個斷面上，全部檢查孔處的噴層厚度，60%以上不應小于設計厚度。

（3）錨桿間排距檢測。錨桿間排距是否精準是檢驗錨桿施工質(zhì)量的一項重要指標，是錨桿能否發(fā)揮支護作用的保證條件之一。