趙建寧

（青海交通職業(yè)技術(shù)學院，青海 西寧 810028）

高職院校汽車專業(yè)應(yīng)按照工學結(jié)合、課程設(shè)置與職業(yè)能力緊密配合的培養(yǎng)模式，通過校企共同制訂人才培養(yǎng)方案，基于汽車專業(yè)構(gòu)建具有區(qū)域特色的課程體系和教學資源。依托專業(yè)優(yōu)勢積極開展產(chǎn)學研合作及社會服務(wù)，構(gòu)建校企合作的長效機制，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德的汽車專業(yè)人才。

一、汽車專業(yè)建設(shè)目標

汽車專業(yè)以服務(wù)汽車后市場為宗旨，以內(nèi)涵建設(shè)為抓手，堅持行業(yè)主導(dǎo)、企業(yè)參與，充分發(fā)揮校內(nèi)外實訓基地的作用，按行業(yè)企業(yè)技術(shù)標準開發(fā)課程，推進任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的教學模式，建立“校中廠、廠中?！钡膶嵱柣亍＝⒔∪|(zhì)量保障體系，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，使汽車專業(yè)成為能跟蹤汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的、適應(yīng)汽車后市場需求的高素質(zhì)、高技能人才的培養(yǎng)基地。

二、汽車專業(yè)建設(shè)內(nèi)容

（一）校企合作、工學結(jié)合長效機制建設(shè)

創(chuàng)新辦學體制機制，聘請省內(nèi)外知名企業(yè)的技術(shù)專家、基層技術(shù)主管和職業(yè)教育課程專家，與汽車專業(yè)帶頭人、骨干教師組成結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進及學術(shù)水平較高的汽車專業(yè)建設(shè)委員會。建立推動機制，從職責上促進校企合作的有效推進和組織實施；建立合作機制，提高校企合作的深度和效率；建立激勵機制，從管理制度上調(diào)動師生積極性，增強責任意識；建立就業(yè)機制和評價機制，吸納行業(yè)企業(yè)參與人才培養(yǎng)與評價，將就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度作為衡量人才培養(yǎng)質(zhì)量的核心指標。

長效機制的建設(shè)，推進了校企雙方合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展；不斷深化內(nèi)部管理運行機制改革，增強為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)的能力，促進區(qū)域經(jīng)濟社會與高等職業(yè)教育的和諧發(fā)展。

（二）人才培養(yǎng)模式與課程體系建設(shè)

以提高教學質(zhì)量為核心，校企共同制定汽車專業(yè)課程體系、課程標準、人才培養(yǎng)方案。在“訂單式”人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，依托汽車市場，尋求與更多的企業(yè)密切合作；逐步形成以“一條主線（能力主線）、兩元結(jié)合（學校、企業(yè)兩元）、三個平臺（學習領(lǐng)域平臺、校內(nèi)實訓平臺、校外頂崗平臺）、四種能力（專業(yè)能力、方法能力、創(chuàng)新能力、社會能力）、素質(zhì)教育全程貫穿”為特色的具有“工學結(jié)合，德能并重”的人才培養(yǎng)模式；通過教學條件的改善與教學情境的設(shè)計，促進“工學結(jié)合”的內(nèi)涵建設(shè)，確保人才培養(yǎng)的質(zhì)量；通過對汽車市場人才需求的充分調(diào)研，廣泛征求各類汽車企業(yè)專家的建議，針對職業(yè)能力中核心能力的培養(yǎng)要求，構(gòu)建基于工作過程、階次遞進培養(yǎng)職業(yè)能力的課程體系；逐步完善“工學結(jié)合”優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)及教學資源信息庫建設(shè)；編制符合國家職業(yè)標準的學習領(lǐng)域課程標準。在加強各項教學基本建設(shè)的同時，突出人才培養(yǎng)標準、課程體系的標準化、規(guī)范化、通用化建設(shè)；充分利用校園網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建教學資源共享和師生交流的平臺。

（三）教材及教學資源庫建設(shè)

充分發(fā)揮汽車專業(yè)建設(shè)委員會的作用，組建經(jīng)驗豐富的教學團隊來完成學習領(lǐng)域課程標準、理論教學校本教材及實訓實習校本教材的編寫工作。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建學生自主學習平臺，建設(shè)共享型專業(yè)教學網(wǎng)絡(luò)資源庫。重點加強課程網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)教學課件、網(wǎng)絡(luò)仿真實訓、實踐錄像片、網(wǎng)絡(luò)在線自測題庫等建設(shè)，同時完善相關(guān)的教學文件，進一步規(guī)范專業(yè)教學。

（四）師資隊伍建設(shè)

按照職業(yè)教育發(fā)展規(guī)律，建設(shè)、引進和培養(yǎng)師資隊伍，努力打造一支與學院教育、培訓規(guī)模相當，學歷結(jié)構(gòu)和年齡結(jié)構(gòu)合理，創(chuàng)新能力強的”雙師”素質(zhì)的教學團隊。

1.借助校內(nèi)外實訓基地，開展教師專業(yè)技能自主培訓，完善教師到企業(yè)輪訓機制，引導(dǎo)和激勵教師主動為企業(yè)和社會服務(wù)，提高專業(yè)教師隊伍“雙師”素質(zhì)。

2.有計劃地開展校內(nèi)及與同類專業(yè)的兄弟院校之間的教學觀摩活動，提高教師整體教學水平；

3.積極參與教育行政主管部門及行業(yè)企業(yè)主辦的各類師資培訓和技能大賽，鍛煉和提高教師的業(yè)務(wù)水平。

4.與企業(yè)深度融合，積極開展教師與企業(yè)員工技術(shù)交流活動，共同提高整體素質(zhì)。

5.依托國外培訓項目，有計劃選派專業(yè)帶頭人和骨干教師到汽車技術(shù)發(fā)達和職業(yè)教育理念先進的國家進修培訓，學習先進的職業(yè)教育理念和應(yīng)用技術(shù)，引領(lǐng)汽車專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

6.有計劃地聘請行業(yè)、企業(yè)技術(shù)骨干作為兼職教師，形成專兼職教師結(jié)構(gòu)合理的教學團隊。

（五）人才培養(yǎng)質(zhì)量保障體系建設(shè)

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，對教學過程實施全程監(jiān)控，形成院、系、企三位一體共同參與的教學管理與評價體系；及時反饋信息，逐步完善動態(tài)調(diào)控機制，構(gòu)建責、權(quán)、利相結(jié)合的保障體系；通過有效的過程管理和制度保障，強化師生自我監(jiān)控意識，充分調(diào)動廣大專、兼職教師的積極性、主動性和創(chuàng)造性，激發(fā)學生的內(nèi)在動力，調(diào)動學生自主學習的積極性，全面提高教學質(zhì)量。

1.校內(nèi)教學質(zhì)量監(jiān)控。完善校內(nèi)教學質(zhì)量監(jiān)控量化指標及各種教學監(jiān)控管理制度，聘請企業(yè)工程技術(shù)人員，與學院教師共同組成系級督導(dǎo)小組，以系級督導(dǎo)小組監(jiān)控為主，院級督導(dǎo)宏觀調(diào)控，實行教學管理全程化、責權(quán)對等制度化、監(jiān)控信息公開化、動態(tài)調(diào)控及時化的“四化”運行模式，確保教學質(zhì)量的提高。

2.校外頂崗實習質(zhì)量監(jiān)控。根據(jù)企業(yè)的管理制度、汽車專業(yè)頂崗實習的特點及管理流程，從以下幾個方面加強專業(yè)教學與日常管理，促進頂崗實習的圓滿完成和頂崗實習質(zhì)量監(jiān)控。

（1）學院、系部、企業(yè)相互配合，組織實施頂崗實習計劃。

（2）實習帶隊教師、實習指導(dǎo)教師與系部保持密切聯(lián)系，及時反饋實習進展情況和存在的問題；負責解答學生實習中遇到的技術(shù)問題并匯總信息及時反饋到專業(yè)教研室，作為修訂培養(yǎng)方案的資料之一。

（3）實習指導(dǎo)教師配合企業(yè)做好實習生的崗位考核工作，匯總考核成績并提交。

（4）頂崗實習就業(yè)指導(dǎo)小組不定期的深入企業(yè)走訪，促進合作向深層次發(fā)展。

（5）實習生畢業(yè)前夕，與企業(yè)商議考核和畢業(yè)答辯事宜，為方便工作，采取返校答辯和企業(yè)現(xiàn)場答辯兩種方式，并邀請企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員參與答辯工作。

（六）實訓實習條件建設(shè)

堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，遵循“市場有需求，辦學有條件，質(zhì)量有保障，就業(yè)有出路”的建設(shè)指導(dǎo)思想，以基于工作過程的課程要求創(chuàng)建真實或仿真的學習情境為抓手，通過改造、擴建或新建方式，在企業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下，建成能容納150人左右實習實訓、職業(yè)技能培訓與鑒定的與企業(yè)生產(chǎn)情景一致的校內(nèi)實訓基地；為了滿足學生掌握專業(yè)理論知識、專業(yè)操作技能頂崗實習等需要，通過校企共建的方式，建成區(qū)域分布合理，可接納200～300名學生頂崗實習的20家校外實訓基地；建成一個校內(nèi)網(wǎng)絡(luò)仿真實習實訓平臺，可以讓學生不受時空限制地進行仿真實習實訓，提高教學效果和效率；進一步完善實習實訓軟件建設(shè)，形成長效機制，為實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標奠定基礎(chǔ)。

（七）社會服務(wù)和輻射能力建設(shè)

面向汽車后市場，拓寬服務(wù)領(lǐng)域，提高服務(wù)質(zhì)量，在廣泛開展技能培訓和職業(yè)資格認證培訓的基礎(chǔ)上，擴建汽車綜合性能檢測站，增強和拓展汽車檢測服務(wù)功能，建成青海省汽車檢測人員培訓中心；以校園網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，建立汽車技術(shù)咨詢服務(wù)站，構(gòu)建新型的現(xiàn)代信息與咨詢服務(wù)平臺，面向企業(yè)、行業(yè)開展技術(shù)服務(wù)；利用汽車專業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢、設(shè)備優(yōu)勢開展企業(yè)技術(shù)合作和研發(fā)；加強職業(yè)技能鑒定所的教學設(shè)備和師資力量，擴大社會服務(wù)范圍。做好省內(nèi)、外職業(yè)院校汽車專業(yè)的幫扶工作，促進汽車專業(yè)教育健康、快速發(fā)展。

三、汽車專業(yè)建設(shè)保障措施

1.成立汽車專業(yè)建設(shè)項目工作小組。

2.專業(yè)建設(shè)項目實施“分級管理、責任到人、專家把關(guān)”的原則。

3.實行專業(yè)建設(shè)項目管理責任制。專業(yè)建設(shè)項目實行兩級責任人責任制和建設(shè)過程管理合同制，明確各級項目責任人和管理小組的職責。

4.專業(yè)建設(shè)項目實施月報、季報信息公布制度，每月末和每季末由各項目組負責將項目進展情況、資金使用情況及存在的問題及時報告學院，以便對項目進行及時全面的跟蹤監(jiān)測。

5.制定專業(yè)建設(shè)項目建設(shè)資金管理辦法，專業(yè)建設(shè)項目建設(shè)資金必須單獨核算，專款專用，統(tǒng)一管理，專人負責。

6.制定專業(yè)建設(shè)項目儀器設(shè)備購置、管理和使用辦法。

7.專業(yè)建設(shè)項目實行嚴格的績效考評，建立項目績效考核和整體績效考核兩級考評制度，根據(jù)考核結(jié)果施行獎懲。

總之，通過汽車專業(yè)的建設(shè)，探索出“平行交替，崗群輪訓”和“系企合一、項目驅(qū)動”的以“一條主線、兩元結(jié)合、三個平臺、四種能力、素質(zhì)教育全程貫穿”為特色的“工學結(jié)合、德能并重”人才培養(yǎng)模式，確立符合市場需求、企業(yè)認可的人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建基于與工作過程相適應(yīng)的課程體系框架，健全“工學結(jié)合”管理制度及質(zhì)量體系管理系統(tǒng)；使汽車專業(yè)教學團隊成為一支具備“雙師”素質(zhì)、專兼職教師結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)教學團隊；以真實工作過程為載體的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地和進行頂崗實習的校外基地，進一步滿足學生各階段的實習需要；繼續(xù)開展社會人員就業(yè)前培訓、再就業(yè)培訓、在職培訓、職業(yè)技能鑒定以及汽車專業(yè)實訓指導(dǎo)教師的進修、培訓，更好地發(fā)揮社會服務(wù)功能，為地方經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。