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“鬼怪眼”高空長航時無人機首飛

2012-09-12 12:24溫杰
航空世界 2012年9期
關(guān)鍵詞:液氫鬼怪波音公司

文/溫杰

“鬼怪眼”驗證機首次實現(xiàn)自主飛行。

6月1日早晨6點22分,波音公司研制的“鬼怪眼”(Phantom Eye)無人駕駛驗證機在內(nèi)華達州愛德華茲空軍基地首次升空,完成了自主飛行。在歷時28分鐘的首飛過程中,“鬼怪眼”依靠液氫燃料活塞發(fā)動機爬升到1244米高度,初步測試了基本飛行性能,盡管在著陸時遇到了一點麻煩,但還是基本達到了預(yù)期目的,標志著美國國防部在發(fā)展高空長航時(HALE)無人駕駛飛行器的道路上又邁出了重要一步。

21世紀初,美國國防部針對日益增加的情報、監(jiān)視與偵察(ISR)任務(wù)需要,逐步加大了超長續(xù)航能力無人機的投資力度。特別是曠日持久的阿富汗戰(zhàn)爭促使軍方尋求一種能夠在19800米高空持續(xù)飛行5天以上的無人駕駛飛行器,將其作為一種準衛(wèi)星,為分散在阿富汗山區(qū)內(nèi)的作戰(zhàn)部隊轉(zhuǎn)發(fā)通訊信號。

正是在這樣一種作戰(zhàn)需求的牽引下,波音公司憑借著早年研制“禿鷹”(Condor)無人機的經(jīng)驗,決定發(fā)展一種全新的HALE平臺。2006年9月25日,波音公司在美國空軍協(xié)會主辦的航空航天討論與技術(shù)博覽會上,首次對外透露了正在研制一種HALE無人機。當時報道稱,波音公司與極光飛行科學(xué)公司、福特汽車公司等多家公司合作,著手研制一種采用液氫燃料、能在高空連續(xù)飛行4~10天的無人機。

經(jīng)過兩年時間,波音公司完全掌握了HALE無人機的關(guān)鍵技術(shù),在2008年夏天正式啟動了“鬼怪眼”項目,由鬼怪工廠全面負責(zé)研制和試驗工作。從整個過程來看,前期的設(shè)計和制造工作比較順利,但是首次試飛卻一再延期,表明了快速成型技術(shù)還存在一定的局限性。

與大多數(shù)長航時無人機相似,“鬼怪眼”也采用了超大展弦比的上單翼,翼展達到45.72米。與眾不同的是,“鬼怪眼”的奇特外形令人過目難忘。它的機身仿佛一枚碩大的雞蛋,后部采用尾撐結(jié)構(gòu),機長為16.15米。全復(fù)合材料制造的橢圓形結(jié)構(gòu)提供了足夠的空間,可以容納兩個直徑2.44米的球形燃料箱。燃料箱采用鋁和泡沫隔熱材料制成,總共可以攜帶840千克液氫燃料。

與常規(guī)燃料相比,同等質(zhì)量的液氫可以產(chǎn)生3倍的能量,意味著發(fā)動機只需消耗較少的液氫就可以獲得更大的功率。因此,對于重點強調(diào)續(xù)航能力的“鬼怪眼”來說,液氫燃料應(yīng)該是一個非常理想的選擇。此外,液氫的燃燒產(chǎn)物只有水,不會對大氣層造成污染。

“鬼怪眼”推進系統(tǒng)由兩臺4缸活塞式發(fā)動機、渦輪增壓器和發(fā)動機控制系統(tǒng)組成。經(jīng)過大幅度改裝的發(fā)動機,以液氫為燃料,利用改裝的三級渦輪增壓器,可以在非常高的高空和較低大氣壓力下穩(wěn)定工作。每臺發(fā)動機的功率為149馬力,通過大傳動比的單級減速器,驅(qū)動直徑4.8米的4葉螺旋槳。

“鬼怪眼”驗證機的推進系統(tǒng)具有超乎尋常的燃油經(jīng)濟性和強大的續(xù)航力,可以較好地滿足不同用戶對于超長航時ISR任務(wù)的潛在需求。按照鬼怪工廠總經(jīng)理達里爾·戴維斯的說法,“鬼怪眼”項目的目標是在沒有全球基地或全球后勤保障鏈的情況下,在預(yù)定空域?qū)崿F(xiàn)持續(xù)存在,如果該機能夠達到設(shè)計續(xù)航能力,3~4架無人機就可以提供365天、每天24小時的無縫覆蓋。

鬼怪工廠在這個驗證項目中遇到的最大挑戰(zhàn)是推進系統(tǒng)能否安全可靠地工作,為此采用了多余度的飛行器管理系統(tǒng)來控制較為復(fù)雜的燃料輸送子系統(tǒng)。例如,在起飛階段,液氫需要借助發(fā)動機和渦輪增壓器排出的熱燃氣預(yù)先實現(xiàn)汽化,然后再噴射到發(fā)動機的氣缸內(nèi)。

研制過程中,鬼怪工廠還解決了活塞式發(fā)動機使用液氫燃料時可能遇到的高空電弧放電等一系列問題,避免了液氫發(fā)生預(yù)爆燃和回火等現(xiàn)象,從而確保了推進系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地工作。

“鬼怪眼”的起降方式也獨具特色。它承襲了“禿鷹”無人機的滑車起飛方式,借助一個起落架車從普通跑道上滑行,達到起飛速度后離地升空,將起落架車留在跑道上。降落時,“鬼怪眼”借助一個輕型前起落架和一對滑橇著陸。

遺憾的是,在首次飛行的著陸過程中,該機的前機輪陷入湖床,導(dǎo)致機身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)輕微損壞。面對突如其來的意外,研制人員正在對損毀情況進行評估,并正在采取有效措施,盡快實施下一階段更高難度的試飛。

目前,鬼怪工廠已經(jīng)著手研制更大尺寸的HALE無人機,翼展將達到76.13米,液氫燃料箱的直徑增大到3.04米,可以在攜帶907千克任務(wù)載荷,在高空持續(xù)飛行10天以上。波音公司表示,如果根據(jù)任務(wù)需要相應(yīng)減少任務(wù)載荷,該機的續(xù)航時間可以達到20天。

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