深港

2012年1月13日，意大利游輪“科斯塔·康科迪亞”號在托斯塔納海岸邊觸礁沉沒，造成十余名乘客遇難、數(shù)十人失蹤，其他4000余名來自世界各地的乘客也經(jīng)歷了一次驚險之旅。其時，29歲的中國香港籍男子魏坤達，與法國籍新婚妻子莉莎正在游輪上度蜜月，卻沒想到莉莎因此葬身大海……近日，魏坤達悲痛地向本刊特約記者講述了他在此次事故中的親身經(jīng)歷——

飛來橫禍！新婚夫妻遭遇驚險

“親愛的，我們?nèi)サ刂泻Ｂ糜伟?？?012年元旦，魏坤達和莉莎在法國舉行完婚禮后，他提出了這個計劃。莉莎開心地答應(yīng)了，1月12日，兩人來到了羅馬。

為了玩得盡興，魏坤達選擇了被譽為歐洲第一游輪品牌的意大利歌詩達公司的游輪“科斯塔·康科迪亞”號。

13日傍晚19時整，“科斯塔·康科迪亞”號從羅馬奇維塔韋基亞港出發(fā)，開始了為期七天的環(huán)地中海之旅。魏坤達和妻子坐在第二層甲板上的餐廳里一邊喝咖啡，一邊觀看夜景。這時廣播里用幾種語言重復(fù)播著一些船上生活的《參考指南》，當(dāng)莉莎得知次日下午五點到達薩沃納站后，將進行一次救生演習(xí)時，既不解又膽怯地說：“不會吧？還要跳到海里去搞救生演習(xí)？難道這么大的船還能沉下去？”魏坤達安慰她：“沒事，這是為了咱們的安全著想，當(dāng)年泰坦尼克號不也沉了么？什么事都有可能發(fā)生呀！”

本是一句玩笑話，魏坤達做夢也沒想到，這樣的事情竟然真的發(fā)生了！21時左右，魏坤達和妻子坐得有些累了，便起身到船艙散步。這時，游輪正調(diào)轉(zhuǎn)船頭向附近的吉利奧島靠近，距離約500米時，魏坤達看到很多游客在甲板上朝著小島一邊揮手一邊高呼。他納悶，問身邊的一位游客這是干什么，游客說這是為了與島上的居民“互動”。莉莎覺得很好玩，便顧不上叫魏坤達，泥鰍般地擠進人群，攀附在游輪邊緣，向島上的人大喊：“嗨，你們好，我愛你們！”

當(dāng)時的情景十分熱鬧，游客們都很開心，連船員也點亮了甲板的燈光，向島上居民致意。魏坤達聽說這次互動是船長特意安排的，目的是讓游客們體驗一下其中的樂趣?？烧l也沒料到，21時45分，正當(dāng)大家興奮至極時，突然傳來一聲撞擊的巨響！魏坤達身旁餐桌上的餐具和食物都掉到了地上。隨即，船身開始傾斜，他第一反應(yīng)就是去看莉莎在哪里，可當(dāng)他往甲板上的人群里擠時，那些乘客全部驚慌地朝著他這邊涌來。他努力往外擠了幾步，卻又被人流擠了回來。有人大聲地說：“不要命??！快往回走，那邊傾斜了，有幾個人當(dāng)場翻進了大海！”魏坤達聽說后更急了，拼命往外擠，并大呼：“莉莎，你在哪里？”他隱約聽到了妻子的呼救：“魏，我在船邊，快，快來救我！”

這時，魏坤達聽到船員在喊：“大家別急，別亂，船長說了，游輪只是出了點小問題，馬上會恢復(fù)正常?！彼愀赂业爻蛏姆较驍D去，可他沒料到，船身很快向一側(cè)嚴重傾斜，有人大叫底層船艙里進水了，他看到底層船艙的游客正爬到二層來，有的甚至穿上了救生衣。他顧不上回去拿救生衣，心里只想著妻子，便一個勁地擠向甲板，但恐慌的人群卻像浪潮般阻擋著他。費了九牛二虎之力后，他終于來到第二層甲板中間，可一眼望去，眼前就像一個陡坡，他朝莉莎喊：“快，爬上來！”莉莎卻哭道：“我上不來了，爬了幾次都被擠下來了！”只見她用雙手牢牢地抓住甲板欄桿，一動不動。為了救她，魏坤達毫不猶豫地滑了下去。

魏坤達終于抓住了妻子的手，他試圖拉著莉莎一起匍匐著往上爬。然而，船身傾斜度越來越大，甲板就像一面懸崖峭壁，他們根本爬不上去。他大呼著向別人求救：“請給我們繩子！請給我們繩子！”剛開始，由于乘客們都在倉促逃命，無人應(yīng)答。過了一會，雖然有個工作人員丟下來一根繩索，但還沒等他抓住繩索，廣播里就發(fā)出了棄船指令，要求所有乘客和工作人員都穿上救生衣，前往逃生集中點，然后乘坐救生船離開。被困在甲板邊緣的魏坤達不知該怎么辦，只看見人群更加混亂了，由于電力故障令一些船艙門自動鎖死，里面的乘客拍打著玻璃像他一樣絕望，而那些已經(jīng)逃出去的乘客則拼命地爭搶著救生船上的座位，哭聲、尖叫聲連連。

悲痛欲絕！轉(zhuǎn)眼之間陰陽兩隔

“魏，我們可怎么辦呀？”莉莎嚇得不停地哭泣，她身旁有個肥胖的游客因堅持不住掉進了大?！豪み_再次呼救：“快，請給我們救生衣！”可他喊了十幾遍，也無人回應(yīng)，眼看海水就要浸沒雙腳，他和莉莎恐懼得緊緊地手拉著手淚如泉涌……

萬念俱灰之際，有個回來巡視的工作人員向魏坤達和莉莎拋下了幾件救生衣，并大喊：“快穿上，往岸邊游！”可由于他和莉莎只能一只手抓住欄桿，一只手接救生衣，加上風(fēng)大，魏坤達僅抓住了一件救生衣，他急忙拿給莉莎：“你快穿上，我會游泳！”可此時，莉莎根本沒力氣穿救生衣，她已經(jīng)支撐不住了，她傷心地哭喊著：“親愛的，我就要掉下去了，我愛你！”魏坤達發(fā)現(xiàn)莉莎的手無力地松開后，急忙一手摟住她的腰，一手抓緊救生衣，眼眶濕潤地說：“寶貝，別怕，就是死，我們也要永遠在一起！”

說完，魏坤達和莉莎緊緊地抱在一起，同時掉入海中。由于莉莎不會游泳，加上緊張，一掉進海中就連喝了幾口水，嗆得她大哭大叫。魏坤達雖會游泳，可莉莎像一塊沉重的石頭，他抱著她根本游不動，他試圖給她穿上救生衣，可剛一松手，她就往下沉，他只好讓她抓住救生衣，跟著他一起劃，她卻掌握不了身體的平衡，沒撲騰幾下就體力不支地說：“親愛的，我不行了，你逃吧，我們來生再做夫妻?！彼膭畹溃骸安?，寶貝，你一定要堅持，我們一定要活下去！”

可莉莎的身體已明顯往下沉了，魏坤達知道妻子已徹底放棄。他不愿就這樣失去妻子，便深呼一口氣，然后潛入海水，雙手拿著救生衣舉起妻子的身體，雙腿奮力地蹬，試圖托著妻子往前游。可畢竟是潛泳，非常費力，沒幾分鐘，他在水下就憋不住了，只好浮出水面，一只手抱住妻子的胸，一只手不停地劃。這時，莉莎奄奄一息，她艱難地說：“Kiss Me，Kiss Me?！彼D時鼻子一酸，一邊親吻著妻子，一邊向附近正朝他們駛來的漁船呼喊：“救命啊，快救救我的妻子，我們在這邊！”但還沒等漁船趕過來，莉莎摟住他脖子的雙手便疲軟地松開了，雙眼一閉迅速往海底沉。魏坤達知道妻子已斷氣，便懷著一起死的念頭放下手中的救生衣，閉上眼睛隨妻子一同往下沉，他要和她在一起！

魏坤達萬萬沒想到，他放棄的救生衣竟牢牢地掛在了莉莎彎曲的右腿上，以至于他們往下沉得很慢。漁船上的潛水員發(fā)現(xiàn)他們后，喚醒了正準備與妻子一同死去的他。他很快被潛水員救上了漁船。盡管他活了過來，可抱著妻子冰冷的尸體，他號啕痛哭：“莉莎，我來生還要娶你！”他想，肯定是妻子死前故意用腳“穿”上救生衣的，因為她知道他會隨著她一起沉入海底，只要救生衣還在，他就有希望活下去！

14日，事故發(fā)生的第二天，魏坤達被安排在臨時搭建的避難帳篷，工作人員要運走莉莎的尸體，但他不肯：“我要親自守在她的身邊，等待一個說法！”那天，他親眼看見，救援隊從游輪水下船體抬出三具尸體，他們是因為船艙進水門窗斷電被封死而溺亡的。

15日，一名游輪負責(zé)人向海岸警衛(wèi)隊宣布，事故造成6人死亡、16人失蹤。但很多游客在現(xiàn)場吵鬧著說：“絕不止這點人！”魏坤達也懷疑游輪公司隱瞞了真實數(shù)據(jù)，便和一些游客自發(fā)組織起來抗議，悲憤地要求還原真相。盡管救援隊一直在搜救，但救援隊員說，找到幸存者的幾率越來越小，一些失蹤游客的家屬便情緒激動地喊：“我們不管，活要見人，死要見尸，還我親人，嚴懲兇手！”

義憤填膺！好色船長惹怒全球

迫于壓力，歌詩達游輪公司于15日下午發(fā)表聲明稱：“科斯塔·康科迪亞”號為了向附近吉利奧島上的居民“打招呼”，使船體過度靠近海岸，導(dǎo)致觸礁；出事后，船長斯凱蒂諾沒有及時采取應(yīng)急措施，使悲劇進一步發(fā)生。魏坤達從當(dāng)?shù)鼐用衲抢锏弥?，游輪公司為了取悅游客，讓游客了解小島風(fēng)情，所以每次途經(jīng)吉利奧島時，都會問候島民，但以前距島都有3公里～5公里遠，唯獨這次距離岸邊不到500米，令人費解。

剛開始，大家以為是船長斯凱蒂諾出現(xiàn)誤判，不知道那里有礁石，但有一名已退休的老船員游客憤慨地說：“傻瓜都知道這種龐大的游輪不能靠海岸這么近！”當(dāng)矛頭紛紛指向船長斯凱蒂諾時，斯凱蒂諾的種種過分行為，也被警方查了個水落石出：這個52歲的已婚意大利男人，在13日晚工作時，竟在游輪的酒吧里喝酒，懷里還抱著小情人。為了取悅來自吉利奧島的小情人，斯凱蒂諾將游輪一再駛近海岸，并把小情人叫上駕駛臺，讓她近距離欣賞家鄉(xiāng)風(fēng)光。

更令魏坤達等失去親友的游客惱怒不已的是，在游輪觸礁后，斯凱蒂諾不但沒有立即采取應(yīng)急措施疏散乘客，反而告訴乘客游輪只是發(fā)生電力故障，要求大家呆在原地，并一次又一次地向游輪公司和海岸警衛(wèi)隊撒謊，稱只是遇到了一點小問題，以致救生隊遲遲沒有到來。

1月21日，歌詩達游輪公司表示，將給每位死者家屬賠償48萬歐元（約合人民幣390萬元），向每名幸存乘客賠償1.1萬歐元。但很多人對此不滿，認為太少。一個被嚇得差點瘋掉的英國女子說：“當(dāng)時的場面太恐怖了，像極了電影《泰坦尼克號》，游輪的左側(cè)船體被劃開一條約100米的巨大裂口，海水涌進來后，所有人都驚慌失措地奔跑，為了搶登救生艇，大家互相推搡，好多人從樓梯上掉了下來，完全像動物一樣弱肉強食，我只搶到了一件小孩子的救生衣，上救生艇后還被人踩在腳底下，在醫(yī)院躺了幾天才清醒過來，如今每晚睡覺都要做噩夢，這種精神損害豈是金錢能補償?shù)昧说?？?/p>

1月底，幾千名乘客及其家屬通過各種方式掀起了索賠的訴訟潮。魏坤達和莉莎的父母也回到法國，通過巴黎檢察院起訴意大利“科斯塔·康科迪亞”號船長和歌詩達游輪公司。巴黎檢察院在匯集魏坤達等160名法國乘客的訴訟后，展開了調(diào)查和取證。由于法國司法方面的參與，歌詩達游輪公司最終同意將每名幸存者的賠償金額提高到2萬歐元。但這對于魏坤達來說，其實已經(jīng)不重要了，因為他心愛的妻子再也回不來了！

2012年2月初，魏坤達返回了香港。這場突如其來的人生不幸，讓他倍感生命的可貴。在這次特大海難中，還有很多的悲劇讓人唏噓。但愿這次轟動全球的新版“泰坦尼克”號事件，能給全世界的人們帶去警示。隨著社會的發(fā)展、技術(shù)的進步，鐵路、船舶、航空器等越來越先進，但高鐵、海難、航空事故等卻一直在不斷發(fā)生，事故起因往往不是機械故障等外因，而是出于人為的失誤及玩忽職守！這不得不讓我們反省，尤其是那些承擔(dān)著公共交通安全責(zé)任的人們，千萬別一失足成千古罪人，像斯凱蒂諾那樣，成為全世界譴責(zé)的“最可恨的人”！

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