徐 博，雷本全

（淄博市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，山東淄博 255000）

1 項(xiàng)目背景

豬龍河是貫穿淄博中心城區(qū)南北的一條軸心性河流，是中心城區(qū)一條極為重要的防洪排澇河道。伴隨著淄博中心城區(qū)的不斷擴(kuò)張，豬龍河防洪、排澇能力不足日益明顯，河道兩側(cè)自然、生態(tài)環(huán)境日益惡化。沿線亂搭、亂建、侵占河道藍(lán)線;垃圾亂堆、亂放，污水直排河道;沿河管線雜亂、隨意架空等情況普遍存在，……。河道防洪、生態(tài)、景觀及各項(xiàng)城市功能等均不容樂觀，已嚴(yán)重影響了沿線百姓的安居樂業(yè)，影響了城市的正常生產(chǎn)、生活，同時(shí)也與淄博日新月異的城市發(fā)展極不相稱（見圖1）。

圖1 豬龍河現(xiàn)狀實(shí)景

為此，2008年淄博市委、市政府將其列為“城建第一號重點(diǎn)項(xiàng)目”，投資約3.0億元對其進(jìn)行綜合整治。

豬龍河綜合整治工程南起白家閘，北至裕民路，河道全長9 520 m。整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃兩年完成。2008年完成北段（人民路—裕民路），河道長度6 250 m。2009年完成中段（共青團(tuán)路—人民路），河道長度870 m；南段（白家閘—興學(xué)街），河道長度2 400 m。

2 設(shè)計(jì)理念

針對該工程具有“工程量大、涉及專業(yè)多、社會關(guān)注度高、對城市容貌影響大”等特點(diǎn)，提出了“一體化”的設(shè)計(jì)理念，即將豬龍河的改造作為一個(gè)整體項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌考慮河道護(hù)砌；社會管線改造、建設(shè);河道截污;橋梁工程;橡膠壩工程;景觀綠化工程;動力、水源井及澆灌系統(tǒng);夜景照明;景觀邊界及建筑立面;公廁、管理房及城市家俱等多個(gè)專項(xiàng)。各個(gè)專項(xiàng)同步實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了各專業(yè)之間設(shè)計(jì)的“無縫隙銜接”，提供“一站式”解決方案，力求達(dá)到“改造一條河流，提升一片城市品質(zhì)”的整體效果。

3 總體設(shè)計(jì)構(gòu)思

該項(xiàng)豬龍河綜合整治，設(shè)計(jì)立意是“新時(shí)代、新景觀、新河道”。通過綜合整治，全面提高河道防洪、排澇能力，全面進(jìn)行景觀塑造和提升，為市民打造一條貫穿城區(qū)南北的濱河空間?？傮w設(shè)計(jì)構(gòu)思如下。

3.1 建設(shè)百年一遇的行洪河道

根據(jù)《淄博市總體規(guī)劃》（2006～2020年）和《城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ50-92）,中心城區(qū)的河道防洪標(biāo)準(zhǔn)為100 a。而豬龍河現(xiàn)未按100 a一遇的行洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制、建設(shè)，在城區(qū)不同段，行洪標(biāo)準(zhǔn)不一，20 a一遇、50 a一遇、100 a一遇，各種標(biāo)準(zhǔn)的行洪斷面交叉混雜;護(hù)砌河道、半護(hù)砌河道、全鋼筋混凝土河道、全裸露土邊溝各種護(hù)砌形式交叉混雜，河道的行洪能力無法得到最大發(fā)揮。該項(xiàng)改造，統(tǒng)一按100 a一遇的行洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行河道改造，以滿足城市基本的防洪、排澇功能。

3.2 沿河、跨河管線落地及綜合布線

針對目前沿河、跨河管線較多，沿河管線布線混亂的實(shí)際情況，該項(xiàng)綜合整治安排所有架空管線全部落地;同時(shí)根據(jù)各管線單位的現(xiàn)狀及規(guī)劃情況，對社會管線及沿河各功能管線進(jìn)行統(tǒng)一的線位安排。各管線單位根據(jù)安排線位與河道整治工程同步完成各自管線的改造、新建工作。河道綜合整治完成后，將嚴(yán)格禁止各類管線的遷、改、建工作。

3.3 污水截流

針對目前仍有污水排入河道的情況，在現(xiàn)有河道兩側(cè)截污管線基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善沿河污水管線，確保沿河污水管線全覆蓋、全貫通，通過封、查、并、改，將兩側(cè)排污口全部截流至河道兩側(cè)現(xiàn)狀及新建污水管道，根治河道污染源。該項(xiàng)工程新建污水管道4 500 m，截流排污口350個(gè)。

3.4 退藍(lán)線，擴(kuò)綠線

豬龍河魯泰大道以南段，河道藍(lán)線為30 m，魯泰大道以北段河道藍(lán)線為61 m，現(xiàn)有河道藍(lán)線均被不同程度侵占，部分河段（共青團(tuán)路—華光路段）基本被篷河建筑封蓋。該項(xiàng)改造考慮拆除藍(lán)線內(nèi)所有建筑，在有條件部位考慮節(jié)點(diǎn)放大，擴(kuò)寬綠線，為景觀綠化及其它工程建設(shè)提供充足空間。

3.5 橋梁拆、改、建

通過重新整合，將沒有使用功能的橋梁拆除，將不滿足行洪要求、通行功能的橋梁拆除重建;根據(jù)景觀要求，適當(dāng)增加聯(lián)系橋;同時(shí)考慮橋梁作為重要的景觀節(jié)點(diǎn)。所有現(xiàn)狀、新建橋梁統(tǒng)一進(jìn)行裝飾、裝修設(shè)計(jì)，力圖成為豬龍河沿線的點(diǎn)晴節(jié)點(diǎn)，涉及橋梁30座。

3.6 橡膠壩修建

考慮豬龍河補(bǔ)水不足，根據(jù)河道坡度沿河每隔一定距離設(shè)置橡膠攔水壩，以確保河道保持足夠的景觀水位，全線共設(shè)置橡膠壩14座。

3.7 景觀綠化

以藍(lán)線、綠線為界，著重進(jìn)行景觀、綠化工程建設(shè)。

（1）考慮整個(gè)沿河帶的綠帶、樹帶設(shè)置，結(jié)合周圍情況，因地制宜地設(shè)置綠地、游園、休閑健身廣場等不同形態(tài)的配套設(shè)施。

（2）設(shè)置貫通全線的沿河步道，適當(dāng)設(shè)置便道、汀步，增加步行系統(tǒng)的多樣性。

（3）沿線考慮設(shè)置雕塑、景墻、景石、景亭等景觀小品，增加園林的趣味性和變化性。

3.8 夜景照明

按三種規(guī)格設(shè)計(jì)全線照明。

A類：河流與城市干道相交節(jié)點(diǎn)照明，包括：河道照明、橋體照明、廣場照明、植物及建筑小品照明等，照明以體現(xiàn)熱烈的主題，形成對過住人流的吸引和拉動。

B類：濱河集中綠地，如游園、休閑健身廣場，照明以營造溫馨寧靜的空間。

C類：濱河道路照明，實(shí)現(xiàn)沿河兩岸的道路功能照明。

3.9 動力及澆灌系統(tǒng)

統(tǒng)籌設(shè)計(jì)全線動力管線，以承擔(dān)全線公廁、管理房、橡膠壩泵、井泵、景觀照明等用電需求。

設(shè)置服務(wù)全線的澆灌給水管線，以承擔(dān)景觀綠化用水、橡膠壩補(bǔ)水、水景等功能性用水。

3.10 沿河隔離及立面裝飾

通過設(shè)置綠籬、圍欄、圍墻等軟硬隔離，將濱河帶與兩側(cè)單位、住宅區(qū)適度隔離，確保兩側(cè)單位及住宅區(qū)的相對獨(dú)立與居住安全。

統(tǒng)一考慮河道兩側(cè)建筑物的裝飾、裝修，確保內(nèi)外環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

3.11 景觀邊界改造

為確保內(nèi)外環(huán)境的和諧統(tǒng)一，對藍(lán)線、綠線外沿河區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)景觀邊界處理，如對建筑物周邊在用以灌木綠化的同時(shí)，對其進(jìn)行垂直綠化，形成更廣闊的綠量;對現(xiàn)狀磚墻在有可能的情況下進(jìn)行拆除，用欄桿代替后將內(nèi)外兩側(cè)的綠化連成一體，擴(kuò)大綠化范圍；對原有缺乏綠化的欄桿周圍擴(kuò)展一定的綠地面積，并用喬、灌木進(jìn)行復(fù)層綠化等。

3.12 功能建筑及城市家俱

每隔800～1 000 m，設(shè)置公廁及管理房1座，沿線設(shè)置坐凳、果皮箱、垃圾筒、健身器材等城市家俱，滿足來往人群的各種需求。

最終，通過以上12項(xiàng)分項(xiàng)工程，實(shí)現(xiàn)豬龍河綜合整治集防洪、排澇、治污和改善生態(tài)環(huán)境為一體的總體目標(biāo)。

4 景觀、文化、生態(tài)之河

在總體設(shè)計(jì)構(gòu)思的指導(dǎo)下，分門別類地進(jìn)行各專項(xiàng)工程設(shè)計(jì)。在系統(tǒng)分析、統(tǒng)籌設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，始終把河道綜合整治設(shè)計(jì)的重點(diǎn)放在景觀、文化、生態(tài)之河的塑造上，努力打造以河為主體，穿越中心城區(qū)的濱河帶狀花園。在河道景觀設(shè)計(jì)中，堅(jiān)持了以下設(shè)計(jì)原則：

（1）創(chuàng)造性地解決防洪與帶狀河道景觀結(jié)合問題；

（2）突出河水，河道盡量寬，水位盡量高，人盡量親水；

（3）較寬地段設(shè)計(jì)成濱河花園，為人服務(wù)；

（4）沿河植物種植突出生態(tài)，突出特色，植物造景四季景觀兼顧；

（5）夜景照明加強(qiáng)景觀特色；

（6）堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、適用、節(jié)約原則，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。

4.1 景觀之河

重點(diǎn)對河道、景區(qū)、游園、橋梁進(jìn)行線、面、點(diǎn)的設(shè)計(jì)。形成一河、三景區(qū)、九園、三十橋的景觀總體構(gòu)架。

4.1.1一河

一河即豬龍河。在一河的設(shè)計(jì)中，著重于河道線型的疏理與河道斷面形式的選擇。作為一條排洪排澇河道，原有的河道線型過于平直、僵硬，對此，在河道線型設(shè)計(jì)中，充分考慮河道的流轉(zhuǎn)自然，線型上宜寬則寬，宜彎則彎，形成河道線型的豐富與變化;在河道斷面形式上，在空間開敞地段，如白家閘—興學(xué)街段、華光路—閆橋泵站段、魯泰大道—裕民路段，河道盡量采用梯形斷面;在空間局促地段，如共青團(tuán)路—華光路段，為確保景觀等工程用地空間，河道采用矩形斷面;在已護(hù)砌需拓寬河道斷面段，如閆橋泵站—魯泰大道段，則采用一邊保留單邊拓寬的河道改造形式以降低河道改造費(fèi)用。河道斷面在一個(gè)連續(xù)段盡量采用一種形式，而在另一個(gè)連續(xù)段則調(diào)整為其它形式，從而確保河道斷面既統(tǒng)一，又有變化。通過對河道線型與河道斷面的關(guān)注，努力形成一條線型優(yōu)美，斷面豐富而又富于韻律的流轉(zhuǎn)自然之河，為打造景觀之河奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)（見圖2）。

圖2 河道改造后實(shí)景

4.1.2三景區(qū)

三景區(qū)即南段（白家閘—興學(xué)街）景區(qū)、中段（共青團(tuán)路—人民路）景區(qū)和北段（人民路—裕民路）景區(qū)。依據(jù)各自不同的情況，形成風(fēng)格各異、相互補(bǔ)充的濱河景觀空間。南段景區(qū)位于張店南部城區(qū)，河道兩側(cè)多為老舊居住區(qū)和老的工礦企業(yè)，沿線環(huán)境較差，景區(qū)建設(shè)中充分考慮與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)與銜接，強(qiáng)調(diào)河道上游的生態(tài)景觀并注重對水質(zhì)的涵養(yǎng)保護(hù)，形成郊野綠樹，小橋流水的景區(qū)風(fēng)格;中段景區(qū)毗鄰淄博人民公園，人民公園是張店的綠色核心，中段景區(qū)設(shè)計(jì)考慮為人民公園的線性延伸，延續(xù)她的風(fēng)格，并以對公園大樹的保護(hù)作為第一原則；北段景區(qū)周邊用地以居住及行政辦公為主，配合較寬的下游河道，景觀以突出水景、體現(xiàn)傳統(tǒng)文化、打造吸引人流的景觀空間為主。

4.1.3九園

九園即南段景區(qū)的昌國園、張南園、漣猗園、郵政園，中段景區(qū)的人民公園，北段景區(qū)的雙清園、山水園、垂錦園、鏡湖園。通過園林布局、四季的植物配置、景觀造型、園路變化、親水平臺、雕塑小景等的設(shè)計(jì)，形成一園一景。九園各不相同、園園有看點(diǎn)的景觀布局，為市民的休閑、娛樂、健身提供一個(gè)開敞空間（見圖3）。

圖3 游園漫步實(shí)景

4.1.4橋梁

全線新建、改造橋梁共30座，把設(shè)計(jì)橋梁作為點(diǎn)綴濱河景觀帶的重要節(jié)點(diǎn)。現(xiàn)狀保留橋梁全部考慮更換欄桿、立面石材貼面；而新建橋梁則在造型、結(jié)構(gòu)等方面充分考慮與周圍環(huán)境、景觀的協(xié)調(diào)與銜接。新設(shè)計(jì)的橋梁有拱橋、折橋、平橋等多種型式，30座橋梁一橋一景，成為濱河景觀帶的一個(gè)個(gè)亮麗節(jié)點(diǎn)（見圖4）。特別是橋梁夜景，多彩煊麗的燈光將豬龍河畔裝點(diǎn)得流光溢彩，另人流連忘返。如人民路橋與人民路北拱橋所組成景觀節(jié)點(diǎn)已成為豬龍河濱河景觀帶的符號性標(biāo)志，科苑小學(xué)樹葉橋、大福源北五曲橋、萬杰路南仿金門大橋等都各具特色，成為豬龍河濱河帶的一個(gè)個(gè)點(diǎn)晴之筆。

4.2 文化之河

昔日豬龍河源，為一天然湖泊，位于南山之陰，碧波蕩漾，岸柳垂青，風(fēng)光秀麗，景色宜人。會當(dāng)春秋勝日，游人如織。據(jù)《龍王廟碑記》記載：“邑東北三十里灃水以鄉(xiāng)，其南鳳凰山之北坂，泉源萬斛，涌出如貫珠，積流成溪，名豬龍河。

圖4 景觀橋?qū)嵕?/p>

關(guān)于豬龍河的傳說不勝枚舉，在豬龍河濱河景觀帶的塑造中，充分考慮了各類景觀元素的融入。以豬龍為原形，設(shè)計(jì)了各種造型的豬龍?jiān)煨?，并將這種造型作為一種文化符號融入到濱河景觀帶的景觀設(shè)計(jì)中，如昌國園的大型玉豬龍雕塑，昌國路橋、張南路橋、人民路橋等橋梁的豬龍標(biāo)識，濱河園路的豬龍印記，噴水廣場的玉龍頭等，這些豬龍符號形象逼真，形神兼?zhèn)?，很好了的傳達(dá)了豬龍河歷史文脈的延續(xù)（見圖5）。

圖5 玉豬龍、拱橋夜景

同時(shí)，在游園的景觀中，也適當(dāng)考慮對歷史文化的傳播與滲透，如雙清園中的蹴鞠雕塑、姜太公釣魚雕塑、魯泰大道的臬圭等都很好地傳達(dá)了齊魯文化的源遠(yuǎn)流長，使今人受到啟迪、教育和激勵(lì)。

4.3 生態(tài)之河

在生態(tài)之河的塑造上，用心良多。

在河道護(hù)砌材料的選擇上，盡量采用生態(tài)材料。矩形護(hù)砌斷面段，直擋墻無法采用生態(tài)材料，但河底采用綠色植草磚作為河底鋪砌;梯形護(hù)砌斷面段，護(hù)坡采用兩種形式，魯泰大道以南河道較窄段采用下部混凝土護(hù)坡，上部互鎖式植草磚護(hù)岸，河底綠色植草磚鋪砌方案，魯泰大道以南河道較寬段采用賓格網(wǎng)石籠護(hù)坡，河底原土壓實(shí)方案;局部采用卵石護(hù)坡、疊石護(hù)坡及生態(tài)種植槽以豐富護(hù)岸形式。以上生態(tài)、透水、透氣護(hù)砌材料的廣泛使用，大大提高了河道的生態(tài)屬性，河坡植被繁茂，河底與土壤自然交換，河水得以自由呼吸。恢復(fù)后的景觀河道，為水生動植物、兩棲動物創(chuàng)造了優(yōu)良的棲息繁衍環(huán)境。這樣有助于保護(hù)河道水生態(tài)環(huán)境，又有利于提高河流自凈能力，河道的景觀水質(zhì)得到了大大改善。

圖6 生態(tài)水池

在濱河景觀帶的豎向處理上，設(shè)計(jì)以河為中心，由外而內(nèi)的微形緩坡，濱河景觀帶雨水排放主要靠自然滲透、多余雨水通過斜坡徑流直排入河道，整個(gè)景觀帶不設(shè)任何排水設(shè)施，全部采用自然排水。

同時(shí)，為充分做好雨洪利用，人行步道全部使用透水磚;景區(qū)便道采用透水的嵌草青石板、汀步石等做法;廣場引入透水彩色混凝土路面。這些透水路面具有良好的透水、透氣性能，可吸收水分和熱量，避免熱島效應(yīng)，減少城市排水和防洪壓力，雨后不積水，有利于雨洪利用。

5 結(jié)語

“碧水清波，長河流轉(zhuǎn)”。改造完成的豬龍河實(shí)現(xiàn)了百年一遇的行洪能力；并以嶄新的容顏逐漸成為淄博中心城區(qū)的一條靚麗風(fēng)景線；成為市民休閑、娛樂、健身的理想之所；同時(shí)也極大了提高了兩岸的土地價(jià)值，帶動了周邊的興旺和發(fā)展，取得了巨大的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益;實(shí)現(xiàn)了集“防洪、排澇、截污和改善生態(tài)環(huán)境”為一體的總體目標(biāo);達(dá)到了“改造一條河流、提升一片城市品質(zhì)”的整體效果，得到了市委市政府、廣大市民和業(yè)內(nèi)人士的一致認(rèn)可。

自建成投入使用以來，豬龍河綜合整治工程先后榮獲“2011年度山東省人居環(huán)境示范獎”、“淄博市優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎”、“山東省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎”、“全國工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)二等獎”。

豬龍河的“一體化”設(shè)計(jì)改造模式提出了新時(shí)期河道治理的思路和方向，堪稱“老城區(qū)河道改造的典范”，為淄博乃至山東省、全國類似河流的治理提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。