2012年5月26日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征”三號乙運載火箭將“中星”2A衛(wèi)星成功送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。
“中星”2A衛(wèi)星是中國衛(wèi)星通信集團(tuán)有限公司所屬的通信廣播衛(wèi)星,由中國空間技術(shù)研究院研制。“中星”2A衛(wèi)星可為全國廣播電臺、電視臺、無線發(fā)射臺和有線電視網(wǎng)等機(jī)構(gòu)提供廣播電視及寬帶多媒體等傳輸業(yè)務(wù)。
承擔(dān)此次發(fā)射任務(wù)的“長征”三號乙運載火箭由中國運載火箭技術(shù)研究院研制,這是“長征”系列運載火箭的第163次飛行。
2012年5月10日,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征”四號乙運載火箭將遙感衛(wèi)星十四號和“天拓”一號衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。
遙感衛(wèi)星十四號由中國空間技術(shù)研究院抓總研制,主要用于科學(xué)試驗、國土資源普查、農(nóng)作物估產(chǎn)及防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。搭載發(fā)射的“天拓”一號衛(wèi)星由國防科技大學(xué)研制,主要用于技術(shù)驗證實驗。
承擔(dān)此次發(fā)射任務(wù)的“長征”四號乙運載火箭由上海航天技術(shù)研究院抓總研制?!伴L征”四號乙運載火箭自1999年首飛成功至今,已成功執(zhí)行了17次發(fā)射任務(wù),將27顆衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道,成功率100%。本次發(fā)射任務(wù)是“長征”四號乙運載火箭的第18次發(fā)射,也是“長征”系列運載火箭的第162次飛行。
2012年5月29日,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征“四號丙運載火箭將遙感衛(wèi)星十五號成功送入預(yù)定軌道。
遙感衛(wèi)星十五號將主要用于科學(xué)試驗、國土資源普查、農(nóng)作物估產(chǎn)及防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。
此次發(fā)射的衛(wèi)星及運載火箭均由上海航天技術(shù)研究院研制。這是“長征”系列運載火箭的第164次飛行。
我國首個宇航動力學(xué)國家重點實驗室在西安衛(wèi)星測控中心通過了科技部的驗收,這標(biāo)志著我國初步建立了一個宇航動力學(xué)領(lǐng)域基礎(chǔ)理論、前沿技術(shù)及實踐應(yīng)用的公共科研平臺,將為我國航天重大工程的實施提供重要支撐。實驗室自2009年立項建設(shè)以來,重點開展了航天器測量與軌道動力學(xué)、航天器軌道姿態(tài)最優(yōu)控制、航天器空間飛行環(huán)境監(jiān)測及預(yù)警、航天器飛行任務(wù)計劃與資源調(diào)度等4個方向的研究。
“風(fēng)云”二號F星是“風(fēng)云”二號03批衛(wèi)星工程的首發(fā)星,于2012年1月13日成功發(fā)射后,經(jīng)過3個月的在軌測試,目前已經(jīng)順利完成全部測試任務(wù),并順利通過在軌測試評審,可以投入業(yè)務(wù)使用。該衛(wèi)星的投入運行進(jìn)一步鞏固了我國氣象衛(wèi)星“雙星觀測、在軌備份”的業(yè)務(wù)格局。
“風(fēng)云”二號F星相比之前的氣象衛(wèi)星型號,有84項技術(shù)改進(jìn),使用壽命提高至4年,衛(wèi)星云圖觀測質(zhì)量和衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)定量化產(chǎn)品精度得到提高,單顆衛(wèi)星的觀測時間分辨率由30分鐘提高到5~10分鐘。
北京航天動力研究所圓滿完成了“長征”五號運載火箭芯二級氫氧發(fā)動機(jī)的首次高空模擬熱試驗,首次獲取了膨脹循環(huán)式發(fā)動機(jī)真空啟動及工作的全過程性能數(shù)據(jù),進(jìn)一步驗證了發(fā)動機(jī)設(shè)計方案的正確性及任務(wù)的適應(yīng)性。
這次試驗首次采用了自行研制的大功率燃?xì)獍l(fā)生器式真空引射試驗系統(tǒng),實現(xiàn)了大推力火箭發(fā)動機(jī)高空模擬熱試驗由被動引射到外能源主動引射的重大跨越。
2012年5月31日,“長征”五號運載火箭助推器大型分離試驗在天津新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地順利完成。這標(biāo)志著“大火箭”初樣研制階段最重要的大型地面試驗之一獲得圓滿成功。
火箭分離試驗系統(tǒng)由試驗塔架、測量系統(tǒng)、發(fā)火系統(tǒng)、回收系統(tǒng)組成,主要驗證了模擬助推火箭在火箭飛行過程中能否安全分離,并驗證了分離系統(tǒng)設(shè)計的正確性和系統(tǒng)工作的可靠性。試驗獲取了助推器分離過程中包括分離速度等在內(nèi)的多項重要參數(shù),以及力學(xué)、熱學(xué)、電磁兼容等多項環(huán)境參數(shù)。
該試驗由中國運載火箭技術(shù)研究院抓總組織實施,北京環(huán)境強(qiáng)度研究所具體承擔(dān)。
航天推進(jìn)技術(shù)研究院成功進(jìn)行了120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)工藝驗收試車。本次試車的成功為交付新一代中型運載火箭動力系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。試車數(shù)據(jù)表明,發(fā)動機(jī)性能參數(shù)正常,滿足總體要求,具備了工藝驗收交付的條件。
2012年5月24日,由中國航天科工防御技術(shù)研究院聯(lián)合中國航天科工集團(tuán)公司所屬相關(guān)單位共同編制完成的“武漢智慧城市總體規(guī)劃與設(shè)計”項目通過了項目的初步驗收。2011年10月,武漢作為“863計劃”總體規(guī)劃中智慧城市建設(shè)的首批試點城市之一,率先啟動了智慧城市規(guī)劃與設(shè)計工作,此次驗收的通過標(biāo)志著武漢智慧城市項目完成了關(guān)鍵的階段性工作,為項目后續(xù)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
項目驗收專家組高度評價了航天科工武漢智慧城市項目組按照系統(tǒng)工程設(shè)計思想和“頂層設(shè)計、長遠(yuǎn)規(guī)劃、滾動發(fā)展、綜合集成”的思路,在全面調(diào)研的基礎(chǔ)上,形成了總體規(guī)劃和13個重點領(lǐng)域的設(shè)計方案,完成了招標(biāo)合同規(guī)定的各項任務(wù),并指出該方案對武漢未來智慧城市建設(shè)與發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。
2012年5月15日,航天信息股份有限公司成功中標(biāo)了2012年(第一期)國稅系統(tǒng)批量集中采購項目。
在總采購量21,464臺電腦的項目招標(biāo)中,航天信息中標(biāo)19,021臺,合計金額超5800萬元。本次國稅系統(tǒng)集中采購項目的成功中標(biāo)是航天信息在國稅系統(tǒng)集中采購項目中中標(biāo)最大、范圍最廣的項目,覆蓋全國1~6級城市的國稅系統(tǒng)。