文/本刊記者 黑菊花 徐紀(jì)進(jìn)

圖/本刊記者 郭 雄

領(lǐng)軍“路橋” 逆境突圍
——湖南路橋建設(shè)集團公司董事長兼總經(jīng)理葉新平訪談實錄

文/本刊記者 黑菊花 徐紀(jì)進(jìn)

圖/本刊記者 郭 雄

位于湖南湘西的吉茶高速公路矮寨特大懸索橋日前建成收工。這座目前世界上跨峽谷最長的鋼桁梁懸索橋成功創(chuàng)造了“四個世界第一”，即首次采用軌索移梁工藝進(jìn)行主桁梁架設(shè)；首次采用塔梁完全分離結(jié)構(gòu)；首次在懸索橋上使用大型巖錨吊索；首次采用碳纖維預(yù)應(yīng)力索對巖錨底座進(jìn)行錨固。在復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境和艱苦的施工條件下，順利完成如此高難度技術(shù)要求的工程堪稱奇跡。矮寨大橋的建設(shè)，改變了橋梁施工一百多年的歷史，也再次樹立了湖南“路橋湘軍”的金字招牌。近日，本刊記者邀請湖南路橋建設(shè)集團公司董事長兼總經(jīng)理葉新平做客《安全會客廳》，解讀企業(yè)安全發(fā)展的成長歷程。

葉新平從事建筑工程30年，歷任湖南建工集團第六工程公司施工員、項目經(jīng)理、分公司經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理、總經(jīng)理、董事長等職，有著非常豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗。2008年，葉新平從湖南建工集團副總經(jīng)理的崗位調(diào)任至湖南路橋建設(shè)集團擔(dān)任董事長兼總經(jīng)理。那一年，因2007年“8·13”鳳凰橋垮塌事故，路橋公司正面臨前所未有的壓力和困境。從“建筑湘軍”到“路橋湘軍”，葉新平迎來了人生又一次挑戰(zhàn)。

記 者：2008年您來路橋集團，當(dāng)時面臨最大的困難是什么？

葉新平：最大的困難可以概括為三個危機。第一個危機是經(jīng)營危機。主要是由于資質(zhì)停牌，沒有辦法接任務(wù)；第二個危機是資金危機。由于沒有任務(wù)，形象不好，資金鏈出現(xiàn)問題，銀行開始只收不貸，業(yè)主也不敢多給資金，跟我們合作的材料商等，都開始擔(dān)心我們靠不住，怕今后款項收不回來，都來要錢；第三個危機是信譽危機。事故發(fā)生后，企業(yè)信譽受到影響，公眾與輿論的壓力、死者家屬給的壓力，以及事故單位各方面的壓力，波及到職工隊伍的穩(wěn)定，有很多技術(shù)管理人員開始流失。

記 者：那您怎么看待肩上的這副重?fù)?dān)？

葉新平：當(dāng)時考慮到這里來，一個是領(lǐng)導(dǎo)的信任、組織上的要求。作為一個企業(yè)干部，必須履行應(yīng)有的責(zé)任，不僅僅是企業(yè)的責(zé)任、家庭的責(zé)任，更要承擔(dān)一份社會責(zé)任。特別在組織上最需要的時候，必須遵循一個基本的原則：服從組織安排。

這個任務(wù)對我有很大的挑戰(zhàn)性。領(lǐng)導(dǎo)找我談話時說，在湖南還沒有哪個人，當(dāng)過“建筑湘軍”的董事長后，又去當(dāng)“路橋湘軍”的董事長。

我對湖南路橋還算熟悉，對這個產(chǎn)業(yè)也有一定了解，對自己還是有信心的。同時，我相信這支隊伍。我到這里來，只要一心一意謀發(fā)展、一心一意為職工，就一定能得到大家的認(rèn)可。

△矮寨大橋

記 者：領(lǐng)導(dǎo)對您還是很信任的。

葉新平：我到位以后，向時任省長周強同志匯報工作，他明確提出了三條重要指示：第一要穩(wěn)定好湖南路橋的隊伍；第二要妥善處理好歷史遺留問題；第三一定要發(fā)展好湖南路橋的品牌。

應(yīng)該說，我是頂著壓力、面對困難、帶著希望，來這里上任。

路橋曾是湖南的一張名片，是我省第一家公路施工總承包特級資質(zhì)企業(yè)，曾經(jīng)創(chuàng)造過在長江中下游修建7座特大橋的輝煌業(yè)績，享有“路橋湘軍”的美譽。臨危受命的葉新平第一個考驗就是，如何讓路橋走出困境。

記 者：圍繞做好企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，為路橋打個翻身仗，上任后您是怎么謀劃的？

葉新平：我一直認(rèn)為：辦法總比困難多。沒有克服不了的困難，只有想不出來的辦法。首先我們啟動了“危機經(jīng)營機制”，直面危機、化解危機、克服困難。

第一抓企業(yè)的穩(wěn)定。把企業(yè)遇到的困難、遇到的問題，以及怎么去解決這些問題，跟職工講清楚。要激發(fā)大家的愛心和熱情，先把凝聚力提起來，心不散、人不散、隊伍不散。

第二抓危機經(jīng)營。直面當(dāng)時已有的危機，一方面做好正面宣傳，不回避鳳凰橋事故，安撫、處理好事故相關(guān)人員，同時考慮怎么把我們在建的項目抓得更好。通過各方面進(jìn)行信譽上的修復(fù)和職工信心上的修復(fù)，樹立職工對企業(yè)發(fā)展的信心。

第三是找到進(jìn)入市場的通道，克服業(yè)務(wù)危機。當(dāng)時迅速合并了湘筑公司，使我們獲得了資質(zhì)，保障企業(yè)具有進(jìn)入市場的基礎(chǔ)。之后推出激勵經(jīng)營辦法，調(diào)動大家接業(yè)務(wù)的積極性。

第四是抓資金危機。我們在困難的時候，動員所有人，即使自己過緊日子甚至過苦日子，也要保證在銀行的信譽。首先建立良好的銀行關(guān)系，樹立良好的銀行信譽，再進(jìn)一步跟銀行溝通、聯(lián)系，使他們了解湖南路橋的現(xiàn)狀和下一步發(fā)展趨勢，讓銀行樹立起對我們下一步發(fā)展的信心。2008年以后，路橋的授信不但沒有縮小，反而擴大了。不到一年的時間，我們就把資金危機徹底扭轉(zhuǎn)過來了。銀行看到我們工程項目做得很好，看到我們還不斷在承接業(yè)務(wù)，看到各方面的領(lǐng)導(dǎo)對我們也很關(guān)心，更重要的是看到湖南路橋的隊伍很穩(wěn)定，職工有很強的責(zé)任感，銀行也覺得很有信心。

記 者：路橋困境突圍，您采取了哪些過硬的手段？

葉新平：所有的合力都抓好后，我們就開始抓基礎(chǔ)。當(dāng)時，我們這些管理人員整天都在一線工地上。

對基層，我們采取以質(zhì)量安全為抓手，實施“一化三基”的探索，即企業(yè)集團化，抓基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)建設(shè)、基本隊伍建設(shè)和基礎(chǔ)管理工作。僅2008年，我們就新出臺了11項基本制度，首先把最主要的制度與市場接軌、與企業(yè)接軌，再全盤實施，目的就是為了不斷地夯實基礎(chǔ)，打牢基礎(chǔ)。

通過一年的努力，企業(yè)穩(wěn)定了，隊伍穩(wěn)定了，企業(yè)市場信譽得到恢復(fù)，業(yè)主對路橋有了比較好的評價，我們才有機會給上級領(lǐng)導(dǎo)報一個平安：路橋不會垮。今后我們會一年一個目標(biāo)、一年一個臺階，努力做得更好。

①一線工人嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

重生，需要明確的航向。經(jīng)過深入調(diào)研，路橋集團明確了“三步走”戰(zhàn)略思路：第一步，保穩(wěn)定；第二步，求發(fā)展；第三步，謀跨越。2008年和2009年，湖南省32條高速公路相繼開工建設(shè)，路橋集團由此迎來了改革和發(fā)展的絕佳機遇，累計承接施工任務(wù)超140億元，徹底扭轉(zhuǎn)了企業(yè)連年虧損的局面。

②一線工人嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

③矮寨大橋施工現(xiàn)場，工人正在牽拉鋼纜

④葉新平接受分（子）公司遞交的安全生產(chǎn)責(zé)任狀

記 者：“生產(chǎn)未動，質(zhì)安先行”。湖南路橋近年來為提升安全和質(zhì)量做了哪些具體的工作？取得了哪些成效？

葉新平：首先，堅定不移地實行安全、質(zhì)量管理“一票否決”和各級領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”。集團與26個分（子）公司分別簽訂了《年度生產(chǎn)安全目標(biāo)責(zé)任狀》和《質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀》，嚴(yán)格實行目標(biāo)考核。各分（子）公司與項目部簽訂了責(zé)任狀，責(zé)任落實到人到崗；各項目部與勞務(wù)隊伍簽訂了責(zé)任狀，將施工過程中的安全、質(zhì)量情況與結(jié)算支付直接掛鉤。

同時，集團“以人為本”，處處強調(diào)“生產(chǎn)未動，質(zhì)安先行”，切實為安全、質(zhì)量工作賦權(quán)力、當(dāng)后盾。集團對高管實施“人本管理”，對中層干部實施“目標(biāo)管理”，對基層員工實施“行為管理”，強化各項規(guī)程、措施的現(xiàn)場落實，強化項目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班跟班制度，強化自查自糾和隱患整改，強化工人的規(guī)范操作。按照集團的統(tǒng)一布置，各級負(fù)責(zé)人切實加強了對安全、質(zhì)量工作的領(lǐng)導(dǎo)，正確處理安全質(zhì)量與生產(chǎn)、經(jīng)營、效益的關(guān)系，把各項管理制度、措施落實到工區(qū)、班組、員工和各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，形成了一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)、層層抓落實的責(zé)任和責(zé)任保證體系。

記 者：您覺得做好安全生產(chǎn)工作，必須抓住哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)？

葉新平：我們管安全、管質(zhì)量，首先從公司的戰(zhàn)略上有個定位，安全和質(zhì)量是企業(yè)的生命。安全關(guān)系到人的生命，質(zhì)量關(guān)系到企業(yè)的生命，安全和質(zhì)量是企業(yè)的兩條生命線。必須要警鐘長鳴、常抓不懈。這個主導(dǎo)思想很明確，所以我們一直把安全和質(zhì)量擺在一切管理工作的中心位置，作為首要工作來抓。

當(dāng)然，要讓全體員工都有安全意識，有一些具體的措施必須到位：領(lǐng)導(dǎo)要到位、專職人員要到位、投入要到位、交底培訓(xùn)要到位、整改要到位、日常檢查要到位、質(zhì)量獎罰要到位。必須抓住這幾個措施堅決落實下去。

記 者：怎么保證一線員工的認(rèn)識和您一樣，特別是農(nóng)民工？

葉新平：對農(nóng)民工，首先進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，同時，管理上我們實行“以人為本”、“四同三比”，即組織上同管理、政治上同待遇、工作上同要求、生活上同照顧，讓他們有一種回家的感覺。再就是思想上比進(jìn)步，崗位上比技能，工作上比貢獻(xiàn)。具體崗位抓行為管理，保證他們受到良好的培訓(xùn)教育，保證他們有個好的工作和生活環(huán)境。只有每一個崗位、每一個工序都做好了，我們的安全和質(zhì)量才能得到切實的保障。

記 者：農(nóng)民工在路橋有多大發(fā)展前途？

葉新平：我們有四條人才通道，即行政人員通道、技術(shù)人員通道、黨群人員通道和工人技師通道，有一條是專門與他們有關(guān)的。

讓農(nóng)民工進(jìn)入人才通道，這樣才能發(fā)現(xiàn)更多的人才。在去年全省的技能比賽中，前三名都是湖南路橋的，而且大多數(shù)都是農(nóng)民工。在路橋，他們有很好的環(huán)境學(xué)技術(shù)、學(xué)技能，參加比賽時才能取得這么好的成績。

對于一些業(yè)務(wù)素質(zhì)較好的農(nóng)民工，我們也把他們納入企業(yè)的管理崗位，我們有些農(nóng)民工已經(jīng)在做經(jīng)理、做工程部部長。前段時間我們推薦的全國勞動模范，也是個農(nóng)民工。

記 者：在安全方面的投入呢？

葉新平：湖南路橋嚴(yán)格督促各項目部按照不少于產(chǎn)值1%的比例足額提取安全生產(chǎn)專項基金，部分特大橋梁和負(fù)責(zé)項目，其安全生產(chǎn)投入的經(jīng)費達(dá)到了3%左右，確保施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件、各種安全防護用品、各類安全基礎(chǔ)設(shè)施、物資達(dá)標(biāo)。2008年共投入了安全生產(chǎn)專項基金2000多萬元，2009年增加到4800多萬元，2010年達(dá)到5680多萬元，2011年安全投入已經(jīng)超過6900多萬元，4年累計超過1.9個億。

記 者：不論是制度的完善，還是企業(yè)效益的翻番，亦或是員工福利待遇的提高，今天的路橋公司發(fā)生了很多變化。在這些變化里，最讓您感到欣慰的是什么？

葉新平：我覺得最欣慰的，首先應(yīng)該是湖南路橋人從接受我到打心里支持我，這是衡量一個企業(yè)管理者在新的崗位，是得民心還是失民心的關(guān)鍵。其次是經(jīng)過一番打拼，湖南路橋重新得到了社會的認(rèn)同，得到了業(yè)主和上一級單位的肯定。

偶爾回過頭看看，感覺自己沒有虛度年華也很欣慰。我當(dāng)時的想法是不求豐功偉績，但求在路橋留下幾個實實在在的腳印，為企業(yè)辦點實事。我在建筑行業(yè)干了30年了，來路橋時已經(jīng)48歲，我再干也只有那么長時間了，但是湖南路橋今后要走的路還很長，要做的事還很多。所以，我會一步一步往前走，一年一個臺階，一年比一年做得更好。

①精誠團結(jié)的湖南路橋高管層

②矮寨大橋施工現(xiàn)場

2011年，湖南路橋在建項目109個，完成收入72億元，其中建筑業(yè)產(chǎn)值66億元，榮獲了全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位“四連冠”和省國資委監(jiān)管企業(yè)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，并通過了湖南省質(zhì)量信用3A等級認(rèn)證，絕大多數(shù)項目在業(yè)主單位和各級主管部門的考評中名列前茅。

③作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)安全警示牌

④意氣風(fēng)發(fā)的路橋人

記 者：路橋今后的發(fā)展方向在哪里？您如何帶領(lǐng)“路橋湘軍”走得更遠(yuǎn)？

葉新平：“路橋湘軍”實施“專業(yè)化、集團化、國際化”的發(fā)展戰(zhàn)略。專業(yè)化是指專業(yè)化的隊伍來做專業(yè)化的工程，實施專業(yè)化的管理；集團化是指產(chǎn)業(yè)集團化，組織、資本、人才等都要集團化；國際化是指開拓國際化的市場，不但要在湖南、在中國做工程，還要在世界做工程。要把“路橋湘軍”打造成為“中國路橋湘軍”、“世界路橋湘軍”。

著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展，去年我們明確了“一體兩翼”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，作為企業(yè)未來的奮斗方向和目標(biāo)?！耙惑w”即以路橋施工為核心，完成上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸。以后將往上嘗試設(shè)計、科研、總承包業(yè)務(wù)；往下開發(fā)維護維修、設(shè)備、物流、物業(yè)等?！皟梢怼敝械囊灰頌橘Y本經(jīng)營相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)，如上市、投資、房地產(chǎn)開發(fā)和BOT等；另一翼為結(jié)構(gòu)調(diào)整相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)，如房建、市政、水利、輕軌地鐵和BT等。主翼之間彼此協(xié)調(diào)、相互補充，促使企業(yè)由簡單的、低附加值的工程施工，實現(xiàn)向中長期收益為主的高利潤業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，以新的起點實現(xiàn)經(jīng)濟騰飛。

在資本發(fā)展戰(zhàn)略上，我們要力爭“十二五”期間上市。今后，企業(yè)要實現(xiàn)資本經(jīng)營和生產(chǎn)經(jīng)營并舉，相互促進(jìn)、共同發(fā)展。同時，引進(jìn)具有資本實力和管理實力的戰(zhàn)略投資者。只要有非常好的企業(yè)管理團隊，我們就可以引進(jìn)，進(jìn)一步完善企業(yè)的資源配置，努力打造一個跨國性的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

記 者：對路橋今后的安全生產(chǎn)工作，您有哪些新的要求？

葉新平：2012年，我們對安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求，提出以強制推行“四化”建設(shè)，把質(zhì)量和安全的制度及要求落實到現(xiàn)場?！八幕笔侵浮耙?guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化”管理。通過抓“四化”管理，將生產(chǎn)安全和質(zhì)量安全落實到每一個工作崗位、每一道工序和每一位操作者身上。要把責(zé)任細(xì)化落實下去，所以今年我們身上的擔(dān)子會更重。

記 者：作為企業(yè)負(fù)責(zé)人，您最看重的是什么？

葉新平：我最看重的還是產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，這是一個企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)；我也看重我們企業(yè)的科技創(chuàng)新，科技創(chuàng)新是一個企業(yè)發(fā)展的動力，科技進(jìn)步能促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)步，提高企業(yè)的核心競爭力；我還看重我們的企業(yè)品牌，企業(yè)的品牌是與企業(yè)市場定位以及企業(yè)的內(nèi)在能力相關(guān)的。工程上我們能夠高標(biāo)準(zhǔn)按期完成，質(zhì)量上我們能絕對保證，在業(yè)主有困難的時候我們能頂上去，這就是我們的實力品牌。

記 者：您怎么看待路橋取得的成績？

葉新平：爭取榮譽不容易，保持榮譽更不容易。2007年“8·13”鳳凰橋垮塌事故之后，我們連續(xù)4年獲得了湖南省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。也是這4年，我們獲得了更多的國家專利和科技成果。這說明什么？說明確保安全的同時，我們的企業(yè)在發(fā)展、在不斷進(jìn)步?，F(xiàn)在，我們徹底地扭轉(zhuǎn)了虧損的局面，除了2008年虧損外，我們連續(xù)3年都是盈利，這讓更多職工看到了希望。

我們已經(jīng)四連冠了，今后繼續(xù)向上發(fā)展，行業(yè)也好，部門也好，會提出更高的要求，這既是一個挑戰(zhàn)也是一個機遇，我們會竭盡全力。

【開欄的話】

為切實加強企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育，省安委辦會同我刊開辟“安全會客廳”專欄，采取專訪中央在湘及省屬企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的形式，客觀反映我省中省企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任所做的工作，總結(jié)推介好做法、好經(jīng)驗、好典型。本欄目每期封面和內(nèi)刊重點推介一家企業(yè)，請各有關(guān)單位積極響應(yīng)。

□責(zé)任編輯 鐘金花